1樓：踏雪尋熊不捉魚
現在的新車都是國三的，不是國三的都不充許生產和銷售了。**在5500元以下的，只能在上述車型中的賽馳s版、威武、威勝等幾款中選擇，新大洲本田的飄悅、鈴木賽馳的標準版、山葉的i8以及五羊本田的新鋒馳100（不是駿馳）**都要6000元以上，超過預算了。
在賽馳s版、威武、威勝這幾款車中，賽馳的排量大，動力強，高速效能較出色，駕駛操控效能好，故障率也較低。
威武的兩款41和43主要是聯合標和本田標的差別，與威勝主要是外型不同，實際持量效能都差不多，它們的排量稍小，動力效能不突出，但中低速的駕駛舒適性較好，而且中低速行駛時油耗稍低，相對來說它的配件通用性較強，配件相對便宜一點。
山葉的彎樑中只有e8**能賣到5500元以下，它的油耗也不高，動力也可以，發動機還帶有平衡軸，舒適性相對來說沒有賽馳和威武好，質量也不是非常穩定，建議在威武和賽馳兩款中選擇，最好是去專賣店參加試驗，可以切身體驗一下。
2樓：英才瀋陽麻辣燙
新大洲本田wawe110 我以前騎過 很耐用 質量很好
3樓：旭日東昇
這幾款都是比較不錯的車鈴木銷量比較大 建議買鈴木將來配件好配 現在都是國3的車 歐2的車因為不給上牌都停產啦
濟南鈴木彎梁賽馳新大洲本田彎梁威武110那個好
4樓：三現主義
首先像樓主闡明幾個事實：
第一，輕騎鈴木的賽馳110是多年前老的掉牙的老機子；
第二，在彎樑車領域的合資板塊中，新大洲本田一直以來一枝獨秀；
但是有人會問，輕騎鈴木的彎梁也不錯哦，確實，在本田的110出來以前鈴木等的110確實給人的感覺不錯，為什麼呢？因為對比的平台吧一樣，本田是以100排量的pk其他品牌的110排量的，這本田在排量上就比對手遜色了一點，但是就是在這個不平等的對比平台上，本田的威武一樣風靡天下，由此可見本田彎樑車的厲害之處。
現在本田推出了化油器版110，這是在飄悅的發動機基礎上對應的化油器版，飄悅發動機的優越性在飄悅上市後的好評如潮可見一斑，所以說，在本田推出了化油器版110以後，以輕騎鈴木為首的其他合資企業是最緊張的，真正的合資板塊內部分化開始上演了。
希望我的回答能對你有所幫助。
彎梁電單車110買新大洲本田還是山葉？哪個效能質量更好一些？ 100
5樓：
本田的機器耐用油耗穩定，五羊本田/新大洲本田110的機器都不錯，
6樓：匿名使用者
買新大洲本田還是山葉？哪
彎梁電單車鈴木和山葉哪個最好啊
7樓：踏雪尋熊不捉魚
油耗方面，雅馬合的f8略優於鈴木的賽馳，這是因為它的實際排量小於賽馳，c8與賽馳大致相當。壽命方面，賽馳經過這幾年的市場考驗，在發動機的皮實耐用方面要好於目前山葉的f8/c8。不過，無論什麼車都是靠人來使用的，所以與個人的使用和保養的關係更大，對於象鈴木和山葉這樣的合資產品來講，相實它們之間的差距並不大，各方面可以說是勢均力敵，分不出明顯的高下，而且就油耗而言，所謂的省油與費油一年下來恐怕最多也就差幾十元而已，可以忽略不計。
新大洲本田摩托車好不好，新大洲本田摩托車質量怎麼樣？
e彼岸的風鈴 不是很笨重，車體大小適中，是目前國內較高階的太子車之一新大洲本田的150太子是焰影，整車質量及舒適性也不錯，它的發動機與戰神是一樣的，如果想買萬元左右的太子 這個價位的太子也比較少 新大洲本田焰影是個很合適的選擇。延伸閱讀 1.新大洲本田成立於2001年，由新大洲控股股份 日本本田技研...
彎梁電單車本田好還是山葉好，彎梁電單車山葉好還是本田好
翦念桃庹康 目前國內的彎樑車，山葉有e8 c8和i8，本田有五羊本田的新鋒馳 新鋒影 凱影和新鋒馳青春版，新大洲本田有飄悅 電噴 威武110 威盛和威武系列，總體來說銷售 質量 使用者口碑等比山葉的要好些。 衛斯多姆 本田和雅瑪哈都是日本的品牌，在中國幾乎沒有原裝的。你說的本田和雅瑪哈，應該都是中國...
彎樑車 五羊本田還是新大洲本田的好
我惜情愛 本田的cb發動機要好些，聲音靜，提速要比五羊本田順些，配平衡軸的車型多，不要以為五本說的沒平衡軸也一樣震動低，你騎了新本的戰豹，大戰鷹，戰神，cbx150，焰影150的車，你就知道本田平衡軸的車有多舒服，跑一兩小時不累的，五本沒有做大戰鷹和焰影的權利，新本的 比五本合適些，有些細節上的東西...