1樓：車掛怒感嘆詞
當基礎寬度大於3m或埋置深度大於0.5m時，從載荷試驗或其它原位測試、經驗值等方法確定的地基承載力特徵值，尚應按下式修正：
fa=fak+nby(b-3)+ndym(d-0.5)式中:fa--修正後的地基承載力特徵值；
fak--地基承載力特徵值；
ηb、ηd--基礎寬度和埋深的地基承載力修正係數；
γ--基礎底面以下土的重度，地下水位以下取浮重度。
影響因素
壓縮模量
土的壓縮模量指在側限條件下土的垂直向應力與應變之比，是通過室內試驗得到的，是判斷土的壓縮性和計算地基壓縮變形量的重要指標之一。土的壓縮模量es與鋼材或混凝土的彈性模量e有著本質的區別，因為土的側限壓縮試驗中，豎向變形包括殘留變形和彈性變形兩部分，其中的殘留變形時在卸荷至零時土樣仍保留的變形。
壓縮模量是另一種表示土的壓縮模量的指標，es越小，土的壓縮性越高。
es<4mpa 高壓縮土 4mpa 當然是深度了 2樓：匿名使用者 條形基礎是一種基礎形式，它可以分為帶肋梁式和不帶肋梁式兩種，當上部荷載比較大或者跨越較大跨度時，宜採用肋梁式。其承載力主要取決於其本身，按照基礎梁計算理論，肋梁截面越高，其承載力越大，因此提高承載力的最有效辦法是加大肋梁高度，其次是增大基礎寬度。如果是地基承載力不足，那麼更加有效的辦法是增大基礎埋深，這樣地基承載力經過深度修正會比較大。 3樓：匿名使用者 條形基礎提高承載力最有效的方法是加大寬度及厚度，因為寬度和厚度是成比例的，深度主要是影響整體穩定性。 4樓：呵呵合作 最好的辦法是加大寬度。因為加大寬度後承受麵兒就會增加。壓力分散，其承載力就會提高。 5樓：匿名使用者 加大深度與寬度都能提高承載力，但是這要通過計算的，在一定的寬度下加大深度是提高承載力最有效的方法。 6樓：樵夫劉海哥哥 加大深度呀！加寬沒有用！這和是棒豎著頂千斤的道理一樣的！ 7樓：匿名使用者 既加大寬度，增大抗壓力，又加深深度，提高抗傾覆力。 8樓：清心文竹老師 條形基礎極高，存在最有效的方式是加大寬度和深度嗯，應該是都需要的吧？ 9樓：語佑麻麻 這個要問專業的人員了，我我不懂得 地基承載力不夠需換填，換填寬度大於基礎底邊寬度有要求嗎？ 10樓：小雨手機使用者 地基承載力不夠需換填，換填寬度大於基礎底邊寬度按《建築地基基礎設計規範gb50007—2002第5章的要求處理： 第5.2.7條 當地基受力層範圍內有軟弱臥層時，應按下式驗算：pz+pcz≤faz(5.2.7-1)。 式中pz----相應於荷載效應標準組合時，軟弱下臥層頂面處的附加壓力值。 pcz---軟臥下臥層頂面處土的自重壓力值。 faz---軟臥下臥層頂面處經深度修正後地基承載力特徵值。 對條形基礎和矩形基礎,式(5.2.7-1)中的pz值可按下列公式簡化計算： 條形基礎pz=b(pk-pc)/b+2ztanθ(5.2.7-2)：矩形基礎pz=lb(pk-pc)/(b+2ztanθ)(l+2ztanθ)(5.2.7-3)。 地基承載力的寬度、深度修正係數如何設定？ 11樓：匿名使用者 當基礎寬度大於3m或埋置深度大於0.5m時，從載荷試驗或其它原位測試、經驗值等方法確定的地基承載力特徵值，尚應按下式修正： fa=fak+nby(b-3)+ndym(d-0.5) 式中:fa--修正後的地基承載力特徵值； fak--地基承載力特徵值； ηb、ηd--基礎寬度和埋深的地基承載力修正係數； γ--基礎底面以下土的重度，地下水位以下取浮重度。 影響因素 壓縮模量 土的壓縮模量指在側限條件下土的垂直向應力與應變之比，是通過室內試驗得到的，是判斷土的壓縮性和計算地基壓縮變形量的重要指標之一。土的壓縮模量es與鋼材或混凝土的彈性模量e有著本質的區別，因為土的側限壓縮試驗中，豎向變形包括殘留變形和彈性變形兩部分，其中的殘留變形時在卸荷至零時土樣仍保留的變形。 壓縮模量是另一種表示土的壓縮模量的指標，es越小，土的壓縮性越高。 1、地基承載力標準值：在正常情況下，可能出現承載力最小值，系按標準方法試驗，並經數理統計處理得出的資料。 可由野外鑑別結果和動力觸探試驗的鎚擊數直接查規範承載力表確定，也可根據承載力基本值乘以回歸修正係數即得。 2、地基承載力設計值：地基在保證穩定性的條件下，滿足建築物基礎沉降要求的所能承受荷載的能力。 可由塑性荷載直接，也可由極限荷載除以安全係數得到，或由地基承載力標準值經過基礎寬度和埋深修正後確定。 12樓：旁人 按gb50007-2002《建築地基基礎設計規範》5.2.4公式計算時 基礎寬度及深度修正係數只需查表5.2.4中的ηb、ηd。寬度和埋置深度如何應用，該條文中很清楚。 13樓：旁人 地基基礎設計規範gb50007-2011第5.2.4條規定的深度修正係數ηd查表5. 2.4，依持力層土質不同及物理指標而不同；公式（5.2. 4）中的深度修正項中γm、d代表意義見該條註明。 疑點請追問。 地基承載力特徵值為何要進行基礎寬度與埋深的修正 14樓：生活類答題小能手 1、地基承載力特徵值可由載荷試驗或其它原位測試、公式計算、並結合工程實踐經驗等方法綜合確定。 2、當基礎寬度大於3m或埋置深度大於0.5m時，從載荷試驗或其它原位測試、經驗值等方法確定的地基承載力特徵值，尚應按下式修正： 在滿足地基穩定和變形要求的前提下，地基宜淺埋，當上層地基的承載力大於下層土時，宜利用上層做持力層。除岩石地基外，基礎埋深不宜小於0.5m。 高層建築筏形和箱形基礎的埋置深度應滿足地基承載力、變形和穩定性要求。 擴充套件資料 基礎宜埋置在地下水位以上，當必須埋置在地下水位以下時，應採取地基土在施工時不受擾動的措施。當基礎埋置在易風化的岩層上，施工時應在基坑開挖後立即鋪築墊層。當存在相鄰建築物時，新建建築物的基礎埋置深度不宜大於原有建築基礎。 當埋置大於原有建築基礎時，兩基礎間應保持一定淨距，其數值應根據原有建築荷載大小、基礎形式和土質情況確定。當上述要求不能滿足時，應採取分段施工，設臨時加固支撐，打板樁，地下連續牆等施工措施，或加固原有建築物基礎。 土力學裡面設計承載力為什麼要做寬度和深度修正？ 15樓： 實驗表面，地基承載力不僅與土的性質有關，還與基礎的大小、形狀、埋深以及荷載的情況有關。這些因素對承載力的影響程度又隨土質的不同而不同，在採用載荷實驗或原位實驗的經驗統計關係等確定地基承載力標準值時，考慮的是對應於標準條件或基本條件下的值。而在進行地基基礎設計和計算時，考慮的是承載力極限狀態下的標準組合，即採用荷載設計值，所以對某個實體基礎而言，就應該計入它的埋深和寬度給地基承載力特徵值帶來的影響，進行深度和寬度修正。 （一）、承載力寬度修正 根據大量的載荷資料表明：對於øk>0的地基土，其承載力的增大隨øk的提高而逐漸顯著。若地基底部的寬度增大，地基承載力將提高，所以地基承載力標準值應予以寬度修正。 當b>6m時，修正公式必將給出過大的承載力值，出於對基礎沉降方面的考慮，此時宜按6m考慮。另一方面，當b<3m時，根據沙土地基的靜載荷資料表明，按實際值計算的結果偏小許多，所以《地基規範》又規定，當基底寬度小於3m時按3m考慮。 （二）、承載力深度修正 靜載荷實驗又表明：地基承載力隨埋深d顯線形增加趨勢，即深度修正係數將增大。實際上，如果埋深d越大，那麼基礎以上的土可做邊載考慮，基底處土體所受到的上覆壓力越大，使基礎產生失穩和破壞的荷載也越大，也就是說，埋深越大，地基承載力越高。 值得注意的是，深度修正係數是根據同樣寬度但埋深不同的載荷板實驗，得出隨埋深增大而承載力增長的規律確定的。但由於載荷板實驗的埋深有限，所以得出的規律也只能在有限的範圍內運用。有些根據直徑為200~300mm的小載荷板所做的實驗結果表明： 同樣存在著乙個約4d左右的臨界深度，超過此值時，承載力的增長規律不明顯。所以在有些地區確定大直徑樁的承載力時，由於靜載荷實驗的困難，就套用天然地基承載力再加上深度修正的辦法得出樁的端承力，對此必須慎重對待，務必不超過當地的經驗值。 地基承載力與基礎埋深深度的關係？
30 16樓：匿名使用者 地基承載力理論計算公式為： f＝fk＋ηbγ（b－3）＋ηdγ0（d－0.5） 式子中： f——地基承載力設計值； fk——地基承載力標準值，由gbj 7-89《建築地基基礎設計規範》第3.2.1條至3.2.3條確定； ηb、ηd --- 基礎寬度和埋深的地基承載力修正係數，按基底下土類查表5.1.3； γ——土的重度，為基底以下土的天然質量密度 ρ 與重力加速度 g 的乘積，地下水位以下取有效重度； b——基礎底面寬度（m），當基寬小於 3m 按 3m 考慮，大於 6m 按 6m 考慮； γ0—— 基礎底面以上土的加權平均重度，地下水位以下取有效重度； d——基礎埋置深度（m），一般自室外地面標高算起。在填方整平地區，可自填土地面標高算起，但填土在上部結構施工後完成時，應從天然地面標高算起。對於地下室，如採用箱形基礎或筏基時，基礎埋置深度自室外地面標高算起，在其他情況下，應從室內地面標高算起。 當計算所得設計值 f＜1.1fk 時，可取 f＝1.1fk； 當不滿足按（5.1.3）式計算的條件時，可按 f＝1.1fk 直接確定地基承載力設計值。 由以上計算公式可以看出，地基承載力設計值與基礎埋深有關。 17樓：匿名使用者 地基同時滿足強度和變形兩個條件時，單位面積所能承受的最大荷載稱為地基承載力；通常上部結構體型簡單，整體剛度大，對地基不均勻沉降適應性好，則地基承載力可取高值；基礎寬度大，埋置深度深，地基承載力相應提高；高層建築為了滿足地基穩定性，防止建築物滑動與傾覆，一般要求基礎整體剛度大，埋深深，可採用箱形基礎。 18樓： 關係如下： 1、基礎埋深d的確定 1)、進行深度修正的原因：岩土工程勘察報告提供的地基承載力特徵值只是取原狀土土樣試驗，其承載力並沒有考慮原狀土在自重作用下，三向受力狀態的有利作用；因此原狀土的實際承載力要高於土工試驗土樣的承載力，基於此，進行合理的修正。同時，當地基承載力特徵值是通過深坑載荷原位試驗確定時，則不進行深度修正。 2)、填方整平地區，可自填土地面算起。但填土在上部結構施工後完成時，應從天然地面算起；對地下室如果用箱形基礎或發行基礎時，基礎埋深自室外地面算起；當採用獨立基礎和條形基礎時，應從室內地面算起。 3)、確定高層主樓（包括單側裙房、兩側裙房、三側裙房）地基承載力修正所用基礎埋深d時，可以將裙樓基礎底的反力q折算成主樓的埋深d1=q/γm，但d1應小於基礎從室外地面到基礎底的埋深。前提條件是裙房是與高層主樓厚度不同的筏板基礎，如果是條形基礎或獨立柱基礎包括獨立基礎加防水板的情況都不應按上述方法折算埋深。 2、承載力修正注意問題 a、大面積壓實填土和處理後的地基不應考慮寬度修正，但可以進行深度修正（處理地基深度修正係數取1）； b、不能用於濕陷性黃土地基的承載力修正值計算。 c、γm為基礎底面以上土的加權平均重度，地下水位以下取浮重度。 撒打算 回彈模量越大，路基承載力越大 回彈模量是指路基 路面及築路材料在荷載作用下產生的應力與其相應的回彈應變的比值。土基的回彈模量e0值越大，所產生的回彈彎沉值lr就越小。這標誌著土基的承載能力大，抵抗變形的能力強。我覺得從定義上理解這些指標，更容易明白它們在不同的施工階段使用的必然性及可操作性。... 河傳楊穎 15厘公尺厚的混凝土地面可以承受2噸的重量。c30混凝土的抗壓強度是30兆帕。根據中國建築科學研究院編著的 混凝土結構設計規範 gb50010 2010 2015年版 第四章 單從混凝土材料方面，是無法計算出每單位混凝土材料所能承受的重量的。混凝土築成的結構，要從各方面的引數進行計算，比如... 一般為150kpa，當涵頂填土大於4公尺以上時一般要求地基容許承載力180kpa。圓管涵 是農村公路路基排水中最常用的涵洞結構型別，它不僅力學效能好，而且構造簡單 施工方便 工期短 造價低。圓管涵中最常見的是鋼筋混凝土圓管涵。圓管涵由洞身及洞口兩部分組成。洞身是過水孔道的主體，主要由管身 基礎 接縫...路基回彈模量與路基承載力的關係，地基承載力和回彈模量是乙個概念不
15cmc30混凝土的承載力是多少
地管的承載力是多少，圓管涵一般要求地基承載力多少