汽車空調鼓風機不受控制面板控制是什麼原因

時間 2022-11-07 16:25:03

1樓:寧禮蔡鵑

您好,根據您的描述應該是鼓風機電阻有問題了,建議更換鼓風機電阻。謝謝【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

2樓:生蝶杞珍

你好鼓風機是轉動的證明鼓風機沒有壞

則有可能是鼓風機電阻或者開關損壞

希望我的回答幫到你

祝你用車愉快【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:**設御午

您好,風機常轉2種情況

1.風機開關內部短路,可以把開關插頭拔了,如果不轉,換開關,如果還轉檢查第2步

2.線路有對正極短路的情況,檢查線路問題

希望我的回答能幫到您,祝您用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

汽車空調鼓風機風很小是什麼原因?

4樓:匿名使用者

你先檢查鼓風機是否有力,如果有力就不是鼓風機的問題。看看是不是轉換風向的開關出問題了有的是電控的。還有就是漏風或風口堵了吧。

車子有這麼久了也會出問題,總知我不知你是什麼車的   我們這搞過   是大車的 也只收了幾十元錢。小車的還要貴因為空間小不好做工還是到修理廠看看吧。

汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置,能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化,為乘車人員提供舒適的乘車環境,降低駕駛員的疲勞強度,提高行車安全。

空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標誌之一。 一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置,這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間,結構簡單,便於操作,是國際上流行的現代化汽車空調系統。

驅動方式分為:獨立式(專用一台發動機驅動壓縮機,製冷量大,工作穩定,但成本高,體積及重量大,多用於大、中型客車)和非獨立式(空調壓縮機由汽車發動機驅動,製冷效能受發動機工作影響較大,穩定性差,多用於小型客車和轎車)。

5樓:福州萬通汽車學校

鼓風機主要由下列六部分組成:電機、空氣過濾器、鼓風機本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風機靠汽缸內偏置的轉子偏心運轉,並使轉子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。

在運轉中利用鼓風機的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴,滴入汽缸內以減少摩擦及雜訊,同時可保持汽缸內氣體不回流,此類鼓風機又稱為滑片式鼓風機。

6樓:匿名使用者

你好 鼓風機是轉動的證明鼓風機沒有壞 則有可能是鼓風機電阻或者開關損壞 希望我的回答幫到你 祝你用車愉快【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

7樓:匿名使用者

您好,根據您的描述應該是鼓風機電阻有問題了,建議更換鼓風機電阻。謝謝【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

8樓:匿名使用者

您好,風機常轉2種情況

1.風機開關內部短路,可以把開關插頭拔了,如果不轉,換開關,如果還轉檢查第2步

2.線路有對正極短路的情況,檢查線路問題

希望我的回答能幫到您,祝您用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

9樓:匿名使用者

您好,線路或開關出了問題,如果我的答案對您有幫助,請設為最佳答案!謝謝!

10樓:匿名使用者

有可能控制器程式出問題了,重新刷機吧

11樓:福州萬通汽車學校

鼓風機主要由下列六部分組成:電機、空氣過濾器、鼓風機本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風機靠汽缸內偏置的轉子偏心運轉,並使轉子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。

在運轉中利用鼓風機的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴,滴入汽缸內以減少摩擦及雜訊,同時可保持汽缸內氣體不回流,此類鼓風機又稱為滑片式鼓風機。

汽車空調鼓風機停不下來是什麼原因

12樓:是稀飯是美食

一沒有氟利昂,可能是有冷氣管破損,也有可能是冷氣幫浦壞掉,還有就是冷氣風扇壞,最常見的就是冷氣小水箱堵塞,導致無法迴圈,缺氟利昂是最最常見的 ,就這些了

13樓:阿輝娛樂

原因及解決方法:

1,電路檢查有無故障。電源線是否鬆脫、接觸不良或接線錯誤。

2,壓縮機啟動電容器是否故障。

3,壓縮機線圈是否燒毀。

4,控制電路板是否故障。

可能的原因還很多,建議找專業人員仔細檢查看看。

解決方案:

1,電路檢查有無故障。電源線尤其要檢查風扇介面是否鬆脫、接觸不良或接線錯誤。

2,壓縮機啟動電容器可以斷路用萬用表測量確認是否開路或者斷路;

3,壓縮機線圈是否燒毀可以用萬用表確認阻值正常否;

4,控制電路板是否故障需要請4s店專業人員和儀器檢測。

14樓:匿名使用者

控制風機的繼電器壞了,脫不開

開啟汽車繼電器盒,找到風機繼電器,換乙個就行了

汽車空調鼓風機不工作的後果..

15樓:顧小蝦水瓶

空調鼓風機不工作有以下兩種後果:

1、空調不能正常使用

空調不出風,空調不能使用,開風擋在顯示屏上有顯示,但不管幾擋都沒有一絲風吹出來。

2、蒸發箱處溫度過低

空調鼓風機不工作會造成結冰現象,致使蒸發箱損壞。

16樓:匿名使用者

鼓風機不工作會導致蒸發箱處溫度過低,造成結冰現象,致使蒸發箱損壞。

故障檢修:對空調控制面板進行檢查,結果各按鈕指示功能和顯示屏顯示功能都正常。操作鼓風機按鈕並對風量進行調節,鼓風機始終不運轉。對空調系統進行自診斷,結果沒有故障碼。

鼓風機電壓調節器用於控制鼓風機工作電流,從而控制鼓風機轉速。正常情況下,鼓風機電壓調節器的訊號線電壓隨著鼓風機按鈕的操作指令而變化,因此,通過測量該訊號線電壓即可判斷出故障原因。

本例故障比較特殊,當鼓風機電壓調節器損壞之後,空調控制面板不再向鼓風機電壓調節器輸出指令訊號,因此鼓風機電壓調節器的訊號線沒有電壓。也就是說,訊號線電壓消失不是空調控制面板有問題,而是鼓風機電壓調節器損壞,在維修工作中要特別注意,防止誤判。

擴充套件資料

鼓風機種類:

1,離心鼓風機:

採用最新設計、符合「三化」標準的兩排大間距沖天爐,為目前國內鑄造行業普遍採用的一種沖天爐,其主要結構特點為具有兩排風口,排距較大,底焦燃燒形成兩個獨立的燃燒帶,通過拉長過熱區,增加了鐵水過熱路程及底焦的激烈燃燒,爐況穩定,鐵水溫度高,鐵水***。

2,磁懸浮鼓風機:

磁懸浮鼓風機採用磁懸浮軸承、三元流葉輪、高速永磁同步電機、高效變頻器調速、智慧型化監測控制等核心技術,啟動時先懸浮後旋轉,無摩擦,無需潤滑,三元流葉輪與轉子直聯,傳動零損失。是一種高科技綠色節能環保產品。

17樓:福州萬通汽車學校

鼓風機主要由下列六部分組成:電機、空氣過濾器、鼓風機本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風機靠汽缸內偏置的轉子偏心運轉,並使轉子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。

在運轉中利用鼓風機的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴,滴入汽缸內以減少摩擦及雜訊,同時可保持汽缸內氣體不回流,此類鼓風機又稱為滑片式鼓風機。

18樓:匿名使用者

空間鼓風機不工作的後果很嚴重! 不出風只是表面現象 這不是關鍵問題 關鍵是 鼓風機不工作會導致蒸發箱處溫度過低 造成結冰現象 致使蒸發箱損壞! 以奧迪任何車型舉例 在講空調開啟時 e87或者j255控制單元會自動將鼓風機開啟 就是這個道理

19樓:匿名使用者

鼓風機(車內)不工作,你就沒有空調出風了啊!!要是空調的風扇(車外)的話,水溫就會高~

20樓:匿名使用者

沒有空調,夏天熱死了

汽車空調cd不受控制

21樓:匿名使用者

應該不是風機模組壞了。看樣子你的車型是空調和cd(儀表臺)一體控制的面板,估計是控制面板內部看見短路引起,所以其它按鍵都失效,而這些按鍵與各個控制模組(空調和cd)是通過通訊方式來控制的。方向盤上可以控制cd是這裡的按鍵是正常的,這些按鍵跟儀表臺是屬於不同的微電腦控制,它可以獨立發出控制訊號。

22樓:牧羊人咕嚕

風機控制模組壞了,幾十了元錢

汽車空調控制面板故障?

23樓:和

汽車控制面板故障,最好去4s店問一問,因為其他店鋪不會有什麼保障。而且,這個最好去找專業師傅諮詢諮詢,以免造成汽車二次傷害。

而且,4s店一般維修蠻貴的,如果有熟人,也可以去小店看一看

24樓:鄭州萬通汽車學校

可以看看是不是鼓風機電阻有問題了,建議到專業維修店裡檢查維修

25樓:說說汽車這些事

如果損壞會影響空調的使用,模式,風速,風向都是靠電機進行調整改變。故障有可能都無法改變。

26樓:匿名使用者

這個不一定是面板壞了,很有可能是風機調速模組(或調速電阻)壞了,這個裝在空調箱體上

汽車空調鼓風機不工作的後果

顧小蝦水瓶 空調鼓風機不工作有以下兩種後果 1 空調不能正常使用 空調不出風,空調不能使用,開風擋在顯示屏上有顯示,但不管幾擋都沒有一絲風吹出來。2 蒸發箱處溫度過低 空調鼓風機不工作會造成結冰現象,致使蒸發箱損壞。 福州萬通汽車學校 鼓風機主要由下列六部分組成 電機 空氣過濾器 鼓風機本體 空氣室...

汽車空調鼓風機電阻的作用是什麼

主要作用是在 控制風速的快慢 汽車鼓風機的作用是把空調蒸發箱上面的冷氣,或者暖水箱的熱氣,吹到車裡面去,鼓風機裡面沒什麼東西就乙個電機。開鼓風機 空調的吹風開關 如果溫度選擇是最低溫度,則外迴圈的是車外自然風溫度,但會略高,因為空調外迴圈的進風口基本上處於前擋玻璃下沿與發動機艙之間,會帶進機艙的溫度...

04款雪鐵龍空調鼓風機保險絲在哪。 鼓風機不轉,從鼓風機處

你好,檢查故風機電阻是否有問題。您好 04款雪鐵龍的哪款車型?老款的雪鐵龍愛麗舍的鼓風機繼電器 你好,這款車的鼓風機應該是沒有繼電器的只有保險絲。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你!有什麼不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答覆!03款愛麗舍鼓風機保險絲和繼電器在哪 03款愛麗舍鼓風機保險絲和繼電器...