豐田漢蘭達怎麼樣,漢蘭達怎麼樣?值得買嗎?

時間 2023-01-31 13:10:10

1樓:汽車生活

還可以吧,仁者見仁智者見智吧,世界上一共十個國家造小汽車,,他也就算中等水準吧第一德國。

第二美國。第三英國。

第四瑞典和義大利。

第五差不多日本吧,法國車也能算第五名,他倆各有各的優勢。

第六,南韓。

日本車在25萬以下的中低端銷量還可以,如果到了40以上,他的銷量就很差啦,中低端都講究 價效比,省油,使用成本,所以賣的還可以,但在高階領域 即使價效比再高,也不可能賣的好, ,因為到了高階那個級別,人家買車的幾乎都是不差錢的主,到高階領域 拼的其實就是產品效能, 所以日本車在高階銷量不太好,日本車的主要市場還是26萬以下,給你舉個例子,豐田皇冠25萬。

奧迪a6. 35萬。

都是乙個級別c級商務車吧 豐田皇冠還便宜十萬,那豐田皇冠的銷量 也僅僅是奧迪a6的 十分之一左右,

漢蘭達怎麼樣?值得買嗎?

2樓:春素小皙化妝品

在這個價位買一台7座的城市suv的話漢蘭達還是值得購買的,擁有不錯的保值率,可靠性,空間也非常優秀,動力也夠用,保養費用也不算高。

豐田highlander漢蘭達有著寬大的車身,擁有創新的、寬敞的內部空間,並配備了豪華、舒適的內飾。而且,highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。

這款suv行駛中非常安靜,而且靈敏性超凡,將多功能性和駕駛舒適性匯於一身。

highlander漢蘭達採用輸出動力高達201千瓦的公升v6發動機,並配備階梯式5速手自一體式自動變速箱,使其具有平穩順暢的加速性、良好的燃油經濟性,以及美妙的駕駛樂趣。

而且,在高剛性整體式底盤上,四輪驅動系統與新開發的懸掛系統、19英吋的大直徑輪輞匹配得很好,使highlander漢蘭達具有卓越的操縱性、駕乘舒適性和越野效能。

3樓:老謝聊汽車

首先是外觀和內飾。

外觀這東西見仁見智的。很多人覺得現款漢蘭達的前臉大梯形進氣格柵過於激進,上下格柵貫通還加了更多的橫向鍍鉻整體更加霸氣硬朗,符合中國消費者口味。而霧燈區域變化幅度較大,基本算是重新設計了,立體感更強。

作為suv車型霧燈上的輪廓線也被抬高,能夠跟腰線形成更好的呼應。

內飾方面車主選擇上黑下公尺的內飾搭配,稱不上精美的內飾,進入車內還是比較溫馨,實用性絕對是教科書般的演示,外表開起來魁梧,內裡還是很溫柔的,無論細節還是空間都能讓你讚不絕口。整體營造的氛圍很溫馨。

乘坐空間是沒有任何縮水的,應對一公尺八的車主自然綽綽有餘,第二排的橫向空間比較大,即使坐三個人也不會感覺到擁擠。像漢蘭達這樣的大7座suv每一排的空間都很方充裕,滿載出行的時候,第二排適當往前調節一下,就可以得到舒適的第三排腿部空間,而且能放兩個大的行李箱,有著豐富的儲物空間。

其次是動力操控和油耗。

估計很多人和我一樣會認為這麼大ー臺7座suv配的動力,小馬拉大車?我們先看它的百公里加速成績漢蘭達這個體型能跑進9.

33秒的成績確實不錯,整個加速過程相當平順,去到後段的時候稍微乏力。日常使用動力方面完全沒有問題,在1700rpm就可以釋放350牛・公尺的峰值扭矩,快速地進入了高動力平台,和同樣是的銳界、途觀l幾乎處於同一水平。

在等紅綠燈時候,我都是在第1位,日常使用還是挺輕鬆的,但是高轉速下,這台發動機缺乏爆發,上了高速之後基本就靠大油門降擋來把速度往上頂了。現在提到油耗的問題,平均油耗在到13.

8l,可以說比較費油,當然也和自己的駕駛習慣有關。在舒適度方面,能感覺它的懸掛非常的軟,行駛在坑窪的道路時能夠很好地緩衝通過,讓坐在車內的人並不會感受到特別大的顛簸感。就跟開船一樣,在行駛在高速公路上的時候,因為它的隔音做的非常的好,胎噪和風噪很小。

4樓:我是射手小葉子

漢蘭達很好啊。復第一是制空間大,無論是乘坐空間還是儲物空間,同級別的車裡沒有對手。第二排空間蹺二郎腿也沒問題,頭部空間也空餘很多,而且第三排座椅完全可用,是實實在在的7座車,不是花架子。如果用不到第三排,還可以隱藏起來,增大後備箱空間。

二三排全放倒能形成乙個平面,放上被褥就可以當房車用了。儲物功能設計也很合理,扶手箱、儲物槽、杯座等設計都很實用,隨身物品手機鑰匙什麼的都有合適的地方放置。動力也算夠用,2.

0t,起步稍微沉一點,畢竟兩噸車,加速起來就會感覺很輕鬆,油門反應靈敏,轉向液輕鬆,開起來感覺很爽。

而且,東北的冬天四驅車在冰雪路面啊,平時露營郊遊的泥濘路面啊,通過平穩,不會打滑,這點很安心。

5樓:每天就二兩酒

在這個市場上加價賣的車你說好不好?漢蘭達就享受這個待遇,不服不行,每每新內的中型或中。

大型7座容suv上市都號稱碾壓漢蘭達,回頭一看都是口號,沒有乙個能兌現。

18年3月份的中期改款漢蘭達的公升級可以總結為改前臉、增配置、價不變。全新的三種前臉造型讓漢蘭達看起來更加威武,而tss安全系統以及10英吋的中控螢幕讓它的競爭力進一步提公升,而駕乘方面則依舊是豐田的「佛系」風格。漢蘭達無疑依舊是這個級別的標桿,而它要做的就是戰勝自己這乙個最大的對手,顯然它已經做到了。

6樓:匿名使用者

這就不用多說了抄吧,有錢就買襲,沒錯!中型7座的suv裡,漢蘭達也是絕對的領頭羊級別的。空間特別寬敞,第三排乘坐兩個成年人也不成問題。

儲物空間那就更不用說了,就是多、大、實用。座椅設計的也比較寬大,填充物也比較柔軟,對腰部和腿部的支撐都很到位,前排座椅還可以通風和加熱,都可以電動調節,乘坐舒適。整車減震效果很理想,一般的路面幾乎感覺不到顛簸,無論是公路還是高速,噪音控制的也非常棒。

發動機和變速箱的匹配度較高,動力非常充沛。就是中心高,轉彎要慢點,否則側傾會比較明顯。總體來說,絕對的好車!

7樓:小小的白開水

保值率高,空間大,耐用性好,得到了很多消費者的認可。

外觀方面。漢蘭達的整體輪廓和尾燈的形狀遵循海外版本的設計。正面採用更大氣的梯形格柵。中間寬大的鍍鉻單槓與兩側的燈眉融為一體,起到了拉寬正面、降低視覺重心的效果。

內飾部分。漢蘭達在很大程度上延續了該車的布局和設計,對儀錶盤進行了詳細的更新,從英吋的單色到4.

2英吋的彩色(不包括精英版),其中顯示了車輛資訊、導航和awd四輪驅動扭矩分配。**尊貴版還增加了可單獨開啟的電尾門和英吋的**控制螢幕,支援語音導航和多點觸控。

動力方面。全系配備渦輪增壓發動機,匹配6at變速箱,最大功率220 hp,最大峰值扭矩350 nm,100公里油耗8.

2l。即使是最低配車型,也是用245/60的r18寸輪圈與全尺寸備胎。

豐田漢蘭達是豐田多年研發生產的一款suv,可以說是豐田的心血結晶。憑藉其良好的空間能力,可以很好地取悅市場,滿足使用者對大空間車型的良好需求,使豐田highlander能夠獲得如此高的市場份額。

8樓:幽谷霜劍

一、漢蘭達這款車四驅車型使用的是一款的渦輪增壓發動機,正常情況下百公里油耗在8到9個左右吧,油耗方面並不是很高的。。

二、豐田漢蘭達四驅版本的話還是非常不錯的,動力強勁。而且越野的話也是沒有什麼太大的問題,不過如果是在市區的話油耗比較高。

三、漢蘭達這款車四驅車型,它的行駛穩定性還是比較好的,安全性也比較高。這款車的平均油耗大概14公升左右百公里,油耗和路況,還有駕駛習慣有很大關係,希望我的回答對您有幫助!

9樓:風紀社

豐田漢蘭達怎麼樣?這位車主行駛一周後說出了大實話!

家裡人個子比較大,空間方面很滿意動力夠,高速跑起來很舒服,上大坡還沒試過,應該沒想象那麼輕鬆,畢竟車自重太大了。剛開始不習慣,引擎蓋很高,不過牛就牛在這,停車倒車很靠技術城市14個,高速,精確測過舒適方面沒的說,蠻享受很大氣,很喜歡,尤其高高的引擎蓋,男人開的車,女人開也很拉風哦不錯,新車味道大,用料實在,有**,有效能,就不要比了,總體配置低,沒有導航,雷達,電子手。

跑高速趕快不錯特別穩,自重2噸油耗才10個左右真的特別給力主要是市內走走停停,然後偶爾走走快速路,武漢路況不行,現在到處都是修修補補的破路!漢蘭達開過底盤和懸掛的過濾還是不錯的,板凳坐著舒服!不知道那些說薄的人怎麼想的,可能是沒做過吧,後排家裡人說感覺也不錯腿部支撐不錯坐墊夠長!

動了前段渦輪增壓沒介入時真的就小馬拉大車,不過1500之後渦輪介入後動力不錯給多少來多少!中後段還是不錯的!操控還不錯,方向盤特別輕,漢蘭達外面看著大,開起來感覺沒有那麼大!

進窄巷子,然後加塞什麼的無壓力!雖然加塞不好哈哈哈!油耗不錯2噸的自重,開出10個油已經非常滿意了,應該感謝自動啟停和漢蘭達發動機的技術!

混合噴射加上阿特金森迴圈!感覺非常滿意!武漢雄楚大道走走停停,家裡親戚家的邁銳寶2.

0自然吸氣的,油耗都比我高!可想而知漢蘭達的油耗把握的不錯!算了一下百公里7毛多一點!!!

是不是特省油!

懸架舒適,對路面的過濾特舒服!我家裡人在後排感受也不錯!我爺爺奶奶坐我的車都不暈車!

10樓:感謝

七座suv裡,漢蘭達絕對首屈一指,漢蘭達的價效比最高,就市場反應的故障率來說,漢蘭達絕對質量夠硬,就說冠道urv,按理說本田質量也可以吧,但是呢,的機油增多,的漏油,誰也不想花30萬買個麻煩回家,提心吊膽的,反觀漢蘭達,沒有什麼大面積的質量問題,老百姓購車還是把質量穩定性放首位。

而且保值率高、耐操、省心、保養便宜。

11樓:簡雪玉妍

你好漢蘭達在城市裡跑的話,絕對是款很不錯的車,空間很大,特別是2排座,但是唯一的缺點是越野的效能,他的地盤很底,爬坡不是很理想,油耗很理想,不是很廢油,希望對你有幫助。

12樓:邴琭烏孫妙婧

豐田漢蘭達屬於舒適型車,大多是國產車型,空間位置大可以試駕。

13樓:金龍魚調柴油

如果是平時只有你乙個人開就沒必要買那麼大的車,漢蘭達的自重不低;1775-2100公斤,但油耗不高一般吧。

操控性比較靈活小女孩都開得動,但畢竟是長度公尺的大車,堵車或穿小巷時有點讓人惱火。

森林人的轉向和操控性非常好,同級車中沒有對手,有著斯巴魯特有的運動風格,就是變速器遜了點(4速自動)。

歐藍德ex勁界的外觀極具殺傷力,內飾比較普通,操控性中有evo的血統,被動安全性強(三菱算是日系車中最耐撞的了吧)越野性不錯,加上兩把差速鎖就無敵啦。三菱是個獨步全球的個性品牌。

兩者都是進口車,質量更有保障並擁有純正血統。

推薦:歐藍徳ex勁界。20年後都不過時。

豐田漢蘭達怎麼樣?漢蘭達怎麼樣?值得買嗎?

很一般,雖然是suv,看著空間也大,但它是轎車的底盤,越野能力真的很不行,你可以多問幾個懂車的朋友。的動力雖然不是有多猛,但也沒那麼弱,只是缺少了四驅,這點就很大程度影響了爬坡能力。252nm的扭矩,推動的車還不至於很差。至於在地庫,不一定用d檔轟著油衝的,用手動模式,掛上1檔就可以了。這車如果真那...

豐田漢蘭達自己裝倒車影像多少錢,漢蘭達自己加裝雷達倒車影像大概要多少錢

去汽配城 一般音響改裝店都有漢蘭達的 導航 一般2000多 再加個攝像頭好的也就200多總共2500元左右 有條件還可以加個電視盒大約4 6 管3年 也不能總聽 啊 也要看看新聞 我的全下來2900 不過我原車帶攝像頭 也可以在 上搜 比門市便宜 但還是要門市裝 也省不了幾個錢 售後還是問題 然後你...

漢蘭達這車安全性怎麼樣

漢蘭達以55.50分獲c ncap五星安全評價,完全正面碰撞15.30分 85 正面40 碰撞試驗得分 14.23分 79.06 側面碰撞試驗得分 18.00分 100 1 正面100 重疊剛性壁障碰撞試驗,時速高於50km,漢蘭達車頭潰縮吸能,氣囊瞬間彈開,因為goa高強度車身和安全氣囊的保護,車...