卡羅拉1 2發動機好不好理由,豐田卡羅拉1 2t發動機質量怎麼樣

時間 2021-10-14 22:00:25

1樓:匿名使用者

卡羅拉1.2發動機個人認為總體還可以,該發動機是渦輪增壓發動機,優點是燃油經濟性好,技術先進,缺點是維修保養成本和可靠性不如老款1.6l自然吸氣發動機。

2樓:匿名使用者

你好,豐田卡羅拉1.2t這款發動,機的整體質量還是很不錯的,發動機的排量小,車輛的油耗很實惠。

3樓:匿名使用者

卡羅拉1.2t的發動機是三缸的,動力家用代步挺合適,高速噪音比較大,而且動力不怎麼樣

4樓:匿名使用者

豐田卡羅拉1.2t排量發動機表現還是很不錯的,發動機技術成熟,油耗也不高,適合家用

5樓:匿名使用者

卡羅拉1.2發動機挺好的,技術比較先進可靠的,小排量大動力,整體表現不錯的

6樓:匿名使用者

家用的話比較推薦1.6的自吸發動機更加經濟實惠點,1.2t的三缸發動機動力方面有限的。

7樓:匿名使用者

你好!豐田卡羅拉1.2t的比較更省油,發動機的噪音更小,開著舒適,家庭可以選擇。

8樓:匿名使用者

對於這款車來說,發動機整體技術還是比較成熟的。車輛行駛過程中整體駕駛舒適性也比較好。

9樓:匿名使用者

你好,卡羅拉1.2t發動機還是不錯的,發動機調校好渦輪介入後動力滿足使用有害更經濟,而且車型配置esp系統

豐田卡羅拉1.2t發動機質量怎麼樣

10樓:跨越時間的艾

效能比較好,

發動機噪聲小。

卡羅拉是豐田corolla的第十代直線升級產品。自去年11月釋出以來,卡羅拉受到全球消費者關注;如今,這款全球暢銷車落戶一汽豐田,再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。

卡羅拉的前身就是ae86!卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加,整車表現出前所未 有的“寬而低”的態勢,又營造出寬敞的車內空間;全新開發的雙vvt-i技術的1.6升和1.

8升發動機將來帶更強悍的動力體驗。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。

已經在國內正式釋出,並且在北京車展和上海車展上成為焦點的第十代corolla卡羅拉,已於2023年11月16日正式上市。一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6l和1.

8l兩個排量的車型,卡羅拉無論從外形、配置,還是動力方面,都已經在舊款花冠的基礎上進行了很大的提升。

卡羅拉平均油耗8.88l/100km,車主紛紛表示其油耗低,並且從2023年車主回饋來看,卡羅拉幾乎沒有任何故障質疑的問題,質量非常穩定。卡羅拉在加速操控方面車主們普遍非常認可,較老花冠相比有了比較大的提升。

只是4速自動變速箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋到3擋時加速最快。豐田新一代產品卡羅拉d-4t上市。

11樓:品牌人大頭

一般來說,發動機質量具體如何,得通過使用3年以後才能通過返修率之類的資料,來判斷

不過對於卡羅拉的1.2t發動機,個人還是比較樂觀的

首先,豐田對技術使用比較保守,必須要成熟以及對比起來,返修及油耗比先前技術有一定優勢才會大規模投產

渦輪技術是豐田發明的,知道近兩年才推向市場,感覺還是比較負責的,說明豐田的渦輪已經很成熟。至少,在先期的渦輪發動機車型漢蘭達2.0t上沒有聽說過什麼類似於某眾的燒機油事件。

豐田發動機技術雖然不如本田這麼黑科技,在是耐用度和低返修率上,口碑還是很好的,建議可以放心購買

12樓:包冰召向真

不好,反正我買了10個月開進s店說要換發動機,而且時間等了一個星期了還沒新的發動機來,這售後太差了,買了真後悔,真的被這日本車忽悠了

13樓:邯鄲汽修張老師

卡羅拉的1.2t,個人還是比較樂觀的

首先,豐田對技術使用比較保守,必須要成熟以及對比起來,返修及油耗比先前技術有一定優勢才會大規模投產

渦輪技術是豐田發明的,知道近兩年才推向市場,感覺還是比較負責的,說明豐田的渦輪已經很成熟。至少,在先期的渦輪發動機車型漢蘭達2.0t上沒有聽說過什麼類似於某眾的燒機油事件。

豐田發動機技術雖然不如本田這麼黑科技,在是耐用度和低返修率上,口碑還是很好的,建議可以放心購買

14樓:來自草魚塘和善的迎春花

就是發動機漏機油,而且是普遍現象,沒有別的毛病。

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