我修的電動車充電器是48V的,空載電壓輸出正常55V可

時間 2021-08-11 17:27:30

1樓:東方軟**

你的充電器是電源無法帶載能力差的表現,可以檢查充電器輸出的極性是否相同,高壓部分電源濾波電容是否開路,輸出電路有無虛焊,最好用其他充電器試試以縮小故障範圍《要注意極性》

為了便於維修,現將常見故障維修告知朋友們:

1 故障現象:初級輸入保險燒燬,發黑。負載嚴重短路,重點檢查整流管,開關管,開關管損壞後,對地腳接的電流檢測電阻也同時燒斷,換時要注意用同規格的電阻代替,不可以誤差太大,否則會炸掉新換上的開關管,特別注意!!

2 輸出無電壓,電源和飽和指示燈亮,主要是輸出電路短路引起,常見的是電源正負接反所致《用別的輸出極性充電器充自己的電動車》,重點檢查輸出的保險電阻3w0.1歐綠色或者灰白色。換後檢查防接反二極體多數為1n5408或者6a10有無損壞。

3 輸出電壓正常,充電時間長,不變綠燈,電池發熱嚴重,排除電池故障後,常見的充電器原因是電壓檢測轉換積體電路lm324部分單元損壞所致,可以用替換法檢查。

4 電源沒有指示燈,開關管沒問題,多數為電源驅動電路uc3842 損壞,檢查方法,測3842 7腳供電電壓為15v左右,6腳1-2v左右浮動,8腳5v輸出,如果滿足上述3個條件,基本可認為3842無故障,若3842 損壞,可檢查供電電阻150k3w電阻有無損壞,

5 如果被雨水淋後損壞,多數為3842損壞,8n60損壞 3842 6腳到開關管的控制極電阻損壞《120歐左右》供電電阻150k3w電阻損壞 電流檢測

2樓:維修充電器

輸出電壓由55v降低為0 v左右.充電指示燈一閃一閃的。這是充電器短路保護的表現。`先測電瓶充電介面是否有52v的電壓。或直接互換試一下,看看是講價錢誰的故障。

3樓:竭斯善綺麗

磷酸鐵鋰電池16串標稱電壓為48v,

充電器電壓輸出正常55v,電池在深度放電後,一接上充電器電壓全盤減低是正常,一般在40v~48v之間,看你的電池容量,如果是40ah,如果充電電流用1c(40a),充電一小時,或0.5c(20a)兩小時,電壓應在53v左右.拔掉充電器靜置0.

5小時,看電壓是否回落,如過在52v(51~53v)左右為正常,低於50v則不正常,說明有電芯過放,或容量降低,要跟換電芯,或給電芯低電壓的單體補電.

4樓:不合群的孤狼

空載正常,負載出現了問題。遇到這種情況,如果不好判斷事故原因,你可以使用排除法。再重新找一組48v的電瓶,接上看看不就知道了嗎。

5樓:匿名使用者

莫非是電瓶出現短路故障?使得電瓶端電壓下降為0v。換一個好的充電器給那個電瓶試試看。

6樓:

可能是開關管的電流檢測電阻變大或開路(指3842那種)。

7樓:匿名使用者

電池內部斷路 更換。測量一下 單體電池資料是不是異常

電動車充電器是48v的,空載電壓輸出正常55v.啊?

8樓:木頭大寶劍

是前面220伏直流輸出問題,4個整流二極體有一個壞了。

9樓:書井知庫

磷酸鐵鋰電池16串標稱電壓為48v, 充電器電壓輸出正常55v,電池在深度放電後,一接上充電器電壓全盤減低是正常,一般在40v~48v之間,看你的電池容量,如果是40ah,如果充電電流用1c(40a),充電一小時,或0.5c(20a)兩小時,電壓應在53v左右.拔掉充電器靜置0.

5小時,看電壓是否回落,如過在52v(51~53v)左右為正常,低於50v則不正常,說明有電芯過放,或容量降低,要跟換電芯,或給電芯低電壓的單體補電.

電動車充電器是48v的,空載電壓輸出正常55v.可一接上負載,充電器電壓全盤減低 10

10樓:

排除充電線路及電瓶電池壞的可能。

充電器電路壞。有以下原因

1充電器穩壓電路不良

2充電器濾波電容不良

3充電器電路有元件不良空載正常但帶負載能力低,輸出電流低,就是電流小,無法滿足正常充電所需電流。

11樓:匿名使用者

這是一個過載的訊號提示,請檢查你電瓶是否正常.

按照你說的充電器應該沒問題.

12樓:匿名使用者

充電器是好的,看看您的充電線路及電瓶是否短路(電瓶是否是60伏的一組)??檢查一下應該會有結果的。

48v電動車充電器指示燈亮,有輸出電壓為55v,但插上電池,裡面的風扇不轉,指示燈無變化,請問

13樓:小傅

要具體點你的是什麼型號充電器?如:電池防反接電路故障引起繼電器不功作充電插上電池充電燈不亮!還有八腳晶片壞了也回有你說的情況

14樓:月落風涼

有的是風扇壞了/如不過三包期[1年],在 自己不私自拆開的情況下可以更換的。你另外再檢測下充電介面有沒有電壓。是不是電車上的充電孔壞了。希望對你有幫助

15樓:匿名使用者

我以前遇到過這樣問題,在保修期內建議你就不要自己修理了過了保修期,直接開啟,更換1r/10w取樣電阻就可以了因為這個電阻長期處於大電流工作狀態,比較容易損壞老化,再加上廠家為了節約成本使用的材料基本是極限

更換時一定要注意功率

16樓:匿名使用者

美卡得充電器 我用了 幾年了感覺還行!沒有啥後顧之憂的! 推薦大家看下!

17樓:

看一下電池充電介面有沒有電壓

18樓:安照光

更換反饋電阻0.33歐姆的

19樓:綠源電動車

您好!建議您到當地售後去檢測。

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