1樓：匿名使用者
1、吸痰器（負壓機）一個：利用負壓往外抽舊的制動液。
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2、引流管（也叫吸痰管）一根。
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3、8mm或者10mm兩用扳手一隻（根據你輪子上的放氣閥嘴的尺寸而定，絕大多數車子是8或10）。
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4、1000ml制動液，這東西寧備多而勿少。如果少了容易進氣，那就前功盡棄了，所以要想換的透就需要多備制動液。
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一切準備妥當，下面就可以開始施工：
1、將引流管接在吸痰器的輸入端。
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2、將引流管的另一端沿接頭處切斷。
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3、用1和2組成的負壓系統，把制動油杯（剎車油壺）裡面的剎車油抽淨。
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4、把排氣放油嘴的防塵帽扣掉，放好。
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5、用8mm或者10mm的兩用扳手把放氣放油嘴的螺絲逆時針旋開一點，看到有一兩滴制動液流出後，再順時針稍微擰緊到不出液即可。
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6、把引流管接頭切掉的那端，用力插裹住排氣放油嘴。
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7、鑽出車底，把剎車油用漏斗灌滿剎車油壺。
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8、用吸痰器踏板給引流管加負壓（抽真空），等管子稍癟，或者看到負壓表在上升就行，直到負壓不能再增加。負壓絕對值越大越好。
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9、鑽入車下，用扳手把排氣放油嘴逆時針旋轉開，不要開太大，能流出就行，慢工出細活。可以看到老剎車油噴射出象霧一樣被吸出即可。
10、鑽出車底，悠著勁兒不停地用腳踩負壓機踏板，給整個管路施加負壓。因為車底下排氣嘴那邊流量開得小，我們施加的負壓越大，我們就越有足夠的時間去觀察機艙內剎車油壺液麵下降情況。油壺液麵降多了，為了防止進氣，我們就停止踩踏，到車頭用漏斗給剎車油壺補液。
要反覆做抽老油、補新油這個流程，直到從管中看到清亮的新油流入負壓甁。在保持較高負壓後，再停止踩踏，鑽入車底，旋緊排氣放油嘴。
2樓：化工儀表交流
首先開啟制動總泵貯油室蓋，檢視一下制動液是否在max-min線內。若低於 min線，甚至差得比較多時，就應對制動管路各接頭進行一次檢查，看看是否有洩漏處。若有洩漏點應立即修復，或找專修部修理。
若制動液在正常範圍以內，則可進行補充，將油加至max處即可。加油時需慢慢慢傾倒，以防止起泡（若氣泡進入制動管路，將影響制動效果）。制動液一般更換週期為兩年。
需特別注意的是，所加制動液須符合原廠規定。加註時還要當心，千萬不可將制動液沾在車身漆面上，因為制動液對油漆的腐蝕性很強。制動液多為醇醚類，吸溼性很強，因此，在加註時除了選用未開封的新制動液外，還要避免貯液罐蓋長時間開著，以免容易使制動液吸收水分後造成沸點降低，從而形成氣阻，影響制動效果。
檢查制動液對安全行車非常重要，尤其是在跑長途之前，一定要做比此項工作。
3樓：匿名使用者
抽乾淨剎車油壺！然後鬆排空螺絲，排乾淨油（別踩壞總泵）
然後加新油排空氣就可以了【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：成都萬通未來技工學校
如何換剎車油。
1.用dot4的剎車油，不可用dot3剎車油。dot3剎車油是否對管路有損害我不清楚，但dot3剎車油閃點比dot4要低，剎車油容易因溫度升高而沸騰產生氣泡導致剎車失靈，影響安全性。
2.以下操作緊適用於無abs系統的車輛。有abs系統的車輛需用電腦配合開啟才可更換剎車油。
3.剎車油有很強的吸水性，空氣中的水分會從分泵的密封圈處進入泵體並積存在那裡，水會沸騰產生氣泡導致剎車失靈，嚴重影響安全性。水還會腐蝕分泵使分泵生鏽，活塞動作不靈導致剎車失靈或回位失靈，雖然實際使用中可以長達4年或更長時間，為了安全，建議每兩年更換一次。
4.剎車油的透明度不是判別是否更換的標準，僅可提供參考。因總泵是鑄鋁製造，長期摩擦會有很多微粒摻雜在剎車油中，使剎車油看上去發黑。
使用年限比較長的車輛更換新剎車油後也會很快變黑。
二、準備工作：
1.最好是三個人操作：一個負責放油，一個負責踩剎車踏板，一個負責加新油。也可以兩個人：一個負責放油，一個負責踩剎車和加油。
2.換油前可拔掉保險座上剎車燈的保險，使剎車尾燈在踩制動踏板時不亮，延長燈泡壽命。換完了想著裝回去。
3.比較正規的方法要準備一根長度為50cm，內徑在6mm左右的透明軟塑料管和一個有容量標記的透明塑料瓶。更換剎車油時將軟管一頭插在分泵放油口，另一頭插在塑料瓶中，避免費油飛濺和觀察更換量。
4.準備新剎車油1～2瓶，一般一瓶就夠，為了清洗的更乾淨，兩瓶也行，可留做以後補充用，但下次更換剎車油時最好不再使用舊油。正常的制動系統不會洩漏剎車油，剎車油液麵只會隨剎車片逐漸磨薄而下降，
5.10mm眼鏡扳手一個。
三、操作
1.將車輛置於地溝上或用舉升機舉起。
2.一人在車下，摘掉放油口上的橡膠防塵帽，將預備透明軟管兩端分別裝在分別放油口和廢油收集瓶中，之後用扳手反時針方向鬆開放油口螺絲，同時車上的人反覆踩制動踏板。此時剎車油會從放油口噴出，主意制動液儲液罐內的液麵，要隨液麵下降新增新制動液。
待出油清亮後擰緊放油口螺絲。
3.車上人反覆踩剎車踏板到最高點並踩住剎車踏板不要鬆腳，車下人鬆開放油口螺絲，待剎車油噴淨後擰緊並通知車上人鬆開。以上操作反覆數次直到放出的剎車油中無氣泡。
主意制動液儲液罐內的液麵，要隨液麵下降新增新制動液。
4.到另一個輪重複上面1～3的操作步驟。
5.更換制動液順序應該先遠後近，就是先從剎車管路的遠端開始，先後輪，再前輪。如果特別在意，因為剎車管路是“x”佈局，為了避免新、舊油混合，換油、放氣可以從左後或者右後開始，比如第一個放左後輪，下一個放右前輪，然後右後輪，最後是左前輪。
6.四個輪更換完成後路試，如發現剎車軟，不靈敏，請重複步驟3進行放氣操作，順序依照步驟5進行。主意制動液儲液罐內的液麵，要隨液麵下降新增新制動液。
汽車更換剎車油的步驟
5樓：四川萬通汽車學校
制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質。又稱剎車油或迫力油，它的英文名為brake fluid，是制動系統制動不可缺少的部分。
使用在採用液壓制動系統的車輛中，它的制動工作壓力一般為2mpa高的可達4~5mpa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。
而在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中
每兩年更換一次剎車油
剎車油很關鍵，還是定期更換比較好。在你的車子進行保養和更換機油的時候，最好順便更換剎車油；
一般來說制動液按其原料、工藝和使用要求的不同，可分為醇型制動液、礦油型制動液和合成制動液，其中合成制動液具有凝點低、沸點高、不易產生氣阻、抗腐蝕等優點，被廣泛應用於高速、大負荷的汽車上。
當駕駛員檢查缺制動液時，應及時補充同種制動液，每逢更換制動液，拆修制動管、制動軟管、制動主缸或分缸，或感覺制動踏板過軟且無洩露之外，則管路中由於頻繁使用已有空氣，應及時進行排氣，除錯剎車。排氣要從遠離總泵的分泵開始。方法如下：
將制動系儲液壺加足制動液至最高液麵指示處，將一透明軟管的一端與放氣螺釘連線，另一端置於一透明容器內的制動液麵以下，踩下制動踏板數次，並在踏板處於踩下位置時，將分泵上的放氣螺釘旋鬆，防出混有氣泡的制動液後，立即將防氣螺釘旋緊。反覆進行上述操作，直至從分泵流出的液體不再含有氣泡為止。最後擰緊防氣螺釘，裝上防氣螺釘的防塵帽，加制動液進儲液壺至規定位置，蓋好儲液壺蓋即可。
6樓：鄭州萬通汽車學校
通常意義上來講，更換制動液有兩種方法:1使用專用制動液更換機器進行更換;目前型別很多，可以實現四個車輪同時換油，且自動新增新油液的功能。具體步驟如下，將回油軟管連線到分泵放油螺栓上面，然後將螺栓鬆開，此時開啟機器，即可自動更換、新增。
2人工排放，步驟如下。三人配合操作，一個人車上面踩剎車，一個人在下面排放（使用工具操作分泵放油螺栓進行排放），同時需要一個人在上面新增新油液。排放要由遠及近，待排放出來的油液與新油液顏色一致即可。
此方法需要注意，最後要逐個將車輪進行排氣處理。希望回答能夠幫助你望採納。
7樓：廣州萬通汽車學校
首先把車內剎車油全部放出來，拆掉輪胎，然後把空氣螺絲也拆掉，拆掉油就出來了，可以藉助踩油門快速排放剎車油。油放完後把螺絲套進去，然後再加入新的剎車油。接著排空氣，需要2個人，一個負責踩油門，另一個在後面排空氣。
排空氣就是鬆動之後讓空氣排出來，剎車油流出來後馬上把螺絲扭緊即可
汽車剎車油可以自己更換嗎？怎麼換？
8樓：大輪轂汽車**
自己的車車自己修，剎車油如何更換？
9樓：demon陌
可以自己換，但要有一人協助。步驟是：
1、將儲油壺內的剎車油放掉，加滿新的剎車油。
2、一人踩剎車踏板（2-3腳）踩住不要鬆開，一人在下面將剎車分泵排氣螺絲鬆開，有油流出。當踏板下降快到底時，將螺絲排氣關住。往復幾次有新油流出為止，要及時往油壺加油，不能有空氣進入。
3、四個輪照此程式操作完畢。
10樓：樂觀的
先把剎車油蓋子開啟，然後再用吸壺把剎車油泵裡的髒油吸乾淨，然後拿新的剎車油倒入有個小壺當中固定在剎車油泵上面的擰蓋子的地方（最好是倒滿）然後把皮管插入吸壺的插氣孔裡面，然後把汽車底下剎車片旁邊的那顆剎車油螺絲鬆掉，吸壺的吸管插入那顆螺絲的外層（外層有個圓頭的，用來專門吸剎車油用的）四個輪子，每個都重複迴圈使用上面那種方法（每個輪子都吸差不多三分鐘，吸完了一定要記得把剎車油螺絲緊上）吸完了之後把吸壺管子拉了，然後把上面那個小壺固定在剎車油泵上的螺絲鬆掉拿下來，然後再把新的剎車油整箱端來，剎車油一瓶一瓶開啟，倒入剎車油泵當中（記得一定要倒滿）然後再回到車底下（這回要倆個人配合，一個人上去踩剎車，一個人在底下鬆緊剎車油螺絲，上面那個人先剎車踩個五六下然後踩住，跟下面的人說踩住了，下面的人把剎車油螺絲鬆掉剎車油噴出來了一點然後立馬緊回去，這樣子也重複迴圈三次，每個輪子都這樣子重複迴圈三次，主要看剎車油換了以後剎車靈不靈，剎的住剎不住車，剎車這個東西一定要搞好，不然很危險）然後搞完了之後慢慢的開車，最好剎車多踩幾下確保剎車靈驗。
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