1樓：嗶嗶叨車
有的車主朋友可能會很好奇，為什麼咱們在上高速的時候，幾乎看不到跑車呢？其實大家有乙個誤區，那就是跑車和超跑的區別很大，20萬的野馬大黃蜂也叫跑車，這類跑車更加注重駕駛的舒適性和炫酷的外觀；但是超跑就不一樣了，都是百萬售價以上的，而這些超跑無一例外，幾乎很少可以在高速上看到，主要還是因為超跑並不適合長途駕駛，懸架硬的讓人懷疑人生。
和蘭博基尼飆車的經歷雖然超跑在高速上很少見，但是並非完全看不到的，我記得有一次我在回崑山的路上，就看到一台黃色的蘭博基尼，然後我就講油門踹到底追趕著臺蘭博基尼，只聽我的發動機發出撕心裂肺的吶喊深奮起直追，當我的車緩緩超過蘭博基尼的時候，只聽耳邊呼嘯一聲，嗖的一下劃過一道黃色的身影，我就知道我輸了，蘭博基尼跑過去之後還一直踩剎車像我挑釁，隨後我有加油門追趕，每當我快要超過他的時候，蘭博基尼就一腳油門跑到前面，來回幾個回合之後，蘭博基尼似乎玩膩了，直接一腳油門飆走了，望著漸漸消失的尾燈，我內心忍不住發出一聲感嘆，我去，不愧是跑車，望塵莫及呀，要不是高速限速，估計這貨都能直接起飛了。
高速上跑車常見，超跑幾乎看不到1、咱們在高速上偶爾會看到跑車，真正的超跑幾乎看不到，主要是因為超跑是為了zhuangbi而生，真正長途行駛，乘坐的舒適性幾乎沒有。
2、的確如大家所想的一樣，超跑為了追求輕量化，在大馬力的同時還在縮小郵箱，因此續航是個嚴重的問題，所以很多人吐槽超跑不是在去加油站就是在去加油站的路上，普遍油耗都到達到15l-20l以上，多麼誇張的一組數字，想象要是普通老百姓根本消費不起，簡直就是一腳油門一腳錢。
3、一般買得起超跑的家庭都不僅僅只有一輛超跑，其他的還有商務車或者轎車，長途出行追求的是舒適，所以老闆出行的時候一般選擇使用轎車或者商務車，何必讓自己遭罪呢。
4、超跑對於車主來說就是門面，必要的時候用來撐場面的，一般情況下能不開就不開了，萬一發生一點刮擦事故，那維修費用高的令人髮指，我還遇到買得起豪車的老闆卻沒有給自己愛車購買車損險的情況，我問他為什麼不買，難道不擔心發生事故嗎？老闆給我的回答讓我懵逼，他說我這車開上路，一般人都躲著我走，只要我不撞別人，其他人都不敢撞我的，買什麼車損險，我心想真要出事了，哭都來不及。
結語長途出行，舒適性第一，買得起超跑的家庭，一定不僅僅只有一輛車，那麼在出行的時候一定會選擇空間大，乘坐更加舒適的商務車等等，只有在日常需要撐場面的時候才會將這些超跑開出來，平時的超跑基本上是用來在家吃灰的。
2樓：啊良有話說
為什麼高速上不見跑車，是加不起油嗎？車主：跑一趟你就知道了
3樓：智爾真
因為跑車長時間行駛會導致身體非常的不舒服，因為它的座位設計不是為了長時間駕駛，所以很少有人開跑車上高速。
4樓：奇怪的夏洛克
高速上跑車比較危險，而且大部分人也不會開著跑車去很遠的地方，再加上跑車油箱比較小 所以不能長時間跑，這樣就不能多跑高速。
5樓：出岑
跑車為了追求速度，其座椅的舒適性是非常差的，跑車用的都是賽車專用的座椅，材質也是那種硬邦邦的，系上安全帶的話駕駛者就像是被綁在了座椅上一樣，為了固定駕駛者的身體，跑車的座椅大多設計成了凹陷環繞式的，長時間開車的話難免會非常的難受，相信有過經歷的跑車車主再次走高速的話寧可選擇bba系列的車型也不會開跑車了。
為什麼高速上幾乎看不見跑車？
6樓：大橙78ml潈
若是有跑車從眼前跑過，你是不是就聞到了濃濃的土豪氣息，對於普通消費大眾而言，我們往往會選擇經濟適用的家庭車，**也不會太貴，但是有錢人更喜歡追求一些時尚、炫酷的東西。所以跑車停在路邊通常會引起大家駐足圍觀，但是有一點你會發現，國內高速幾乎看不到跑車？
一、減速帶問題
減速帶是在行車生活中常見的一種交通設施，其作用就是提醒車主在街道上減速慢行，避免意外事故的發生，同時在高速公路收費站處也存在數量不等的減速帶。減速帶對於普通車輛來說幾乎不成問題，只要低速通過即可。而對於底盤較低的跑車而言，極有可能造成受到損傷，尤其是底盤受到刮擦，光維修費用就是一筆不小的數目。
二、油量問題
並且最重要的一點，跑車的耗油量十分巨大，上高速可能沒跑多久就需要尋找乙個加油站，在高速上需要到服務站才會有加油的，但是一般距離不會很近，並且高速上不可以隨意掉頭去尋找加油站，可以買的起跑車的人來說，錢不是問題，沒地方加油才是讓他們最頭疼的，所以還是少上高速為妙。
三、公里數
跑車的貶值率極高，不僅和年限有關，更多的是里程。有可能我們普通的家庭用車跑了1-2萬公里才剛剛過磨合期，但是跑車跑了一萬公里以後，**起碼要折一半。
綜合以上資訊來看，所以說跑車為什麼不會上高速的原因，當你有跑車的時候，你也會懂的。對此你有什麼看法？
車子行駛的時候一頓一頓的好像加不上油怎麼回事？ 油門加到最大了還是不怎麼去跑不快，請大家看詳細說明
7樓：上官紫沙
一是考慮
油品問題，油品不純燃燒值低，沒勁兒。
二是考慮節氣門和噴油嘴有汙物。
三是考慮火花塞點火能量不足，需更換火花塞。
四是檢查下油路傳動，還有變速箱的齒輪咬合是否鬆動。
8樓：匿名使用者
建議你換缸線，或者把缸線拔出重新插，按緊一點，我的就是這樣弄好得
9樓：匿名使用者
檢查下油路傳動，還有變速箱的齒輪咬合是否鬆動。
10樓：小木子
是不是檔位偏高，動力不足？
汽車加不上油門是怎麼回事呀？
11樓：我不是小黑呢
汽車踩油門加不上油的原因：
1、排查加裝的地毯是否卡住油門踏板導致的，地毯質量不好，尺寸和原車匹配度不行，頂住油門踏板了，所以踩油門的時候踩不到底，這樣就加油跑不起來了。
2、加裝改裝電器導致的，比如有些爆閃燈、氙氣燈加裝，因為這類加裝一般會對車輛的線路做一些改動，而車輛的線路如果處理不好的話會出現故障。
3、需要排查儀表上有無故障燈亮起，建議到店裡使用診斷電腦檢查，對比資料流，排查出問題的零件。
油門正確的使用方法：
1、啟動發動機時，不要把油門踩到底，稍高於怠速油門為好。起動時，應在離合器聯動點稍前加油適當，油門開度小為佳。放鬆離合器和踩油門配合緊密，動作敏捷。
2、在執行過程中，應根據路況和實際需要增加或減少油門。選擇適當的齒輪，使發動機執行在中等轉速大部分時間和大節流閥，以節省燃料。換檔時，放油，踩離合器和踩油門配合。
3、上坡時不准踩油門踏板，用低速檔時，油門一般應降一半為宜。當汽車衝向下坡時，不能將油門踏板推到底部。在車內，如果油門踏板踩下四分之三，發動機仍不能加速，則應換低檔，再踩油門踏板加速。
在汽車停車衝出前，應先鬆開油門踏板，油門踏板不可爆空。
12樓：雲南萬通汽車學校
1、內燃機上控制燃料供量bai的裝置。油門踏板du又稱加速踏板。是汽車燃料zhi供給系的一部分。
通過控制其踩踏dao量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。
2、油路堵塞 先檢查汽濾是否堵塞，汽油幫浦幫浦壓是否足夠，噴油嘴是否堵塞。
3、排氣系統堵塞，檢查三元催化器 及整個排氣管內是否有堵塞現象。
4、可能是節氣門積碳過多，怠速位置感測器，空氣流量計損壞。
汽車加油門操作注意事項：
車輛在正常行駛時，腳不可放在離合器踏板上。
行車時，不可使用半聯動離合器，特殊情況下需要半聯動時，應盡t縮短半聯動時間，以防止燒壞離合器摩擦片。
由於汽車製造技術的進步，在小轎車或帶有變速同步器的一些車型上，一般已不再使用兩腳離合操作方法.但在特殊情況下，如下坡和泥濘冰雪路需要迅速降低一擋位行車時，仍需使用。
離合器抬起的速度不可過猛，一般一擋最慢，其他前進擋應稍快。一擋起步時離合器踏板一定要踏到底部。繼續公升擋時，離合器踏板踏至離合器摩擦片分離後即可換擋，離合器踏板不必再踏到底。
使用離合器踏板時，應以前腳掌部位踏住離合器踏板，不可用腳心部位踏下離合器踏板，因使用腳心部位不易將踏板踩到底，會影響起步和變速的操作。也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。
13樓：呼和浩特萬通汽修學校
油路：bai1：汽油濾芯堵塞2：油幫浦壓力不足電路.
2：高壓線du、火花塞問題2：電噴系統故障zhi，通過診斷儀檢測。
汽車的dao日常維護：
1.汽車每跑5000公里要把前驅動輪和對角的輪胎調換一下，這樣能延長輪胎壽命，減少驅動輪的磨損。（四輪驅動的一樣對角調換）
2.定期清理輪胎胎紋裡面的石子等異物。輪胎在地上跑時經常會嵌入一些小石子等東西，這些異物很容易在車輪高速行駛時引發危險，因此要定期清理。
3.及時清除汽車表面的鳥糞、灰塵等汙物。這些汙物時間長了會損害漆面，導致汽車表面不再光亮。
4.經常檢查汽車水箱水位是否正常。汽車的水箱要保證有充足的水，這樣才能維持汽車正常的啟動、運轉等。
5.經常檢查汽車的機油是否正常。機油是汽車良好運轉的潤滑劑，它的重要性不言而喻。因此要在汽車冷卻後檢查一下機油標尺是否在正常範圍內。
14樓：湖南萬通汽車學校
如果只是開始點火的短暫時間，可能是發動機積碳嚴重，加的油被雜質吸附感覺像是沒加到油，點火也困難；如果一直加不上，則可能油路、油嘴有過多膠質堵塞，或者油幫浦出現故障。
15樓：烏市萬通汽車培訓學校
這可能是發動機內積碳過多影響到的，也可能是節氣門出來故障問題影響到的。出來這樣的狀況後應當立即去檢測修理。假如是節氣門損壞了，應當跟換新的節氣門。假如是積碳過多，應當清洗積碳。
節氣門被叫作發動機的咽喉，節氣門功能作用是調節發動機進氣量的。
車輛的油門踏板並非用來直揭調節發動機噴油量的，油門踏板可以調節節氣門的開度。
踩下油門踏板以後節氣門開度會變大，這樣子可以提高發動機的進氣量。
ecu檢查到發動機進氣量新增之後會新增噴油量，這樣子可讓發動機轉速上公升。
假如踩下油門踏板後車輛無法提速，可能是節氣門出來問題影響到的，但是也有可能是燃油供給系統出來了問題。
燃油供給系統中相當容易出來問題的部件是噴油嘴和油幫浦。
16樓：太原萬通汽車學校
節氣門位置感測器故障，不能接受節氣門的位置訊號。
17樓：廣州萬通汽車學校
汽車加油門加不上的原因，可能是第一：油路堵塞。第二：排氣系統堵塞。第三：可能是節氣門積碳過多。三個原因排查一下。
18樓：北京萬通汽車學校
汽車加油門加不上的原因：
（1）油路堵塞 先檢查汽濾是否堵塞，汽油幫浦幫浦壓是否足夠，噴油嘴是否堵塞。
（2）排氣系統堵塞，檢查三元催化器 及整個排氣管內是否有堵塞現象。
（3）可能是節氣門積碳過多，怠速位置感測器，空氣流量計損壞。
汽車加油門操作注意事項：
(1)車輛在正常行駛時，腳不可放在離合器踏板上。
(2)行車時，不可使用半聯動離合器，特殊情況下需要半聯動時，應盡t縮短半聯動時間，以防止燒壞離合器摩擦片。
(3)由於汽車製造技術的進步，在小轎車或帶有變速同步器的一些車型上，一般已不再使用兩腳離合操作方法.但在特殊情況下，如下坡和泥濘冰雪路需要迅速降低一擋位行車時，仍需使用。
(4)離合器抬起的速度不可過猛，一般一擋最慢，其他前進擋應稍快。一擋起步時離合器踏板一定要踏到底部。繼續公升擋時，離合器踏板踏至離合器摩擦片分離後即可換擋，離合器踏板不必再踏到底。
(5)使用離合器踏板時，應以前腳掌部位踏住離合器踏板，不可用腳心部位踏下離合器踏板，因使用腳心部位不易將踏板踩到底，會影響起步和變速的操作。也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。
跑車買的不多嗎，為什麼幾乎看不到跑車上高速
跑車買的不多嗎，為什麼幾乎看不到跑車上高速？很多人都覺得很不可思議，明明高速才是跑車的天下，特別是在不限速的高速上，跑車才能發揮出應有的效能，其實恰恰相反，一般上高速的跑車不多，就算有也只是短途高速而已。你見過跑幾百公里的跑車嗎？並沒有吧，按照跑車那超高的油耗，估計還沒到下乙個服務區就已經沒油了，一...
世界上的顏色有多少種？哪些顏色我們見不到
非靜電力做功 世界之於人類是多姿多彩，絢爛亮麗的，但是對於其他的動物來說，由於感知到的顏色不同，它們的世界與人類感知到的世界多有差異。人類不是這個世界最強大的動物，我們只能感知到可見光範圍內的光線，對於這個世界以其他方式呈現的多種現象我們依舊無能為力，但是不妨礙我們以廣闊的視角來認識它。 小t解答 ...
招財魚每天躲在同角落，也見不到它吃東西，是什麼原因
既然是新魚，就是沒有適應環境了，不知道樓主的缸裡還有別的魚沒有？要是有比招財大的魚，招財會害怕的，不過不用擔心，保持水質，幾天就沒事了，招財是吃的多長的快，我的從10多釐米長到快40釐米用了一年半，這還是不好好給吃，要是空間大，吃的好，會長的很快的，等他熟悉環境後，其他魚都會被它咬的，這種魚就是歷害...