1樓：田河增程器空調
5kw低速電動汽車增程器
電池的損壞主要是對電池的過度充放電造成的，增程器可以避免這兩種情況的發生，所以安裝增程器對電池是不會有傷害的，其實反倒是對電池有保護作用的。
首先科普電池的致命傷，過度充電，過度虧電。一般的電動車上的控制器都自帶保護電池的系統，在只剩30%-40%的電量的時候增程器會檢測到電壓不足而開始發電，增程器發電的電量高於保護系統的，所以電池這時候發電是處於不虧電的，當電池電量是滿的時候，增程器也能檢測到電池電壓，預設為電池不虧電，此時增程器會降低功率不往電池充電，防止電池過量充電鼓包，所以用增程器後對您的電池是有保護作用的。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
2樓：df東風
安增程器對電瓶沒有害。他發出的電直接衝到電瓶。也是有控制器控制的。
3樓：稀樹草原狼
過大的電流會對電瓶有一定的損害
4樓：紅葉梨
的多少會有一些傷害，電池壽命影響最大的就是虧電跟充放電的次數，沒比用增程器的時候電都用沒了，你又短時間的充放電，時間長了肯定會損害電池，不過沒辦法，電池的電量有限只能用增程器來彌補一下。
5樓：愛歡歡丫
不知道樓主用哪種增程器,有一種車載發電機增程器,可以用汽油發電,然後供給電動車,那個不會對電瓶有損害。
6樓：
我認為是有傷害的，她必須用電
電動車使用增程器對電瓶有損傷嗎？
7樓：hu胡頭頭
增程器是一種公升壓原件，那是耗盡電池電量的一種做法，電瓶有極大損傷，得不償失。
不能讓電瓶過放電，做到淺放勤充。不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓後，繼續放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。
保養方法
1、應先充足電再使用。
新購回來的電動車應先充足電再使用。因為許多電動車在商店已擱置了幾個月，甚至半年以上，所以必須先充足電後再使用，充足電後最好不要立即使用，需靜置十分鐘左右。
2、電瓶在電動自行車上安裝要牢固。電瓶拿下來充電，安裝的時候，電瓶在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害。 電池在搬運中，禁止摔擲、滾翻、重壓。
3、保持電瓶乾燥、清潔。
經常清除電瓶蓋上的灰塵、汙物，注意保持電瓶乾燥、清，以防電瓶自行放電。
4、養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。
絕對不能讓電瓶長期處於電量不足的狀態，並且要養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。長期不用，應該充滿電，放置陰涼乾燥處，並定期充電，一般10天。
5、剛起動用腳踏。
電動自行車剛起動時，要用腳踏，無腳踏的可以用腳推地面的方式，幫助起動，上坡時候?用腳踏幫助電動車上坡，以免放電電流過大而損壞電瓶。
6、不能讓電瓶過放電，做到淺放勤充。
騎行時，要注意不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓後，繼續放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時應盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應做到，蓄電池以放電深度為50%時充一次電最佳。
電動自行車上一般都設有欠壓保護功能，當電瓶電量顯示器只有乙隻顯示燈亮時，應該關閉電源，使用腳踏，並盡量盡可能快對電瓶進行充電，以免電瓶過放電。
8樓：咋的他還在
如果用的是汽油發電，然後供給電動車使用的這種，不會對電瓶有損害。
如果是公升壓原件的那種增程器，那是耗盡電池電量的一種做法，得不償失。
所以我們要盡量避免出現耗盡電量的情況出現，以維持電動車的使用壽命。
增程式電動車在電池電量充足時，動力電池驅動電機，提供整車驅動功率需求，此時發動機不參與工作。當電池電量消耗到一定程度時，發動機啟動，發動機為電池提供能量對動力電池進行充電。
因為增程器不直接驅動車輛行駛，同時受體積重量限制，增程器一般排量較小，功率因而也受限。
參考資料
9樓：田河增程器空調
首先科普電池的致命傷，過度充電，過度虧電。一般的電動車上的控制器都自帶保護電池的系統，在只剩30%-40%的電量的時候增程器會檢測到電壓不足而開始發電，增程器發電的電量高於保護系統的，所以電池這時候發電是處於不虧電的，當電池電量是滿的時候，增程器也能檢測到電池電壓，預設為電池不虧電，此時增程器會降低功率不往電池充電，防止電池過量充電鼓包，所以用田河增程器後對您的電池是有保護作用的。防止電池過度放電，其實是對電池起到了一定的保護作用，增程器90%發電量用於電動車的電機，只有10%左右發電量才會用於電池的充電。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了保護環保，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能打不著火。
10樓：望百曉生
我網上買的軍工牌增程器發電機用了三年多了，電瓶還是很出路，嗷嗷的跑，沒什麼變化，不錯不錯
11樓：百葉揚
不知道樓主用哪種增程器，有一種車載發電機增程器，可以用汽油發電，然後供給電動車，那個不會對電瓶有損害。。。我們小轎車就是這個原理的。
如果是公升壓原件的那種增程器，那是耗盡電池電量的一種做法，得不償失
12樓：愛與恨
你那是吧電池底電放完了，對電池是很不好的
13樓：電動馬里奧
這樣騎電瓶車太累了，起步用腳幫著，上坡路用腳登，還不如走路好，哈哈哈哈！
14樓：匿名使用者
應該有點，你經常多加點電瓶水應該可以
15樓：匿名使用者
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了保護環保，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能打不著火。
16樓：九毛七
動力**來的？過放電。對電池有損傷的。
按裝增程器對電池有害嗎
17樓：田河增程器空調
現階段來說，增程器對於電動車來說是必備產品，備用電池，當你不適用的情況下它的容量是會衰減的，所以電池存放時間越久它的容量就越低，所以不建議儲備備用電池，寧願臨時購買；目前電動車普遍面臨的乙個難題就是續航里程的缺陷，特別是經常會有使用者跑到半途電量不夠的情況下非常的尷尬，有時必須要叫拖車，叫拖車成本太高，增程器可以說是電動車發展歷程的乙個過渡產品，當你電動車電量不夠往返時，你可以提前啟動增程器來為你的電動車續航，確保你能夠往返兩地，增程器是電動車應急裝置，目前國內絕大多數電動車使用者都有在使用增程器來作為應急裝置；針對樓上有說生產增程器的都是小廠，你錯了，田河佔國內市場份額的70%，廠區面積60000平公尺；上面有人說增程器會損壞電池，先解釋下電池是在什麼情況下容易算壞，當你的電池在過度充放電的情況下是容易對電池造成損壞的，增程器它不是充電寶，增程器所發的電有90%以上是供給電機使用，只有不到10%的電會用於電池的充電，增程在電池電量足夠的情況下是不會給電池充電的，只有電池電量不夠的情況下才會給電池充電，所以說增程不但不會損壞電池，某種意義上還對電池有保護作用，智慧型雙變頻增程器在電池電量不夠或者欠壓的情況下會自動啟動或者也可以手動其中，而且不會對電池過充，也防止了電池過度放電，這是在保護電池，其實是延長了電池的充放次數。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了保護環保，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能打不著火。
18樓：匿名使用者
增程器有串並聯電池和併聯大容量電容兩種，適當選擇引數對電池無害。由於廠家設計時已做全面考慮，安裝增程器也無多少必要，除非你有特別需要。
19樓：智誠涵美惠子啊
關於這個問題，網上有很多說法，總結起來有三點：
1、邊充電邊玩電池會產生大量熱量，對手機電池的壽命有影響；
2、邊充電邊玩手機是，內部的瞬間電壓會超出平時很多倍，對手機有影響；
3、這時，輻射會比平時要強，對身體有損害。
我就這三點做解答
首先，鋰電池在充電是幾乎不發熱，即使是在1安培這樣的大電流下，也僅只有1.5攝氏度的公升溫，人體幾乎是感覺不到的，只有在持續大量的放電下才會有溫公升，所以手機發熱的現象不是因為邊充電邊玩導致，而是持續放電。既然如此，因為充電而產生大量熱量影響電池壽命就是無稽之談了，當然，不是鋰電池還要另算。
其次，是產生電壓的問題。手機處於待機狀態時，電壓波瀾不驚，相當平穩；充電時大約會上公升0.05伏特左右；當手機處於充電並正在使用的狀態下是，電壓比第二種情況甚至還要低。
所以，第二種說法又是無根據的扯淡。
最後，其實已經有實驗來驗證了，具體我不詳述，就只概括：國家規定的數值範圍是小於等於2.0瓦特每千克（按體重進行自身的換算），實驗中正常待機、充電待機、充電使用三種情況中，確實是充電使用的輻射最強，但也僅是0.
968瓦特每千克，對人體沒有危害。
綜上所述，邊充電邊玩的情況請放心，沒那麼多危險，網上謠傳太多，還是要相信實驗，相信科學。最後，問題的重點我認為是充電寶，劣質的充電寶有電壓輸出不穩定的情況，由此，充電寶確實會產生發熱問題，所以在使用原裝充電器、有質保的充電寶的情況下，請安心玩耍~~
江蘇地區高中考生傾情回答。
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5kw低速電動汽車增程器。可以的，但增程器功率需要大於電機功率，不然跑不了，不過不建議電瓶沒電了再來啟動增程器，電瓶用到都沒電了容易傷害電瓶縮短使用壽命，有了增程器就可以避免電瓶沒電這種情形的發生，電瓶在欠壓時增程器會自動啟動發電，不然電瓶欠壓了電動車是跑不了的。由於低速電動四輪車的續航里程還是比較...
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