電單車原裝發動機不帶平衡軸有點震怎麼解決

時間 2022-03-14 08:00:10

1樓:糖不吃丟糖

電單車發動機上普遍採用的方式是增加乙個平衡軸來解決。平衡軸簡單地說是乙個裝有偏心重塊並隨曲軸同步旋轉的軸,利用偏心重塊所產生的反相振動力,使發動機獲得良好的平衡,降低發動機的振動。

為了消除振動,採用的方法有很多,例如採用輕質的活塞減少運動件的質量,提高曲軸的剛度,採用90度夾角的v型雙缸布置發動機等等。但在電單車發動機上普遍採用的方式是增加乙個平衡軸來解決。平衡軸簡單地說是乙個裝有偏心重塊並隨曲軸同步旋轉的軸,利用偏心重塊所產生的反相振動力,使發動機獲得良好的平衡,降低發動機的振動。

電單車發動機採用的平衡軸方式有兩種:雙平衡輔和單平衡軸。兩種方式在工作原理上是相同的,但具體結構有不同。

1.雙幹衡軸方式

雙平衡軸採用鏈傳動方式帶動兩櫃平衡軸轉動,其中一根平衡軸與發動機的轉速相同,可以消除發動機的一階振動;另一根平衡軸的轉速是發動機轉速的2倍.可以消除發動機的二階振動,達到理想減振效果。雙平衡軸方式較為複雜,成本高。占用發動機的空間大,—般在大排量電單車上使用。

2.單平衡軸方式

單平衡軸採用單一的平衡軸,利用齒輪傳動方式進行工作,通過曲軸旋轉帶動固連的平衡軸驅動齒輪—— >平衡軸從動齒輪——>平衡軸。單平衡可以平衡佔整個振動比例相當大的一階振動,可以使發動機的振動得到明顯改善。由於單平衡軸方式結構簡單,占用的空間小,在單缸和小排量的發動機中應用較廣。

2樓:

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