1樓：清珠星
汽油幫浦壓力過大會破壞正常的潤滑條件。如機油粘度過大、變質結膠，濾芯和油道堵塞，調壓閥調整不當或不能開啟都會造成油壓過高。
汽油幫浦，汽車上重要的燃油供給系統，在行車中，如果其不工作，則會直接導致車輛無法行駛，工作不良，出會出現車輛加速發喘現象。出現故障，沒有先兆，且打不著火，對付起來也不方便。因此，及時發現和判斷故障並解決是非常重要的。
引起汽油幫浦損壞結論：
1、汽油對油幫浦有冷卻和潤滑作用。如果不及時加油報警，油幫浦的冷卻潤滑效果會降低，造成損壞。
2、劣質汽油雜質會導致供油系統堵塞，並造成油幫浦磨損損壞（如：過濾器堵塞）。早期油幫浦損壞大多是由於使用劣質燃油所致。
汽油幫浦按驅動方式的不同，可分為機械驅動膜片式和電驅動式兩種。
膜片式汽油幫浦
膜片式汽油幫浦是機械式汽油幫浦的代表，用於化油器式發動機，一般靠凸輪軸上的偏心輪驅動，它的工作情況是：
①吸油 凸輪軸轉動中，當偏心輪頂動搖臂，拉下幫浦膜拉桿時，幫浦膜下降，產生吸力，汽油便從油箱內吸出，並通過油管、汽油濾清器、進人汽油幫浦的油室。
②幫浦油 當偏心輪轉過一定角度不再頂動搖臂時，幫浦膜彈簧伸張，頂動幫浦膜上公升，把汽油從出油閥壓送到化油器的浮子室。
膜片式汽油幫浦的特點是結構簡單，但是由於受到發動機的熱影響，因此要特別重視確保在高溫下的幫浦油效能，以及橡膠材料的膜片對於熱和油料的耐久性。
一般汽油幫浦的最大供油量比汽油機最大耗油量大2.5～3.5倍。當幫浦油量大於耗油量而化油器浮子室針閥關閉時，油幫浦出油管路中的壓力提高，反應到油幫浦，使膜片行程縮短或停止工作。
電動汽油幫浦
電動式汽油幫浦，不靠凸輪軸帶動，而靠電磁力反覆吸動幫浦膜。這種電動幫浦，可自由選擇安裝位置，並能防止氣阻現象。
汽油噴射式發動機用的電動汽油幫浦的主要安裝型式有裝在供油管路中或汽油箱中兩種。前者布置範圍較大，不需要專門設計汽油箱，安裝拆卸方便。但油幫浦吸油段長，易產生氣阻，工作噪音也較大，此外要求油幫浦絕對不能洩露，目前的新型車輛上已較少使用這種型式。
後者燃油管路簡單，噪音低，多燃油洩漏要求不高，是當前主要趨勢。
在工作時，汽油幫浦的流量除提供發動機運轉所需的消耗外，還應保證有足夠的回油流量，以保證燃油系統的壓力穩定和足夠的冷卻。
2樓：
冬天早上啟動熄火幾次才能帶住速，啟動有放炮聲，那裡問題。
3樓：匿名使用者
你好，這種情況最主要的是檢查油壓調節閥是否有堵塞的現象。
4樓：斛孤陽
壓力過高不一定都是油壓調節器的故障。當測得燃油壓力過高時,可將油壓調節器上的回油管
5樓：來麼
油壓表測油壓，初始、怠速、調節、加速及殘壓五種油壓值。油壓過低則：油幫浦損害，幫浦油不足，油壓調節器。油壓過高則：油管及汽濾堵塞，油壓調節器
燃油壓力一般0.25mpa以上正常！過低霧化不好，過低過高油幫浦或限壓閥（調節閥）彈簧問題！
6樓：聲竹月
行車動力不足，加油無力，熄火等症狀。
燃油幫浦是汽車配件行業的專業術語。是電噴汽車燃油噴射系統的基本組成之一。作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓後輸送到供油管中，和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。
汽油幫浦幫浦的壽命
（一）理論上這東西應該和車是同壽命的，所以沒有一定的公里數和時間的限制。 汽油幫浦損壞後的一些表現：
1、幫浦芯損壞時，當燃油供給系統工作時，這時開啟鑰匙門時，沒有汽油幫浦運轉的聲音；
2、幫浦體損壞時，由於洩壓、燃油壓力不能達到規定的燃油壓力值，不能很好的霧化，從而發動機不能啟動。
3、不要等到汽油燈報警後還不去加油，因為汽油幫浦是要靠汽油來導熱降溫的，汽油液面太低的時候，起不到降溫散熱作用，減少使用壽命。
（二）汽油幫浦的故障：汽油幫浦單向閥損壞:無殘餘壓力,造成啟動困難。
離心幫浦葉輪磨損:供油壓力降低,加速無力。碳刷磨損:
汽油幫浦停轉,無法啟動,遇到這種情況可以敲擊油箱底部,油幫浦還能運轉。轉子卡滯等機械故障:油幫浦工作電流公升高,造成繼電器或保險損壞。
7樓：匿名使用者
您好 請問您是什麼車呢
汽車油幫浦壓力過高是什麼原因？會引起發動機報警嗎
8樓：冷de陌
汽車油幫浦壓力過高不會引起發動機報警，原因如下：
1、所用的機油專粘屬度過高；
解決方法：更換機油。
2、油壓調節閥不靈或調整不當（限壓閥開啟壓力調得太高或限壓彈簧過硬）；
解決方法：維修調整油壓調節閥。
3、機油的主油道有堵塞；
解決方法：疏通機油主油道。
9樓：匿名使用者
你好，壓力過高會導致噴油過大，啟動不了，希望能幫到你
10樓：
造成發動機機bai油壓力過高的du
原因我知道的有zhi
這麼幾種dao
一 機油濾清器專的原因 機油濾清器過屬髒或者是使用了不正規的企業生產的機油濾清器，使機油通過濾清器的阻力加大，造成壓力過高．
二 機油油路當中有堵塞的地方，如果是油壓過高應該在機油壓力感測器以後的油路部分有堵塞．如果是油壓過低則應該是機油壓力感測以前的油路有堵塞．
三 機油幫浦故障
如果汽車上燃油壓力調節器壞了，會出現那些現象？
11樓：匿名使用者
堵塞壞了，油壓高，會報混合氣過濃故障，洩壓壞了，車輛會動力不足，甚至打不著車【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
燃油壓力就會出現高或者低，發動機加油不起【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
你好這種情況一般都會亮故障燈的，導致油耗增加，怠速過高等
希望能幫助到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
怠速不穩 油耗增大【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
怠速不穩，油耗不正常【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
求助，油幫浦油軌壓力過高
16樓：匿名使用者
在汽油噴射系統中燃油幫浦是極其關鍵的部件，一旦燃油幫浦出現故障汽車就會出現各種不良的症狀。
一、燃油幫浦出現故障會給汽車帶來哪些問題？
1、有加速無力，急加油時有唑車現象。2、啟動時不好啟動，需長時間打鑰匙。3、異響，在行駛時有嗡嗡的聲音。4、發動機故障燈亮。5、發動機抖動異常現象。
二、汽油幫浦幫浦的壽命
（一）理論上這東西應該和車是同壽命的，所以沒有一定的公里數和時間的限制。 汽油幫浦損壞後的一些表現： 1、幫浦芯損壞時，當燃油供給系統工作時，這時開啟鑰匙門時，沒有汽油幫浦運轉的聲音； 2、幫浦體損壞時，由於洩壓、燃油壓力不能達到規定的燃油壓力值，不能很好的霧化，從而發動機不能啟動。
3、不要等到汽油燈報警後還不去加油，因為汽油幫浦是要靠汽油來導熱降溫的，汽油液面太低的時候，起不到降溫散熱作用，減少使用壽命。
（二）汽油幫浦的故障：汽油幫浦單向閥損壞:無殘餘壓力,造成啟動困難。
離心幫浦葉輪磨損:供油壓力降低,加速無力。碳刷磨損:
汽油幫浦停轉,無法啟動,遇到這種情況可以敲擊油箱底部,油幫浦還能運轉。轉子卡滯等機械故障:油幫浦工作電流公升高,造成繼電器或保險損壞。
二、維修建議
1、大多數現車用電動燃油幫浦,安裝在油箱內。一些車輛訪問面板,可以刪除替換幫浦，無需拆卸油箱。
2、罐內燃料幫浦淹沒在燃料來幫助他們保持涼爽的氣體會破壞燃油幫浦。
3、燃料過濾器更換燃油幫浦時應該被取代。
4、燃料過濾器阻塞或電氣系統驅動燃油幫浦問題可能導致症狀類似於乙個失敗的燃油幫浦。確認幫浦是在替換之前的問題。
5、汽油是高度易燃，,以避免火災和人身傷害。
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軒轅沐飛 分析如下 汽車油幫浦壓力低會導致加速無力，嚴重則會發動機抖動 熄火。1 液壓油幫浦體小量輕，使用方便，工作壓力高。2 單級幫浦站 結構簡單，可獲得較大的工作壓力。3 雙級幫浦站 低壓時，高，低壓幫浦同時供油，可獲得較大的輸出流量 高壓時，低壓幫浦經卸荷溢流閥自動空載回油。減少功率消耗。4 ...
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