1樓：明朝芳心
當電腦接收氧感測器的引數後尾氣排放嚴重超過國家法定標準後，電腦內部程式無法修正到標準範圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出汙染排放超標的警示燈(黃色的汙染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機汙染排放燈的原因。
下面，我們就來看看汽車發動機故障燈亮分析。
故障現象：
早上冷車啟動時啟動困難或啟動後發動工況不穩定，可能會伴有熄火現象或汙染燈點亮，有時熄火後重起發動機抖動和汙染燈消失，有時重啟後發動機抖動正常但汙染燈亮。產生該故障的原理： 基礎原理：
化學能轉化為機械能的過程就是熱能的反應。
汽車發動機故障燈亮是什麼原因分析：
發動機冷車啟動時發動機的缸壁等各個部件都是冰涼的金屬零件，當發動機的運轉，噴油嘴的噴油到氣缸內是霧化的，霧化的混合氣遇到冰涼的缸壁是凝結在缸壁上，不利於發動機的點火燃燒。如果發動機缸壁的溫度是很高的。
混合氣進入氣缸遇到滾湯的缸壁不是凝結而起氣化，高溫氣化的混合氣有助於混合氣的燃燒，從而有利於發動機的平穩的正常的工作執行。
當發動機抖動就意味著缸內部的混合氣燃燒不完全，這樣就會是發動機抖動，不完全燃燒的混合氣在發動機排氣過程中會通過排氣門排出，這時在排氣管通道上安裝有一個氧感測器，他的功能就是檢查排出去的廢氣中的氧氣含量。
混合氣在氣缸燃燒的越充分含氧就越少，相反就越多，氧感測器就利用這個工作原理檢測轉化為電腦能識別的電訊號給發動機控制電腦.
電腦再根據設定的軟體程式，通過發動機上的各個感測器採集發動機工作狀態的引數經行修正計算後發給點火系統 噴油系統的工作指令，這些系統接到這些工作指令後修正工作引數來完成點火和噴油，此時發動機已進入再次點火燃燒的工作，這樣反覆的工作調整。
當電腦接收氧感測器的引數後尾氣排放嚴重超過國家法定標準後，電腦內部程式無法修正到標準範圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出汙染排放超標的警示燈(黃色的汙染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機汙染排放燈的原因。
導致汙染燈亮的原因：
1. 汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致汙染燈亮，而且還容易產生積碳。
2. 進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致汙染燈亮。
3. 冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由於電腦的溫度修正問題啟動時會導致汙染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化後就會相對穩定。
4. 發動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導致汙染燈點亮。
5. 積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產生的汙染燈亮，這種現象有個鮮明的特徵就是當點火線圈故障時發動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。
6. 車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致汙染燈亮。
7. 部分感測器電腦板本身故障導致汙染燈亮。
2樓：匿名使用者
障礙嗎要連線行車電腦消除，已經出現障礙嗎了那就儘量不要開了，快去檢查吧。
3樓：匿名使用者
我的奧迪a6突然儀表出現變速箱故障報警：“變速箱故障你可以繼續駕駛”報警提醒，熄火重啟故障消失， 思域是好車，開著舒服，但是再好的人也有缺點，再好的車也有不舒服的時候。8000公里的時候，紅燈開始有輕微抖動一點點越來越明顯，最後只能去檢查，沒有任何故障碼沒有任何毛病，這就奇怪，實在不想忍受這種抖動的苦惱，多放研究在我們的車友會有人解決這個現象。
帶著好奇和學習的心思請這個哥們吃一頓，後來才知道原因，不是車不好，是我們的這個發動機壓縮比大對燃油要求高也是環保的要求，其實還挺先進的。至少是符合國家環保要求嘛，造福子孫後代。他也是給各種檢查沒有問題，一個油品檢測公司的同學告訴他的，應該是油路髒了，新車不應該，那個同學告訴說，加油站都清潔地下油罐，你幹保證你油箱油路不髒？！！
似乎是這個道理，想想也對，要是雜質多 油加油箱不燃燒不好不就抖動嘛。總加油不保準就加進去了。什麼加油站都清潔。
所以感覺是對的。那同學給他兩個司~有#普燃油清潔劑，他說用的時候開始沒感覺，10幾公里後感覺油門輕了，噪音小點了。一箱油後動力低速感覺有勁。
抖動降低，3箱油後車徹底平順了。我就是按照這個搞的，真是最後完美解決怠速抖動問題。
4樓：雷飆
就是電腦出現了問題，和我以前的奧迪出現的故障一樣，我就是專門的變速箱維修地方去修了修就好了，不過時間最快估計也得兩天，因為修好了還得密封啊啥的，得等密封的膠完全乾透才可以裝回去，修修比換一個便宜多了，修過也沒再壞過
10款奧迪a6提示<變速箱故障可以繼續駕駛車輛>是什麼原因? 15
5樓：匿名使用者
變速箱電腦檢測出系統有故障，但是不影響行車，提示你儘快去4s店維修
6樓：手機使用者
我的車也是這毛病，但在質保外，不知從哪方面招收去修呀，哪位高手能幫幫我呢，謝謝
7樓：匿名使用者
你的變速箱有故障了，不耽誤事的，隨便開，有時間上4s店去檢查索賠去就可以了，得抓緊時間，別超2年都是免費的
8樓：博睿通達汽修
找專修變速箱的去檢檢視看,讀取故障碼,一般是閥體故障,修復閥體即可。
閥體髒汙 閥體磨損 不按時更換變速箱油
9樓：匿名使用者
我的2.0t的 也出現了同樣的問題
我的a6 2.0t 的也是這個毛病 到4s店 查不出來 電腦消除後 過段時間又蹦出來了
10樓：匿名使用者
汽車故障分為早期故障期，隨機故障期和耗損故障期。
你的汽車故障為早期故障，尚不影響汽車行駛效能，但若不管不問，一段時間後可能會嚴重損害變速箱，建議你及早到維修店檢查，消除故障碼，以防萬一。
11樓：天涯任我行
我的車70000多公里了，也是這毛病煩人
12樓：手機使用者
去4s店用電腦升級一下就ok了
13樓：匿名使用者
那我真不知道為什麼了。。
奧迪a6變速箱故障碼p1793
14樓：曉龍老師
奧迪a6變速箱故障碼p1793是變速箱車速感測器輸出故障，更換變速箱上面的車速感測器就可以了，具體操作步驟如下：
1、斷開車輛蓄電池負極。
2、拔下車速感測器插頭。
3、擰下感測器固定螺絲。
4、旋轉拔出感測器。
5、裝上新的感測器就可以了。
15樓：途便變速箱維修
可以維修的哦，經濟實惠的選擇
試用車型: 奧迪a4 、 奧迪a4l 、奧迪a6 、 奧迪a6l、奧迪a8、01j變速箱、01變速箱、
一、a4，a6變速箱電腦出現損壞後，儀表檔位顯示屏prnds閃爍、在行車中部分車s檔，
d檔來回跳,倒檔無力、倒車有輕微衝擊感，倒車雷達有時不響、部分會出現急加速無力或
高速加速無力等故障。
二、a6l、a8、a8l電腦最初損壞時會檔位鎖死，轉動鑰匙無反應，檔位顯示屏不顯示檔
位，用電腦清除一下故障碼或按一下菸灰盒底下的應急開關就可以正常著車
三、a4，a6出現這些故障後，檔位顯示屏最初偶爾閃爍一下，隨著時間的推移檔位顯示屏
閃爍頻率就越來越頻繁，直至天天閃爍；a6l、a8、a8l鎖檔頻率也是隨著時間的延長鎖
檔的頻率更頻繁。
四、 到4s店或修理廠用解碼器檢測後多會出現奧迪變速箱電腦損壞的常見故障碼：17090，
p0706變速箱檔位感測器a電路(多功能開關f125）範圍或效能問題、輸出轉速感測器g195、
g196等故障碼；出現這些故障碼的電腦損壞部位均屬電腦非核心部位，只要通過專業的維修
就可以從根本上解決問題，沒必要花1萬多去4s店去換新電腦板。03年後出廠的奧迪車，
行駛5、6年或10萬公里左右，變速箱電腦極容易出現以上故障。
五、08年以後的a6l變速箱電腦也容易出故障，儀表顯示屏每次啟動後總提示可以繼續行駛，
請去維修廠檢修，到4s店讀出的故障碼是：壓力控制閥汙染。4s店多建議更換電腦板，
車友完全沒必要花費大把冤枉錢更換全新電腦。
修的好不好取決於技師經驗和所用的材料，技術好的可以保用3年都不會壞。
整理了好久，求推薦。為廣大車友解決問題只需伍佰元維修好
卸下尾殼連線螺栓
拿下變速箱尾殼
很清楚的就能看到變速箱電腦，取下電腦版，有3棵螺絲
所有故障都可以搞定，包括樓主所發表的無通訊
16樓：匿名使用者
應該是變速箱電腦版問題！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
你好 故障碼p1793輸出速度感測器2-g196無訊號 建議你對輸出感測器 及其到電腦板的線路進行檢查 謝謝【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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