1樓：踏雪尋熊不捉魚
這種情況與傳動部分無關，都是化油器的事。現在出廠的車化油器都調得很稀，許多車在售出後都需要重新調整，你可以把化油器的油針提高一格，或是把混合氣略調濃一些（把混合氣螺絲逆時針旋出半圈到一圈），再檢查一下高壓包的兩根接線頭鬆不鬆。
2樓：滕信
這肯定是離合器的問題，離合器打滑，這個要換才行。應該在起步的時候也有這種現像但沒有上坡時那麼明顯。這種車的離合器要不是打滑要不就是分離不好，松啦油門就像踩啦剎車那樣，有很明顯的減速。
3樓：匿名使用者
檢查氣門間隙和點火系
4樓：裔鶴
錢江四一款相當不錯的車，出現那種問題首先排除油質問題，這類問題我碰見過一些，有的是火花塞，有的是化油器油路不暢通（可以排除），還有乙個相當的冷門，高壓線頭裡面銅芯線沒有露出來，剪短一節就好了。
當然還有小問題比如高壓包上面的插頭鬆動造成高速高振動的間歇性斷火，氣門間隙過小造成高速供氣不足，還有空濾過髒或者堵塞造成供氣問題，混合比過稀造成燃燒不足。還有化油器的問題我不好說，因為踏板大多數是真空化油器，沒有深究過。根據你所說上坡最為明顯，建議著重檢查高壓包插頭有沒有鬆動現象。
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六蕾青嫣 有以下幾種原因 1 是節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的，可以用電腦檢測一下節氣門的開度，然後根據情況清洗節氣門或進氣道 2 檢查點火系統，特別是點火線圈，看是否出現問題，是的話就售後下吧。3 油箱燃油量不足，油泵油壓不夠 4 噴油嘴單個或多個堵塞 5 節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成...
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