1樓：雀巢不是鳥窩
船員，是指包括船長在內的船上一切任職人員。
職責：甲板部
船長:全船的管理與駕駛
大副:甲板部分的工作、貨物的配載、裝卸和運輸管理二副:駕駛任務，駕駛裝置的技術管理，航海圖書資料管理三副:
船舶航行、停泊、主管救生、消防裝置的技術管理水手長:帶領水手進行甲板的日常維護保養工作水手:跟隨高階船員負責正常的航行值班。
輪機部輪機長:船舶機械推進職能
大管輪:輪機部裝置的安全和預防
二管輪:輔機電氣裝置管理。
三管輪:輔機電氣裝置管理。
機工:跟隨高階船員負責正常的航行值班。
電機員:主管船舶電機和船上電氣裝置
擴充套件資料：一、船員的概念
船員，是指包括船長在內的船上一切任職人員。船長、駕駛員、輪機長、輪機員、電機員、報務員(2023年以後該職務基本被取消，由駕駛員**)政委(中國國企基本都有)。
必須由持有相應適任證書的人擔任。從事國際航行的船舶的中國籍船員，必須持有中華人民共和國港務監督機構頒發的海員證和有關證書。
二、船員的一般權利與一般義務
(一)、一般權利:
1、取得工資報酬權
2、病殘補助金請求權
3、受遣返權
4、休假權
5、獲得保險的權利
(二)、一般義務:
1、忠於職守、服從指揮
2、不得隨船私運貨物，不得攜帶違禁品
三、船長的職責
1、負責船舶的駕駛與管理
2、負責船舶的安全與秩序
3、負責在船人員的死亡與出生的證明
4、負責海上事故的緊急處理
5、負責製作海損、汙染事故報告書
6、對船方、貨方的**權
2樓：姜
今年船員工資又往上調了 我覺得船員工資能相對陸地還是比較高的 水手和機工跑跑國外正常一萬三四到手，國內八千到一萬二吧。這還只是新手 工資也會隨著你的工齡遞漲。船上工作非常輕鬆只是值航行班，但是24小時在船上也比較無聊，特別是跑國際航線，國內能好些3-7天靠一次港口船靠港後可以下船休息。
要是想攢點錢的話可以上船去幹（包吃包住沒地花錢）船上待遇挺好伙食也很高，連肥皂都給發 但歲數太大了就不太建議去學這個。另外現在船務公司很混亂 很多是空手套白狼，你把錢交上後 船務公司代替你去學校報名然後在家等著，現在學船員的很多一等就好幾個月。再是安置上船 很多船務公司只是安置你實習的船舶。
等你實習完了還要找船，但還是比較介意你找中介，找好的中介。畢竟好的船務公司可以幫你插隊學習，可以終身安排你上船，比如說我們公司哈哈
3樓：匿名使用者
培訓學習 建議直接對接學校或者是不亂收費的中介公司也都是可以的，畢竟有人領路 路好走
4樓：檸檬的情緣
你可以問一下水手——大海,他對這方面比較瞭解！
5樓：匿名使用者
如果你要是當船員,年紀輕輕最好轉行!南京好象沒哪家?既然你要是當了,最好是駕駛專業.低階船員還不如民工.那種活是又苦又累.
6樓：苦b船員
呵呵 學吧 學出來你就失業了
7樓：__念奴壯丶
海員是幹什麼的？
海員是航行大海的船隻上的工作人員的統稱，一般分為高階海員和普通海員。
高階海員分為管理級和操作級:
管理級:船長，輪機長，大副，大管輪，政委(僅中國有);
操作級:二副，二管輪，三副，三管輪。
普通海員又稱支援級 水手長，機工長，一水，二水，機工等還包括廚師，海乘等。
現在國內沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表，屬管理級。
海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力，海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。
怎麼當海員？
普通人當海員一般要先從基礎崗位：水手、機工、電子機工做起
當然也可以選擇去船上當大廚和海乘
做機工/水手/電子技工的基本要求？
具有初中以及高中(含中專/技校)以上學歷，無色盲，無傳染性疾病、口吃、跛足，肝功能正常，無任何犯罪記錄，建議年齡18-35週歲。
海員需要什麼條件？
①海事局備案：去海事局採集資訊，帶身份證原件，兩寸白底證件照（穿深色衣服，露出五官）。
②辦健康證：去指定醫院做海員體檢，辦兩年健康證。
③參加培訓考試: 在海事類院校參加相關培訓
注：採集資訊和體檢，去培訓學校報道後，可能會統一安排。
船員是做什麼的
8樓：航運在綫網
您好，最新版本的船員規則定義船員為有
船員適任證書的船上工作人員。
船員在貨船上不同的職務職責不同的。有值班證書的船員在船舶航行時候要進行值班，下班後要對自己維護的裝置和檔案的整理或者保養。不值班船員一般要每天上白班的。簡單說就是“各司其職”。
1、船長、輪機長、水頭、機頭、服務員、見習生：通常是不值班的。
2、大副、大管輪、二副、二管輪、三副、三管輪、三個值班水手、三個值班機工，這些人是需要每天值班的。通常是值班4小時，休息8小時，繼續值班4小時。
9樓：匿名使用者
船員其實跟貨車司機是一樣的 就是隻負責運輸貨物！一個在陸地一個在海上
10樓：__念奴壯丶
海員
是幹什麼的？
海員是航行大海的船隻上的工作人員的統稱，一般分為高階海員和普通海員。
高階海員分為管理級和操作級:
管理級:船長，輪機長，大副，大管輪，政委(僅中國有);
操作級:二副，二管輪，三副，三管輪。
普通海員又稱支援級 水手長，機工長，一水，二水，機工等還包括廚師，海乘等。
現在國內沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表，屬管理級。
海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力，海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。
怎麼當海員？
普通人當海員一般要先從基礎崗位：水手、機工、電子機工做起
當然也可以選擇去船上當大廚和海乘
做機工/水手/電子技工的基本要求？
具有初中以及高中(含中專/技校)以上學歷，無色盲，無傳染性疾病、口吃、跛足，肝功能正常，無任何犯罪記錄，建議年齡18-35週歲。
海員需要什麼條件？
海事局備案：去海事局採集資訊，帶身份證原件，兩寸白底證件照（一定要穿深色衣服，露出五官）。
辦健康證：去指定醫院做海員體檢，辦個兩年健康證。
參加培訓考試: 在海事類院校參加培訓
**：考試都通過了，就可以去****。
11樓：仇靈斂令颯
船員就是在
輪船上工作的
職工。主要有下列人員。
1、船長
、副船長
2、政委、副政委（中國設這個職務）。
3、大副
、二副、三副。
4、領航員、
引水員。
5、輪機手。
6、醫生、
報務員、廚師等等。
12樓：看我怎麼鳥你
今年船員工資又往上調了 我覺得船員工資能相對陸地還是比較高的 水手和機工跑跑國外正常一萬三四到手，國內八千到一萬二吧。這還只是新手 工資也會隨著你的工齡遞漲。船上工作非常輕鬆只是值航行班，但是24小時在船上也比較無聊，特別是跑國際航線，國內能好些3-7天靠一次港口船靠港後可以下船休息。
要是想攢點錢的話可以上船去幹（包吃包住沒地花錢）船上待遇挺好伙食也很高，連肥皂都給發 但歲數太大了就不太建議去學這個。另外現在船務公司很混亂 很多是空手套白狼，你把錢交上後 船務公司代替你去學校報名然後在家等著，現在學船員的很多一等就好幾個月。再是安置上船 很多船務公司只是安置你實習的船舶。
等你實習完了還要找船，但還是比較介意你找中介，找好的中介。畢竟好的船務公司可以幫你插隊學習，可以終身安排你上船，比如說我們公司哈哈
海員是幹什麼的？
13樓：柚子皮皮
在海輪上工作的人員統稱海員。 海員分兩大類:高階海員和普通海員。
在輪船上從事管理性工作的海員叫高階海員，包括船長、輪機長、大副、二副、三副、大管輪、二管輪、三管輪。輪船上協助高階海員從事具體性工作的海員叫普通海員，普通海員有機工、水手、廚師等。
一、管理級
1、船長：船長是船舶領導人，負責船舶安全運輸生產和行政管理工作，對公司經理負責。主要工作包括領導全體船員貫徹國家的方針政策，法令法規和公司下達的各項指示和規定；優質全面地完成運輸生產和其他任務，
2、大副：主持甲板日常工作，協助船長做好安全生產和船舶航行，擔任航行值班；主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養工作；負責制定並組織實施甲板部各項工作計劃；負責編制貨物積載計劃、維護保養計劃；主持安全月活動和相關安全工作。
3、輪機長：是全船機械、電力、電氣裝置的技術總負責人。全面負責輪機部的生產和行政管理工作；檢查輪機部各項規章制度的執行以使各種裝置保持良好的技術狀態。
4、大管輪：在輪機長的領導下，參加機艙值班，維護機艙正常的工作秩序；主管推進裝置及附加裝置，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應急裝置的使用和維護。
二、操作級
1、二副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管駕駛裝置包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護；負責航海圖書資料，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登入。
2、三副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管救生、消防裝置的日常管理和維護工作。
3、二管輪：履行值班職責，主管輔機及其附屬系統、應急發電系統與燃油櫃、駁運泵、分油機、空壓機、油水分離裝置和汙油櫃的使用和維護工作。
4、三管輪：履行值班職責，主管副鍋爐及其附屬系統、各種水泵、甲板機械、應急裝置和各種管系。
三、支援級
1、水手長：俗稱水頭，在大副領導下，具體負責木匠和水手工作；做好錨、纜、裝卸裝置的養護維修工作；帶領水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作。
2、水手：執行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養工作。
3、機工長：俗稱機頭，是船舶輪機部的普通船員，在大管輪的直接領導下，負責組織、安排機工值班以及機、爐、泵艙等處的清潔和日常維護保養工作。
4、機工：在輪機員的領導下，執行機爐艙和機械裝置的檢修、保養工作。
5、廚師：負責船員的伙食工作。
14樓：航運e家
海員是幹什麼的？
海員是航行大海的船隻上的工作人員的統稱，一般分為高階海員和普通海員。
高階海員分為管理級和操作級:
管理級:船長，輪機長，大副，大管輪，政委(僅中國有);
操作級:二副，二管輪，三副，三管輪。
普通海員又稱支援級 水手長，機工長，一水，二水，機工等還包括廚師，海乘等。
現在國內沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表，屬管理級。
海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力，海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。
怎麼當海員？
普通人當海員一般要先從基礎崗位：水手、機工、電子機工做起
當然也可以選擇去船上當大廚和海乘
做機工/水手/電子技工的基本要求？
具有初中以及高中(含中專/技校)以上學歷，無色盲，無傳染性疾病、口吃、跛足，肝功能正常，無任何犯罪記錄，建議年齡18-35週歲。
海員需要什麼條件？
①海事局備案：去海事局採集資訊，帶身份證原件，兩寸白底證件照（穿深色衣服，露出五官）。
②辦健康證：去指定醫院做海員體檢，辦兩年健康證。
③參加培訓考試: 在海事類院校參加相關培訓
注：採集資訊和體檢，去培訓學校報道後，可能會統一安排。
關注我-航運e家
每個人的心中都有一片海，
自己不揚帆，沒人幫你起航。
畢竟，每個人都有自己的生活和責任。
如果你堅定不移的選擇成為一名船員，那我希望能幫你少走一些彎路，少花一點冤枉錢。
海員是做什麼的，海員是幹什麼的啊？
飄零下線 海員是航行大海的船隻的工作人員的統稱，一般分為高階海員和普通海員。高階海員分為管理級和操作級 管理級 船長，輪機長，大副，大管輪，政委 僅中國有 操作級 二副，二管輪，三副，三管輪。普通海員又稱支援級 水手長，機工長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。現在國內沿海的船上絕大部分還有...
海員是幹什麼的
柚子皮皮 在海輪上工作的人員統稱海員。海員分兩大類 高階海員和普通海員。在輪船上從事管理性工作的海員叫高階海員，包括船長 輪機長 大副 二副 三副 大管輪 二管輪 三管輪。輪船上協助高階海員從事具體性工作的海員叫普通海員，普通海員有機工 水手 廚師等。一 管理級 1 船長 船長是船舶領導人，負責船舶...
政協是做什麼的，政協是幹什麼的
市政協主要職能是政治協商 民主監督 參政議政。對國家和地方的大政方針以及政治 經濟 文化和社會生活中的重要問題在決策之前進行協商和就決策執行過程中的重要問題進行協商的機構。政協也是政治協商和民主監督的拓展和延伸。參政議政的內容與形式除政治協商和民主監督規定的內容和形式外，還包括選擇人民群眾關心 黨政...