1樓：夏平生
凸輪軸感測器壞了繼續開車會造成汽車在起動過程**現曲軸逆轉現象。汽車怠速不穩,抖動嚴重,類似汽車缺缸故障，汽車加速無力,油耗高、尾氣排放超標、排氣管會有難聞的黑煙排出。
凸輪軸位置感測器功用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元(ecu)，以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是乙個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。
凸輪軸感測器作用
凸輪軸感測器作為一輛汽車工作的重要組成部分，發揮著重要的作用，凸輪軸感測器可以及時控制點火系統，凸輪軸感測器根據氣缸的實際情況可以控制點火命令，在使用汽車的時候就會更加安全一些。
凸輪軸感測器可以起到乙個應急點火的作用，有時候汽車的曲軸感測器會發生失效的時候，凸輪軸感測器就會起到作用，可以進行應急點火的作業。凸輪軸感測器壞了可能會出現以下問題：加油很難加起、打火不靈、怠速、故障燈亮不停、熱車時突然熄火。
2樓：峰峰
汽車有高壓火，但是起動時間長，汽車最終能夠運轉。
在起動過程中，會出現曲軸逆轉現象，進氣岐管內會有回火的現象。
汽車怠速不穩，抖動嚴重，類似汽車缺缸故障。
汽車加速無力，車子跑不起來，轉速超過2500轉要好一點。
汽車會出現油耗高、尾氣排放超標、排氣管會有難聞的黑煙排出。
1、凸輪軸是什麼？
凸輪軸是活塞發動機裡的乙個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四衝程發動機裡凸輪軸的轉速是曲軸的一半（在二沖程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同），不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是特種鑄鐵，偶爾也有採用鍛件的。
由於氣門運動規律關係到一台發動機的動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中佔據著十分重要的地位。
2、凸輪軸位置感測器是什麼？
凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是乙個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)又稱為氣缸識別感測器(cylinder identification sensor，cis)，為了區別於曲軸位置感測器(cps)，凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪乙個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
3樓：北京萬通汽車學校
凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是乙個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。
凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)，其功用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元(ecu)，以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)又稱為氣缸識別感測器(cylinder identification sensor，cis)，為了區別於曲軸位置感測器(cps)，凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪乙個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
4樓：小自在天
凸輪軸位置感測器壞了以後ecu檢測不到凸輪軸的位置變化，無法正確檢測凸輪軸的位置變化，影響近排系統的進氣量和排氣量,一般可能1著不了火，2可以著車車子抖，3發動機沒力
5樓：匿名使用者
如果他壞了電腦將無序噴油！會造成費油車無力轉速上又來！
6樓：匿名使用者
曲軸位置感測器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置感測器一起來工作--確定基本點火時刻。 發動機是在壓縮衝程末開始點火的，發動機電腦通過曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器的訊號來計算的，通過凸輪軸位置感測器，可以知道哪缸活塞處於上止點，通過曲軸位置感測器，可以知道哪缸活塞是在壓縮衝程中。
這樣，發動機電腦知道了該什麼時候給哪缸點火了。 簡而言之，如果是曲軸位置感測器壞了，就確認不了曲軸的轉角了，發動機電腦收不到曲軸位置感測器的訊號，為了保護發動機就不點火、不噴油了，汽車表現出來的徵兆就是沒有高壓電、不噴油、打不著車。
7樓：安徽萬通高階技工學校
凸輪軸位置感測器的作用和原理
汽車新能源、機電維修、鈑噴美等培訓學校
凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是乙個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。
凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)，其功用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元(ecu)，以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)又稱為氣缸識別感測器(cylinder identification sensor，cis)，為了區別於曲軸位置感測器(cps)，凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪乙個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
凸輪軸感測器壞了會有什麼現象表現
8樓：紫王
如果是軸承感測器壞了，那麼首要的表現就是打火不靈，發動機很難啟動。在熱車時加油很難加起或者是直接聽或者是直接停火。還會出現費油，車無力，加速加不起來。
甚至是行車時，車子會不停的顫抖等等。
9樓：
現象表現有：
1.加油很難加起
2.打火不靈
3.怠速
4.故障燈亮不停
5.熱車時突然熄火
曲軸位置感測器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置感測器一起來工作——確定基本點火時刻。發動機電腦通過曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器的訊號來計算，通過曲軸位置感測器，可以知道哪缸活塞處於上止點，通過凸輪軸位置感測器，可以知道哪缸活塞是在壓縮衝程中。
這樣，發動機電腦知道了該什麼時候給哪缸點火了。
10樓：蘇木槿華
凸輪軸感測器壞了會有如下現象：
1、加油很難加起，在起動過程中，會出現曲軸逆轉現象，進氣岐管內會有回火的現象。
2、打火不靈，凸輪軸位置感測器壞了，汽車有高壓火，但是起動時間長，汽車最終能夠運轉。
3、怠速，抖動嚴重，類似汽車缺缸故障。
4、故障燈亮不停，發動機故障燈監測到感測器有故障後，會點亮故障指示燈，提醒車主進行檢查維修。
5、汽車加速無力，車子跑不起來，轉速超過2500轉要好一點。
6、汽車會出現油耗高、尾氣排放超標、排氣管會有難聞的黑煙排出。
11樓：呵呵呵上課你猜
凸輪軸感測器壞了可能會出現以下問題：加油很難加起、打火不靈、怠速、故障燈亮不停、熱車時突然熄火。
凸輪軸位置感測器壞了，汽車有高壓火，但是起動時間長，汽車最終能夠運轉。
在起動過程中，會出現曲軸逆轉現象，進氣岐管內會有回火的現象
汽車怠速不穩，抖動嚴重，類似汽車缺缸故障汽車加速無力，車子跑不起來，轉速超過2500轉要好一點汽車會出現油耗高、尾氣排放超標、排氣管會有難聞的黑煙排出。
發動機故障燈監測到感測器有故障後，會點亮故障指示燈，提醒車主進行檢查維修。
凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是乙個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。
1、功用與型別
凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)，其功用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元(ecu)，以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)又稱為氣缸識別感測器(cylinder identification sensor，cis)，為了區別於曲軸位置感測器(cps)，凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪乙個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
結構特點
日產公司生產的光電式曲軸與凸輪軸位置感測器是由分電器改進而成的，主要由訊號盤(即訊號轉子)、訊號發生器、配電器、感測器殼體和線束插頭等組成。
訊號盤是感測器的訊號轉子，壓裝在感測器軸上。在靠近訊號盤的邊緣位置製作有均勻間隔弧度的內、外兩圈透光孔。其中，外圈製作有360個透光孔(縫隙)，間隔弧度為1。
(透光孔佔0．5。，遮光孔佔0．5。)，用於產生曲軸轉角與轉速訊號；內圈製作有6個透光孔(長方形孑l)，間隔弧度為60。
，用於產生各個氣缸的上止點訊號，其中有乙個長方形的寬邊稍長，用於產生氣缸1的上止點訊號。
訊號發生器固定在感測器殼體上，它由ne訊號(轉速與轉角訊號)發生器、g訊號(上止點訊號)發生器以及訊號處理電路組成。ne訊號與g訊號發生器均由乙個發光二極體(led)和乙個光敏電晶體(或光敏二極體)組成，兩個led分別正對著兩個光敏電晶體。
12樓：勤奮的珠寶女
凸輪軸感測器壞了會有如下現象：
加油很難加起
打火不靈
怠速故障燈亮不停
熱車時突然熄火
曲軸位置感測器(crankshaft position sensor，cps)又稱為發動機轉速與曲軸轉角感測器，其功用是採集曲軸轉動角度和發動機轉速訊號，並輸入電子控制單元(ecu)，以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)又稱為氣缸識別感測器(cylinder identification sensor，cis)，為了區別於曲軸位置感測器(cps)，凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪乙個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
凸輪軸感測器的作用，汽車凸輪軸感測器的作用是什麼
凸輪軸位置感測器的作用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸壓縮上止點，從而進行順序噴油控制 點火時刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪乙個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。凸輪軸位置感測器的...
凸輪軸位置感測器與凸輪軸控制電磁閥的關係
安徽萬通高階技工學校 凸輪軸位置感測器的作用和原理 汽車新能源 機電維修 鈑噴美等培訓學校 凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是乙個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。凸輪軸位置感測器 camshaft position sensor，cps 其功...
我的凸輪軸感測器換了燈還亮，我的凸輪軸感測器換了燈還亮
1全部換上新氧感測器後故障燈一直亮，有可能是線路故障，或者是三元催化老化，建議去修理廠用解碼器讀取發動機資料流觀察氧感測器訊號電壓變化，做詳細分析排除故障。感測器 英文名稱 transducer sensor 是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所...