1樓：堵曼芝
探界者除了顯得更加年輕動感之外，個頭要比昂科威稍小，基本介於主流的緊湊型suv和中型suv之間。1.5t和2.
0t兩款發動機在功率和扭矩上比昂科威有細微的提公升，主要的差異在變速箱方面，1.5t搭配的是6at，2.0t車型則搭載了9at變速箱。
昂科威1.5t車型的7速雙離合一直是拖後腿的地方，探界者這次選用了6at不得不說是個穩妥的做法。而2.
0t車型上的變速箱也頗有看點。通用的這台9at變速箱首次出現在國產車型上，主要用在橫置前驅車型上，由於採用了單向離合器，這款變速箱的結構更加緊湊，體積基本和原來的6at差不多。在燃油經濟性方面也得到了提公升，這款9at也會逐漸用在更多雪佛蘭車型上。
配置方面比較豐富，mylink中控系統（有車載wifi）、全景影像、座椅加熱/通風等功能都會出現。空間基本是主流緊湊型suv的水平，和其他幾款5座中型suv相比優勢不明顯。
參考創酷、昂科拉的定位以及**，探界者和昂科威的關係也就明了了。目前昂科威的官方售價為20.99-34.99萬元，探界者的**很可能會給你個不大不小的驚喜。
**最新訊息，雪佛蘭探界者定位全新中型suv，新車在4月7日已經正式上市，新車採用5座布局，並將成為上汽通用旗下首款搭載9速自動變速箱的車型。在車型配置上，新車將推出搭載1.5t、2.
0t發動機的6款不同車型供選，售價區間為17.49-24.99萬元。
而且截止6月30日前，購買探界者即享6重discovery探索禮包，並且雪佛蘭車主可額外獲得3000元置換現金禮。
外觀方面，國產探界者於2016廣州車展首次亮相，其定位於一款5座中型suv，車身尺寸長寬高分別為4652/1843/1661mm，軸距為2725mm。新車外觀造型採用了雪佛蘭最新的家族式設計，大面積的鍍鉻進氣格柵搭配led光源大燈和led日間行車燈，風格大氣且時尚。
新車的內飾同樣充滿了雪佛蘭旗落車型的「家族式氣息」，熟悉的中控台設計線條豐富，配色以黑色為主，細節處配以鍍鉻飾條，更具質感。配置方面，探界者將配備全景天窗、8英吋中控屏、第十代安吉星車載互聯系統等。此外，三輻式多功能方向盤、雙區自動空調、一鍵啟動、電子手剎、後排座椅4/6比例分割放倒等在新車上也有所配備。
動力方面，探界者提供2.0t 9at/1.5t 6at兩種動力組合，其中2.
0t發動機最大功率260馬力，峰值扭矩353牛·公尺，傳動系統匹配通用全新的9速手自一體變速箱;1.5t發動機最大功率180馬力，峰值扭矩275牛·公尺，傳動方面匹配6速手自一體變速箱。此外，新車的尾標首次採用了新的數字命名法，其中「535t」對應1.
5t車型，而「550t」對應2.0t車型。
雪佛蘭探界者最新訊息，新車目前已經正式上市。新車到店，接受預定。目前小編了解到，雪佛蘭探界者這款中型5座suv目前全系降價1萬元，雪佛蘭探界者上市官方指導價在17.
49-24.99萬元。
2樓：安雞崽
新買的車本身很高興，可是用車三天出現冷啟動異常艱難，每天好幾次，最長要突突好一會兒才點火，不應該呀！才跑了一百多公里，聽到這麼艱難的啟動心裡好煩。今天用車第五天啟停功能也沒了，希望廠家盡快解決冷啟動問題，給消費者乙個滿意的答覆！
希望廠家重視！
現在車質網上面關於此車的問題還是比較多的啊，如果有同樣問題的情況可以直接去反饋，只有投訴數量多了之後才可以解決。
3樓：匿名使用者
變速箱不用雙離合是個進步，但是還是建議對比2017款crv，畢竟綜合來說crv好太多
4樓：
與與與子寸刀&與妣毗兇與凶險必
雪佛蘭探界者怎麼樣？
5樓：小小傑小生活
整體評價還可以。
優點：要說優點我也說不好這台車哪一點特別好，但是就是喜歡吧，看著這車的外觀我就覺得合我口味，還有各方面的表現都能滿足我的需求了。
缺點：缺點就是內飾這塊質感我不大滿意，還有就是油耗比我的預期要高一些。
外觀：我這車的外觀是我很喜歡的乙個部分，尤其是前臉帥氣嚴肅又帶點運動的感覺，然後整車給我的感覺是既穩重又運動，我一眼就喜歡上了。
內飾：內飾這塊的話我倒是沒有外觀那麼滿意，感覺塑料感還是有點強的，好在布局還算合理。
空間：空間表現還算可以，乘坐空間不算特別大，但是也還算寬敞，基本上讓人滿意了，還有就是後排的地板是沒有凸起的，平的，所以坐在中間的那個人腿可以比較舒服。
配置：配置的話我覺得是基本上符合價效比的了。
動力：這車的動力還算是蠻強勁的，起步加速的時候也不拖沓，感覺不錯。
越野：操縱這塊也還行，車子方向盤沒什麼虛位，轉向比較清晰，開起來比較有手感。
油耗：油耗的話我現在開著大概是11個點多吧，感覺是比我預期要高些，看看過了磨合期怎麼樣吧。
舒適：舒適性的話還好，座椅支撐性不錯，隔音效果也還好。
6樓：汽車老胡
雪佛蘭探界者實誠講解
7樓：桃桃說車
雪佛蘭探界者怎麼樣，車主說出了實話，你贊同嗎？
8樓：公尺千延梓潔
雪佛蘭的質量其實還不錯，我的09年科魯茲開到現在都沒啥毛病，其次老美的suv是真心皮實，市區小碰擦根本不會吃虧。安全性沒得挑。然後探界者的發動機，跟變速箱都是通用目前最先進技術，質量應該不用擔心。
雪佛蘭探界者怎麼樣？
9樓：桃桃說車
雪佛蘭探界者怎麼樣，車主說出了實話，你贊同嗎？
10樓：汽車老胡
雪佛蘭探界者實誠講解
11樓：式微i式微
整體來說動力還是可以的，起步捨得踩油門也不肉，渦輪介入後動力很充沛，超車輕鬆，跑高速跑過180，車子空間還可以，缺點就是看起來有點矮，胎噪大，尤其是水泥硬路開窗的情況下，其他沒發現什麼缺點！
12樓：
單說車的話，探界者的三大件還是不錯的尤其是2.0t車型配的是9at，在這個**這個級別挺良心的了，另外1.5t也配了6at也是值得購買的組合，至於底盤隔音等方面，參考昂科威應該是很不錯的，總的來說這車是有不錯的裡子，至於面子部分（外觀內飾配置）就看你個人喜好了。
車沒有好不好，看適不適合你，你可以自己去4s試駕一下，記住一定是你想購買的那個動力系統，感受一下。然後去其他品牌的4s試駕一下其他競品車型，注意要試駕落地價車不多的配置車型。感受一下變速箱平不平順，發動機動力充不充沛，轉向手感的標定順不順手，油門，剎車感覺怎麼樣，如果基本滿意就可以下手了。
13樓：
單說車的話，探界者的三大件還是不錯的尤其是2.0t車型配的是9at，在這個**這個級別挺良心的了，另外1.5t也配了6at也是值得購買的組合，至於底盤隔音等方面，參考昂科威應該是很不錯的，總的來說這車是有不錯的裡子，至於面子部分（外觀內飾配置）就看你個人喜好了。
車沒有好不好，看適不適合你，你可以自己去4s試駕一下，記住一定是你想購買的那個動力系統，感受一下。然後去其他品牌的4s試駕一下其他競品車型，注意要試駕落地價車不多的配置車型。感受一下變速箱平不平順，發動機動力充不充沛，轉向手感的標定順不順手，油門，剎車感覺怎麼樣，如果基本滿意就可以下手了。
雪佛蘭探界者怎麼樣？
14樓：汽車老胡
雪佛蘭探界者實誠講解
15樓：匿名使用者
作為一台家用的城市中級suv，雪佛蘭探界者在舒適性上很下功夫。空間和主動降噪是它的絕對優勢，一系列的主動安全技術也是它的加分項。雖然有一些細節上的不如意，但整體上瑕不掩瑜。
**合理、配置夠用、空間充足，廠家沒有公布這款車的變速箱型號，目前關於這款車發動機和變速箱車質網上有一定的投訴，總體上不多。
16樓：炎凌浩
首先這三款車中，探界者和柯迪亞克都屬於中型suv，而奇駿是緊湊型suv。在價位、品牌定位、和車型相同的情況下，肯定是級別越高越好一些。所以我覺得如果這三款車都在考慮購買的車型中，首先應該會把奇駿排除。
至於柯迪亞克和探界者之間，它們兩者有相同和不同的地方。首先它們都是今年比較火熱的合資品牌suv車型，其次，顏值、空間、配置等也都旗鼓相當。但不同的是，柯迪亞克有7座車型，雖然可能第三排的空間和舒適度都不是很理想，但也能應付短途的應急使用。
更多人願意選擇探界者的原因，我個人認為有以下兩點。首先是品牌認知度和認可度，雪佛蘭品牌這幾年在國的認可度還是比較高的。從科魯茲、到邁銳寶、到科帕奇等車型，都比較受年輕消費者的喜歡。
**實惠價效比高，慢慢為雪佛蘭車型積攢了一些口碑。
第二，探界者很像是科帕奇的繼任者，由於採用了和別克昂科威相同的底盤和平台，所以大家可能習慣性的用昂科威的品質去衡量探界者，恰巧昂科威又是在這個價位中口碑還算比較好的車型。加上探界者比昂科威的**和定位都要略低一些，外形又比較符合年輕人的審美需求，所以探界者從上市之後就有著不錯的銷量。而斯柯達柯迪亞克，其實也是一款價效比很高的車型，但品牌的定位和認知度，是它在國內銷量一直不溫不火的最大阻礙之一。
雪佛蘭探界者怎麼樣？
17樓：汽車老胡
雪佛蘭探界者實誠講解
18樓：桃桃說車
雪佛蘭探界者怎麼樣，車主說出了實話，你贊同嗎？
雪佛蘭探界者底盤怎樣？
19樓：匿名使用者
您好！底盤很結實，穩當，沒毛病。
雪佛蘭探界者怎麼樣？發動機，變速箱有什麼優缺點？ 30
20樓：無為又無畏
一、探界者使用的是9速變速箱。
1、齒輪比的設定
目前在國內市場能夠購買到搭載9速自動變速箱的品牌共有4個，分別為路虎、jeep、本田和賓士，其中前三個品牌均使用的來自德國采埃孚的9hp變速箱，適用於橫置平台，而賓士則使用的自己研發的9g-tronic自動變速箱，適用於縱置平台，那麼橫向對比這三颱變速箱，能夠發現什麼呢？
對比兩台橫置平台的9速自動變速箱可以發現，相比於采埃孚瘋狂的設定四個超速擋，通用的9速自動變速箱僅有兩個超速擋，更多的將前部的幾個擋位之間的擋位差異縮小，目的應該是保證車輛在換擋時的平順性，而采埃孚的設計可能更多的是為了保證在高速巡航時的燃油經濟性。相比通用汽車目前縱置平台所使用的8速自動變速箱來說，9速自動變速箱各擋位間更小的間隙讓換擋更加順滑，不論發動機轉速或車速是多少，都能夠在最佳的擋位上工作。同時新的9速自動變速箱還提供了啟停功能，能夠為減少油耗作出貢獻。
2、換擋控制
換擋控制模組通過接收來自剎車踏板，車輛加速度，節氣門位置，坡度和是否連線拖車等資訊，來選擇換擋時機，與此同時行的9at擁有自動坡度制動的功能，在下坡滑行或制動時會選擇較低的擋位來保持期望的車輛速度，利用發動機制動來防止不必要的加速，從而減少下坡時剎車的使用。
3、主動變速箱油管理系統
通用新9速自動變速箱的液壓系統以電子方式控制，在各種工作溫度下都能提供所需的壓力和變速箱油的容積，從而實現最佳的潤滑和冷卻效果。閥體側蓋扮演了內部膨脹箱的角色，在不需要時儲存多餘的變速箱油，而在需求增大時，通過壓力將變速箱油送至油底殼。此外，9at變速箱所使用的變速箱油在正常駕駛情況下都不需要更換，為後期的使用保養提供了便利。
二、發動機
1、發動機轉速在1200到1400時，消音器有共振噪音很明顯。尤其是上坡找4s店告知很正常，還說和探界者同平台的別克昂科威也是這毛病解決不了。買車的時候一定要好好試駕。
2、探界者rs將搭載1.5t頂置直噴渦輪發動機及2.0t雙渦管直噴渦輪發動機，其中2.
0t發動機最大功率為191kw（260ps）/5500rpm，峰值扭矩為353nm/2000-5300rpm。
3、這台2.0t發動機動力充足，源源不斷的強扭輸出，生猛而直接，即便在發動機高轉速下也並不會聲嘶力竭，動力輸出彷彿始終在腳下隱藏，只需踏下加速踏板，你想要的動力就會如約而至。
外觀引數
作為一款中型suv，國產探界者的車身尺寸為4652*1843*1661mm，軸距2725mm，相比別克昂科威，整體尺寸略小。新車採用了雪佛蘭最新的家族式前臉，中網使用大量鍍鉻飾件進行裝飾，並搭配led大燈和led日間行車燈，整體時尚大氣。據了解，新車的尾燈也將採用led光源。
內飾引數
通過此次發布的官圖我們可以看出，新車將採用雪佛蘭最新的家族式環抱設計，中控、方向盤、儀表等造型都與旗下的新車型基本一致。不過這款車在細節上還是有一些獨到的設計，例如：**的空調出風口運用了更多的鍍鉻裝飾，副駕駛前方的面板造型也更加立體。
車輛配置
在配置方面，該車將會配備全景式天窗、8英吋液晶顯示屏、第十代安吉星車載互聯系統等。
車輛動力
動力方面，國產探界者將搭載1.5t和2.0t兩款渦輪增壓汽油發動機，其中1.
5t發動機的最大功率為127千瓦，最大扭矩為275牛公尺，並匹配6速自動變速箱；2.0t發動機的最大功率為188千瓦，最大扭矩為352牛公尺，匹配9速自動變速箱。
顏色車身顏色：火山紅、冰原白、冷巖灰、峽谷灰、極夜黑、星河銀。
內飾顏色：日冕黑pvc+鷹羽黑織物雙拼內飾、日冕黑pvc+冷月灰織物雙拼內飾、日冕黑真皮內飾、雷雲灰真皮內飾、玄武黑打孔真皮內飾、黃石棕打孔真皮內飾。
雪佛蘭探界者發動機啟停開關在哪裡
雪佛蘭探界者沒有啟停開關。有些車型同時具備自動駐車和自動啟停兩種功能，同時兼顧了省力 無需踩剎車 與省油。自動啟停會將發動機短暫性的關閉，如果沒有自動駐車功能，就不能鬆開剎車踏板。放開剎車踏板，發動機會立刻啟動。自動駐車剛好彌補了自動啟停的缺陷，它會幫駕駛者鎖死車輪，不需要一直踩著剎車。踩下油門踏板...
6萬公里保養雪佛蘭探界者保養手冊上的專案都要做嗎
之前也是買的1.5t的，主要就是在市區開，感覺足夠了，保養換的進口gt機油，目前已經用了8000公里，正好的動力作用很強的時候，上週出差跑高速很帶勁，推背感很爽啊。你這個公里數是應該做全方面保養了，安全第一！這個不用全部都做的，我6萬公里的時候保養就換了火花塞和空氣濾芯，其他的基本都是檢查，添補油液...
雪佛蘭探界者1 5T的油蓋被強行開啟會自動報警嗎
鄭州萬通汽車學校 不會報警的，旁邊一個卡口，建議關好蓋子 探界者除了顯得更加年輕動感之外，個頭要比昂科威稍小，基本介於主流的緊湊型suv和中型suv之間。1.5t和2.0t兩款發動機在功率和扭矩上比昂科威有細微的提升，主要的差異在變速箱方面，1.5t搭配的是6at，2.0t車型則搭載了9at變速箱。...