1樓：帳號已登出
一清洗更換新機油應該是使用一年左右就可以更換清洗一次吧，這樣應該是更衛生，而且更養好。
汽車保養要多久新機油才能發揮作用把裡面的油泥清除掉？
2樓：匿名使用者
之前科魯茲油泥多，換了殼牌是好些，跑7500公里換一次，換個三四次新機油後裡面的老油泥能清除不少，不過用到後面又還是會產生新油泥，索性換了更高階的的pao全合成gt魔力紅機油，清潔性更好，跑15000公里換一次，換個兩次老油泥就全清除乾淨了，而且不產新油泥發動機的異響也消除了。
3樓：愛情小偷
機油新增進去就起到作用。
汽車保養要多久新機油才能發揮作用把裡面的油泥清除掉？有誰了解過這個？
4樓：鄭州萬通汽車學校
可以做一些免拆清洗專案，收費也不太貴，可以去試一下。
如果用傳統老方法：1. 趁發動機熱時放掉油底殼機油，待油流盡後裝回螺塞。
2. 加入（與機油等量的）輕柴油於曲軸箱內。3.
啟動發動機怠速運轉約3--5分鐘後熄火（注意，千萬別加大油門，否則可能會損壞發動機）。4. 馬上放掉油底殼內的柴油（此時的柴油巳變成比機油還髒還黑的汙垢了）。
5. 再加入新鮮的好機油，行駛約20公里，再換－次新鮮的好機油（此時可將機油格也換新的）就行了。此方法效果不錯。
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油泥多的車子保養要多長時間更換一次機油？
5樓：匿名使用者
車子更換機油週期要看你換的是什麼機油吧，原廠礦物質機油5000公里，好的全合成機油可以跑上萬公里。油泥多換個好機油就行了，雪鐵龍c5現在用的gt魔力紅機油，發動機一直很乾淨，沒什麼油泥。其實原來也是油泥多，每次換機油都要清洗發動機，花了不少錢。
後面才知道機油的品質越高產生的油泥就越少，用原廠的礦物質機油肯定就油泥多啦。現在換用gt就好多了，跑到12000公里更換週期中間也都沒什麼異響。
6樓：匿名使用者
油泥多是因為之前用的機油品質差，換個高品質的pao機油比用新增劑要有用，pao機油的清潔能力最強，老油泥再多用個兩次也能清理乾淨。家裡帕薩特發動機抖動聲音都大，換了pao的gt魔力紅機油之後要緩減很多，基本沒有異響了，而且動力還有很大提公升。之前用過新增劑也就前500公里舒服點，油路清洗一次大幾百不可能每次都做，真不如換個好機油舒服，後期只要繼續用也不用擔心會積累油泥。
汽車發動機油泥太多要怎樣清洗!
7樓：雲南萬通汽車學校
1.使用清洗劑 將將發動機清洗劑倒入機油箱中，怠速運轉5-10分鐘後(若發動機久未清洗，可適當延長清洗時間),將發動機內加入清洗劑的舊機油排空，更換機油過濾器，加入新機油即可。
2.拆解發動機清洗 如果發動機內部油泥太多最好不要洗，據修理廠的師傅介紹，由於發動機內部的油泥特別多，如果這個時候清洗發動機內部的油泥，有可能使大塊的油泥脫落，這些脫落的油泥可能會堵塞發動機的油道，也有可能堵塞機。
8樓：網友
清洗發動機油泥的方法：1、先拆下發動機蓋，然後清洗發動機蓋上的油泥和汙物；2、清洗發動機外接、管路等處的油泥，最好用清洗劑清洗，就是將清洗劑噴到需要清洗的位置，注意保險盒、點火線圈、發電機和ecu行車電腦等處最好做防水處理；3、使用合適的小刷子，將油泥刷乾淨；4、再使用麂皮或吸水性能好的布將發動機艙內部件認真地擦一遍（最好不要用毛巾，以防掉毛）；5、清洗完成後，啟動發動機，怠速一段時間，將水分蒸發即可。
9樓：匿名使用者
汽車發動機油泥太多需要分解發動機進行清洗！
10樓：上海萬通汽車學校
首先機油泥清洗是有必要的，相比堵塞機油幫浦油道等缺點，不清洗帶來諸如發動機功率下降、加劇摩擦、增加曲軸負荷、汙染新機油等問題，帶來危害將更大。
發動機功率下降。
發動機油泥清洗有必要嗎。
形成大量油泥後會附著於氣缸內壁，所產生的壓力直接阻礙活塞運動順暢性，發動機內高溫無法通過機油流動來散熱，致使發動機功率下降，油耗激增。
減少機械部件壽命。
發動機油泥清洗有必要嗎。
由於機油泥的存在，其潤滑效果會大打折扣，機油泥很難被機油稀釋，氣缸運動狀態下會加劇機械摩擦，增加曲軸轉動負荷，對發動機帶來嚴重損害。
汙染新機油。
發動機油泥清洗有必要嗎。
機油泥長期不清洗會越來越多，在感知發動機功率下降後，即便更換新機油，也無法解除空間壓縮的問題，並且會使新機油發生變質的情況。
機油泥在清洗過程中，可能會使機油泥硬塊脫落堵塞油道，所以建議到專業4s店進行清洗。
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