1樓：匿名使用者
你好，車輛在出現內外溫差的時候會有霜出現，跟你開外迴圈還是內迴圈是沒有關係的。除霜模式開啟就可以了
2樓：匿名使用者
這個主要是室外溫度相差很大，所以說就會起霧的。你是需要開啟吹擋風玻璃的位置。然後就可以快速的把霧氣吹乾，其次的話開啟窗戶行駛，可以快速的把裡面的霧氣吹乾。
3樓：匿名使用者
你好，這個是內外的溫度差太大導致的，你可以開啟內迴圈，然後開暖風就可以了。
4樓：匿名使用者
豐田卡羅拉這個車子開外迴圈的話，車內有霜你就多開一會兒應該會好點了。
5樓：匿名使用者
你好，這個開啟外迴圈熱氣會進入到車內，時間長了容易形成霧氣，你開到內迴圈就好了
6樓：匿名使用者
這個如果你車內有霜的話，那有可能是你的空調製冷劑有洩露，當然也有可能是內外溫差過大的霧氣。
7樓：匿名使用者
說明外面溫度太低了，所以最好還是開內迴圈，溫度差不多了再開外迴圈。
8樓：匿名使用者
你好 如果車內有霜 需要開啟暖風或是空調。可以直接吹擋風玻璃，可以清除前擋的霧氣。其他玻璃的不能短時間吹乾淨
9樓：匿名使用者
你好，這個不要吹前擋風玻璃就可以的，這是熱氣進入後出現的，換乙個位置試試
10樓：匿名使用者
您好，這是由於車內外溫差太大造成的，可以開啟吹前擋來吹一下。
11樓：匿名使用者
樓主你好。開啟外迴圈，以後如果車內還有霜，建議開前檔除霧就可以了
12樓：匿名使用者
你好，這個是車外和車內冷熱溫差大的原因，可以調節一下吹風風向等等。
13樓：匿名使用者
您好，車內溫度公升高，玻璃起霜是正常的，建議把出風口調至吹玻璃模式，並開啟ac開關除濕，另外，一般是開到內迴圈模式的
14樓：歧陽飆
我的就是卡羅拉，現在一切正常，沒遇到過你說的情況，去4s店裡看一下吧。另外建議不要長時間使用內迴圈，當路上車上或者沒有塵土時，盡可能多用外迴圈。這樣，氧氣會充分些！
15樓：匿名使用者
你好，車床有霜是車內外溫度不同導致的，建議開啟汽車除霜功能進行除霜。
16樓：匿名使用者
開啟外迴圈，以後如果車內還有霜，有需要開空調吹一下就沒有了
17樓：匿名使用者
對於這種情況來說，建議開啟車輛的空調進行吹一下。這樣除霜的效果會好一些。
18樓：匿名使用者
車主您好，開啟外迴圈，外界別發動機加熱的空氣就4會流入車內，如果您空調處於吹玻璃的檔位，那麼這個玻璃就會加熱，導致玻璃內外溫差大就會起霧
19樓：匿名使用者
您好，這個是因為內外空氣的溫度不一樣造成的，可以用風吹風擋就可以了。
20樓：匿名使用者
您好，這個很正常的外邊天氣冷，你可以開啟前擋除霧就是可以的。
21樓：安徽萬通高階技工學校
擋風玻璃起霧的原因是由於室內和室外溫差較大引起。如果在行駛過程中，駕駛環境較複雜的話，可以採用開冷風的方式進行，這樣的好處在於可以快速的去除擋風玻璃上的霧氣，避免因起霧導致無法看清道路情況。但因為冬天需要室內溫度較高，在去除霧氣後，應分多次將溫度調節到暖風位置，防止霧氣再次產生。
如處於停車階段或剛熱車階段的話，可以直接採用吹暖風的方式，這樣的做法雖然霧氣去除的時間相對較慢，但暖風應一直處於開啟狀態的話，必要時開啟前風擋除霜功能。這樣霧氣不會再次產生，也符合室內駕駛員的溫度需求。
豐田卡羅拉車中控有車外迴圈車內迴圈怎麼操作
22樓：精品diy生活
在按下ac按鈕製冷後壓縮機
（1）開始工作把製冷劑轉化為高溫高壓的製冷劑氣體流出到冷凝器。
（2）內在經過氣流流動的降溫後製冷劑繞過發動機到達膨脹閥。
（3）在膨脹閥的節流下，製冷劑變為液態並迅速降溫流入蒸發箱。
（4）在鼓風機的作用下，經過蒸發箱的氣體便被冷卻並吹進車廂內。
23樓：匿名使用者
按下中控面板的小汽車標誌燈亮就是內迴圈，再按一下就是外迴圈的。
24樓：羅漢果的味道
我的就是卡羅拉，現在一切正常，沒遇到過你說的情況，去4s店裡看一下吧。另外建議不要長時間使用內迴圈，當路上車上或者沒有塵土時，盡可能多用外迴圈。這樣，氧氣會充分些！
25樓：匿名使用者
卡羅拉是手動內外迴圈的 左右撥桿。
26樓：匿名使用者
你好外迴圈主要是室內空氣混濁時開啟更換室內空氣，內迴圈主要是冬天用暖氣或者夏天用空調時使室內的冷暖空氣不外流而使用。兩者之間乙個開啟乙個就關閉了。希望可以幫到你，謝謝
27樓：匿名使用者
這內外迴圈就是按一下就可以了
汽車在路上跑30分鐘了車內,後玻璃有霜怎麼辦跟開暖風車內循壞外迴圈有關嗎
28樓：石家莊萬通汽車學校
使用方法：
1.堵車時用內迴圈；
2.遇到塵土飛揚路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外迴圈阻斷外部氣流；
3.平時停車時，最好設定內迴圈；
4.高速開車，時間長了車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外迴圈打點清風進來；
5.內、外迴圈的使用，應結合空調、暖風進行；
6.上下班高峰，尤其是在隧道，應盡量使用內迴圈。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外迴圈狀態。
7.當車內溫度高於車外溫度時，前擋風玻璃就會起霧，這個時候就要開啟外迴圈才能達到除霧效果哦。
29樓：匿名使用者
由於人在呼吸時，會帶出大量的一氧化碳潮濕氣體，這就是我們在冬季會看到人會吐出的「哈氣」，其實這裡面含有大量的水蒸氣。
如果是車內迴圈方式，冬季車內乘員的呼吸，會將這種氣體很快填滿整個狹小的車內空間並不斷迴圈，此時車外溫度已近零下，但車內又要維持人體適應的環境溫度，所以玻璃的外部和內部之間有很大的溫度差（會達到20-30度），大家都應該知道冷凝的原理吧，當含有水汽的潮濕熱空氣遇到玻璃冰冷的低溫後，就會迅速起霧結露甚至形成水滴，而且車內乘員越多，起霧現象越嚴重！都是人嘴裡吐出來的。如果你還是不相信，你可以做個小實驗，冬季坐在車內嘴對著玻璃哈幾口氣，立刻就會起霧了。
當車外迴圈方式，情況就不同了，由於車外空氣比較乾燥，不論用冷風或熱風都不容易起霧。冷風會降低玻璃兩側的溫度差所以不易起霧；熱風會烘乾或中和車內人員撥出的潮濕氣體並排除車外，所以就不容易起霧了。
因此，要記住，冬季盡可能使用外迴圈，外迴圈不但不起霧而且可以消除起霧現象。而內迴圈一般只在車外空氣質素差、汙染嚴重時採用，但冬季很容易起霧。
30樓：匿名使用者
最好開啟外迴圈比較好【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
外迴圈時車內玻璃上霜是不是空調壞了？
31樓：_遺世
一是你可以把吹風口調到吹前風擋玻璃方向，再調大風量。二是待車啟動一會兒暖風出來後，才能更快地吹開前風擋玻璃上的霜。
新手求科普，開外迴圈 怎麼車內出風口是熱風
32樓：瀋陽萬通汽車學校
外迴圈與內迴圈是bai指風道，汽車du有四個風道 內外迴圈zhi風道和dao冷熱風道，你雖專然開外迴圈可能溫度段在熱風屬道範圍內所以出現熱風現象。如果夏天開冷風道沒開空調壓縮機也會有熱風現象，因為機艙溫度過高導致進入的空氣溫度變高從而抽進駕駛室，夏天想要涼風必須開空調，自然風就是開窗！
33樓：時刻準備著
開外bai迴圈出熱風是正常現象。du出熱風有兩個zhi原因1.冬天開暖dao風，由鼓內風機吹暖風水箱出來容的是熱風（不管是內迴圈還是外迴圈）2.
不開鼓風機，但是是外迴圈，而此時沒有來空調，沒有開暖風，是由外界空氣進入車內，經過暖風水箱後，出來的熱風-北方職業教育謝謝
34樓：匿名使用者
你好，正常的，開車以後，車外的風進來，就是熱風，正常，開啟內迴圈就不會有風，謝謝
35樓：匿名使用者
你好！開外迴圈出熱風正常！
36樓：北京萬通汽車學校
內迴圈的主要作用
抄是阻絕外部襲空氣，途經沙塵、工業區地段時，使用內迴圈可以阻隔掉灰塵以及汙濁空氣，保持車內不受環境影響。市內開車遇到擁堵路段時，使用內迴圈可以避免周圍車輛排出的廢氣進入車內。
外迴圈——進行外部空氣的流通
外迴圈狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設定了外迴圈。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外迴圈造成的。
卡羅拉優缺點分析，豐田卡羅拉這款車有哪些優缺點呢？
耐用可靠安全是優點，隔音和內飾質感是缺點。豐田卡羅拉這款車有哪些優缺點呢？優點就是車身的線條比較流暢，而且油耗也是比較低的，空間也比較大，動力也是比較強勁的，價效比也非常高，缺點就是隔音效果不是很好，而且駕駛的體驗感也不是特別的舒適，減震效果也不是很好，內飾的質感也是比較一般的。設計方面是大氣的，整...
豐田卡羅拉有黑色的嗎，現在豐田卡羅拉有現車嗎？
豐田卡羅拉有黑色的，不過黑色的買的人少銷量不好，白色的買的人比較多，建議你可以去當地豐田4s店諮詢一下 您好，這個豐田卡羅拉的話是有黑色的車款的，黑色顏色就是黑雲母的。你好，豐田卡羅拉，這款車型是有黑色的可選擇的。只不過買的比較少廠家生產的也比較少而已。你好，豐田卡羅拉這款車是有黑色車型的，外觀比較...
豐田卡羅拉開了三年要不要清洗油路
如果車輛不是長期低怠速行車 短距離行車 大負荷超速行車或行駛環境惡劣，如果不是車輛發生了怠速不穩定 加速遲鈍 啟動困難等故障，那麼普通城市路況可以幾萬公里清洗一次，而且不僅僅是油路，還應包括進氣系統。如果長期長途中速行駛 油品很好 行駛環境乾淨，該公里數還可以延長。國內現在有很多外資品牌的加油站，但...