1樓：匿名使用者
再好的摩托開不上路也是廢物。電動車能在好多地方上路，電單車不能。說電單車汙染大，其實是因為摩托阻礙了汽車的普及。
地球人都知道，國內的汽車比出口到國外的賣得還貴。所以***。
2樓：扭動的心靈
電動車**並沒有高過電單車，就算你所說的電動車要一萬多，可是應該是高檔的電動車了！高檔的電單車也有一萬多至幾十萬也有，低檔次的電單車只有
二、三千就夠，不能拿低檔次的電單車和高檔次的電動車作比較，名牌電單車質量當然很好，但一些小產生產的雜牌電單車質量很差故障也多。電動車也是同樣。
3樓：匿名使用者
開玩笑，電動車**已經趨於氾濫階段了你還認為**很高麼？電動車不適合你，還是騎你那三千大洋的電單車去吧
4樓：匿名使用者
如果是我會選電單車，到我這禁摩了，逼不得已，電動車也快一毛錢一公里了。。電單車壽命也比電動車長。。。
5樓：匿名使用者
電動車**還是偏高了，效能不及摩托，但是比摩托經濟實惠一點，如果**電動車，那就沒什麼意義了！！
6樓：匿名使用者
機動車與助力車是兩種不同的車，所以不能相並論，機動車要求上牌照而助力車不能上牌照！電動車也分為高中低三個檔次！它們設有不同的系統所以它們的**也就不同！
7樓：匿名使用者
電摩是幹什麼吃的？你說的電動指的是品牌電自，電摩效能要好很多，一台電機要頂一台發動機，但是電摩還有電池
8樓：匿名使用者
駕照這東西知道嗎？ 這麼給你說吧！ 以前我就是騎踏板小摩托的，現在也騎電動踏板了
9樓：匿名使用者
電單車3000。。。你特麼在逗我，除了雜牌踏板有那**，買個125都得67千
10樓：匿名使用者
萬把塊的電動車已經是電車中的高檔貨！但萬把塊的摩托不過才一般般……
電動車和電單車哪個價效比更高？
11樓：鳶尾聊社會
電單車價效比更高。
托車還是電動車，都要根據自己的用車環境來選擇性的購買，如果經常上坡下坡，電單車是最適合不過了，當然如果只是上下辦走走平路，電動車是也非常方便的。電單車能長距離行駛，電動車長距離的行駛的話很有可能半路就沒電了。
擴充套件資料；
電單車的優勢；
1、續航能力強
只要有加油站的地方，電單車就能夠加油，根本不用擔心沒油，這是它最大的問題，反觀電動車它就不能夠無限續航，它是要充電的，一旦沒有電了就無法繼續行駛了
2、安全性方面
因為電單車的車身比較重，車身結構也更加的穩定，所以說電單車的安全性要更加好一點，反觀電動車，它的車身重量比較輕，材質也是塑料材質，一旦發生什麼事故，後果是非常嚴重的
3、通行方面
在很多大城市，你在馬路上是看不見電單車的，因為國家出台了限摩令，相比之下電動車就更加的方便了，但是國家也規定在明年電動車要上路必須有牌照，否則是不允許上路的
4、耐用性上
電單車可是非常耐用的，只要你保養的好幾乎是沒有什麼問題的，但是電動車可不一樣了，因為電池是容易老化的，可能剛剛開始買的電動車能夠開50公里，但是兩年之後可能就只能夠開30公里了，這個時候為了增加你的續航能力就會更換電瓶，這個代價是非常高的。
12樓：
電動車跟電單車相比較，肯定還是電動車更省錢和方便了，這主要還是因為電動車在買回來之後，後期的保養比較簡單，也不用加油，比較省錢。只不過因為現在國內很多的地方都禁止電動車出行，還有一大堆的什麼超標電動車，才限制了電動車的出行的。
除此之外，國內的電動車市場也是比較混亂的，很多車友們在購買電動車的時候都不知道究竟哪乙個品牌的好？這還真是乙個問題了。但是隨著國內科技的不斷發展，現在的電動車不論是起車，加速還是高執行或者是續航里程都已經不是問題了，但就是動力電池太貴了。
再說電單車，相比較電動車來說，電單車在使用的時候要頻繁加油，而耗油可比耗電貴多了，但是在續航里程上面，電動車跟電單車相比還是有不少的差距的。在後期保養上面，電單車因為其車身和發動機結構複雜，所以在後期的使用上面，它的保養和維修的費用還是挺大的。
我們再說回電動車，電動車雖然不用加油，但是要充電，而且電動車在使用個兩到三年就要換電池了，但是這個費用是有限的，電動車的電瓶還有以舊換新的功能呢，所以算下來換一塊電瓶也花不了多少錢。除此之外，電動車幾乎沒有什麼要花錢保養的了。
經過上面的分析，我們可以得出的是還是電動車相比較電單車來說，還是電動車比較省錢。但是這兩者跟汽車相比較的話，那麼汽車肯定又是最費錢的了。
13樓：優創物語
自電動車出現以來，關於「電動車與電單車哪個價效比更高」的討論一直沒有停止過。那麼，到底事實是什麼樣的呢？今天用資料來給大家詳細分析一下。
以最常見的60v20ah的電動車為例，其平均續航大約為60km，售價一般為3000元左右，而一次充電一般需要電費1元左右，假設2天進行一次充電，一年電費大約需要180元左右。
此外，一般電動車2年內都是不需要維修的，而2年後，一般年維修費用為200元左右。假設一般電動車使用壽命為5年，那麼總維修費用為600元左右，我們可以得出平均每年維修費用為120元。另外，一輛60v20ah的電動車報廢**大約為400元左右。
而從以上資料，我們還可以得到一輛電動車年損耗費大約在520元左右（損耗費=（售價-報廢費用）/使用壽命=（3000-400）/5）。
因此，總的來看，一輛電動車從購買到報廢，每年花費大約820元（總花費=每年電費+每年維修費+每年損耗費）
我們再看最常見的品牌電單車，其售價大約為7000元，其上牌加保險以及其他費用大約為1000元左右，而其油耗一般為每公里0.15元左右，假設與電動車一樣兩天行駛60公里，那麼兩天油費為9元，一年油費為1620元。
同樣，一輛電單車同樣2年之內基本不需要怎麼維修的，而2年後，一般年維修費用為200元左右。假設一般電單車使用壽命為10年，那麼總維修費用為1600元左右，而平均每年維修費用為160元。另外，一輛電單車報廢大約為400元左右。
而從以上資料，我們還可以得到一輛電單車年損耗費大約在660元左右。
因此，我們可以知道一輛電單車從購買到報廢，每年大約花費2440元（總花費=每年油費+每年維修費+每年損耗費）
從以上對比資料來看，電動車一年花費大約820元左右，而電單車一年花費大約2440元左右，相比之下，電動車價效比更高一些。
14樓：w無情冷血
我們先來說電動車，我們現在在大街小巷都能看到它的身影，它也給我們帶來了很多的便利。但是它主要是以充電為主，每隔幾天就要充一下電，多少是有一點麻煩的。市面上現在的電動車的續航水平也主要在五十到六十公里左右，雖說距離不長，但是對於城市中的那些消費者來說，已經足夠能滿足他們的需求了。
並且在交通如此擁擠的如今，電動車的出行還不存在堵車現象。另外，電動車的受眾群體更多，由於駕駛電動車是不需要駕駛證的。所以我們經常會看到，駕駛電動車的小至還在上學接受教育的學生，上到年老的大爺大媽都是電動車的擁護者。
而電單車的駕駛是需要駕照的。並且還有這一套類似於機動車的規章制度，如果違反了交通規則，駕照上也是相應著扣分的。我們都知道電動車是靠電前進，電單車則是燒油，那麼也就意味著會在駕駛過程中排出相應的汙染氣體，會對空氣造成汙染。
不過電單車的速度相對於電動車來說快得也不是一點點，續航里程也是電動車的好幾倍，受到了一些追求刺激拉風的年輕人的追捧。還有就是由於電動車內部是安裝電池的，所以經常每隔上幾年，電池可能會出現不同程度的損耗和破壞，這就面臨著要換電池的風險，電池是一輛電動車裡最貴的裝置了，這也讓很多消費者感到有一些無奈。
另外由於選取材質，製造成本的不同，電動車的製造成本相對來說比較低，穩定性可能就沒有那麼好了。所以我們經常會在電動車的事故中發現，很多經過磕碰的電動車可能會變形甚至是散架。安全性上可能很難得到保證。
電單車在這方面就要優秀很多，特殊的材質再加上穩定性的結構設計，還有相對應的減震設計，都為安全保駕護航。另外，電動車的剎車制動也並沒有電單車出色，電動車可能長期使用後就出現了老化的現象，剎車制動的反應就會變得較為遲緩，嚴重的話還有可能會失靈。電單車在制動上的技術就先進的多，感應裝置也更靈敏。
不過電動車也更環保，國家也很提倡使用電動車。電單車其實別看他各方面都比較優秀，但是你把買回來之後，也需要在後期花費很多在電單車的保養上。根據有關部門的相關規定。
一輛電單車自使用起，十三年後必須報廢，無論你的電單車是否還能繼續正常的使用。
所以其實沒有絕對的標準說誰更好，誰更差一點，還是要看自己的需求去進行選擇。電單車的購入**就遠遠的高於電動車。如果更偏重於日常在市區的生活出行需求，其實擁有一輛電動車就已經足夠了，但是如果你更側重於效能以及使用的舒適體驗，而且手上正好有這個經濟條件，那麼選擇電單車也是不錯的。
不過需要提醒的是，不管你是準備入手騎哪一種車，都要注意安全，都需要嚴格的遵守交通規則，生命畢竟永遠都是第一位的哦！
15樓：獅城劍客
這個不太好比較。電單車和電動車並不是一類東西。電動車是適合較短距離的非機動車，按電單車適合較長距離和爛路的機動車。
電單車加滿一次油，能跑一二百公里，速度快，爬坡過崗，更是彰顯機動性和汽油發動機的強大馬力，也比汽車還靈活。
電動車，車身輕小，比電單車更加靈活，但是沒什麼勁，充電慢，跑得也不快，只是沒有駕駛證等要求，誰都可以騎，適合十公里以內的路況比較好的路。
所以電動車和電單車很難說哪個價效比更高，如果你在城市工作，那你就騎電動車，如果你，每天需要跑很多的路，甚至要下鄉，那非電單車莫屬。
16樓：
電動車價效比高。先看看一台電單車的費用：
以買一輛普通電單車為例，**大概在5000元左右，電單車的耗油一般在2.5l左右，果按每個月行駛1千公里的話，每公升的油價7塊錢，那麼乙個月的耗油175元，另外電單車需要保養機油等損耗品，乙個月均分下來大概25元左右，那麼乙個月的總費用是200元。
再看看一台電動車的費用：
一輛電動車的**肯定要比電單車便宜，一般在2~3千左右。但電瓶車有個致命問題就是電瓶，一般使用壽命在2年左右，到時可能還要換新的，電瓶有幾百的，也有上千的。如果我們按兩年8百元的電瓶費用計算，平均乙個月是35元左右。
以電瓶充滿電可以跑50公里為例，充滿電需要2元，同樣按1千公里算的話，那麼每個月充電需要30元左右。加上更換電瓶的費用，乙個月需要70元左右的費用。
總的來看，電動車比電單車的使用成本低一些，但是長久計算下來的話不會差太多的，因為電單車的使用壽命要比電動車長，這也是筆不小的費用。而且電瓶車要經常充電，如果碰到突然沒電就很尷尬了。
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