1樓：老林說線說股
小鵬汽車我對它的駕駛體驗 很 好，電動車的加速因為電機的先天的優勢。我朋友開的是小鵬汽車g3，我也試過他的車，所以感覺還是挺 靠 譜的。小鵬g3百公里7.
8秒的速度基本上可以秒殺路面上95%的車，據說p7百公里4.3秒的速 度，這才更驚人。市內通勤由於充沛動力的隨換隨有， 開起來非 常幹 脆。
同時，小鵬g3百公里37公尺剎停也是非 常好的，加上電動車特有的動能**的介入，基本上可以做到單踏板駕駛，感覺非 常方便。小鵬汽車的安全效能讓人放心的，不管是g3還是即將上市的p7，都是經過專業測試的。小鵬汽車是智慧型化汽車，搭載的是xpilot 3.
0自動駕駛輔助系統，適用於國內城市道路與高速公路，想要買車的朋友可以考慮，性價 比還是蠻 高的，可以入 手一款。
2樓：able小寒
對於小鵬汽車我還是很滿 意的。動力 強，好像電動車說動力有點扯，之前兄弟說過，小鵬的動力，秒殺百萬以下油車。和原來開的比較肉的本田c rv和英菲尼迪q50l比起來，小鵬確實在前端提速快許多，我開車比較溫柔 ，還沒試過120以上!
底盤，整車重1.6噸，沒開之前擔心底盤太輕的問題基本沒有，能感受底盤傳來的厚重，這個只有開過才能體會。而且我很喜歡小鵬的的靜逸，這個詞不知道準確與否，電動車的安靜，向盤指向準確，輕盈，確實比開油車好很 多。
3樓：不懂取名的尷尬
我對小鵬汽車比較關注，還算比較靠譜，它的管理團隊和研發團隊實力都挺強的。目前上市的車型中我個人推薦小鵬p7，它的nedc續航里程最高能達到706公里，目前在國內算是頂尖了。而且這款車的安全性也比較好，強大的智慧型感知系統能夠對周圍的危險因素進行預警，同時車裡還配備了六個安全氣囊對駕乘人員進行保護。
能有這樣用心設計和配置，我個人感覺小鵬汽車挺靠譜的。望採納我的答案，不勝感激。如果還有什麼需要，可以追問，謝謝！
4樓：丿奕劍聽雨
我的駕駛體驗告訴我，質量沒有問題！小鵬汽車是靠譜的。小鵬汽車對質量的把控是非常到位的，從電池安全到車身結構安全都取得了非常出色的成績。
所以我開了幾個月的g3了，沒有發現過質量問題，所以對於質量方面是可以絕對放心。市內通勤由於充沛動力的隨喚隨有，開起來非常乾脆，這個我是很喜歡的。它的智慧型性是真的香，小鵬的xpilot，比如在開高速途中，開啟acc+lcc，車輛自動居中行駛，極大的減少了開車的勞累感。
試想一到十幾公里的擁堵環線，全程只需要握住方向盤，那是乙個輕鬆啊，加上語音控制，放**，開關窗空調等只需要說一聲，這讓我很滿意，開起來真的爽。開了幾個月，很負責任的告訴你，質量問題不存在，安心入手吧！
小鵬汽車靠譜嗎
5樓：快到碗裡來
我們可以看看g3 520i款。**小鵬g3我在網上了解過，實事求是的說和老款相比是有一些細微上的變化 ，g3 520i的空間比g3 520空間大了一些，第二排大概有38mm的變化。38mm的變化不算小了，對汽車的車內空間來說，
完全意味著兩個不同的概念，我倒是很期待能試駕一下**的小鵬g3。之前我開過朋友的老款g3，感覺還不錯，家裡人對外觀還有內部空間比較滿意，就看**會是什麼樣的體驗。聽說**小鵬g3的智慧型生態和p7是一樣的，相比以往的系統來說，新系統的硬體和功能上都會有非常大的變化。
在g3的生態系統和p7保持同步後，隨著p7開發新的應用，
會通過ota應用在g3上面。我覺得這是很有必要的，因為不斷完善和迭代才會形成乙個真正有粘性的生態圈，這樣使用者體驗才會更好，從這個方面來看也是一種進步！講真，等待g3改款已經等了很久。
曾經毫不猶豫的選擇小鵬g3，我最看重的其實就是它的智慧型化水準，還有就是可以不斷公升級的優勢，對於小鵬汽車，我是真愛。
6樓：愛情考拉
要說小鵬汽車靠譜嗎?還是要看一下它的動力和續航能力,畢竟對於純動力汽車來講,這兩點是相當重要的。小鵬p7四驅高效能車型最大功率316kw、峰值扭矩655n.
m,nedc續航里程均為552km,0-100km/h加速時間為4.3s;後驅超長續航車型,最大功率196kw、峰值扭矩390n.m,最低配的nedc續航里程可達706km,其它配置nedc續航里程為656km,0-100km/h加速時間為6.
7秒;後驅長續航車型,最大功率及峰值扭矩與後驅超長續航車型一致,nedc續航里程為568km。據我的了解，小鵬p7搭載了全球領先的最新一代方形電池組，電芯額定能量80.87kwh、能量密度高達170wh/kg，同時，將電機、電控、減速器高度整合，組成高效能三合一電驅系統。
相比傳統分散型電驅布局，三合一電驅系統效率更高、結構更緊湊、重量更輕、車內布置更規整、可靠性更強。整套電驅系統體積僅18.6l，功率密度達到行業領先的2kw/kg；通過系統優化匹配，電機系統最高效率》95%，nedc綜合工況效率大於85.
5%，效率更高，自然就把更多的力量轉變成更長的續航和更強的效能。
7樓：
要問一家企業是否靠譜，我們要從它的產品入手，來看看小鵬汽車即將推出的全新純電轎跑車型p7。既然小鵬p7把自己定義成一款轎跑，那麼動力、操控、剎車系統就將成為我們觀察的重點。動力方面，p7採用了國內領軍企業精進電動的驅動電機，作為電驅系統的核心，其後驅永磁同步電機最大功率196kw、峰值扭矩390nm。
配合最大功率120kw、峰值扭矩265nm的前電機，四驅高效能車型綜合功率316kw、扭矩655nm。
此外，三合一電驅系統全球率先搭載德國英飛凌950igbt模組，可持續40s向電機輸出580a大電流；採用實時精確的溫估算技術，有效管理igbt核心溫度；配備大扭矩水冷減速器，國內首創外接冷卻水道。在眾多先進配置的加持下，小鵬p7可連續30次進行0-100km/h急加速，從60km/h到最高車速均能持續輸出峰值功率，給我們帶來帶來更暢快的駕駛體驗。而在操控方面，據我的了解，小鵬p7採用前雙叉臂、後多連桿懸架，符合豪華運動車型定位。
雙叉臂結構與傳統的麥弗遜結構相比，抗側傾能力更強，路感更加清晰，轉向更加穩定；後五連桿結構使車輪運動軌跡更加可控，四輪定位引數變化更小，提公升操控質感和行駛穩定性。
8樓：匿名使用者
覺得小鵬汽車是挺靠~譜的，買的是小鵬g3。小鵬汽車g3的外觀我個人覺得是很漂亮的，車屁股的尾燈也是很好看，因為你在打轉向燈的時候，他是乙個流水的乙個狀態，車頂攝像頭非常清晰，有他之後大疆無人機我都覺得拍出來沒它清楚，晚上拍也特別美，車的內飾看起來很高檔，真皮座椅坐起來很軟很舒服。座椅前排的話很舒服，有加熱跟通風功能，都是電動可以調節的，後排座椅可以放倒。
小鵬動力很靈敏，輕輕點一下就會有反應 ，對於我這個女生來說很好操控。小鵬的智慧型化程度也是很高的，自動泊車技術比較成熟和穩定，可以放心使用，在商場地落車庫自動泊車的時候每次都會有人問還有**，就連開豪車的車主地會忍不住多看兩眼，自動駕駛時車道保持的也很不錯， 能滿足絕大多數高架和高速路況，車內贈送的每月5g流量還可以刷抖音喲!前擋風玻璃和智慧型懸浮大屏，讓人們的眼前一亮。
我個人覺得是不~錯，挺值`得入手。
9樓：小孩別鬧啊
關於小鵬汽車是否靠譜這個問題，我們來看看它推出市場的汽車產品品質怎麼樣的就知道了。據悉小鵬新車p7搭載了全球領先的最新一代方形電池組，電芯額定能量80.87kwh、能量密度高達170wh/kg，同時，將電機、電控、減速器高度整合，組成高效能三合一電驅系統。
相比傳統分散型電驅布局，三合一電驅系統效率更高、結構更緊湊、重量更輕、車內布置更規整、可靠性更強。更讓我吃驚的是它還採用了前雙叉臂、後五連桿懸架，通過懸架材質和工藝的優化，將簧下質量進一步減輕。p7的前懸架上下控制臂、轉向節、減振器節叉等均採用鋁合金材質，相比傳統鑄鐵材質大幅減重；後懸架擺臂採用沖壓件，強度及重量均優於同級常見的焊接零件。
而ibooster智慧型制動助力系統的運用，則為小鵬p7提供了最佳踏板感、更精確制動力、更長續航里程，同時也是未來實現更高階別自動駕駛輔助能力的先決條件。所以說小鵬汽車靠不靠譜看看這些資料就知道了，近幾年，隨著智慧型汽車市場的蓬勃發展，我個人覺得小鵬汽車在新車投放上面是迎來了比較好的狀態。
10樓：雙子風行
相信有關注新能源汽車相關新聞資訊的車友們都知道，關於小鵬汽車靠譜嗎的話題一直處於白熱化狀態，作為用車三個月的車主來跟大家聊聊。我的車是小鵬g3 520智享版，首先就是可以看看外觀，光劍大燈，鯊魚前臉，1.889㎡擋風玻璃視野開闊，太空座艙，開在路上回頭率超高！
內建舒適有科技感，方向盤觸感有力，真皮包裹顯檔次，三種駕駛模式隨意選擇易於掌控，這些都是外在的。其實一開始的時候，我自己都是覺得電動車可能不是那麼 好，可能會始終沒有汽油車好，所以想了很久，先在駕駛體驗告訴我，小鵬汽車挺不 錯，讓我覺得電動車確實是不 錯的選擇。
11樓：公尺倉偷篩
小鵬汽車作為新能源汽車，一直備受關注。至於小鵬汽車靠不靠譜？我來簡單說說，首先讓我驚豔的是小鵬的續航和動力效能，從小鵬g3的400公里續航里程給外界驚喜，到p7最高706公里的全球新能源量產車領先指標，以及4.
3秒的百公里加速，小鵬汽車在動力效能方面一直在追求極致。畢竟在當今以及未來很長一段時間，動力效能尤其是續航里程都將成為新能源汽車的最大痛點和賣點。除了動力效能之外，小鵬汽車的一大亮點和優勢就是領先的智慧型化水平。
從g3誕生以來，這款車的智慧型化水平就受到廣大新能源車愛好者和業內同行的認可和尊重，甚至為其冠以「智慧型轎車」的美譽。而第二款p7的智慧型化水平，更是在g3的基礎上實現了巨大飛躍。小鵬p7強大的xpilot 3.
0自動駕駛輔助系統，能讓這款車支援 l3級自動駕駛。再加上47處感知裝置、近50處人車互動裝置、超過30萬億次/秒的晶元算力，能夠實現四重深度網聯，即人性化互動，實現車與人，車與車，車與場景、人與場景的深度互聯。總之不要糾結於小鵬汽車靠 譜嗎，從小鵬g3進化到小鵬p7,小鵬汽車在續航、動力以及智慧型等方面的表現，已經給出了乙份不錯的答卷。
小鵬汽車靠譜嗎，生產的車型在國內是什麼水平
這都屬於造車新勢力的品牌範疇。設計製造方面基本都是代工。主要的盈利來自在資本運營方面，這是乙個值得引起注意的問題。因為資本需要不停的創造新話題和熱點，所以這類汽車廠家往往不會將乙個車型保持比較長的生命週期。對於購買者來說，好處是可以享受熱點創造帶來的高科技福利，功能新 強。壞處是車型周期短，批量少，...
眾安保險保險靠譜嗎？眾安保險這家公司靠譜嗎
您好，靠譜的。1 從保險公司來看。眾安保險的全稱是眾安 財產保險股份 是我國第一家網際網路保險公司，背後的大佬分別是騰訊 平安 螞蟻金服，與2013年經銀保監會批准成立，總部位於上海，沒有分支機構，在網際網路開展全線業務。眾安保險是正規的保險公司，並且背景槓槓的，償付能力也充足，符合銀保監會的監管要...
小贏卡貸款借錢靠譜嗎，小贏卡貸靠譜嗎？
靠譜。小贏卡是一款現金貸的產品並且總體來說還是十分的靠譜的。小贏卡貸現金貸是以大資料為風控基礎的現金借款產品，一般只要借款人符合辦理條件的話，一般都會被允許下款的。但其也是存在一定的申請條件的年齡需要在22到55周歲而且不限地區不限戶籍不面簽不面取，能夠讓人足不出戶就能夠享受優質的借款服務。並且還得...