1樓：生活妙招大幫手
三根線有一根粗紅一根粗黑一根細紅色的是電源線,接電動車上和這三根一樣的電源線.
有三根粗黃粗綠粗藍的是電機三相電源線,接電機三根線，五根細線,有紅黑黃綠藍,是電機霍爾線色對色接電機霍爾五根線.紫色是儀表線,單根黃色是剎車斷電線,別的不管.控制器不一樣儀表線和剎車線色不一樣,試一下就知道了。
電動車閃光器兩端都是乙個極性，兩端不是都是正就都是負，根據主線來決定閃光器連線正確轉彎燈才會閃，如果線接反就一直亮但是不閃，而且一直叫一般是閃光器b段接紅線，l接黑線。
控制器是機器的核心。標準定義為：按照預定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調速、制動和反向的主令裝置。
2樓：匿名使用者
這個問題很含糊，不知道你是問控制器和閃光器之間。
還是問的倆個東西是如何與電動車連線？
閃光器應該接是在轉向燈。
並且看你的車是多少v的。因為分12.36.48等。
控制器比閃光器複雜，建議您親自去電動車醫院**救治。
3樓：抗君昊
問題很含糊，什麼閃光器啊，要是轉向燈的，根本不要和控制器連，控制器功能主要是；前進，倒車，剎車斷電，助力
4樓：上海愛樂電動車
用電動車總成線連線，當然你要具備一定的專業知識
5樓：過火
控制器和閃光器不是乙個線路，各接各的！
閃光器接轉向燈的線路，可以把閃光器接在轉向燈迴路的負極線上。
控制器的線路比較複雜，最簡單的就是轉把的線，斷電剎車的線和電源線及電機線。
電動車閃光器（兩線）與轉向燈如何接
6樓：匿名使用者
閃光器是串聯在轉向燈上的,你可以直接把閃光器串在轉向燈開關中間輸入的線上就可以了
7樓：沒錢買鉛筆
你先找出接轉向燈開關的電源線，就是轉向燈開關的中間那根，剪斷，把閃光器串聯上就行，如果不行，把接閃光器的兩根線對調就ok了。
8樓：匿名使用者
閃光器應該接在開關的前端，也就是電源先經過閃光器在進入開關以控制轉向燈。
9樓：匿名使用者
他是四條線並兩根兩根線都有乙個插口插進去就行了不用分正負因為就插不進去就是錯插進去就行了
電動車閃光器如何使用
10樓：可可粉醬
電子式閃光器利用三極體的開關特性，電容器的充、放電延時特性，回控制繼電器線圈的通、答斷電，接通和斷開觸點，使轉向訊號燈閃爍。
轉向燈分為有觸點式的閃光器和無觸點式的閃光器。有觸點式轉向燈有故障時，儀錶盤上對應的轉向指示燈就會不閃爍，而無觸點式的轉向燈出故障時，其對應的儀表指示燈閃爍頻率會加快。所以，車主在行車過程要多注意閃光指示燈的閃爍頻率變化，如果出現以上的現象，則表明閃光燈出故障了。
11樓：仙人掌的憂傷
閃光bai器一般用於轉向燈，通過閃du光器接點交替的zhi通和斷，使轉dao向燈有規律的閃爍，更能起專到醒屬目的警示作用。
電動車閃光器兩端都是乙個極性，兩端不是都是正就都是負，根據主線來決定閃光器連線正確轉彎燈才會閃，如果線接反就一直亮但是不閃，而且一直叫一般是閃光器b段接紅線，l接黑線。
此測光元件很快將光能量變換成電訊號輸入積分電路，再由積分電路輸出乙個與閃光光量值成正比的電訊號；當閃光光量值達到合適**量的要求時，積分電路的輸出電訊號便使控制電路觸發閃光停止電路，從而使閃光燈熄滅。
12樓：愛的軒言
電動車bai
閃光器兩端都是乙個極性du
，兩端不zhi是都是正就都是負，根據主dao線來決版定閃光器連線正確轉彎燈才會閃權，如果線接反就一直亮但是不閃，而且一直叫一般是閃光器b段接紅線，l接黑線。
閃光器一般用於轉向燈，通過閃光器接點交替的通和斷，使轉向燈有規律的閃爍，更能起到醒目的警示作用。
電路圖：
13樓：匿名使用者
電動車閃光器兩端都是乙個極性，兩端不是都是正就都是負，根據主線來決定閃光器連線正確轉彎燈才會閃，如果線接反就一直亮但是不閃，而且一直叫一般是閃光器b段接紅線，l接黑線
14樓：匿名使用者
一根接火線一根搭鐵一根接開關
電瓶車閃光器怎麼接轉向燈
15樓：巴拉小魔仙
閃光器是串聯在轉向燈上的,你可以直接把閃光器串在轉向燈開關中間輸入的線上就可以了
電動車閃光器的接線圖
16樓：匿名使用者
電動車閃光器兩端都是乙個極性，兩端不是都是正就都是負，根據主線來決定閃光器連線正確轉彎燈才會閃，如果線接反就一直亮但是不閃，而且一直叫一般是閃光器b段接紅線，l接黑線
電動車控制器怎麼接線，電動車控制器接線怎麼接 請給我一個詳細的答案
繩嘉麗尋蒼 1，分清楚每根線的作用，給控制供電的電源線 一般三根線用一個朔料插銷弄在一起，其中最粗的兩根是給控制器供電的 紅 級 黑的 級，還一根細的紅色的是電源鎖線 2，轉把 控制速度的 一般是三根細線 紅 藍 黑。也是用朔料插銷弄在一起的。3，儀表線 速度線 剎車斷電線。一般儀表線和剎車斷電線也...
電動車控制器接線圖，電動車控制器接線圖 怎麼接 最好有圖
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電動車控制器為什麼會發熱，我的電動車控制器發熱嚴重怎麼回事啊 ？ 請高手幫忙？謝謝 10
愚人談娛樂 發熱是正常的，電動車在長時間高速騎行的情況下控制器就會起熱，這是由於大電流的放電導致。注意散熱，不能超速，不能隨意對控制器進行改裝。反正就是不能超過20km 小時 天氣熱，騎行十幾公里後用手摸控制器，感到熱燙手，電動機發熱，這種現象正常，最大電流高速騎行十幾公里時。因為天氣熱控制器內熱量...