1樓：匿名使用者
汽車改裝知識
其實汽車改裝並無固定模式，只要能夠按照自己的想象去改、去裝就可以了。這是一種文化，是一種精神，是一種享受，也是對汽車的一種理解。在改裝過程中，車主能夠了解汽車的基本效能，掌握汽車以及發動機方面更多的知識。
汽車改裝受到3個因素的制約：車主的經濟實力，改裝配件的**和汽車年審制度。許多人已經開始動手將自己的愛車裝出新花樣，但國內仍鮮有經營專業改裝。
過於專業化的改裝意味著高成本、小市場、低適應性。
改裝汽車有兩種方式：穿新衣法和披羊皮法。在車身上貼許多好看的標誌，讓車如穿了**時裝一樣引人矚目，這是「皇帝的新裝」；現在還流行一種「披著羊皮的狼」的改裝方式，將愛車的發動機、行駛系統進行高效能的改進，而外觀一點不動。
一旦遇到同型號的車，立刻可以表現出與眾不同的效能。
2樓：匿名使用者
我也不是很懂。我是個修車的，但是我只修方向和剎車，不過我覺得你這輛車要改的話。先把顏色改成黑色，那樣看著大氣。
我們廠裡改過你這種車，只要你自己找個自己相信的修理廠改，機器裡的東西一定要好的。 那你車後面加個尾翼。輪胎改下……
3樓：匿名使用者
改裝當然應該改的徹底點啦！
汽車音響改裝會影響車子本身效能麼？
4樓：閃蘭允未
改音響一般都不會影響到車子的效能，只要你不接錯線就沒事的
只是該了音響之後邇的蓄電池可能壽命要短那麼一點了！
5樓：匿名使用者
建議不改,真的要改去專業的汽車音響改裝店,雖然不會影響汽車效能,但會對全車的線路造成一定影響,非專業的山寨店的改裝不敢讓人恭維,汽車音響的改裝必然造成原線路的改變,不做好,會對安全帶來隱患,如果不是很發燒的話,完全沒必要,不知你要是音質還是音量,如果單純的想音量能大的話完全不要去改它.線路中任何一處的漏電,些微的小火花都有可能造成火災,不是說事情非到發生了才證明了的,到那時就晚上,好多車子是電路造成**的.
6樓：傻的暈
很多愛**的車主對車子音響要求比較高，而原車上面的音響又達不到要求，所以就會改裝其它音響了。在信譽比較高的4s店改裝店改，這樣比較安全，減低對車子的影響。還要選擇好的品牌，根據你喜歡的風格去進行挑選。
一般問題不會很大，不然就不會有這麼多人給愛車改裝了。
7樓：瀋陽_轟炸機
準確的告訴你，音響改裝不會對你的車的本身的效能造成影響的，找一家實力大一點的店面，現要求對方給您乙個改裝的方案，還有**，你覺得要是能接受就放心大膽的去做吧，不要相信4s店的鬼話，還有4s點指定的改裝店你還是別去了，除非你是乙個不差錢的主
8樓：匿名使用者
當然會了 他們改裝會給原車閘道器帶來毛病 去服務站電腦檢測會有很多碼刪不掉的
還有就是會影響到部件索賠權的 最好過了質保期再考慮
9樓：匿名使用者
不會。但是改裝的時候一定要把線頭接線包紮妥當。功率不等過大，否則保險會消受不了。
10樓：
汽車音響是在保修範圍裡的。最好不要改。。
11樓：匿名使用者
不會！除了是乙個超爛的店家！
12樓：服部千丈
可以嘗試漫步者無損換裝
改裝對原車對汽車音響會有損害嗎？
13樓：途虎話養車
那就是要看安裝師傅經驗了，接線過程必須嚴謹，認真。一點也不能馬虎，線束要包好布好，分布要合理。那就對全車線路沒有影響，當然改裝過的音響，電池的壽命肯定是會相對減少。
14樓：我愛你初心不改
前面的朋友們講解得很詳細了。當你遇到專業的店家，改裝音響後是不會造成對車的損害。如果遇到不專業的店家，不僅效果出不來，還給自己車增添線路的不安全性，車內發出異響等等。
15樓：瀋陽萬通汽車學校
1 基本上現在在行業裡都在選擇無損公升級的方案，得到了廣大車主認可。也解決了車主的後顧之憂。
16樓：手指間的緣分
改裝要看改裝什麼？改裝音響的話一定要找專業的店，一定要注意線路安全，最好選擇無損公升級，專業的音響無損公升級不動原車線路的情況下可以提公升原車音質五倍，一般情況也夠用了
17樓：三亞寶哥
多多少少會有bai一點，看你注du重哪一
zhi方面了，如果是完美主dao
義者就別動.專業
版的和業餘的改裝店
權又不同,專業改裝店能盡量讓你少損傷原車，無損換裝的對原車影響就很小，但效果不是很好，大品牌一般都是，改裝類器材。
另外4s店是不懂改音響的，音響是藝術。沒有**細胞的人不曾感受得到，他改的印象是否好
18樓：佛山聲振音響
只要手工方面跟材料到位，是不會有什麼損害的
19樓：匿名使用者
這個看你想bai怎麼改嘿嘿，不改變原du車線路的話zhi，就不會損害原dao車，也不影
迴響汽車的保修啥的。上答年的11月份我也小打小鬧了一番，沒咋折騰音響，那些大牛談的各種音響套裝都有點小貴傷不起，就公升級加裝了個8音度功放dsp，是線束對插的，也不碰原車線路。加裝後，車內整體的音場音效都不錯，環繞感也不錯，視聽體驗很nice，也省事，直接就裝了哈哈，哦對了，拆裝很簡單，也就乙個線束對插，直接問店家是哪號線就行。
目前還用著，以後有錢了再買個公升高端版的哈哈。希望對你有幫助~~
20樓：疏影
改裝原車音抄響主要有以下幾個襲原因：1、認為原車音響bai滿足不了自己聽感所需du，通過改裝原zhi車音響達到更好的**dao享受；2、就是本身喜歡**，玩**，這種對於改裝汽車音響的要求相對會高一些；3、就是受周邊環境影響或者現當今越來越多人喜歡追求高品質需求的影響。
但是無論處於某種原因，改裝原車音響不會對汽車音響造成損壞，只會越來越好，但是需要選擇專業的音響改裝店，其次選擇適合自己的音響品牌與改裝方案，這樣才能自己改裝原車音響的效果。
21樓：無名小寶
一般來說是沒有損傷的
看你找的改裝師傅好不好了，江波改裝的還不錯網上都有他們的資訊十幾年的老脾牌可以信賴的。
新車油改氣後對車有什麼影響
22樓：小阮
現在許多人以車間為藉口「氣油轉化為氣」在這些維修店中，維修點不是由**指定的轉換點，汽油代替需要的油只有三千四千，而在**指定的轉換點上的柴油至少要六千千元，差額改裝費用幾乎減半，主要是由於使用的小修理廠都是非正規工廠的產品。國家常規的天然氣產品可以充分保證車輛的使用和安全，正式的改裝點將對根據車輛的原始結構，在不影響原始結構的前提下，只要是普通車主按規定操作，就不會影響車輛的效能，壽命和安全性。
由於氣體燃料的能量密度低，天然氣車輛的載油量較少，而汽油車的行駛里程較短。當前使用的大多數天然氣發動機是從汽油發動機，汽油車輛轉換而來的，因此，轉換為天然氣後的功率往往下降約10％至20％。天然氣的主要成分是甲烷，具有完全燃燒的二氧化碳和水，它對環境相對友好，儘管這與所有者沒有直接關係，但是對於社會做出了巨大貢獻。
從風險的角度來看，儘管許多人嘲笑在道路上安裝帶有「幫浦」的儲罐，但實際上，天然氣可以清除空氣，如果發生事故（例如洩漏），可以迅速消失在空氣中，汽油的反差擴散相對較慢。由於當前的天然氣車輛是在原始蒸汽和柴油車輛的基礎上進行改裝的，因此大部分原始蒸汽和柴油發動機的燃料系統得以保留。因此，有必要增加原車，特別是氣瓶中的天然氣燃料系統，以減少原車後備箱的有效使用空間，並且其自身重量也增加。
天然氣是一種不易儲存和運輸的氣體燃料。為此，需要對其加壓或液化以裝瓶。也有必要在柴油加油站上投資大量建設加油站。
在加油站相對稀少的地區，很難加油。汽車的發動機設計為燃燒柴油或燃燒汽油。市場上很少有用於燃燒天然氣的發動機。
主要是天然氣比汽著火困難，需要達到650度的高溫才能瞄準，油比汽的燃燒速度降低了四分之一，所以直接造成熱量損失，發動機溫度較高對材料的要求較高。
23樓：
使用天然氣針對發動機主要有以下影響：
1、天然氣燃燒溫度高，造成發動機溫度過高，發動機老化快，汽車溫度很重要的環節。
2、天燃氣中含硫的成分很重。對發動機腐蝕較大
3、最大的乙個問題使用天然氣發動機內部工作的磨損和使用汽油對比是沒法比的，傷害大到沒話說
4、現在普遍使用天然氣的就是計程車，計程車使用壽命5年。
並且在使用過程中，發動機大修的成本是包含在每天的生產成本上的。
也就是說每天要固定支出20-30塊用於維修，當然除了一些小的維修，
發動機大修是肯定的。一般5年使用期中，到2年半就要進行大修了
有的好點第3年，最多第4年。當然有的在第4年要進行第二次發動機維修
以前用油就不是絕對的，現在使用天然氣是主要原因。
5、樓主你是新車吧，磨合跑的差不多了吧。
你磨合必須用油跑哦，一般計程車發動機進行維修後，都必須用油跑1.2千公里進行磨合。
新車當然就必須用油了，用天然氣跑新車磨合發動機傷害就太大了
新車基本等於半殘了
還有一點，如果你平均每天的使用里程達不到110到120公里以上的話
天然氣+維修費(使用天然氣的必然支出)基本和使用汽油沒什麼差別，當然費用沒差別，車差別就大了
記住，必須是每天平均使用里程高過110~~120公里
其他沒什麼了，樓住自己掂量把
24樓：鹽山小伙啊
1、新車不要改成燃氣的，容易發生敲缸和缸內暴然，造成發動機磨合不利，和以後車輛動力不足。改汽以後，一定要定期的使用一段汽油，如長時間不使用汽油，後果是油管長時間得不到汽油得滋潤，造成油管老化乾裂，汽油從乾裂處溢位，遇執行的發動機時，益發生執行中的車輛自燃。相同的道理，使用汽油的車輛，也必須定期檢查油管老化情況，做到及時更換。
2、使用雙燃料汽車會對發動機產生影響。如果使用柴油或汽油，會或多或少的產生積炭，而天然氣則不存在這個問題，不會給發動機的健康帶來不利影響。不過使用天然氣的汽車力量不太足，儘管一般的城市道路都能正常行駛，但在山多的城，遇到一些坡度較陡的路面，還是有些力不從心。
如果在北方城市或比較平坦的城市，就不會出現這種情況了。
3、由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而
汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%～20%左右。由於目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。
4、同時，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區，加氣是比較困難的。
25樓：成都in車
油改氣對汽車有什麼影響？老司機說出實話，新手要注意了
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