1樓：有夢既敢為
abs（防抱死剎車系統）一般指防抱死制動系統。
制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱abs。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。
2樓：況素枝吉酉
abs燈亮可能的原因有：
1.輪速感測器故障。
2.abs線路故障。
3.abs幫浦、調壓電磁閥故障。
4.abs的電腦故障。
abs燈亮說明abs系統存在故障，abs系統可能會停止工作，可能你的車會跟沒有裝abs系統的一樣，車的制動效果會變差，制動的距離會增加、制動時候的操縱效能變差等，所以當abs燈亮起後，應該及時排除故障。
3樓：桐秀榮仲娟
abs，剎車防抱死系統，屬於主動安全系統，現在有小汽車基本都有配置了。
正常行車情況下，abs系統處於休眠狀態，汽車儀表上對應的abs警示燈也是熄滅的，但當遇到緊急情況，如高速急剎車時，行車電腦判斷這種情況abs需介入工作時，abs系統會自動啟用並介入，幫助解決當前的緊急剎車情況，而這時儀表上的abs警示燈會亮起。
也就是說，正常情況下，abs是不工作的，儀表上的警示燈也不會亮，只有當abs工作時警示燈才會亮起。如果你普通情況下abs燈亮起，表示該車abs系統出現故意，應回到4s或其他汽修店檢查原因。
汽車儀錶盤上黃色的「abs」是什麼意思？
4樓：途虎話養車
abs燈亮可能的原因有：
1.輪速感測器故障。
2.abs線路故障。
3.abs幫浦、調壓電磁閥故障。
4.abs的電腦故障。
abs燈亮說明abs系統存在故障，abs系統可能會停止工作，可能你的車會跟沒有裝abs系統的一樣，車的制動效果會變差，制動的距離會增加、制動時候的操縱效能變差等，所以當abs燈亮起後，應該及時排除故障。
5樓：北京萬通汽車學校
abs是制動防抱死系統,全拼是 antilock brake system,簡單說作用就是防側滑,在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大
小,使車輪不被抱死,處於邊滾邊滑(滑
移率在20%左右)的狀態,以保證車輪與
地面的附著力在最大值。
abs防抱死系統,能避免在緊急剎車時方
向失控及車輪側滑,使車輪在剎車時不被
鎖死,不讓輪胎在乙個點上與地面摩擦,
從而加大摩擦力,使剎車效率達到90%以
上,同時還能減少剎車消耗,延長剎車輪
鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。
擴充套件資料
abs使用常識
1、要始終踩住制動踏板不放鬆,這樣才能
保證足夠和持續的制動力,使abs有效地
發揮作用。
2、要保持足夠的安全車距。一般情況下,
最小車距不應低於50m,當車速超過50kmh時,最小車距與車速數值相同,如100k
m/h時最小車距為100m,120km/h時,最小車距為120m。
3、要事先熟悉abs,使自己對abs工作時的制動踏板抖動有準備和適應能力。
6樓：我只告訴
abs是剎車防抱死系統，這個燈啟動時應該短時間點亮幾秒，系統自檢沒有問題後會自動熄滅，行駛中把剎車快速踩到底abs也會啟動，啟動時燈亮，鬆開剎車abs也關閉滅燈。abs燈常量說明系統檢測到abs系統報錯，直接關係到行車安全，需要盡快去修理廠檢修。
防抱死系統簡介：
防抱死制動系統abs全稱是anti-lock brake system，即abs，可安裝在任何帶液壓剎車的汽車上。它是利用閥體內的乙個橡膠氣囊，在踩下剎車時，給予剎車油壓力，充斥到abs的閥體中，此時氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回，使車輪避過鎖死點。
abs（anti-lock braking system）防抱死制動系統，通過安裝在車輪上的感測器發出車輪將被抱死的訊號，控制器指令調節器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經一定時間後，再恢復原有的油壓，不斷的這樣迴圈（每秒可達5~10次），始終使車輪處於轉動狀態而又有最大的制動力矩。
沒有安裝abs的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉速會急速降低，當製動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死，完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降，如果前輪被抱死，駕駛員就無法控制車輛的行駛方向，如果後輪被抱死，就極容易出現側滑現象。
abs這種最初被應用於火車上的技術，後應用於飛機，現在已經十分普及，在十萬元以上級別的轎車上都可見到它的蹤影，有些大客車上也裝有abs。裝有abs的車輛在遇到積雪、冰凍或雨天等打滑路面時，可放心的操縱方向盤，進行制動。它不僅有效的防止了事故的發生，還能減少對輪胎的摩損，但它並不能使汽車縮短制動距離，在某些情況下反而會有所增加。
汽車儀錶盤上的abs是什麼意思啊？
7樓：有夢既敢為
abs（防抱死剎車系統）一般指防抱死制動系統。
制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱abs。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。
8樓：陳工聊車
abs故障燈亮，一定離不開這3個原因，這次弄清楚，再去4s店避免被坑
9樓：youwen寶寶
abs，剎車防抱死系統，屬於主動安全系統，現在有小汽車基本都有配置了。
正常行車情況下，abs系統處於休眠狀態，汽車儀表上對應的abs警示燈也是熄滅的，但當遇到緊急情況，如高速急剎車時，行車電腦判斷這種情況abs需介入工作時，abs系統會自動啟用並介入，幫助解決當前的緊急剎車情況，而這時儀表上的abs警示燈會亮起。
也就是說，正常情況下，abs是不工作的，儀表上的警示燈也不會亮，只有當abs工作時警示燈才會亮起。如果你普通情況下abs燈亮起，表示該車abs系統出現故意，應回到4s或其他汽修店檢查原因。
10樓：途虎話養車
這個代表水溫表。
水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度，有的會以顏色來顯示不同的效果，藍色表示水溫過低，紅色則表示水溫過高，而不亮的情況下表示正常。
11樓：匿名使用者
剎車，防止漂移側滑。
12樓：選煤人
abs報警一定要處理
那是防抱死系統
13樓：讓心歸零
是不是沒有剎車油了？
14樓：北京萬通汽車學校
abs是制動
防抱死系統,全拼是 antilock brake system,簡單說作用就是防側滑,在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大
小,使車輪不被抱死,處於邊滾邊滑(滑
移率在20%左右)的狀態,以保證車輪與
地面的附著力在最大值。
abs防抱死系統,能避免在緊急剎車時方
向失控及車輪側滑,使車輪在剎車時不被
鎖死,不讓輪胎在乙個點上與地面摩擦,
從而加大摩擦力,使剎車效率達到90%以
上,同時還能減少剎車消耗,延長剎車輪
鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。
擴充套件資料
abs使用常識
1、要始終踩住制動踏板不放鬆,這樣才能
保證足夠和持續的制動力,使abs有效地
發揮作用。
2、要保持足夠的安全車距。一般情況下,
最小車距不應低於50m,當車速超過50kmh時,最小車距與車速數值相同,如100k
m/h時最小車距為100m,120km/h時,最小車距為120m。
3、要事先熟悉abs,使自己對abs工作時的制動踏板抖動有準備和適應能力。
15樓：瀋陽萬通汽車學校
abs是汽車制動防抱死系統的簡稱，一般來說，就是在行車的過程當中，遇到緊急制動踩剎車的時候，制動系統不會將汽車的輪胎鎖死，即使剎車踩到底了，汽車的輪胎不會立即停止轉動，會有乙個緩衝的過程在裡面。
汽車防抱死系統現在對於汽車來說是乙個非常必要的系統了，尤其是在轎車這種車上面，必然會裝有制動防抱死系統在上面。這個系統在很大的程度上面能夠防止在緊急制動的時候汽車發生輪胎鎖死然後打滑，有的時候輪胎鎖死在緊急制動的情況下會發生一些意想不到的後果，是非常的嚴重的。
汽車儀錶盤上黃色的abs是什麼意思？謝謝
16樓：途虎話養車
abs燈亮可能的原因有：
1.輪速感測器故障。
2.abs線路故障。
3.abs幫浦、調壓電磁閥故障。
4.abs的電腦故障。
abs燈亮說明abs系統存在故障，abs系統可能會停止工作，可能你的車會跟沒有裝abs系統的一樣，車的制動效果會變差，制動的距離會增加、制動時候的操縱效能變差等，所以當abs燈亮起後，應該及時排除故障。
17樓：石家莊萬通汽車學校
汽車abs系統，是主動安全控制系統，對汽車行駛安全非常重要。abs系統故障指示燈亮，說明該系統還存在故障。建議用汽車電腦檢測儀，檢測abs系統，讀取故障碼，然後根據故障指示內容，排除故障。
abs故障指示燈亮，可能原因有：1、路況不好，前輪打滑；2、abs感測器被嚴重汙染了，接觸訊號不良；3、被碰撞過，abs感測器的連線線損壞了；4、abs感測器老化了。上述第1種情況，用汽車電腦檢測儀，清除故障碼就可以了。
第2種情況，則需要將感測器拆下，用車用清洗劑清洗汙垢，然後用汽車電腦檢測儀，清除故障碼就可以了。第3、4種情況，則需要更換感測器，然後用汽車電腦檢測儀，清除故障碼，就可以了，指示燈就滅了
18樓：汽車大師孟軻
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
你好，汽車儀錶盤上面亮的abs故障燈的話，那就說明你車上的abs防滑系統某乙個部位有故障了，像這種情況一多半都是abs感測器的問題。
提問你好，應該怎麼辦？
需要換什麼嗎
回答這個建議您先到修理廠去用電腦檢測一下，看是哪乙個輪的abs感測器壞了。
你這個首先需要用電腦檢測一下，看故障碼是什麼，如果說是感測器壞的話，那就需要換乙個感測器。
提問哦好的 ，謝謝
回答提問
換個穿感器大約多少錢啊
貴嗎回答
感測器的話不貴，普通車的話大概也就200塊錢左右。
提問哦好，在哪點贊
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19樓：我只告訴
abs是剎車防抱死系統，這個燈啟動時應該短時間點亮幾秒，系統自檢沒有問題後會自動熄滅，行駛中把剎車快速踩到底abs也會啟動，啟動時燈亮，鬆開剎車abs也關閉滅燈。abs燈常量說明系統檢測到abs系統報錯，直接關係到行車安全，需要盡快去修理廠檢修。
防抱死系統簡介：
防抱死制動系統abs全稱是anti-lock brake system，即abs，可安裝在任何帶液壓剎車的汽車上。它是利用閥體內的乙個橡膠氣囊，在踩下剎車時，給予剎車油壓力，充斥到abs的閥體中，此時氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回，使車輪避過鎖死點。
abs（anti-lock braking system）防抱死制動系統，通過安裝在車輪上的感測器發出車輪將被抱死的訊號，控制器指令調節器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經一定時間後，再恢復原有的油壓，不斷的這樣迴圈（每秒可達5~10次），始終使車輪處於轉動狀態而又有最大的制動力矩。
沒有安裝abs的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉速會急速降低，當製動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死，完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降，如果前輪被抱死，駕駛員就無法控制車輛的行駛方向，如果後輪被抱死，就極容易出現側滑現象。
abs這種最初被應用於火車上的技術，後應用於飛機，現在已經十分普及，在十萬元以上級別的轎車上都可見到它的蹤影，有些大客車上也裝有abs。裝有abs的車輛在遇到積雪、冰凍或雨天等打滑路面時，可放心的操縱方向盤，進行制動。它不僅有效的防止了事故的發生，還能減少對輪胎的摩損，但它並不能使汽車縮短制動距離，在某些情況下反而會有所增加。
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