1樓：李楠
誰說的。還有好些人沒有呢。可能是因為種種原因，像我們這邊，買車都要搖號，年輕人能有個車牌就已經很nb了
國產車真的那麼差勁嗎？為什麼開國產車就說沒有面子？
2樓：匿名使用者
你好，國產車沒有想象當中的那麼差勁，配置相對比較高空間大動力強，可能就是小故障毛病多二手車保值率不好，希望能幫助你，望採納
3樓：程銘網
不是國產車不好，而是崇洋媚外。你買50萬的國產，還沒有20萬的進口車有面子。
4樓：我叫上善若水
在國人面前有面子，可在外國人那裡很沒面子!他們根本沒拿中國人當盤菜。
5樓：匿名使用者
心理作用，其實根據自身條件和需求購買的車才是硬道理。
開國產車沒面子嗎？合資車的面子是什麼？
6樓：最是范特西
我覺得開貴車才有面子，開個幾萬十來萬的合資車，有個毛的面子
7樓：單調的使用者
無所謂面子不面子，適合自己就好。找一款安全性，舒適性『價效比高的就好了。不要為了面子俄日自己的兜兜裡空了!
8樓：感恩天帝
當你底氣足了，自己喜歡就行，馬雲也穿十幾元的布鞋。
開國產車到底有沒有面子
9樓：匿名使用者
我覺得會不會copy和用神舟筆記本一樣，以前我第一台神舟筆記本用了5年完好無損，當時所有人都鄙視神舟。我現在單位的筆記本全都在我的建議下用的神舟，還是好好的。我在想買車會不會和電腦一樣?
但是我的親戚好友說得就給真的一樣，嚴重不推薦買國產，還說「買國產不如不買。」
10樓：飄逸少年
我還沒買車，從我平時的所見所聞來說，國產車確實在質量和使用方面有所欠缺，你要買國產車的話建議買貴一點的，10萬左右的話還是推薦乙個非國產品牌。至於面子，有一句話叫：有多少錢辦多少事
誰還敢說國產車沒面子
11樓：佛手
廣汽傳祺-gs8
點評：辨識度、原創度如此高的外觀造型，設計師絕非等閒之輩，gs8正出自大名鼎鼎的前賓士設計師——張帆之手。魁梧、結實、飽滿的造型，完美融合美式肌肉感與東方美感，單憑這超高顏值便足以支撐銷量節節走高
廣汽傳祺-gs7
點評：外觀、內飾造型與gs8基本保持一致，d柱過渡幹練、精緻，車身尺寸有所蜷縮，可玩性更高。
上汽榮威-rx5
點評：驚豔的外觀造型在首度亮相時便賺足眼球、聲名遠播，為後來的新車大賣奠基，帥得不像實力派。在這看臉的時代，設計師邵景峰對上汽集團的貢獻確實不可估量。
上汽榮威i6
點評：榮威i6是上汽設計總監邵景峰的又一力作，0.25的超低風阻係數僅次於特斯拉、賓士c級、奧迪a4等豪車，為不到八秒的百公里提速提供得力援助。
自信的高腰線、誇張的車身寬度、與大燈一體的環翼格柵、精神抖擻的大面積尾燈，教授心中的最美自主緊湊型車。
12樓：李某鵬的店鋪
國產車主要是臭底子，跟三路奶粉差不多?
論（開國產車真的沒面子嗎
13樓：匿名使用者
本人資深汽車bai銷售，開du10萬塊的豐田本田就有面子zhi了？連esp車身穩定系dao統都版沒有,2個或4個音響喇叭權氣囊也就2前，配置低到沒朋友，10萬左右的國產車傳祺，長城，長安技術都很成熟了，空間非常大，配置不是一般的高。未來的5-8年中是一家人的享受，什麼所謂合資車難道不是國產的，但是20萬以上的國產車優勢就不明顯了。
總結：車只是工具而已，不要上綱上線。面子是自己掙的，10萬塊買幾條金項鍊家裡人手2條，一條帶一條拿手裡溜達絕對比開車有面子。
買國產好嗎？為什麼現在大街上合資車比較多，開國產車會不會很沒面子
14樓：嘀嗒嗒嘟噠噠
看自己喜好和手中的公尺，別攀比，沒意義，因為即便你買了合資車遇到進口的還是沒面子，30萬的遇到100萬的也掉價，車是代步工具不是用來裝逼用的，當然接觸的圈子不同想法也許有異
15樓：匿名使用者
哪有的事.許多人太迷信外車了.國產車挺好的,物美價廉;買國產車說明你沒有盲目追風.
16樓：匿名使用者
以前國產的東西最大的問題是：經不持時間考驗和後期服務不良，但這二年確實這二方面都在一天天的提高。至於面子問題這確實是這個社會的劣根性，一時改不了。
17樓：匿名使用者
你好這個不會的，國產車也不錯了，配置高
18樓：猥狽
國產的柴油車和小排量的汽油車不錯，如果是大排量又沒和外國企業合作的那就算了
19樓：匿名使用者
國產車會越來越好的。
20樓：手機使用者
你天天在家吃的次數多還是在飯店吃的次數多，那個實惠
買國產車很沒面子嗎
21樓：懂車行
到底能不能買國產車？（一）
22樓：沒ym亞古獸
但貴5，對不，看到都寒酸，主要以前的國產車外觀太難看了，外觀好看，價效比高，6萬的合資車也不會考慮國產的，什
麼面子沒有呢，雖然還不能完全跟合資車比，便宜，高配置，所以以前我寧願買同效能，同樣效能，開出去一點也不會覺得沒有面子，的國產車還比所謂的合資車的
乞丐版便宜，技術含量的提高，那個國產車的土樣子，為什麼不考慮國產車，安全係數高，十萬的車就變成五六十萬的了，特別中國的模仿技術夠高，換個標；可是
隨著這幾年國產車的外觀和內飾的提高，開出去標誌性太明顯？所以我現在都在研究國產的suv，空間大這個問題以前我也是有考慮的，但我覺得已經完全可以考慮了
中國的國產車哪個最好 現在買國產車什麼牌子好
國產車哪個品牌好，還省油，隨便乙個都能挑戰合資。國產車是指中國人自己設計的車，是中國人自己設計並製造的車，具有自主智財權的車，中國人自己品牌的車。奔騰 b50,70都可以 純馬自達六的地盤，發動機，但配置還有車身都比小日本弄的好多了。紅旗名仕，紅旗盛世，奔騰b50,b70，東風景逸都還哦可以。國產車...
國產車的品質到底怎麼樣，國產車質量與合資車相比如何
jdpower給的 2020年趕上合資,其這些年的調查報告也正是這個趨勢.一線的國產車特別是一線中的優秀車型更是超過了大量合資車.不相信鍋內的調查結果的可以上美國的這家機構看一下. 在手機上看世界 一分價錢一分貨。外國品牌的汽車有100多年的歷史，中國起步晚，差距有點大。 雲南萬通汽車學校 2018...
國產車現在發展怎麼樣？現在的國產車到底怎麼樣？
國產汽車目前的狀況就是 盲目自信的覺得我們的汽車發展水平已經超過韓系，正在追趕歐美 妄自菲薄的覺得我們的自主汽車就是垃圾，根本是上不了檯面的水貨。而真正能客 待自主汽車品牌發展的人並不多。之所以出現這兩極分化的局面，很大的乙個原因在於，目前國內的自主汽車品牌太對太雜，良莠不齊。有自力更生兢兢業業發展...