帝豪GS用的是什麼發動機，帝豪GS的發動機型號是什麼？

1樓：重慶萬通汽車學校

吉利帝豪gs有1.3t發動機和1.8l發動機兩種動力組成，均為自主研發發動機，目前主打的是這臺吉利近年來新研發的1.

3t發動機。帝豪gs這臺1.3t渦輪增壓發動機的最大功率達到了98kw/5500rpm,而扭矩峰值方面則為185nm/2000-4500rpm，基本相當於1.

8l-2.0l自然吸氣發動機的動力水平。因此在實際駕駛體驗過程中完全不會感覺到吃力，相反還會帶來一些小驚喜。

這臺1.3t渦輪增壓發動機不僅是吉利旗下的首款小排量增壓發動機，並且歷經六年正向研發過程，是完全擁有自主智慧財產權的引擎。經過試駕體驗後，可以明顯體會到這臺發動機的動力儲備比較充足，並且在油耗以及噪音方面也都有著不錯的表現。

吉利帝豪gs這臺1.3t發動機並沒有非常超前的技術，它所採用的技術都是現今非常主流的，比如小慣量的渦輪增壓器，這樣可以帶來良好的動力響應和低速扭矩；而整合與模組化的設計，有助於讓發動機結構更為緊湊，也有助於發動機的熱管理系統設計，提升發動機的效率。

除開這些主流技術之外，吉利的1.3t發動機也針對發動機的熱效率、nvh（噪音振動）等方面進行了優化，不但更為節油，也讓發動機的噪音等表現更為理想，這樣也有助於提升車輛的舒適性——通過實際體驗尤其是高速行駛的體驗，這臺1.3t的nvh實際表現還是頗為不錯的。

另外，出於成本控制和降低系統複雜程度的考慮，吉利的1.3t發動機採用風冷式中冷器，這樣雖然對動力響應和進一步提升熱效率有所影響，但是對主打家用、經濟實用而非純效能的帝豪gs來說更為合適。

帝豪gs1.8上搭載的是吉利第一代自主研發的發動機，該發動機研發之初是借鑑了豐田的發動機，在此之後又不斷加入自己的新技術，不斷完善，這款發動機型號為jlc-4g18，1.8l的自然吸氣發動機擁有133馬力、170牛·米的最大輸出功率及最大扭矩。

帝豪gs1.8l發動機帶有dvvt技術，缸蓋及缸體材料均採用鋁材質，而供油方式則是多點電噴。這款發動機在吉利各款車上進行過多次的運用，雖然技術比較老而且動力一般，但技術相對比較成熟，可靠性較高，沒什麼小毛病，用起來會更加方便省心。

2樓：四川萬通汽車學校

有1，8t和1，3t的發動機，均為自主研發的，

帝豪gs的發動機型號是什麼？

3樓：愛你凡凡麼麼噠

帝豪gs發動機型號是jlb-4g13tb以及jlc-4g18。

發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化專為機械能的機器，包屬括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：

汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。

參考資料