1樓：彥
啟辰汽車質量怎麼樣，理由如下：
啟辰品牌質量可靠，啟辰運用的日產車型平台（r30源於瑪馳，r50源於老騏達，t70源於逍客），底盤，發動機，變速箱三大件是通用的，完全一致。
而且與日產品牌是共線生產，啟辰所有車都在鄭州工廠生產，與奇駿共線生產，相同質檢把關。相比國產品牌，啟辰優勢就在質量可靠性，在各大國產車質量可靠性排行，啟辰品牌絕對排名靠前。
啟辰品牌就是國產**賣日產的三大件，錯位競爭。其次，啟辰汽車對比日產汽車在主機廠確實能感覺很多部件的變化，進口件減少，東風體系**商增多，這都是控制成本，畢竟對比日產源車型**上要便宜很多。
啟辰這種源於合資車平台的換標車、拉皮車，其實在國內很多車身上都能看到，寶駿630源於老凱越，一汽奔騰轎車源於老馬6，風神a60源於軒逸，風度mx6完全就是老奇駿，據我所知，mx6比較實在，基本零件都是老奇駿的，進口件不少，變化很少。
當年主機廠道路廣告標語寫的是啟辰品牌獲得國產品牌質量可靠第一。做對比要橫向對比，相同**和相同細分市場對比，啟辰這麼說真的還不算吹牛。
東風日產最牛掰的招就是錯位競爭，日產品牌很多打空間錯位，逍客是緊湊型suv，去拼合資小型suv市場，當年軒逸開啟a級車軸距2700時代，軸距2700在當時可完全是b級車的標準，驪威是小型車空間之王，瑪馳算是小型車卻去占領微型車，此招屢試不爽。
同樣，啟辰品牌打的**錯位，用日產三大件攻國產車市場。細說下啟辰旗落車型，總的說啟辰汽車繼承了原有日產車型的優缺點。r30源車型瑪馳是日產全球暢銷女性專屬車型，可來中國水土不服，本來算是微型車，可主打車型搭載1.
5l四缸發動機，**偏貴，平均月銷量馬上需要用小數點來計算了。
為降低成本，r30全系搭載1.2l三缸發動機，微型車上完全夠用，而且在微型車級別，絕對是空間之王。現階段中國微型車市場嚴重萎縮，專屬女性精品小車這個細分市場卻還沒發展起來，瑪馳和r30都賣不動。
50系列**老頤達，騏達，後輪改為鼓剎。
還有，所有啟辰品牌車與源車型輪胎成本都有縮水，無可厚非。這個**區間選擇麵太多，真謂是前有資深退休返聘的合資老選手（老凱越，老伊蘭特，老花冠）對其堵截，後有陽光帥氣的國產新兵（帝豪，逸動，艾瑞澤）進行追趕，生存空間這幾年被嚴重擠壓。
下面是主力選手t70（銷量佔啟辰一半）上場。t70拼的是國產緊湊型suv，剛上市那會據說還加價才能買到，可後續國產suv（cs4，x80，s6）來了幾個新選手，立馬慫了。由於源車型逍客空間，配置上本來就是劣勢，所以後續立馬上了t70x，但是仍然未敢加長軸距，只是後備箱加大點。
2樓：佘子明
一般，不好不差。
車輕，皮薄，速度快了容易髮飄，短途城市開開還行，不推薦長途自駕遊和上高速公路。
3樓：周仁苗
這車還可以比cs35要好、高速130把方向盤丟了也不會漂。打空調在底下跑7塊的油價不會超過6毛。
4樓：匿名使用者
就那麼回事 ，只不過換了外殼，**也不低，質量一般
啟辰的車質量怎麼樣？
5樓：匿名使用者
啟辰車質量還是不錯的（啟辰t70除外），雖然是國產，但是車的生產技術和發動機還是原配貨，所以質量較好，不容易出現問題，優缺點都很明顯，空間大、非常節油，所以非常適合家庭和業務用車。
2023年9月8日，東風日產正式發布自主品牌「啟辰」。「啟辰」以「共創價值共謀福祉」的企業使命為源頭，以親和近人的態度、至善踐行的精神，整合世界級的先進技術，為中國主流消費者開啟愉悅高品質汽車生活的品牌夢想。
品牌介紹
中文名：啟辰，即 啟明星，開啟光明的第一道輝芒，指引未來方向。
英文名： venucia，源於希臘文，本意啟明星。
寓意：它承載著「啟辰」的夢想，以企業使命為源頭，秉承尊重的信念，至善踐行，以世界級先進技術，為中國主流消費者開啟愉悅高品質汽車生活的品牌夢想。
6樓：愛小美
啟辰就是日產的國產版本，就像是斯柯達和大眾的關係。由於大量吸收日產的技術所以在質量和技術方面都還比較可靠，而且由於國產的優勢在**等方面也都有一定的優勢。但是啟辰一直以來的技術都是從日盛那邊繼承的這也就決定了啟辰的技術無法跟日戶同步永遠比日產要落後一截。
比如啟辰t70用的就是老逍客的底子，今年剛出的啟辰t90用的是老奇駿的底盤。所以啟辰的車在質量方面，是比較不錯的但是卻跟不上技術的潮流，注定只能用日產用剩下的技術。
啟辰汽車質量怎麼樣？
7樓：彥
啟辰汽車質量怎麼樣，理由如下：
啟辰品牌質量可靠，啟辰運用的日產車型平台（r30源於瑪馳，r50源於老騏達，t70源於逍客），底盤，發動機，變速箱三大件是通用的，完全一致。
而且與日產品牌是共線生產，啟辰所有車都在鄭州工廠生產，與奇駿共線生產，相同質檢把關。相比國產品牌，啟辰優勢就在質量可靠性，在各大國產車質量可靠性排行，啟辰品牌絕對排名靠前。
啟辰品牌就是國產**賣日產的三大件，錯位競爭。其次，啟辰汽車對比日產汽車在主機廠確實能感覺很多部件的變化，進口件減少，東風體系**商增多，這都是控制成本，畢竟對比日產源車型**上要便宜很多。
啟辰這種源於合資車平台的換標車、拉皮車，其實在國內很多車身上都能看到，寶駿630源於老凱越，一汽奔騰轎車源於老馬6，風神a60源於軒逸，風度mx6完全就是老奇駿，據我所知，mx6比較實在，基本零件都是老奇駿的，進口件不少，變化很少。
當年主機廠道路廣告標語寫的是啟辰品牌獲得國產品牌質量可靠第一。做對比要橫向對比，相同**和相同細分市場對比，啟辰這麼說真的還不算吹牛。
東風日產最牛掰的招就是錯位競爭，日產品牌很多打空間錯位，逍客是緊湊型suv，去拼合資小型suv市場，當年軒逸開啟a級車軸距2700時代，軸距2700在當時可完全是b級車的標準，驪威是小型車空間之王，瑪馳算是小型車卻去占領微型車，此招屢試不爽。
同樣，啟辰品牌打的**錯位，用日產三大件攻國產車市場。細說下啟辰旗落車型，總的說啟辰汽車繼承了原有日產車型的優缺點。r30源車型瑪馳是日產全球暢銷女性專屬車型，可來中國水土不服，本來算是微型車，可主打車型搭載1.
5l四缸發動機，**偏貴，平均月銷量馬上需要用小數點來計算了。
為降低成本，r30全系搭載1.2l三缸發動機，微型車上完全夠用，而且在微型車級別，絕對是空間之王。現階段中國微型車市場嚴重萎縮，專屬女性精品小車這個細分市場卻還沒發展起來，瑪馳和r30都賣不動。
50系列**老頤達，騏達，後輪改為鼓剎。
還有，所有啟辰品牌車與源車型輪胎成本都有縮水，無可厚非。這個**區間選擇麵太多，真謂是前有資深退休返聘的合資老選手（老凱越，老伊蘭特，老花冠）對其堵截，後有陽光帥氣的國產新兵（帝豪，逸動，艾瑞澤）進行追趕，生存空間這幾年被嚴重擠壓。
下面是主力選手t70（銷量佔啟辰一半）上場。t70拼的是國產緊湊型suv，剛上市那會據說還加價才能買到，可後續國產suv（cs4，x80，s6）來了幾個新選手，立馬慫了。由於源車型逍客空間，配置上本來就是劣勢，所以後續立馬上了t70x，但是仍然未敢加長軸距，只是後備箱加大點。
8樓：途虎話養車
啟辰汽車的品質真心不錯！雖然它確實是國產自主品牌車輛。但啟辰汽車本身就存在一些特殊性。因為啟辰汽車的產品，底盤件、發動機、變速箱等總成幾乎都是來自合資品牌。
事實上啟辰汽車可以說是「掛著國產品牌的日產汽車」。它的車型和日產汽車是同廠家共線生產。除了外殼與日產不同，骨子裡就是日產的核心。
事實上東風汽車一直都習慣這樣操作。比如以前的東風思銘，其實就是上一代本田思域。老思域停產後，本田就買下了生產線，繼續生產老思域，但車標換成了東風的商標。
連外殼都沒改動。但因為品牌問題，**比老思域低了很多很多。價效比反而非常高。
啟辰汽車也是類似的道理，是日產汽車的某些車型，改為了東風商標，重新設計外殼造型後的產物。所以價效比相對很高，但車輛品質很成熟可靠。
9樓：汽車灰太浪
回答親您好，很高興為您服務！
啟辰品牌質量可靠，啟辰運用的日產車型平台（r30源於瑪馳，r50源於老騏達，t70源於逍客），底盤，發動機，變速箱三大件是通用的，完全一致。而且與日產品牌是共線生產，啟辰所有車都在鄭州工廠生產，與奇駿共線生產，相同質檢把關。相比國產品牌，啟辰優勢就在質量可靠性，在各大國產車質量可靠性排行，啟辰品牌絕對排名靠前。
啟辰品牌就是國產**賣日產的三大件，錯位競爭。其次，啟辰汽車對比日產汽車在主機廠確實能感覺很多部件的變化，進口件減少，東風體系**商增多，這都是控制成本，畢竟對比日產源車型**上要便宜很多。啟辰這種源於合資車平台的換標車、拉皮車，其實在國內很多車身上都能看到，寶駿630源於老凱越，一汽奔騰轎車源於老馬6，風神a60源於軒逸，風度mx6完全就是老奇駿，據我所知，mx6比較實在，基本零件都是老奇駿的，進口件不少，變化很少。
當年主機廠道路廣告標語寫的是啟辰品牌獲得國產品牌質量可靠第一。做對比要橫向對比，相同**和相同細分市場對比，啟辰這麼說真的還不算吹牛。東風日產最牛掰的招就是錯位競爭，日產品牌很多打空間錯位，逍客是緊湊型suv，去拼合資小型suv市場，當年軒逸開啟a級車軸距2700時代，軸距2700在當時可完全是b級車的標準，驪威是小型車空間之王，瑪馳算是小型車卻去占領微型車，此招屢試不爽。
同樣，啟辰品牌打的**錯位，用日產三大件攻國產車市場
10樓：匿名使用者
啟辰車質量還是不錯的（啟辰t70除外），雖然是國產，但是車的生產技術和發動機還是原配貨，所以質量較好，不容易出現問題，優缺點都很明顯，空間大、非常節油，所以非常適合家庭和業務用車。
11樓：完美de沉澱
發動機是日產的，這個車子的發動機是可靠的，啟辰d50最大的優點就是它的空間在同級車中是最寬裕的,室內有限車長達到1839mm,在軸距為2600mm的情況下,空間利用率長度達到71%,寬度達到92%。油耗動力方面,啟辰d50搭載的nissan原裝進口的hr16de發動機只要你不在意品牌，車了的價效比很高，不錯的。
啟辰汽車算是合資車還是國產車
途虎話養車 啟辰品牌原來有一句宣傳標語的，啟辰來自東風日產，那個時候啟辰品牌屬於合資自主品牌。如今的啟辰，脫離了東風日產的懷抱，現在完全屬於自主品牌，叫東風啟辰，屬於東風有限管轄，和東風日產同起同坐。啟辰品牌可以一分為二來看。這裡我把它稱之為老啟辰，你比如啟辰d50，r50，r50x等這些車，都是東...
日產陽光好還是啟辰好 熟悉車的朋友幫幫忙
我覺得陽光好，我今年一月買的陽光，現在出磨合期了 儀表上現實百公里油耗5.5個油。省油，還有我開120的時候沒感覺到飄啊，真沒感覺。你那陽光低配 挺高啊，在我們這76000.另外，我覺得 啟晨跟陽光空間差不了哪兒去 不給點分嗎？打這麼多 這樣分析 1.啟辰 說的簡單明瞭，就是老款日產頤達的換標版，頤...
東風日產啟辰r50車行駛中車胎雜訊大,怎樣觧決
一般的胎噪主要由三部分組成 輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音 胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音 路面不平造成的路面噪音。降低胎噪的辦法 胎壓要適中，太高了噪音會變大 輪胎比較硬，所以噪音大，可以更換成軟一些的輪胎。隔音降噪，可以考慮輪腔部位隔音，會有些效果，比如再噴一層隔音...