1樓：吉吉這一天
防爆輪胎和輪胎升級的主要區別就是，防爆輪胎在突然爆胎的情況下車輛不會失控，輪胎升級指的是輪胎升級為防扎輪胎，也就是輪胎被釘子之類的東西紮了以後，輪胎可以自行修補，不會漏氣，但不具備防爆功能，爆胎時和普通輪胎一樣，會使車輛失控。但可以緩衝爆胎帶來的衝擊力，比普通輪胎更安全一些。
防爆輪胎安全係數更高，但**較為昂貴，輪胎升級成本較低，相對經濟，但安全係數不如防爆輪胎，二者各有所長各有所短。
零壓輪胎：零壓輪胎又被稱為安全輪胎（run-flat tire），也就是我們俗稱的“防爆輪胎”，業界直譯為“缺氣保用輪胎”。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎後，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。
因此，裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎，從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。
輪胎升級，是一種在不改變輪胎原有效能的基礎上由mpn高分子奈米記憶複合膠在輪胎內壁均勻地塗上防漏保護層，保護層材料主要由彈性橡膠及增粘劑等組成，塗層有著極大的粘性和回彈性。當尖銳物扎入時，防漏密補層就會緊緊包裹住尖銳物，從而起到防漏效果；當尖銳物拔出時，防漏密補層破口處就會自動收口，依靠粘性使破口處防漏密補層粘和，不但能起到防刺扎、防漏效果，而且還具備防彈和緩衝爆胎的功效。
2樓：東北九哥
防爆輪胎主要是輪胎的設計製造中更側重了輪胎在惡劣路面行駛中所遇到的咯 刺 撞擊等問題 輪胎的強度相對高一些 相對耐用
輪胎升級是指為了車輛駕駛更舒適 或者驅動效果更加 而更換外徑大小差不多 但寬度略大一些的輪胎 輪胎升級需要同時更換輪輞和與之配套的輪胎
管見 望斟酌採納
普通輪胎和防爆輪胎的區別是什麼？
3樓：落雨無聲
防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
1、防爆輪胎在輪胎胎側的規格後面會帶有特殊符號的，沒有就是普通的輪胎。例如：
(1)、倍耐力的防爆標誌是r-f。
(2)、馬牌的防爆標誌是ssr。
(3)、普利司通的防爆標誌是rft。
(4)、米其林的防爆標誌是zp。
(5)、鄧祿普是rof。
2、輪胎平放，人站在上面，胎邊硬的是防爆，手一摁就軟的是普通輪胎。
防爆胎的優點
1、更安全爆胎是在高速行駛時駕駛員最怕遇到的情況，很多人也是命喪於此，所以對於輪胎的選擇一定要慎重，但是並不是說你有了“防爆胎”就不會爆胎了，它實際上只是讓你在胎爆的時候不那麼危險，因為爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控，而由於防爆胎比一般的輪胎的胎壁更具支撐性和韌性。所以在它突然洩氣或者發生爆胎的時候可以讓輪轂和輪胎相互結合支撐車輛而不至於太危險。
2、能“支撐”久一般輪胎洩氣了就洩氣了，你就別想它再幫你跑多幾公里讓你找到換胎的地方，它可沒防爆胎那麼好商量。防爆胎不會立即洩完氣，由於它本身輪胎的輪胎構造不一樣，所以它能幫助你在漏氣的情況下繼續行駛一段距離。
3、比一般的輪胎更耐用因為防爆胎採用的是增強的胎壁結構，所以它的耐用性註定要比一般的輪胎要好。
普通的輪胎一般是由幾層簾子布組成胎壁較薄，而我們開車不能只是開平臺的路面，有時候要碰到坑窪的地方或者是臺階，即使是平臺的路面也會有石子，但是一旦發生碰撞普通的輪胎胎壁就很容鼓包或者是斷裂，這些都得看胎壁
防爆胎的缺點
1、防爆胎坐起來不如普通輪胎防爆胎畢竟胎壁厚，並且也比普通輪胎更硬一些，這也決定了它的舒適性沒有普通輪胎好，同一輛車用普通輪胎的舒適性更好，胎噪也更小一點
2、胎壁厚，所以一旦被扎就能修補，一是壁厚硬，二是更重，不說是人工，連機器把輪轂上把胎扒下來都有點麻煩。關鍵是如果處理不好還會讓你的輪胎直接不用補就報廢了。
防爆輪胎的壽命如何
從它的設計上我們可以看到，因為它的胎壁比較厚，同時生產的時候加入了一些有韌性的物質，這樣也讓防爆胎的耐磨性比較優秀，因此它的使用壽命理論上會比一般輪胎長。
但是即使你用的是缺氣保用輪胎，也要根據輪胎上的磨損指示標的提示進行更換，如果使用四年以上磨損指示標仍沒有達到使用極限提示也要更換，因為輪胎的橡膠會隨著時間而老化從而產生危險。
4樓：藍楓水玉
防爆輪胎側面用字母rsc/ssr加以區分。
普通輪胎只是支援車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和衝擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。一旦沒氣不能行使。
而防爆胎又稱為“零氣壓續行的輪胎”其採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。(如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為準)如果輪胎胎冠或胎側有大的破口，請勿繼續行駛，須更換新胎。
零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計(底盤，懸掛，輪輞)，另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。
5樓：風清水過林
防爆胎（也叫缺氣保用輪胎）——在汽車輪胎出現爆胎事故後，能以不超過80公里每小時的速度繼續行駛80公里！我國近70%的交通事故都是由爆胎引起的，而車速達160碼時候爆胎的話死亡率近100%，因此有防爆輪胎還是挺好的，我用的就是固特異缺氣保用輪胎，上高速安全感十足呀！
汽車防爆輪胎與普通輪胎相比，哪個更好
6樓：厭食是家人
區別在於，普通輪胎只是支援車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力。防爆輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。
防爆防扎輪胎顧名思義不會 紮了釘子不會爆胎 也不會漏氣 普通輪胎不可能有這種效果 。
防爆輪胎學名叫“洩氣保用輪胎”,英文縮寫rsc。充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比扁平比是輪胎高度與寬度的比較大的輪胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。
爆胎是非常嚴重的安全事故，特別是在高速公路爆胎。據統計，國內高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%。
輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。
同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力非同小可。
普通輪胎和防爆輪胎的區別？
7樓：米其林工程師**
您好！防爆胎又稱為“零氣壓續行的輪胎”其採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。（如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為準）如果輪胎胎冠或胎側有大的破口，請勿繼續行駛，須更換新胎。
如果原配是普通輪胎的就不能使用防爆輪胎。
零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。
如果原配不是防爆胎的車輛使用了防爆胎後，會對其匹配的（底盤，懸掛，輪輞）造成損傷。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
8樓：藍楓水玉
防爆輪胎側面用字母rsc/ssr加以區分。
普通輪胎只是支援車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和衝擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。一旦沒氣不能行使。
而防爆胎又稱為“零氣壓續行的輪胎”其採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。(如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為準)如果輪胎胎冠或胎側有大的破口，請勿繼續行駛，須更換新胎。
零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計(底盤，懸掛，輪輞)，另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。
9樓：風清水過林
防爆的輪胎是在輪胎出現爆胎的情況下還能正常行駛一段距離，不至於直接停在路上。
10樓：固特異博士
您好！生活中通常提及的”防爆胎“學名叫做”洩氣保用輪胎“，英文縮寫rsc(run stability control)。每一個輪胎品牌都有自己的防爆輪胎技術。
固特異於2023年率先推出”防爆胎“技術-rof缺氣保用輪胎（run on flat).
而防爆胎從內部構造上說，與普通輪胎最大的區別就是胎壁的支撐性強。這是因為防爆胎的胎壁內部額外增加了一層增強橡膠，其超高的強度能確保零胎壓時對車身的支撐性。所以，即使在零胎壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。
強烈建議將缺氣保用輪胎安裝在經過汽車廠商許可的汽車上（如原配為缺氣保用輪胎）。
防爆輪胎和普通輪胎比較其優點是什麼
11樓：dunlop鄧祿普
缺氣保用輪胎（也就是我們常說的防爆輪胎）優點：在輪胎氣壓為零的情況下仍可以一定速度行駛一兩百公里，安全係數高，不會在車輛高速行駛時因輪胎忽然洩壓造成難以操控，無需備胎，降低燃料消耗，缺點：因為胎側較硬所以舒適性會有一定程度降低，須安裝胎壓監測系統，**昂貴
12樓：匿名使用者
防爆輪胎 比普通輪胎的優點就是輪胎沒氣了也可以跑幾十公里 ，除了這一點之外好像沒什麼優點了。舒適性差、**高。
13樓：匿名使用者
簡單點講吧 輪胎胎壁比較厚 最大的一個功能是-缺氣保用 也就是說在輪胎在欠壓缺氣的情況下 理論上講還可以正常行駛250km 缺點是假如在缺氣的狀態下行駛了這麼多公里數 輪胎兩側的特殊膠體被損壞 就失去了防爆胎的意義了 所以很多輪胎工廠在出廠說明中明確指出 防爆胎必須安裝胎壓監測系統。
防爆輪胎的防爆原理是什麼，介紹汽車輪胎防爆技術的原理 特點？
啥名字好呢呢呢 rsc防爆輪胎之所以洩氣後不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。為了防止輪胎變形後脫離輪圈，輪圈是經過特殊設計的，輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離。裝...
寶馬防爆輪胎的好處是什麼，寶馬防爆輪胎換真空胎
固特異博士 您好！防爆輪胎學名叫 缺氣保用輪胎 其採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里 小時行駛高達80公里。強烈建議將缺氣保用輪胎安裝在經過汽車廠商許可的汽車上 如原配為缺氣保用輪胎 陌路人 氣壓，輪胎磨損，有沒有變形，一切正常怎麼會爆胎？缺點多於有點是肯...
防爆輪胎標誌是什麼？防爆胎標誌是什麼？
防爆胎標誌是什麼？防爆胎的標誌是在輪胎規格後面帶有rsc字樣，學名叫洩氣保用輪胎。隨著不同輪胎汽車公司的技術的演進變化，每個輪胎公司都先後有了屬於自己的標記方法，普利司通，防爆胎的標誌為rft。鄧祿普，防爆胎的標誌為rof。固特異，防爆胎的標誌為rof。公尺其林，防爆胎的標誌為zp。德國馬牌，防爆胎...