1樓：西瓜
鋰電池和鉛酸電池各有什麼優缺點的優缺點如下：
鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負極材料，使用非水電解質溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不一樣的。2023年鋰金屬電池最早由gilbert n. lewis提出並研究。
20世紀70年代時，m. s. whittingham提出並開始研究鋰離子電池。
隨著科學技術的發展，現在鋰電池已經成為了主流。
鉛酸蓄電池是法國人普蘭特於2023年發明的，電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。鉛酸蓄電池已經歷了近150年的發展歷程，鉛酸蓄電池在理論研究方面，在產品種類及品種、產品電氣效能等方面都得到了長足的進步，不論是在交通、通訊、電力、軍事還是在航海、航空各個經濟領域，鉛酸蓄電池都起到了不可缺少的重要作用。
2樓：阿茗琦向松
鉛酸電池
其中，以鉛酸蓄電池為數量最多。鉛酸蓄電池的**最低，也最常用，中國是全世界鉛酸蓄電池最大的生產國。其含汙染的成分比較少，可**性好。
缺點是比容小。也就是說，在同樣的容量下，電池重量和體積都大。目前的鉛酸蓄電池基本上是由浮充型別的電池發展而來的。
浮充電池不適應快速充電和大電流放電，雖然技術人員的花費了大量的心血進行了卓有成效的改進，可以進入實用了，但是其壽命還是非常不理想的。
膠體電池屬於鉛酸蓄電池的一種發展分類，最簡單的做法，是在硫酸中新增膠凝劑，使硫酸電液變為膠態。電液呈膠態的電池通常稱之為膠體電池。廣義而言，膠體電池與常規鉛酸電池的區別不僅僅在於電液改為膠凝狀。
例如非凝固態的水性膠體，從電化學分類結構和特性看同屬膠體電池。又如在板柵中結附高分子材料，俗稱陶瓷板柵，亦可視作膠體電池的應用特色。近期已有實驗室在極板配方中新增一種靶向偶聯劑，大大提高了極板活性物質的反應利用率，據非公開資料表明可達到70wh/kg的重量比能量水平，這些都是現階段工業實踐及有待工業化的膠體電池的應用範例。
膠體電池與常規鉛酸電池的區別，從最初理解的電解質膠凝，進一步發展至電解質基礎結構的電化學特性研究，以及在板柵和活性物質中的應用推廣。其最重要的特點為：用較小的工業代價，沿已有150年歷史的鉛酸電池工業路子製造出更優質的電池，其放電曲線平直，拐點高，比能量特別是比功率要比常規鉛酸電池大20%以上，壽命一般也比常規鉛酸電池長一倍左右，高溫及低溫特性要好得多。
鋰離子電池
鋰離子電池的比容要好於鎳氫電池，對於同樣容量的鉛酸蓄電池來說，鋰離子電池的重量相當於一台膝上型電腦，這樣老弱婦孺就都可以使用了。其壽命也可以比鎳氫電池做得好。目前的手機電池基本上都是採用這種電池。
鋰電池的內阻相對比較大，在電動自行車上使用會出現電池即將完全放電的時候感覺車的動力不足。鋰離子電池更主要的問題是在過充電和過放電狀態電池會發生**，手機電池都是使用的單體電池，再經過良好的保護電路來配合使用，基本上杜絕了電池**的問題。而在電動自行車上使用，必須要使用串連電池組，而串連電池組的保護電路的複雜程度遠遠超過單體電池的保護電路，其材料成本也大大增加。
目前乙個良好的鋰電池保護電路的成本接近電池本身的**。而聚合物鋰電池的**殺傷力低於鋰離子電池，但是，也存在著**和燃燒的可能性。這也是與鋰離子電池一樣需要解決問題的。
3樓：生活全知了
鋰電池和鉛酸電池的優缺點主要有以下3方面：1、鋰電池能夠提供更高的電壓，更大的電池密度，迴圈次數在千次以上，而鉛酸僅僅只有300-500次；2、鋰電池充電方式比較固定，採用限壓限流法，而鉛酸電池的充電方法比較多；3、鉛酸電池使用更安全，造價
4樓：老萬修車
鋰電池和鉛酸電池到底哪個好？
5樓：懂車以後吧
關於電動車電池，是用鉛酸電池還是鋰電池好？聽維修師傅怎麼說！
電動車的鋰電池和鉛酸電池各有什麼優缺點？
6樓：反向流星
鋰離子電池是目前世界上最先進的二次電池(充電電池)，具有體積小、重量輕、能量密度高、使用壽命長、無記憶效應、環保、安全可靠等優點，是高檔儀器儀表的理想電源。
電壓和容量相同時，與鉛酸電池比較，鋰離子電池的體積降為一半，重量降為四分之一，而壽命卻是鉛酸電池的三倍，與鎳氫或鎳鎘電池比較，鋰離子電池的體積和重量均約為一半，而壽命則是它們的二倍。
7樓：生活全知了
鋰電池和鉛酸電池的優缺點主要有以下3方面：1、鋰電池能夠提供更高的電壓，更大的電池密度，迴圈次數在千次以上，而鉛酸僅僅只有300-500次；2、鋰電池充電方式比較固定，採用限壓限流法，而鉛酸電池的充電方法比較多；3、鉛酸電池使用更安全，造價
8樓：孛海榮覃浩
鉛酸電池工藝簡單成本便宜，缺點充放電壽命短平均300次到500次充放電壽命，體積重。
鋰電池同容量是鉛酸重量的5份之一，充放電壽命長：三元聚合物鋰電充放電次數1000次，最高的磷酸鐵鋰電充放電壽命達2千次。缺點：
**高所以普及率不到鉛酸的廣，電動車和三輪車90%都是用鉛酸電池。
現在電動車有鋰電池和鉛酸蓄電池的，哪種比較好？都有什麼優缺點?
9樓：巨集弘毅納嫚
鋰電池啊，現在的電瓶車大多都是採用鋰電池的了，但是**嘛稍微貴點。呵呵
10樓：老萬修電車
鋰電池和鉛酸電池到底哪個好？
電動車鉛酸電池和鋰電池有哪些區別？
11樓：小嫣老師
一、性質不同
1、鉛酸電池：一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
2、鋰電池：一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
二、使用壽命不同：
1、鋰電池使用壽命可達到6年以上。
2、鉛酸電池可浮充使用10-15年。
三、電池電極材料不同：
1、鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的電池。
2、鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。
四、特性不同
1、鉛酸電池正常工作時，電解液不會從蓄電池端子或外殼中洩漏。沒有自由酸特殊的吸液隔板將酸保持在內，電池內部沒有游離酸，因此電池可以放置在任何位置。
2、鋰電池能量比較高。具有高儲存能量密度，已達到460-600wh/kg，是鉛酸蓄電池的6-7倍左右。
12樓：ok小
1、概念不同
鉛酸電池（vrla），是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
鋰電池，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
2、耐用性不同
鉛酸電池一般深充深放電300次以內，有記憶，壽命在兩年左右。並且鉛酸電池內有液體，消耗一段時間後，就需要補充液體；
鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，並且無記憶，一般壽命在4—5年。
3、體積、質量方面不同
一般鉛酸電池重量是16—30公斤，體積較大；
鋰電池一般在2.5—3公斤，體積相對較小。
4、**、質保期方面不同
鉛酸電池450元左右，質保期為1年；
鋰電池**相對較貴，需要1000元左右，但是質保期為兩年。
5、電池容量不同
鉛酸電池容量為20安左右；鋰電池容量為8—10安。
6、環保不同
鉛酸電池在生產過程中存在汙染，如果**不當也可能造成汙染；
鋰電池則相對綠色環保。
13樓：陽光點的燦爛點
1、材料不同。
鉛酸電池：一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
鋰電池：一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
2、特質不同。
鉛酸電池：安全密封，電池內壓超出正常水平後，鉛酸蓄電池將放出多餘的氣體，並自動重新密封，以確保蓄電池中沒有多餘的氣體。
鋰電池：能量比較高，自放電率很低。具備高功率承受力，電動汽車用磷酸鐵鋰離子電池可達到15-30攝氏度充放電能力，便於高強度啟動和加速。
3、使用壽命不同。
鉛酸電池：採用耐腐蝕鉛鈣合金圍欄的vrla電池可漂浮10-15年。
鋰電池：使用壽命長，使用壽命可達到6年以上，磷酸亞鐵鋰作為正極電池1c（100%dod）充放電，有10000條可用記錄。
14樓：月亮愛你
1、耐用性不同
鉛酸電池一般深充深放電300次以內，有記憶，壽命在兩年左右。並且鉛酸電池內有液體，消耗一段時間後，如果發現電池發燙或者充電時間變短，就需要補充液體；鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，並且無記憶，一般壽命在4—5年。
2、體積、質量方面不同
一般鉛酸電池重量是16—30公斤，體積較大；鋰電池一般在2。5—3公斤，體積相對較小，所以騎行輕便、搬運方便。
3、**、質保期不同
目前市場上主流電池是48伏，如果更換的話，鉛酸電池450元左右，質保期為1年；鋰電池**相對較貴，需要1000元左右，但是質保期為兩年。
15樓：匿名使用者
一、質量體積上的區別
與鉛酸電池相比，鋰電池的平均電壓更高，其能量密度高，換言之，同等大小的電池，鋰電池容量更多。另外，鋰電池相對輕巧，攜帶方便，而壽命相對要長很多。此外，鋰電池的高低溫適應性更強，受溫度影響因素較小，且更加綠色環保。
二、使用壽命上的區別
當下鉛酸電池使用壽命為2年左右，迴圈充放電一般為300次內，而鋰電池迴圈充放電超過500次以上，普遍壽命在3年以上，還有鋰電廠家提出了3年質保。
三、**上的區別
由於兩種電池質地的不同，也就造成了**的差異。市面上的鉛酸電池，普遍廉價一些，大約的**在400-500元之間，而可拆卸的鋰電池**相對就要高很多，也有一些商家，通過偷工減料，來降低鋰電池的原材料，從而降低成本，以至於出現鋰電鉛酸價的現象。
16樓：孤九涼笙
個人認為電動車用鉛酸電池比鋰電池好。一般電動車用鉛酸電池，主要是因為它的價效比高。
二者區別：
鉛酸電池堅硬耐摔，**便宜，具有可**逆修復的優點；但是體積大卻容量小，使用壽命也較短。
而鋰電池體積小輕便容量又大，使用壽命長，耐充放電電效能好，但它的**高又不可**，具有安全隱患。
鉛酸電池優點：
1、硬：鉛酸老大一直本著「他強由他強，清風撫山崗，他橫任他橫，明月照大江」的九陽神功原則。任你摔摔打打，稍微修補一下，便可以繼續使用，實在是好養活得很。
2、便宜：鉛酸老大一直能在電動車電池當家，這個原因是完全不能忽視的，**大概只是鋰電池的三分之一左右。
3、可**逆修復：鉛酸老大這技能可是門絕學，在用壞之後可以去電動車店裡補差價以舊換新，能把損失降到最低，對使用者來說，不可謂不是一項大大的福利。
缺點：1、體積重量大，容量卻相對較短。
2、壽命較短，鉛酸電池一般在深充深放電400次以內。
鋰電池優點：
1、重量輕，體積小：從小就輕功小成的鋰電池與市面上同等容量的鉛酸電池相比，鋰電池體積是鉛酸電池體積的2/3，重量約是鉛酸電池重量的1/3。相同體積的鋰電池更比鉛酸電池的容量要高，體重的降低使得電動車續航能力增加大概10%左右。
2、壽命較長：鋰電池深得養生之道，鋰電池平均壽命大概是4年左右，比鉛酸電池壽命要高1.5倍左右，充放電超過500次，電池使用無記憶，抗震性強。
3、耐充放電效能好：鋰電池從小就打通奇經八脈，使其在正常溫度下，鋰電池可以連續充電48小時不會出現電池膨脹漏液破裂等事故，容量保持在95%以上。並且在專用充電器下，可以進行快速充放電。
鋰電池缺點：
1、**高：鋰電池的製作成本高，製作裝置昂貴人工成本佔到製作成本的40%左右，**大概是鉛酸電池的三倍左右，但是其三倍的**帶來的價效比並不高，頗給人華而不實的感覺。
2、不可**：鋰電池不可**，用壞了只能扔了，或者找個地方埋了，過個幾千年，後人挖出來便是古董了。
3、安全隱患：最重要的問題便是鋰電池存在****安全隱患，尤其是在消費者在不知情的情況下**商所騙導致購買劣質鋰電池，在電動車這種密封條件不是太好，容易潮濕導致接觸不良等原因引發可能存在的安全隱患。
總而言之，鉛酸電池、鋰電池是各有各的好處，也各有各的弊端，要是想要為自己的愛車裝上乙個放心優質的電池，不管是鉛酸電池，還是鋰電池，還是得先看電池的廠家是否值得信任，是否是像京球一樣的正規廠商出品的。
電動車鉛酸電池能直接換成鋰電池嗎？
當然可以換。不過 你可能接受不了 比車都貴 如果銀子不是問題的話，可以選擇手提電腦的鋰電池。可以參考電子報的廣告，上面有全新沒有封裝的鋰電池。還有鋰聚合物電池，容量是鋰電池一倍 調速器可以用原來的，但充電器一定得換，因為鋰電池充電要求非常嚴格！呵呵。真換的話我們再研究。完全可以換鋰電池。只要鋰電池電...
電動車鋰電池安全嗎，電動車用鋰電池好嗎？
叫我江飯吧 1 鋰原電池均存在安全性差，有發生 的危險。2 是否加裝安全保護電路板。無保護電路板，則鋰電池就有變形 漏液 的危險。鋰電池長充可能導致過充。鋰電池或充電器在電池充滿後都會自動停充，並不存在鎳電充電器所謂的持續10幾小時的 涓流 充電。也就是說，如果鋰電池在充滿後，放在充電器上也是白充。...
鋰電池，鉛酸電池，那個耐用，鋰電池和鉛酸電池的優缺點比較
鉛酸電池的優點 1 安全效能好。鉛酸電池好養活，任你摔摔打打，稍微修補一下，便可繼續使用。2 便宜。鉛酸蓄電池 大概是鋰電池的1 3，可見其 之低。3 可 逆修復。鉛酸電池可 利用性強，在用壞之後可以去電動車店裡以舊換新，補差價便可換一組新的電池，把損失降到最低，對使用者是個不小的福利。而電池中的鉛...