寶馬5系為何換輪轂和輪胎後兩側減震不一半高

時間 2023-01-31 23:45:10

1樓:匿名使用者

你好,這個和你更換輪胎輪轂沒有太大的關係!寶馬車左右懸架高度差在5mm左右都屬於正常範圍!建議到4s店做一次四輪定位,否則可能會出現輪胎偏磨或者跑方向的情況,希望可以幫到你!

【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

2樓:匿名使用者

你好,檢查一下如果輪胎輪轂大小都一樣的話,就看一下減震器或減震彈簧有沒有問題,祝你用車愉快【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

寶馬525,47000公里了,跑高速120就開始方向盤抖車身也抖。換了輪轂輪胎上了幾天又開始抖了。

3樓:網友

羊角軸球頭跟壓力軸承這兩個易損件會引起以上的毛病,最好檢查一下平衡桿跟減震。

4樓:三十六點五

做輪胎動平衡,做四輪定位。

5樓:湖南萬通汽車學校

汽車方向盤出現抖動,這種情況倒很常見,一些車主在高速駕駛汽車時 ,車速達到80-100km/h以上的時候,能感受到強烈的方向盤抖動。這種情況大多是汽車輪胎出現了問題,因為輪胎整體各部分的質量分布不均勻就會造成車輪高速旋轉起來後,出現動不平衡狀態,會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現象。這種情況就需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡,嚴重的還要更換輪胎。

除了汽車輪胎方面的原因以外,還有可能就是減震器故障、車架變形、主減速器主、從動齒輪的嚙合間隙過大等等。如果方向盤抖動出現在行駛中剎車的時候,那麼很有有可能是剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。

一般在更換剎車盤、剎車片後,症狀即可得到解決。如果車速並不快,但是出現方向盤抖動的情況,有可能是機械轉向系統轉向機皮帶過鬆時會出現打滑現象也會引起方向盤抖動,還有就是轉向傳動系統中有鬆動、間隙過大時會出現抖動和異響,不過這種情況很少見。

寶馬5,過了個坑車子開始抖,方向盤也抖,輪轂輪胎換了,軸承換了,減震換了,定位做了,半軸和傳動軸換

6樓:匿名使用者

我和你一樣,傳動軸和差速器換了,四個剎車盤換掉,輪胎輪轂換新的,擺臂和吊桿換掉,換了3個軸承,換了乙個半軸,結果沒任何好轉,82碼開始方向盤抖動和共振聲依然很大。你後來解決問題了嗎?

7樓:匿名使用者

你除了發動機沒換之外,還有什麼沒換,可以換新車了。

8樓:馳加虎

請問您是先換的地盤 在定的位 還是先定位 在換的地盤啊。

改裝寶馬5系輪轂需要注意什麼?

9樓:骷髏鴉

你要改輪轂的話我個人認為你最好去一些賣輪胎或者輪轂的店裡檢測一下您的汽車的資料! 第一,你前後懸掛是否會磨到輪胎!第二,你輪胎變大了那麼你的公里表就會有偏差,第三,有些車改了輪轂需要更換改裝的剎車鉗!

(我以前帶人去改過,前輪磨懸掛,油表和公里表不准,剎車要抖,建議你不要改裝,因為如果不是一些專業的人改的話,一定會有一些偏差和缺陷,原車都是別人經過設計然後檢測n次的 ,不是你說改就改的,而且真要改的好也要不少錢)

10樓:貓兒貓兒

et值最好選擇相同的。在輪轂改裝過程中,如果剎車要換四活塞甚至六活塞的話,隨著剎車卡鉗的增大,輪轂所要提供的空間就要加大,不然剎車卡鉗就會蹭到輪轂。這時候,輪轂的et值越大,輪轂內側的空間就會越大。

如果開始沒有注意到et值,在改裝剎車的時候,要麼更換輪轂,要麼加輪轂墊片,而這兩種方法都不太靠譜。你要知道,輪轂的墊片,不是特別安全的,而且墊片還增加了輪距。

17換18其實影響很小,油耗是一方面,如果使用扁平比小的胎,車胎直徑相當,不存在車速及里程表的失真問題,就算輪胎直徑大一些,只要不蹭到前葉板,沒什麼影響。

11樓:匿名使用者

你好 這個是可以選擇et35的來進行安裝。

我朋友 , 成都輪轂 鄧鄧, 就是專門做輪轂輪胎改裝公升級的 ,158的號,中間四位2855,後面是1361。

選擇輪胎的話搭配245 45 18 標準尺寸進行公升級是完美的。

寶馬5系525改裝19寸輪轂用輪胎前面245-40-19後面用275-35-19可以嗎?

12樓:仙人掌的憂傷

可以,我用的是前輪 245/45/19 後面用的是 275/40/19都可以,你這個乙個是 40 乙個是 35肯定可以。

最大優點:外觀大氣漂亮;內飾沉穩,做工不錯,配置豐富;空間寬裕。

最大缺點:內飾用料較差,華晨寶馬5系小毛病明顯多見;個別網友反映存在燒機油現象。

外觀:整體造型具有寶馬標誌性設計因素,車身修長大氣、硬朗動感、線條流暢,網友評價「外觀和新7系類似的前臉,很像7系,車身修長,尾部排氣筒535是雙側雙管。

13樓:公尺其林工程師**

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素,僅憑輪胎規格不能判斷是否適合車輛使用,所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠諮詢有關法律法規事宜:

1、當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等)。

2、輪胎的速度和負載指數。

3、輪輞的規格,如:寬度和偏移度等。

4、空間;(輪胎變寬後是否還能在原來的位置自由轉向)。

5、車子的懸掛系統。

6、(重要的)輪胎的負重半徑保持不變。

7、原配4條輪胎規格相同,更換為前後規格不同的情況,會對車輛產生影響。

14樓:阿成

完全可以,因為車輪直徑沒有改變,只是改變了偏平比和胎寬。

15樓:匿名使用者

我朋友做這個的 成都輪轂 鄧鄧, 就是專門做輪轂輪胎改裝公升級的 ,158的號,中間四位2855,後面是1361。

他說可以的樓主。

這個是公升級的標準規格。

寶馬5系換了輪胎用做4輪定位嗎

16樓:公尺其林工程師**

您好!(1)從常規來講,車每行駛8000~10000公里左右就該重新做定位檢查,所以一年至少要做兩次定位檢查。

(2)至少乙個月一次檢查輪胎磨損的情況。如果輪胎磨損不均勻,例如:輪胎一側胎肩磨損快於胎面其餘部分。

或者如果您發覺車輛過度抖動或跑偏的話,您的車輛可能定位不良或不平衡。這些情況不僅縮短輪胎壽命,而且影響車輛的操控性,可能出現危險。如果您發覺不規則磨損或車輛抖動或跑偏,請馬上檢查車輪定位和平衡。

(3)另外在更換新胎時建議做一次四輪定位。

(4)每次輪胎換位時,也可以進行四輪定位檢查。

17樓:答疑解惑

不需要。

如果沒有出現過碰撞,或者不久前做過四輪定位,僅僅是更換四個輪胎不需要做四輪定位,做一下動平衡就可以。

【動平衡】當在行車過程中發現車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現某種有節奏的異響時,就有可能是車輪該做動平衡了,尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎後、車輪受過大的撞擊、由於顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡。

【需要做四輪定位的情況】

發現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損,波狀磨損,塊狀磨損,偏磨等不正常磨損,以及使用者駕駛時,車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時,就應該考慮檢查一落車輪定位值,看看是否偏差太多,及時進行修理。

18樓:石家莊萬通汽車學校

汽車只有在發生跑偏、打方向不自動回輪、方向盤過重或飄浮發抖、前後輪胎單側偏磨、車橋以及懸架的零件曾經被拆裝,或汽車因事故造成底盤及懸架的損傷等情況時,才需要做四輪定位。

換輪胎不用做四輪定位,可以做下動平衡。

輪胎動平衡異常會出現什麼症狀?土話說,就有可能會抖,方向盤會抖。這時候就需要做動平衡了。

總的來說,車子跑偏,該先考慮做四輪定位。如果方向盤左右晃,要先考慮做做四輪定位。

寶馬5系改裝輪轂存在哪些安全隱患?

19樓:水晶玻璃芯

寶馬5系改裝輪轂除了存在質量等安全隱患外,被疏忽的汽車改裝4大保險隱患, 時下汽車改裝受到不少有車一族的追捧,如改音響,裝置氙氣大燈,加貼膜等,也有些車主對排氣管、底盤懸架進行改裝。然而改裝的同時也要留神一些暗藏的平安隱患,不能因小失大。 以下是4個容易被忽視的問題:

一、 隨便改裝音響車燈易引發車輛自燃 很常見的就是改裝車內的音響體系。但如碰到不專業的維修職員,因為不熟習車輛線路情形,很輕易造成車輛路線短路或者保險絲功率過大,為自燃埋下隱患。

二、車燈的改裝,一些車的原廠燈光不是很亮,一些常常晚上開車的車主便想到改裝汽車燈光,改氙氣燈是目前比擬風行的晉公升車燈亮度的做法。但目前不少改裝店供給的氙氣燈泡並不完整合乎原有車燈,如果要將原車燈改成氙氣燈則須要篡改原有的車燈,經由改裝後的大燈很可能出現漏水的問題,並且改裝氙氣燈去往要加裝電流增壓裝置,造成車輛電路電流過大則有燒壞電路甚至車輛自燃的可能。

而且,這種氙氣車燈許多是由於在改裝時沒有加裝透鏡。燈一開異樣刺目耀眼,會造成瞬間視覺盲區,固然時光只有四五秒,但這白花花的一片盲區對其餘夜行司機來說則非常危險。

三、 擅自油改氣埋隱患須穩重抉擇 隨著汽油**的不斷上調,導致開車成本越來越高,越來越多的私家車步入油改氣的行列。但有專家表現,車輛油改氣有一系列的技巧流程,要檢測車輛能不能改,如能改則頒發允許證,並受權有資質的改裝廠進行改裝;改裝完後需要對車主進行1-2個小時的安全教導培訓, 新嘉年華改裝,方可駕駛。

四、 盲目換輪轂有危險 為汽車改換輪胎與輪轂,是目前汽車改裝中對比普遍的做法。可若是在調換輪胎輪轂時,疏忽輪胎的資料匹配,會導致車輛存在巨集大隱患。汽車出廠前經過嚴厲測試,原配的輪胎確定是契合車輛整體效能的。

盲目進級輪胎跟輪轂,使其與原車的機能不吻合,長短常危險的。好比寶馬5系這樣的高階車,就有車主由於更換低檔的輪轂,而造成行車不穩、方向跑偏等問題出現。

五、私開天窗藏殺機 買來本沒有天窗的車,一些車主便私開天窗,對此,業內專家提示消耗者,切勿私下開天窗,除了存在質量等安全隱患,還可能守法、無奈通過年檢。汽車維修專家說,每一輛車在定型和出廠時都要經過試車和碰撞試驗,經過國度質量技術監視部分檢修及格後能力出產和銷售。如果車主私自開天窗,將轉變車輛的整體構造和設計的安全技術引數,給靈活車駕駛員和乘車人造成安全隱患。

寶馬一系不換輪轂輪胎換大點可以嗎

20樓:網友

可以加寬 尺寸不能變 建議換大一寸的輪轂。

21樓:匿名使用者

您好,這個一般來說是需要進行配套的,是需要進行系統匹配的,你可以參考下。

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