鈴木賽馳110摩托車的發動機號在什麼位置

時間 2021-09-11 22:25:31

1樓:踏雪尋熊不捉魚

在發動機右側後方,起動杆的左前方位置。

這張**是網上搜來的,就在圖中腳起動杆橡膠套上方偏左處那個傾斜的平臺上。你的說明書上有該號碼的詳細位置。

2樓:春意盎然

在發動機的後面, 後剎車控制開關即可看到發動機機號。

鈴木彎樑賽馳110發動機的特點是:

動力較強、提速快、高速效能較好、發動機噪音低、質量可靠耐用、故障率低。

3樓:匿名使用者

發動機的後面,

後剎車控制開關那裡。

4樓:蔡怡鳴

長x寬x高(mm): 1870*655*1090 軸距(mm): 1245

整車重量(kg): 96 最小離地間隙(mm):

發動機型式: 單缸、風冷、四衝程 發動機排量(ml): 109.0

壓縮比: 9.6:1 最大功率kw(r/min): 5.74/7500

點火方式: cdi 起動方式: 電啟動/腳啟動

離合器型式: 自動雙離合 變速機構: 4檔變速

化油器型式: 經濟車速油耗(l/100km): ≤1.6l/100kh

最高車速(km/h): 蓄電池規格:

前制動器型式: 鼓 後制動器型式: 鼓

燃油箱容積(l): 4.5

可選顏色:

本車優點: 動力 日本鈴木公司採用最新發動機技術開發的新一代彎樑車發動機,卓越的中低速扭矩提供了良好的加速和超車效能,同時實現了馬力強勁和經濟省油的完美結合。 有勁:

真正110cc發動機:實際排量達到109.7cc,真正實現馬力強勁。

鋁合金氣缸:鋁合金氣缸設計使發動機重量輕,散熱好,功率提高,保護活塞更適合長時間坡路行駛。 經濟省油:

穹頂型燃燒室:日本鈴木的專利,使燃燒更充分,經濟油耗僅為1.6升/百公里,比很多100cc排量的彎樑車還省油。

加速性好: 日本mikuni的vm17化油器:油門響應敏捷,使加速性更出色。

靜音: 無聲鏈條:採用大型賽車上使用的靜音鏈條,發動機運轉更為安靜。

變檔順暢:鈴木雙離合方式的sapecs變檔系統:減少掛檔和換檔時的衝擊,變檔更為順暢。

外觀 賽馳是按照21世紀的審美觀點開發的,水晶多反射面的大燈、流線型尾燈、渾然一體的流暢造型,靚麗的車色,構成了時尚的特點;精巧別緻的前部、斜上的尾部、運動型的貼花,階梯鞍座,跑車級鍍鉻消音器讓人聯想到它飛馳電掣的運動之感。 多反射鏡大燈:造型美觀,精巧透亮。

流線型尾燈:多面反射曲線後尾燈,極富美感。 儀表盤:

功能齊全,色彩豔麗,具有時尚造型。 跑車級消音器:鍍鉻處理,運動型跑車專用,更具有動感。

實用 鈴木賽馳110在注重輕便舒適的同時,充分考慮了用途多樣化的特點,設計時加強車架剛性以提高載人載貨的實用性;優化前輪周邊系統部件的設計,增加操縱的靈活性;增大油箱、配置電啟動、設計筒式過濾器等方便設計充分體現了鈴木賽馳110處處為使用者考慮的細心與周到。 4.5升超大油箱:

能大大減少長途駕駛過程中加油的次數。 機油過濾器:增加機油過濾器,清潔潤滑,保護發動機。

啟動方式:電啟動和腳啟動雙重啟動,非常方便,100%保證。 安全 鈴木賽馳110堅持以人為主的設計理念,無論是前大燈還是前、後轉向等都遵循國家的最新安全標準,同時配備1245mm的超長軸距,寬大輪胎,換檔保護裝置,確保駕乘安全無憂,真正引領彎樑車的安全新標準。

不一般的軸距:1245mm的軸距介於跨騎車和一般彎樑車之間,使駕駛更加平穩舒適。 直流前大燈:

取代交流供電,不會因發動機轉速的變化而影響大燈亮度,提高了在夜間行駛的安全性。 換檔保護裝置:發動機內的換檔保護裝置,保證行駛的安全性。

前後轉向燈:符合國家最新安全標準,增強駕駛的安全性。 2.

50-17前輪胎、2.75-17後輪胎:比一般的彎樑車更為寬大,增強抓地力,保證行駛更安全。

5樓:匿名使用者

在發動機 上 應該得把殼子拆掉

為什麼鈴木賽馳110發動機起動機下面和上面的**好

6樓:匿名使用者

去4s店或者專業汽修店詢問一下

7樓:匿名使用者

車主你好,你說車子的效能**好?鈴木車子質量還是可以的,

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