1樓：習慣未語先笑
初學駕駛，首先要進行交通法規學習（也就是科目一考題），駕校車管所申請一個學車名額，獲得批准後通知學員參加交通法規考試(科目一考試)。
科目一合格後，由所選擇的駕校根據參加駕校培訓的學員考試合格的日期依序製作駕駛技能准考證明，然後再進行科目二上車實際操作學習。
2樓：走過夏日滴街頭
先要學的是交通規則和科目一的考試，還有倒車入庫 直角轉彎，走s線，上坡等等
3樓：
新手如何快速練好車！
許多正在學車的朋友經常很委屈：“為什麼師傅總說我笨！領悟不到駕駛的要點？”
其實，練車的關鍵是如何掌握、控制好離合器和油門的配合及平穩起步。
如果最初的平穩起步動作都做不好，必定會影響後面的其他動作及練車心情，加上師傅的指責，就會越練越離譜！
為什麼有些人總是掌握不好離合器和油門的配合呢？原因很簡單，就是憑著感覺練車，缺乏對汽車基礎理論知識的瞭解，對汽車的原理、整體結構沒有一個基本概念的理解。
只憑感覺要做好動作是比較困難的，對駕駛技術的提高也不利。因此，要提倡先從理論上學懂。
比如知道什麼叫離合器，它的作用、功能是什麼，和發動機有什麼關聯，與變速器的關係如何；什麼叫分離、接合、接合點、半聯動；什麼叫動力傳遞，什麼叫離合器的自由行程，發動機的扭力是怎樣通過離合器、變速傳遞給驅動輪的？
我們只有從理論上學懂並掌握了這些知識，才會自然而然地知道怎樣去做動作。這樣練車一定能起到事半功倍的效果，同時有利於愛車的保養，並會受用一輩子，正如“磨刀不誤砍柴工”。否則只憑著感覺練，即便應考勉強能通過，一旦正式獨自上路，遇到問題就不知所措、難以解決。
所以，新手學車練車要重“理性練車”，多問幾個“為什麼”，儘可能多瞭解汽車各部件的結構原理、工作原理，以及相關聯絡、相互作用原理，做個“理性練車”的好學員.
發動機--------離合器--------變速器--------主減速器、差速器--------驅動車輪
給你個學習的**
參考資料：http://auto.sina.com.cn/z/xsjcchaozuo/index.shtml
4樓：廖淦
首先當然是科目一啦， 要學習道路交通安全法律法規，比較安全第一，道路交通訊號、標誌的基本含義，汽車的基本結構等。
5樓：如皋人
我剛學結束的 我們這兒是這樣的
學紅十字（就是簡單的救護知識）---然後發理論書給你回去看（都是交通常識和道路標誌等基本常識）---理論考合格就可以進場地練樁了（就是六個杆 練正進庫 移庫 反進庫）---樁考過了就可以上路了 還有場地九個專案（考試抽考三門） 考試考通過了就ok了 之後就等著拿證吧
6樓：灰鴿愛騎車
交通規則和處理辦法
移庫和倒庫（熟悉轉向、離合和剎車）
場內實踐（s路，百米加減檔，限寬門，取卡等）場外真實路況實踐
7樓：瑞龍新世界
理論和汽車基礎知識 還有交通法規
8樓：匿名使用者
要先學習道路交通安全法
9樓：匿名使用者
汽車知識。道路安全閥
對車一竅不通的人，去學車應該先學什麼
10樓：嘵嘵
先學交規，而且要熟讀交規，然後才能學車子的效能，有教練在旁邊教你也不難的
11樓：
學交通規則 然後 學啟動車子 如果前進後退 後面就簡單了 慢慢來
12樓：11你我
交通規則！還有車的各個地方是幹什麼用，有什麼功能都要了解清楚先。才去學車。
考駕照要先學什麼
13樓：匿名使用者
先學理論、交規。報了名，駕校給你一本書，把書上的記住去考試，這是第一步
14樓：文得課堂
考駕照要先學習理論知識。
科目一，又稱科目一理論考試、駕駛員理論考試，是機動車駕駛證考核的一部分。根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，考試內容包括駕車理論基礎、道路安全法律法規、地方性法規等相關知識。考試形式為上機考試，100道題，90分及以上過關。
考試科目內容及合格標準全國統一，考試順序按照科目
一、科目
二、科目
三、科目四依次進行，前一科目考試合格後，方準參加後一科目的考試，考試科目分為：
科目一：道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目，考試題庫的結構和基本題型由公安部制定，省級公安機關交通管理部門結合本地實際情況建立本省（自治區、直轄市）的考試題庫。
科目二：場地駕駛技能考試科目，考試專案包括：倒車入庫、坡道定點停車與起步、直角轉彎、曲線行駛、側方停車。
科目三：道路駕駛技能考試科目，考試基本專案包括：上車準備（逆時針繞車一週 上車系安全帶 開啟左轉向燈 掛檔 鬆手剎鳴喇叭）起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
科目四：安全文明駕駛常識，考試專案：安全文明駕駛相關知識。
15樓：匿名使用者
qq空間裡。你新增個第一關考試。
對於學開車的初學者來說、最重要的是什麼?
16樓：天蠍神經俠侶
注意下面幾點：
（1）應觀察機油壓力指示燈、發電機充電指示燈、轉向訊號指示燈和液麵指示燈工作是否正常。若警告指示燈工作不正常，應查明原因予以排除。
（2）發動機工作溫度應在80°c~90°c之間，若溫度高於100°c，應停車檢查，使發動機怠速運轉降溫，查明原因。
（3）不要以發動機高轉速行車。選用發動機低轉速和高檔位行車，油耗最低，並對環境危害最少。例如使用抵檔行車時，相當於最高檔耗油的2倍。行駛中，應儘可能經常並長時間在高檔行駛。
（4）儘可能平穩地駕駛車輛，少用緊急制動。不必要的加速和制動會增加油耗，降低車輛使用壽命，並給環境帶來更多的危害。
（5）行駛中，不要將腳經常放在離合器踏板上，防止離合器摩擦片過早磨損，縮短離合器使用壽命。
（6）汽車上坡時，換檔要及時，不能用高檔勉強行車，以免增加發動機和傳動系機件的負荷。
（7）汽車下坡時，可掛低速檔，利用發動機幫助制動，車速不可太快，保證行車安全。
（8）感到疲倦時切勿駕車，至少每兩個小時休息一次。
（9）車輛行駛中，應使車速與當時的交通和路面情況相適應。在很滑的路面上行車，其行駛穩定性和制動能力受輪胎附著力的影響。在潮溼路面上，車速很高時，汽車會失去轉向和制動能力，雨天路滑，應降低車速，切勿高速行車。
17樓：匿名使用者
新手上路應該注意的問題 您如果剛剛學會駕駛汽車，正好又有車開，那麼您會很興奮。但是，為了您和他人的安全，為了您的車輛能正常行駛。請注意下面幾點：
（1）應觀察機油壓力指示燈、發電機充電指示燈、轉向訊號指示燈和液麵指示燈工作是否正常。若警告指示燈工作不正常，應查明原因予以排除。 （2）發動機工作溫度應在80°c~90°c之間，若溫度高於100°c，應停車檢查，使發動機怠速運轉降溫，查明原因。
（3）不要以發動機高轉速行車。選用發動機低轉速和高檔位行車，油耗最低，並對環境危害最少。例如使用抵檔行車時，相當於最高檔耗油的2倍。
行駛中，應儘可能經常並長時間在高檔行駛。 （4）儘可能平穩地駕駛車輛，少用緊急制動。不必要的加速和制動會增加油耗，降低車輛使用壽命，並給環境帶來更多的危害。
（5）行駛中，不要將腳經常放在離合器踏板上，防止離合器摩擦片過早磨損，縮短離合器使用壽命。 （6）汽車上坡時，換檔要及時，不能用高檔勉強行車，以免增加發動機和傳動系機件的負荷。 （7）汽車下坡時，可掛低速檔，利用發動機幫助制動，車速不可太快，保證行車安全。
（8）感到疲倦時切勿駕車，至少每兩個小時休息一次。 （9）車輛行駛中，應使車速與當時的交通和路面情況相適應。在很滑的路面上行車，其行駛穩定性和制動能力受輪胎附著力的影響。
在潮溼路面上，車速很高時，汽車會失去轉向和制動能力，雨天路滑，應降低車速，切勿高速行車。
18樓：文維眭仙
膽量最重要，我學車時很好，可是上路就是膽子太小了，加油！！！
19樓：沐仙禕
第一， 上車坐好關好車門後第一件事情是系安全帶。 第二。 雖然說不要生搬硬套。
但是駕駛須知一定要看熟看透。考駕照的每次練習都要當成是考試。開車要養成良好的行車習慣 第三。
左拐時彎度要大。右拐相反。 第四。
遇到緊急情況要冷靜沉著，不要慌張。要迅速判斷出最好路線。 貌似就這麼多吧。
這是我跟我爸一起跑單位的時候我爸碎碎唸叨的。。
20樓：戈枋澤
一、新手上路開車，一定要有良好的開車心態。
新手上路開車一般會比較緊張，這樣其實非常不利於正常的路面駕駛，人在非常忙亂的情況下，很容易做出錯誤的判斷，平時所看到的新聞上說的“踩錯油門”就是這個原因。因此新手上路前要先調整心態，把新手上路注意事項的八大要點在心中默唸，這樣才能開車遇到危險才能不慌亂。
二、認真遵守交通法規
據交通部門統計，80%以上的交通事故，都是由於某一方違規造成的。交通法規是“前輩們”用教訓和經驗換來的，遵守交通規則是新手開車注意事項中最需要注意的一個問題，這樣才有可能把發生交通事故的概率降到最低。
三、行駛中操控好方向盤
新手上路一定要掌握最基本的五大原則：起步、停車、轉向、換擋、制動。這五大原則要根據實際情況靈活應用。
比如轉彎：從來沒有一個萬能、通用的轉動方向盤角度，可以運用到每個轉彎道上，畢竟每個路口的寬度都不一樣，更何況還有其它車輛和行人的影響，不可能說每個路口都打五十度或者六十度都正好能轉的合適。所以，這個時候，就要求我們多觀察車內後視鏡，左右後視鏡來調整方向盤角度來進行靈活動作。
四、出發前做好汽車保養
新手上路前一定要按時做汽車保養。並且每次開車上路前都要先檢查車輛的狀況，比如最簡單的要圍著愛車轉一圈，不僅要注意車下面是否有油跡，更要注意四個輪子的胎壓狀況。在新手上路開車的過程中也要留意愛車有沒有異常情況，比如是否有抖動、異響等，新手開車注意事項中，這一條是最容易忽略的，但是卻也異常重要。
五、新手上路夜間要謹慎
夜間開車視線較差，看不到太遠的地方，所以更容易引起新手上路開車的恐慌。夜間新手上路開車時首先要保證車速先慢下來，如果有路燈，開近光燈就可以了，如果沒有路燈並且前方沒有車輛的情況下，可以開啟遠光燈，但是如果有車輛駛來，要切換為近光燈。時刻要注意路邊有沒有行人及其它障礙物。
六、新手上路預判斷很重要
“眼觀六路要看清，耳聽八方辯真明”。不管新手上路還是老手上路，都一定要做到這一點。前方道路什麼樣的狀況，只有你觀察到了，才能做出準確的判斷。
除了看，還要聽，反光鏡有盲點，有時候你從鏡子裡面，沒有看到別的車輛，但是聽到了轟隆隆的雙車，那也要引起注意。新手上路注意事項八大要點中，這一點可是非常重要的。
七、跟車、會車距離
行駛中的跟車距離要根據當時的車速來做出估計，停車時的跟車距離一般情況下看不到前面的後車輪基本剛剛好。不管是白天會車還是夜晚會車都要保證自己的車輛走在自己的車道上，不能壓過別人的線。如果是夜晚會車，更要注意切換燈光，學會使用燈語。
八、新手倒車要慢速
新手倒車要慢速，一般情況下是半踩著剎車來倒車。一般情況下倒車危險性不會太高，畢竟別人的車子是停著的，只要你多觀察，基本上是不會撞到的。
初學電腦先學什麼，電腦新手先要掌握哪些基礎知識
一 電腦是高科技產品，如果想學硬體製作，軟體研發難度較大，最好是到大學或專業學校進行系統學習 如果就使用來說並不難，因為電腦使用就是一個過程問題。使用電腦照葫蘆畫瓢，知道怎麼做就行了，一般不需要知道為什麼這樣做，只要你不是文盲是完全可以學會使用電腦的。二 使用電腦一般不需進行系統學習，本著想做什麼，...
學車考駕照大路考時要注意些什麼，考駕照時科目三需要注意哪些細節
起步時，開左轉向燈，看後視鏡，按喇叭，車子走之前，在望一下後視鏡。後面沒車或沒人，就可上主道！超車時，開左轉向燈，腳放剎車上，別踩下去，望左視鏡，按喇叭，超過之後，回轉向燈！到叉路口時，向左向右望一下，按喇叭，頭動的符度要大，要讓考官看到！停車，也是一樣，打右轉向燈，望後視鏡，後面沒車沒人時，在動車...
學習素描應該先從什麼開始，要學素描先要畫什麼？
基本素描，一般先學習排線條。原因如下 1 可以幫助理解物件。素描基礎訓練目的並不只是在技巧如何表現物象，更重要的是要學會正確的觀察和理解物象的造型特徵，把握物象的本質結構和普遍的造型規律。這實際上是乙個積極的理性思維過程，只有在形體 結構準確的前提下才有進一步的研究光影 質感 明暗調子的可能性和必要...