柯尼塞格帕加尼哪個快,柯尼塞格好還是蘭博基尼好

時間 2021-10-27 13:53:15

1樓:青燈俗事

柯尼塞比格帕加尼快。2023年2月28日於義大利納多測試道(nardo prototipo)上,一輛由羅利士·畢可其駕駛、與量產車規格一致的ccr,在環狀的測試道上跑出387.87公里/小時的極速,打破前任世界最速量產車、2023年份的mclaren f1於2023年時,在德國狼堡的大眾埃拉-雷西昂測試道(vw ehra-lessien)上創下的386.

7公里/小時最高速,並且在事後獲得健力士世界紀錄認證。

帕加尼zonda r搭載賓士amg的6.0l v12 na自然進氣引擎,在7500rpm時可輸出750馬力,最大扭矩可達到710n·m。在如此強大的動力下,zonda r的百公里加速僅需要2.

7秒(僅比最快的量產車bugatti veyron super sport慢0.2秒),最高車速可以超過350km/h。

2樓:匿名使用者

柯尼賽格ccr以前是世界最快的車,後來被布加迪威龍407km/h打破了,現在柯尼賽格ccxr捲土重來以402km/h和布加迪威龍不相上下,帕加尼風之子極速349,不能比。極品飛車14裡把柯尼賽格.布加迪威龍劃為超凡跑車(最高端),帕加尼為夢幻跑車。

3樓:安然得知己

柯尼塞格比較快 帕加尼的幽靈之子很好看 柯尼塞格的agear也很好看

柯尼塞格好還是蘭博基尼好

4樓:平平

柯尼塞格好。1、產量:柯尼塞格純手工打造每年只有不到20臺;蘭博基尼半手工半機械打造每年幾百台。

2、動力:柯尼塞格渦輪增壓發動機1000ph不稀奇;蘭博基尼只生產自然吸氣發動機700多ph很正常,另外如果蘭博基尼改渦輪增壓超越1000ph很簡單。

3、外觀:不同路線,見仁見智。

超跑和頂級跑車:1、蘭博基尼、法拉利、保時捷,這些屬於是超跑。

2、帕加尼、柯尼賽格、布加迪,這些屬於頂級超跑。

5樓:普豔付

不用說吧,按速度科尼賽格agrear是1260馬力,科尼賽格one1是1280馬力,而蘭博基尼最快的是第六元素是800馬力布加迪威龍16.4也只有1001馬力,所以按速度科尼賽格是最快的。但是按車型的美觀來說,我覺得還是蘭博基尼帥特別是埃文塔多和第六元素這種的,法拉利就是看498,599,enzo和ff,所以本人認為科尼賽格速度最棒而蘭博基尼車型好看些,所以二者各佔優勢。

但要說到價錢,還是科尼賽格第一,科尼賽格的one1今年上海拍賣是2億人民幣,布加迪威龍是4300萬,蘭博基尼除了第六元素其他都不過1000萬,所以科尼賽格還是最棒的,經典車型有agrear,one1,ccxr,ccr......,謝謝支援哦!

6樓:

產量:柯尼塞格純手工打造每年只有不到20臺;蘭博基尼半手工半機械打造每年幾百台。

動力:柯尼塞格渦輪增壓發動機1000ph不稀奇;蘭博基尼只生產自然吸氣發動機700多ph很正常,另外如果蘭博基尼改渦輪增壓超越1000ph很簡單。

外觀:不同路線,見仁見智。

效能:兩家的紐北成績都是渣,柯尼塞格幹不過帕加尼,蘭博基尼幹不過法拉利。

安全性:這麼快的車如果出事故,你認為安全性有區別嗎?

7樓:匿名使用者

我也認為蘭博基尼好一些 因為外性比柯尼塞格要野性一點吧 反正我是這樣認為的

8樓:匿名使用者

從收藏和效能上講,柯尼塞格好些,而且**也更貴,最便宜的也一千二百萬,全手動打造,年產量也就四五十臺而已

9樓:匿名使用者

樓上沒文化?沒聽過蘭博第六元素?比科尼賽克差過了?而且蘭博的安全係數甩它不知道多少。安全重要速度重要?

10樓:陪伴小仙女

蘭博基尼。法拉利。保時捷這些算是超跑。

帕加尼。 柯尼賽格。布加迪。屬於頂級超跑。再說。兩者**不在乙個階段。更不要說效能或者其他亂七八糟。蘭博基尼不在乙個檔次

11樓:合法合規好孩子

柯尼塞爾是世界上最快的量產車,效能上柯尼塞爾略勝一籌,而造型上蘭博基尼顯得更霸氣,總之各有所長,而我更喜歡柯尼塞爾

12樓:匿名使用者

柯尼賽格比蘭博基尼好,外觀個人喜歡蘭博最**,柯尼賽格的發動機4.8t就能有1023匹馬力,蘭博基尼達不到1023匹馬力,發動機跟大眾旗下的布加迪威龍一樣的動力,4.8t就有1023馬力,布加迪的採用的是w16缸的發動機要是柯尼賽格採用同等級的發動機遠超蘭博基尼

13樓:匿名使用者

一臉,若有一命抵一命的交易,我

,配上自己的**,寫上日期框在

在彈指之間。我快速地把長褲收回

14樓:匿名使用者

個人任為蘭博基尼好!

15樓:匿名使用者

分以後每年颶風

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16樓:匿名使用者

個人更喜歡柯尼塞格,蘭博基尼我喜歡雷文頓

為什麼布加迪還沒柯尼賽格快,柯尼塞格和布加迪威龍哪個速度快?

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