1樓：匿名使用者
一般油箱燈亮理論還可以開五十公里。
油箱報警燈亮後還能跑多少公里
2樓：塔木裡子
油箱警報燈亮了，還能跑多遠這並沒有統一的標準，不同車型自然有不同的續航里程，可以從汽車的說明書上可以找到這個數值。而一般的理論里程是40-50公里。
油表亮黃燈只是一種警告，因為產品設計師考慮到有些人開車是不看油表的，所以才設計這樣乙個提示燈，所以油箱亮警報燈再去加油是廠商預設的，並沒什麼太大的問題，而且油表亮後有50公里的續航里程也滿足找加油站和油幫浦散熱的需求。
不建議油箱亮警報再去加油，首先，在油量較少的情況下，激烈的駕駛會因為車輛大幅度側傾而影響油幫浦工作。第二就是油量報警後，你並不確定是否能夠在續航里程內找到加油站（在高速的時候）。而且油量警報燈亮了再去加油只限於能短途找到加油站，如果距離較遠的還有會存在損害油幫浦和油量感測器的風險。
3樓：n失安
當汽車的油表燈亮了之後還能跑多少公里，你還不知道嗎。
4樓：尉遲佑平律己
大約5公里。
大部分車型油表燈亮後的剩餘油量為7-10公升（詳見車輛使用手冊中資料），假設油箱內剩餘7公升油，而車油耗是百公里10公升油的話，那油燈亮了後車的續航里程就為70公里。
油表燈點亮之後，不管是儀錶盤上顯示的續航里程，還是憑經驗自己算出來的續航里程，都只能做個參考。首先油表燈的報警會因顛簸路面油箱內的晃動而不準確，再者車輛油耗也並非乙個固定引數，也受到各種因素的影響。此時尋找距離最近的加油站，才是最重要的事情。
5樓：途虎話養車
汽油車：1、當燃油表燈亮時，只能再開20公里的左右，2、而且在20公里這個距離內必須盡快找到油站加油，3、如果行駛到沒油車停，即使再加油也很有可能起動不了發動機了，原因1）油箱中的底油比較髒，有些油箱的底油中還含有鐵鏽、鏽水等，容易損壞燃油幫浦；2）如果用光了油箱內的燃油，燃油幫浦沒有燃油冷卻和潤滑，很容易燒幫浦；
6樓：匿名使用者
每個車子的效能不一樣，大部分車子的話是可以跑一二十裡路的。
7樓：騎乘角鷹獸
油箱報警燈亮後，高速行駛能跑80km左右，低速30到50km左右。如果出入交大應該更換油箱內的感應器。最好是油還剩下一格不到一點，在報警前加油。
雖然不多，但長期積累也很可觀。
汽車油箱燈亮了還能開多少公里
8樓：途虎話養車
汽車油位表黃燈亮了一般車輛跑40公里上下沒有問題，不過不到萬不得已，盡量別冒這個險。
一般在前輪驅動車型上大約7公升，在四驅車型上大約公升。
但是盡量避免這種情況，長期這樣，對車輛還是有危害的。
燃油警示燈亮起，說明燃油液面以低於燃油幫浦，外露的燃油幫浦由於缺乏燃油冷卻開始發熱，如果此時繼續行車，燃油幫浦暴漏的更多，發熱情況加劇，好多車友警示燈亮起還繼續行車（甚至燃油殆盡）是不妥的。
9樓：專揀公尺粒
還能跑多遠這個其實是沒有統一標準的，不同的車型以及油耗，都決定了該車的續航里程。按照汽車的說明書上的理論數值一般是40~50公里。但是實際駕駛與理論有很大的區別，續航多少公里，是與行駛的路況以及駕駛習慣等因素有關。
10樓：三天餓玖頓
汽車油箱燈亮了還能開多久？這個回答沒有統一標準，因為不同的車型以及油耗，都決定了該車的續航里程，每輛車的里程數是有標準的，一般里程是最少40-50公里，具體的里程數要根據您行駛的路況來決定。
提問evico房車。
evico房車高速上還能開多久。
舉個例子，當你的汽車油燈亮了，那麼一般可以按10%的中間值來估算，比如你的油箱是60l，那麼報警油量在6l，平均油耗這個要根據實際，我們按7個油來估計，。
您去聽如果不著急的的話，我可以幫您查一查再大概估算一下。
11樓：福田汽車
車輛油表亮燈後就要及時去加油，虧油情況下行駛對汽油幫浦會有損害。如果油表亮燈後，一般可行駛20公里，但根據油耗、行駛路況等原因也有所差異。
12樓：匿名使用者
開幾十公里沒事，再多就不好保證了，一般是汽車郵箱的十分之一。
13樓：一人有乙個心心
一般還可以開30-40公里。望採納。
14樓：勞清涵
汽車的郵箱燈亮了大約還能開5公里。
油箱警報燈亮了後，汽車還能開多遠
15樓：北方鄧老師
這個是根據車型來定的，一般汽車亮燈了還能跑50公里，稍微好點的車輛在儀表上會顯示還能跑的公里數。
16樓：匿名使用者
你好像這種情況的話，車輛一般都在那個續航50公里左右，不過需要盡快的新增燃油。
油箱燈亮了才加油，會傷車嗎
汽車的油表報警了 車子還能繼續開嗎
發動機故障燈亮車還能繼續開嗎
17樓：途虎話養車
現在大多數的汽車發動機都是由電腦控制的。這樣的發動機最大程度提高了電腦控制的可靠性。因為電腦本來就帶有自診斷功能。
只要發動機處於執行狀態，電腦會一直檢測各個系統的工作情況，如果出現不正常情況，電腦就會做3件事：
一、故障燈亮起，高速駕駛員，發動機系統處於故障工作狀態，因及時檢查維修。
二、電腦會將故障資訊儲存下來，可以在維修時給維修人員提供參考，讓其更快解決故障。
三、電腦為了保證發動機出現故障後能繼續行駛，如果檢測到故障對發動機正常工作下無恙的話，就會自動忽略。以便能繼續正常行駛至修理點。
要是電腦檢測發動機的是很嚴重的故障，電腦則會啟動應急系統，而發動機在應急系統下行駛時，是不會考慮油耗以及動力的損耗的。這是為了保證發動機可以在不熄火的情況下繼續行駛。
18樓：健康的養生小教室
汽車行駛中發動機故障燈亮了，別著急，可以這麼輕鬆解決！
19樓：北京萬通汽車學校
1、節氣門或發動機內部的積碳過多。
2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。如果長期在市區進行低速行駛，很容易出現這種現象。
3、噴油嘴出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話，就會直接熄火。
20樓：匿名使用者
這個得看具體情況 如果是汽車電腦故障的話 是能的。
21樓：瀋陽萬通汽車學校
、感測器本身損壞；
2、線路連線不可靠；
3、插頭浸水或者其它異物了；
4、曲軸位置感測器訊號盤跳動異常；
5、感測器測試屬端有鐵屑等。
22樓：石家莊萬通汽車學校
發動機氧感測器異常引起發動機故障燈報警的情況是很多的。發動機氧感測器一般被放置在進氣歧管附近，由於激烈駕駛或者一些碰撞情況，會導致氧感測器發生位移或者損壞，這樣就會導致感測器異常，引發故障燈報警。
噴油嘴堵塞與進氣門積碳，同樣也會引發發動機故障燈報警。汽油中因為會有雜質，在噴油嘴處聚集，就會影響噴油嘴噴油，尤其是缸內直噴型發動機，會直接導致發動機停機等情況。而雜質經過燃燒後會產生積碳，在節氣門上積累到一定程度就會影響節氣門的正常開關，影響發動機正常做工，導致報警燈亮起。
還有乙個比較常見的情況是感測器故障。走了一段泥濘的路面，發動機故障燈突然亮起，但是車本身一點異常情況都沒有。把車開到4s店進行檢查時，發現是左前輪感測器故障。
結果是用水稍微清洗了一下再安裝上，就解決了問題。感測器異常並不代表車輛一定有故障，但是肯定會有異常情況需要注意。
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油箱缺油提示後還能開多少公里，油表警示燈亮後，還能行駛多少公里啊？？
習慣未語先笑 這並沒有統一的標準，不同車型自然有不同的續航里程，我們可以從汽車的說明書上可以找到這個數值，而一般的理論里程是40 50公里。當然，這只是理論里程，根據不同路況這個里程數會有所改變。油表亮燈只是一種警告，因為產品設計師考慮到有些人開車是不看油表的，所以才設計這樣一個提示燈，所以油箱亮警...