1樓：
建議繽越，首先**便宜，外形時尚，車內空間也寬敞實用，動力上有1.0t和1.5t兩款發動機加持六速手動或七速雙離合變速器，油耗低，價效比高，適合家用。
而維特拉已隨著鈴木退出中國而停產，雖然1.4t發動機和6at匹配度不錯，但它骨子裡是款越野車，空間小，配置低，如果是戶外一族買鈴木適合，城市家用肯定選繽越。
2樓：
吉利繽越是一款銷量不錯的suv，配置高，價效比高，口碑也好，銷量好，吉利的車也慢慢得到大家的認可。維特拉也是款好車，只是市場反應一般，銷量不佳，而且鈴木有退出中國市場的趨勢，怕以後維修保養麻煩，建議還是選繽越。
3樓：匿名使用者
脂硯齋《紅樓夢旨義》：此書只是著意於閨中，故敘閨中之事切，略涉於外事者則簡，不得謂其不均也。此書不敢干涉朝廷，凡有不得不用朝政者，只略用一筆帶出，蓋實不敢以寫兒女之筆墨唐突朝廷之上也，又不得謂其不備。
詩曰：浮生著甚苦奔忙，盛席華筵終散場。悲喜千般同幻渺，古今一夢盡荒唐。
謾言紅袖啼痕重，更有情痴抱恨長。字字看來皆是血，十年辛苦不尋常。 [9]
維特拉的操控性如何，我個人比較看中整體的駕駛品質！！
4樓：gonghua傳奇
這個我有發言權，目前我的維特拉是1.4t旗艦版，日常主要家用代步，先說說看動力，開了一年多下來。動力很給力，百公里加速8.
46秒，踩油門動力立馬就到，紅綠燈的起步基本都是我第乙個出去，動力也很穩定，另外再說說操控性上，我覺得維特拉的入彎出彎線路精準，操控靈活，不會像其他suv轉向過沉，整體的駕駛控我很滿意，你如果看上維特拉的話，最近剛出的星耀版你可以去研究下，新的配色，而且配置上也有一定提公升，價效比妥妥的啊
5樓：匿名使用者
駕齡15年老司機，目前1.4t手動擋，這車皮實好開，
繽越的智慧型配置維特拉的4驅到底怎麼選擇？？？？
6樓：別無他求
目前銷量最好的本田繽智和xrv之外，同樣來自日系合資品牌的長安鈴木維特拉，也是非常值得為大家推薦的一款車型。長安鈴木維特拉是一款小型suv車型，其外形設計非常的硬朗，採用的是類似於其老大哥車型鈴木超級維特拉的設計風格。並且在名字上也繼承了超級維特拉的命名。
並且這款車型還是目前國內汽車市場上，絕無僅有的擁有四輪驅動的方式的小型suv車型！其四驅系統提供標準，雪地，運動和四驅鎖止模式可供選擇。擁有非常強勁的越野能力。
而動力除了入門級的版本採用的是1.6公升的自然吸氣發動機和5速的手動變速箱之外，主流的版本採用的都是1.4t的渦輪增壓發動機，匹配六速手動變速箱和愛信的6at手自一體變速箱。
其中1.4t的自動變速箱，兩驅版的車型，百公里加速成績可以去到8.4秒，而百公里綜合油耗更是只需要6.
5公升。可謂動力性和燃油經濟性做到了完美的平衡。不過這款車型車身尺寸偏小，其車身長度只有4.
175公尺，軸距更是只有2.5公尺。內部乘坐空間只能算是剛剛好夠用。
但對於乙個年輕的汽車消費者而言，這樣的空間也是夠用的。並且相比本田的繽智或者是xrv，它的價效比更高，效能也更為強勁！
7樓：
繽越的智慧型配置維特拉的4驅到底怎麼選擇？？？？
8樓：珈藍冰昳
賓悅是吉利賓悅麼？智慧型配置都哪方面啊？我個人建議你入手鈴木維特拉的四驅系統，這是一套全時四驅系統。
正常行駛時後輪有5%的動力。然而遇到交叉軸，電子限滑能給車輪分配40:60(前輪:
後輪)的驅動力。在乙個選擇鈴木4驅系統讓你郊遊也省去了不少煩惱，因為它是四驅車。
9樓：匿名使用者
長安鈴木維特拉四驅有四種模式：自動模式、運動模式、雪地模式、lock模式，至於模式的選擇主要看當前駕駛路況來進行選擇了，一般的自動模式就可以
10樓：來自素山寺溫柔的貂蟬
現在年輕人群對於汽車4驅suv車型的喜好往往超過其他型別，不過受預算上到一些限制，因而多數人將目光集中到了**相對便宜一些的小型suv車型上。近期，有兩款小型suv十分爆，分別是長安鈴木維特拉以及廣汽本田繽智，他們不僅時尚漂亮，更在靈活實用與通過性方面佔據了suv的先天優勢。
11樓：玲璐和小宇
以我的經驗，我以前學過，主流的版本採用的都是1.4t的渦輪增壓發動機，匹配六速手動變速箱和愛信的6at手自一體變速箱。其中1.
4t的自動變速箱，兩驅版的車型，百公里加速成績可以去到8.4秒，而百公里綜合油耗更是只需要6.5公升。
可謂動力性和燃油經濟性做到了完美的平衡。不過這款車型車身尺寸偏小，其車身長度只有4.175公尺，軸距更是只有2.
5公尺。內部乘坐空間只能算是剛剛好夠用。但對於乙個年輕的汽車消費者而言，這樣的空間也是夠用的。
希望我的答案你可以滿意
12樓：胥胤寅
我覺得吧應該選賓士66萬，漏油的那個，剛開始可能會鬱悶一點，但是後期經濟效益比較大，事目前市場上唯一後期不貶值，而且增值特別巨大，名利雙收
13樓：來自慈氏塔暗香襲人的中子星
繽越和維特拉各有各的好，看您的預算在什麼範圍之內，個人感覺繽越的價效比高一些
14樓：想你的爺
，不過受預算上到一些限制，因而多數人將目光集中到了**相對便宜一些的小型suv車型上。近期，有兩款小型suv十分爆，分別是長安鈴木維特拉以及廣汽本田繽智，他們不僅時尚漂亮，更在靈活以我的經驗，我以前學過，主流的版本採用的都是1.4t的渦輪增壓發動機，匹配六速手動變速箱和愛信的6at手自一體變速箱。
其中1.4t的自動變速箱，兩驅版的車型，百公里加速成績可以去到8.4秒，而百公里綜合油耗更是只需要6.
5公升。可謂動力性和燃油經濟性做到了完美的平衡。不過這款車型車身尺寸偏小，其車身長度只有4.
175公尺，軸距更是只有2.5公尺。內部乘坐空間只能算是剛剛好夠用。
但對於乙個年輕的汽車消費者而言，這樣的空間也是夠用的。希望我的答案你可以滿意。
15樓：汗冷玉
【圖】介紹維特拉的智慧型全時四驅,到底是適時四驅?還是廣義的全時...
維特拉 驅系統 鈴木獨有 allgrip智慧型全時 ... 花頭,叫消費者自己猜 ? 到底 全時 ...
16樓：
prfvhygdzzg
17樓：追夢
這個真不是很懂，市場上，絕無僅有的擁有四輪驅動的方式的小型suv車型！其四驅系統提供標準，雪地，運動和四驅鎖止模式可供選擇。擁有非常強勁的越野能力。
而動力除了入門級的版本採用的是1.6公升的自然吸氣發動機和5速的手動變速箱之外，主流的版本採用的都是1.4t的渦輪增壓發動機。
18樓：兩側蓉藕
本書亦為早期傳抄本之一。扉頁左題：淄川蒲留仙先生著，中篆書大字款：聊齋志異。右下題：榕城黃氏選尤。原書共分12卷，現存卷
一、卷三至十一共10卷，每卷目錄下均署：「古閩黃炎熙斯輝氏訂」九字，據說此書原為山陰謝桐生收藏，咸豐年間攜書入川。內有《豬嘴道人》、《張牧》、《波斯人》三篇為他本所無。
清初抄本《異史》
19樓：延寒雲
不知道咋回事了我們一起去吧？吃的時候有時間再聊好嗎寶貝已經交了沒事了吧你是不是在想要了吧我就是我呀呀呀的這個是需要什麼
20樓：暴疏穆
辦事件件數量化肥皂白不分析法國內地點錢都在你了啊啊哦呵呵護照著**地區裡邊玩玩呢嗎啡
21樓：
根據價效比，和自己的能力來選擇，動力方面則有1.0t和1.5t兩款渦輪增壓發動機可供選擇。
匹配六速手動變速箱和7速雙離合變速箱使用，動力強勁，燃油經濟性表現也非常的出色。總體來看，吉利繽越是一款價效比非常高，外形動感時尚，空間實用，動力強勁，
22樓：
匹配六速手動變速箱和7速雙離合變速箱使用，動力強勁，燃油經濟性表現也非常的出色。總體來看，吉利繽越是一款價效比非常高，外形動感時尚，空間實用，動力強勁，
23樓：
貧困縣黨政正職要保持穩定，做到摘帽不摘責任，脫貧攻堅主要政策要繼續執行，做到摘帽，不摘，工作不能撤，做到摘帽不摘幫扶
驍途和維特拉哪個好?
24樓：高橋小涼介
這位樓主對鈴木品牌很感興趣啊！是不是對比了一下發現這兩個車好像沒有明顯的區別呢？看尺寸，都是小型suv，驍途略大些，維特拉稍小；看價位，指導價位都是乙個區間的；看配置，互有勝負，都有一些對方未裝備的配置。
那是鈴木吃飽了撐的也學大眾、豐田、本田完雙車戰略，非也。老司機告訴你，從設計思路上，驍途是偏城市用途的suv，維特拉是偏越野用途的suv，所以說是他們的設計目標不一樣。
驍途是鋒馭的繼任者，長寬高分別是4300mm×1765mm×1580mm，軸距為2600mm。前臉部分採用了當下十分流行的大嘴設計，連線兩側大燈，緊跟了最新的設計語言，中網變為垂直樣式，並裝飾了鍍鉻飾條，十分亮眼，側面線條和尾部基本繼承了鋒馭的設計。
維特拉則是方方正正越野suv的樣子，尤其是搭載全時四驅系統的車型，越野能力是不錯的，有比吉姆尼更大空間，更好的舒適性。它的長寬高分別為4175mm×1775mm×1610mm，軸距為2500mm。前臉採用了橫向貫穿式中網與兩側大燈相連，這是當下設計上比較流行的手法，led日間行車燈設計在前包圍上，和前霧燈一起塑造了硬朗動感的線條。
維特拉相比其他小型suv，車身輪廓方正，腰線平直，線條十分硬朗，懸浮式車頂是唯一的時尚設計了。
在這二者中選擇，我建議選維特拉，即省油耐造，又能上山下鄉，是一款可以放飛自我的有趣小車。而驍途的前身鋒馭口碑不好，主要表現在產品質量上，所以銷量上不去才換代的。誰買車不是為了省心好用呢！
所以建議選維特拉。
25樓：孤九涼笙
維特拉更好，長安鈴木維特拉這款車，動力方面滿足一般家用，油耗較低，操控配置較為齊全，車內配置豐富，價效比較高，其質量更好。
在主流走圓潤流暢路線的城市suv面前，維特拉走出了一條自己獨有的道路。從進口的超級維特拉到如今的國產化，維特拉作為鈴木suv產品線的旗艦車型，繼承了「越野」風格，保持一貫硬朗的風格，堅持向「專業」和「越野」上靠攏，代表了鈴木對專業suv產品的最好詮釋。並且將在後續推出智慧型全時四驅車型，將成為最便宜的四驅小型suv的必備之選，順應如年輕一代對戶外自駕遊熱潮的追求。
維特拉的產品定位也頗具「專業風格」，作為長安鈴木「1855戰略」規劃的重磅車型，同時又傳承了維特拉家族的專業suv基因，維特拉採用鈴木1.4tbooster jet渦輪增壓引擎，最大輸出功率為103kw，峰值扭矩為220n•m，均超越了創酷和昂科威等車型。同時，全系車標配備的發動機啟停技術，繼承了鈴木節油的一貫優勢，百公里油耗僅為5.
6l，大大降低了消費者的用車成本。
在**定位方面，維特拉作為後來者，**區間為9.98~15.98萬，在配置上打了張「越位競爭」的牌。
與小型suv當紅明星本田xr-v相比，不僅官方指導價低了1萬，而且還配備了定速巡航，電動全景天窗，前後駐車雷達等多項配置，其豐富的配置甚至超過了同級別的部分自主品牌，同時也足以向創酷和翼搏等發起進攻。
繽越自動擋多少錢，吉利繽越自動擋汽車停了八個月沒開電瓶還是否有用？
九萬到十多萬的都有 主要看你需要哪個配置呢 石家莊吉利繽越1.4t2020版自動擋的落地價多少錢？我不知道我朋友說的是1.3 t 還是1.8 l，但是2016gs 的1.3 t 自動頂級車型目前的 是105,800元，購置稅，許可費，車船使用稅，強制保險，總共8652元，如果不買商業保險的話，著陸 ...
吉利繽越的動力怎麼樣
松恭載琬 車身比較重，1.8的發動機驅動起來還是很夠力的，我一般都是起步結合之前先把轉速拉到一千二百轉，這樣毫無頓挫感而且動力很夠。一二檔比較難控制，後面的檔位非常順滑。加速表現 只要捨得給油，延遲換擋，加速還是挺快的，超車毫無壓力。手動擋就這點好處，隨時隨便降幾檔。跑高速 跑高速的話速度上來的比較...
為什麼很多人對吉利繽越評價比較差
說實話，吉利繽越被人們詬病的就是這款車是三缸發動機。雖然官方宣稱是基於沃爾沃的技術研發，但是人們對三個發動機後期抖動擔心憂慮還是存在的。不過官方也是給出了超長質保8年30萬質保期，如果你能夠接受這款車是三缸發動機的，那你就是可以選擇繽越這款車。其它我不想說，就是1.35t的噸位相比177p的動力，感...