1樓：達哥
第一輛車選油車還是電車
正式討論這個問題之前，我們需要先定義一下油車和電車到底是什麼。
油車一般可以理解為使用汽油或柴油作為動力**的車輛，電車則是以電力作為動力。那麼更細分一點還有插電式混動和增程式混動等型別的混動車型呢？在這裡我暫且根據補能的型別將混動車型劃入燃油車之中，僅代表個人觀點。
回到這個問題，其實問題更精準一點說應該是：年輕人的第一輛車該選油車還是電車。因為目前的第一輛車購車主力就是青年群體。
青年群體和上一代的購車主力很大的不同就是更加看重車輛的價效比而不是品牌，更看重功能的多樣性而不是易修性，更看重車輛的內外兼修齊頭並進而不看好偏科生。所以在新老一**車理念的衝突中，選什麼型別的車，什麼驅動方式的車，就成為了很大的爭議點。
其實目前所謂的造車新勢力和老牌車企之間的區別可以說是涇渭分明。
新能源：智慧型車機+科技配置+強勁動力
傳統車：紮實技術+成熟配置+說走就走
其實面對新能源車型的時候我一直都是心動不已，無論是byd的王朝家族、海洋家族，還是特斯拉的s3xy，甚至是蔚小理這種完全的時代產物。新能源車型給我的體驗感是同價位傳統車給不了的。各種舒適配置，例如：
現在車上都會有的語音智慧型車機，無死角的攝像頭，雙屏三屏甚至6屏。還有電機帶來的加速順暢而又絲滑的感覺，讓我感到自己正在駕馭的不是車而是什麼未來科技。確實能帶給我不一樣的爽快的感覺。
所以我應該會在我的第三輛車時選擇電車。
看到這裡其實大家應該已經能看出我給的推薦了，但是我還是要說說我的心路歷程。因為我的前兩輛車都是選擇了燃油汽車，我也並沒有後悔。那麼我為什麼會在第三輛車時轉投新能源的懷抱呢？
其實就是因為家中的轎車+suv已經滿足了我長途舒適+自駕遊撒歡的需求，第三輛車完全是處於燃油經濟性，新能源牌照的優勢以及不錯的動力感受這三個方面來考慮了。
燃油車補能方便快捷，高速的燃油經濟性也不錯，suv能夠基本滿足自駕路途中的惡劣路況，這是我對於交通工具的剛需。新能源車目前在充能和非鋪裝路面的適應性上還是有很高的提公升空間的，至少目前還不能做到人休車不休，也並沒有一款比較具有越野能力的suv車款（牧馬人有電動的，但是很貴啊）。但是在家中已有兩輛燃油車的前提下，我會很樂意選擇一輛新能源車來體驗科技的進步和更強的效能。
老話常說：動力嘛，我可以不用，但是不能沒有。
其實說到這裡很多人就會想了，說了一圈還是說回了充電難。對，其實就是這樣。我年輕的時候剛剛摸車，一周能加兩次油，現在乙個月加兩次。
我們的問題就是年輕人第一輛車選什麼，在我看來答案就是能加油的車，隨加隨跑，說走就走。
那麼有沒有乙個更好一點的答案，有啊。混動車型也正是我關注的目標，因為家中搖的燃油車指標，不趁著停售燃油車之前買一輛，總覺得差點什麼意思。混動車型加油補能和普通燃油車型沒區別，續航更長，油耗更低，配置更高，噪音更小。
但是總的來說，年輕人第一輛車，還是要聞聞汽油的味道，聽聽發動機的聲音，感受說走就走沒有後顧之憂的詩和遠方。
這裡是行走在路上的徒途，over。
2樓：斜陽紫煙
看自己使用要求，而不是去依潮流決定。如果經常長途，油車。如果只是市內通勤，電車！
3樓：璃音琉
各有各的優點吧 新能源換電池成本大，燃油車買了之後油費花銷大。
家庭第一輛車選新能源電動車還是燃油車？因為是農村地方的靠近山區
4樓：九毛七
按照你說的這個環境條件，還是建議買燃油車比較穩妥，因為是山路，是不適合新能源車的。
5樓：來自開心島的甜美仙女
你好，那還是選擇燃油車吧
希望這個答案對你有幫助，望採納
6樓：匿名使用者
農村地方還敢買新能源？？？其他先不說，自燃起來哭都來不及！！！
家庭第一輛車應該買燃油車還是新能源電動車？
7樓：citypioneer城市領袖
如果要買新車，尤其是家裡面第一台車，有時候回老家跑長途或者跑的遠一點，可以優先考慮傳統的燃油車。
新能源車逐漸崛起是不可逆的大趨勢。但是這個趨勢時間不會在兩三年就完成，時間是比較長的。而且按照換車週期，十年之後，新能源車各種技術都已經成熟了，續航里程、快充也解決了，也正好到了換車的時候，換一台新能源車。
8樓：龍雲秋月
家用首選燃油車，混動還得看家庭情況，純電一般不建議購買；除非你是專業跑滴滴的，也是專門買車跑網約車，否則不建議你買純電和混動，因為著實沒有價效比，再乙個就是**也是足夠高。
買電動汽車就是得考慮續航和補充能源這一說，意思就是你得有個充電樁，這個前提就是你得有個固定的停車位；充電樁的購買和安裝是要花錢的，新能源車型雖然折合下來每公里的油耗很低，但是配套設施比較燒錢，再就是折價的速度過快，如果賣二手車的話，新能源車子肯定是賣不過燃油車的。
新能源最大的問題就是充電樁，弄乙個充電樁不簡單，除非你有自己的院落，不然光物業就是個麻煩，地落車位一般不允許私拉電線，地上車位你還不一定有；很多車主就是光看到新能源車子油耗低，但是忽略了這個充電的問題，大城市還有充電樁，小縣城連個充電樁都沒有，還得自己弄麻煩的一批。
9樓：
還是買燃油車，電動車尤其是節假日出去，可不好充電。現在充電樁還是少，有些地方還是沒有。不如燃油車，加油站到處都是。
10樓：匿名使用者
主要看車輛的使用需求。如果每天只是通勤，可以考慮新能源汽車，畢竟每日出行里程數不高，不太有虧電恐懼症的狀況出現，且新能源汽車是大趨勢，維修保養及充電費用都還是比較便宜的。新能源最關鍵的是需要解決充電場所的問題，如果條件具備，可以嘗試。
如果是日常出行，還是推薦燃油車，每日行駛里程不固定，加油還是很方便的，加油站遍地都是。如果是基本通勤，偶爾遠行的還是推薦混動型汽車，兩者兼顧。
11樓：卡子灣漫
第一輛車是油車還是新能源車主要還是看您實際需要 考慮車子城市行駛為主，每天行駛公里數比較多新能源車型適合，長途的話或者車子行駛公里數不多的話還是新能源車子適合。
12樓：曲陽夏侯
答，燃油車和能源電動車各有各的好處，也有不好的地方，比如燃油車費，油**高，能源車省錢，如果是在城裡上下班的話，買能源車比較好，環保，省了油錢，如果要上高速公路的話，能源車不合適，因為充電時間和充電柱問題沒有保障，我覺得買燃油車。
13樓：雲長天雨
這要看你選擇哪一種型別了，現在燃油車的型號是越來越少。混動或者新能源的電動車越來越多
14樓：
這要根據個人的喜愛，如果不跑長途買新能源電動車比較好。如果經常出外旅遊，這就要買燃油車了，燃油車加油比較方便。
15樓：你的君王
我覺得這得看你家的家庭情況，如果家庭情況一般的話，我就建議你去買新能源車，既節能又環保，相對來說比較省錢。
16樓：匿名使用者
不限牌的地區大腦正常的人肯定選燃油車啊！去問問純電的車主日子過的有多慘，尤其是在冬天！！新能源還能支援到6年？？？你也太給面子了！！
17樓：匿名使用者
電車用起來還是相對來說比較划算的，如果電瓶不行的話換個電瓶就可以了，但是燃油車及汙染環境而且用油也非常的貴。
18樓：說真話很難嗎
答，你想買第一輛車，應該買燃油車還是新能源電動汽車？答，各有各的好處，也有不足之處，電動汽車在城市中跑的話優點是省錢，環保，缺點是上高速公路上沒有充電栓不好辦，充一次電要幾個小時，燃油車費油，不環保，但是上高速不必擔心，因為高速服務區有加油站，所以說根據你的情況決定吧。
19樓：
我的回答是還是買一台燃油車吧，**不要太貴，經濟實惠就行。
20樓：牛焮
家庭第一輛車買燃油車比較好
21樓：談自
收入4萬左右，最好買輛雅迪
新能源汽車和燃油車選擇哪種比較好？
22樓：
燃油車。
最好的選擇應該是插電式混合動力或混合動力車型。雖說目前電動車的續航里程已經能到600公里以上了，但是開電動車依然會給人里程憂慮。其實這是因為目前的充電設施還不夠普及所導致的，而且充電費時也是很多人放棄的原因。
插電式混合動力車型就很好地彌補了電動車的缺陷，平時我們在城市裡可以使用純電模式（續航大約在80-120公里），而需要出遠門時就能直接使用汽油發動機。而混動車型能做到很低的油耗，因此也是值得推薦的。
新能源汽車是未來的發展方向，現在也還在扶持期，因此也能夠享受到很多優惠政策，譬如國家補貼、購置稅減免以及部分地區當地**購車補貼或者電費補貼等等。
同樣是一台10萬元的車，新能源汽車光稅費就能省下1萬元，還是非常划算的，雖然落地價居高不下，貼補也不斷退坡，但是養車費用明顯更低，200元汽油能跑400公里，200元電費則能行駛2000公里，省下的錢也很可觀。
23樓：澄丹彤
新能源汽車說白點就是使用電力驅動，用電力來代替燃油，乙個是所謂的保護環境，還有乙個就是節約資源，這是兩大要素！而現在我國燃油的**基本都在七元以上了，就以我個人來看，表示確實挺傷的，你說既然有車了總不能還天天打車上班吧，乙個是不方便，乙個是既然買車了還不開，放在家裡當祖宗供著啊？可是開吧，每天上下班，離的近的還好，像我們這些離的遠的，每天一二十塊的油錢，長期下來一算帳，還真不少，確實燒的挺心疼的。
因為畢竟不是乙個人生活，還得養家啊。再就是乙個平時出去城市周邊遊所需要考慮的乙個問題，限號！我所在的城市還算好，也就是幾座大橋會有單雙號限行，影響不算很大！
既然燃油車的弊端這麼大，那是不是就真的要淘汰了呢？就據我所知，淘汰是必然的，只是還沒到時候，而且現階段燃油車有個新能源汽車無法相比的優勢，那就是加油站多，動力強，不用擔心跑著跑著沒地兒加油了。
24樓：匿名使用者
如果是上班族，還是建議選擇新能源汽車。本市上班一年約900元的電費和一年15000元以上的燃油費，再加上沒有保養費用，普通人車不賣也比燃油車省了。燃油車又保養又加油的，關鍵燃油根本算計不著！
每年都是漲呀漲！
25樓：匿名使用者
對於普通人來說其實是新能源汽車，燃油壓根就不完美，只是沒有人說這領域的壞話了。
26樓：張旭_飲鴆止渴
最好的選擇應該是插電式混合動力或混合動力車型。雖說目前電動車的續航里程已經能到600公里以上了，但是開電動車依然會給人里程憂慮。其實這是因為目前的充電設施還不夠普及所導致的，而且充電費時也是很多人放棄的原因。
插電式混合動力車型就很好地彌補了電動車的缺陷，平時我們在城市裡可以使用純電模式（續航大約在80-120公里），而需要出遠門時就能直接使用汽油發動機。而混動車型能做到很低的油耗，因此也是值得推薦的。
27樓：靜兒說車
新能源車和燃油車哪個好？看完它們的對比，心裡就會有答案了！
28樓：苦命小伙麼麼噠
燃油汽車的優點：相對而言，燃油汽車與新能源汽車最大的優點在於里程數上面，燃油汽車加滿油至少可以跑500公里，再加上燃油汽車隨時隨地可以加油，並且在加滿油後即刻就可以繼續旅程。
售價優勢：燃油汽車售價又幾萬到幾百萬之間，對於普通老百姓而言，燃油汽車最低售價三五萬即可買到一台燃油汽車，並且可以保證旅程順暢。
動力方面優勢：燃油汽車動力爆發性強，瞬間提速快，制動性更高。
新能源汽車作為近幾年來的香餑餑產業，新能源汽車逐漸吸引消費者目光，但由於新能源汽車本身的缺陷性，導致很多消費者最終還是選擇了燃油汽車，因此新能源汽車的發展，還有很長的路要走。
新能源環保性：顧名思義，新能源汽車在環保性要比燃油汽車強太多，近乎無汙染，而燃油汽車的尾氣排放，可直接影響氣候變化。對社會而言，更倡導新能源汽車的使用。
新能源汽車使用成本較低，根據目前電力售價**，充電**在1.6-1.8一度電之間，充滿一次電大約要花50塊錢左右，而一般新能源汽車充滿一次電可以跑200到300公里之間，可以說是價錢非常低廉，使用成本超低了。
城市使用便捷：在大城市，燃油汽車限號的時候，新能源汽車可以隨意穿梭，新能源汽車隨時出行，不受限號影響，新能源汽車駕駛平穩，速度穩定，安全性高。
綜上所述：新能源汽車里程數較小，大約在200公里到500公里之間的里程數，目前上市的新能源汽車大約在300里程左右的在多數，而達到500公里里程的車型很少。實用成本上新能源汽車有優勢，所以選擇新能源汽車或燃油汽車，需要根據車主實際情況出發，若車主需要跑長途，新能源汽車就不是明智的選擇，若車主使用於上班代步，日常里程不超過300公里，則可選擇新能源源汽車。
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