雅閣八代涼車輕加油異響（可能是通病），求高手解決

1樓：匿名使用者

問題描述的比較清楚。

異響分析如下：

1 根據描述判斷是冷車時候發出，熱車後消失。異響聲為類似小石頭輕輕敲打在底盤金屬上的聲音，咔嚓或者較銳的聲音，不規則，伴有腳下輕微震動感

2 去4s檢查3次沒有明確答覆，清洗節氣門後無改善。而且判斷不是因為某個螺絲鬆動的原因。

我分析最大的可能是正時張緊輪的聲音，冬天氣溫低，金屬張緊器熱漲冷縮明顯，而皮帶漲縮性跟金屬不一致，在許多車上冬天經常出現這個問題。

解決辦法可以去調整一下張緊輪皮帶試試。不明顯的話也不要緊冬天過了自然就好了。

希望你的車無大礙謝謝

2樓：匿名使用者

自動擋的車我不常開，但你說的情況我遇到過幾次。

這個異響的特點是在溫度低的時候比較明顯，夏天或是熱車後不易察覺。我個人分析聲音**是變速箱內部或是差速器與兩側半軸連線的地方。導致發出異響的原因應該與這兩點有關，1，溫度低，熱脹冷縮導致變速箱或差速器等內部機件間隙過大，造成冷車行駛時內部機件結合不緊密發出異響！

2，變速箱內部、差速器或是半軸球籠內部潤滑油（脂）因溫度低而變稠在車輛冷車剛開始行駛的時候沒能起到潤滑和緩衝機件的作用！

3樓：3a分子篩

這種現象只有在冷車情況下出現，估計問題出在活塞銷與活塞的配合上。缸體裡積碳不多的話，活塞環應該沒有問題。

另外，再檢查一下機油泵內部的配合間隙。

4樓：匿名使用者

朋友，這個情況時正常的，這是由於今年的冬天溫度異常，夜間平均低3度，清晨溫度提升過快，露成霜，早上涼車起步油門轉接螺栓處會形成少許冰粒，很簡單，熱車後在開始一天的行程吧，其實影響不太大，我車也有聲音，可是小一些，09款自動檔2.4排量雅閣八代，已行駛2.0萬公里

5樓：張倫溪

這樣的情況我朋友遇到過我可以給你提供需要檢查的幾個方面你都看看應該可以找到！

一、是手套箱二、是中控板三、是手剎板四、是駕駛員b柱門窗邊五、後邊那個塑料板響不？尤其是過減速帶的時候，可能是板子和下邊的金屬車身接觸的響聲.....

揭開後備箱，伸進頭往上看...若干小孔，伸手摸了下，有的小孔能摸到那個板子...so，忘小孔裡塞了若干衛生紙....把板子墊高了，異響解決

主要考慮在手剎系統上！感覺滿意請給分！

6樓：美國那點事

哇！寫的字好多啊！！！

8代雅閣，涼車啟動異響，什麼原因

7樓：晚安美麗姑娘

一、冷車啟動有異響的原因一般是啟動機內部齒輪失去潤滑，發生澀、卡現象，影響齒輪及時回位造成的。也就是當啟動發動機時，啟動機旋轉帶動飛輪旋轉，使發動機啟動，這時發動機的轉速是靠啟動機帶動的，因此發動機轉速低於啟動機轉速，當發動機啟動後轉速高於啟動機轉速時，人工操作點火開關斷電，啟動機關閉。

二、由於啟動機內部過髒，潤滑油失效，通過飛輪發動機將自己的轉速強制帶動啟動機運轉，由於兩者之間存在轉速差，此時就致使啟動機產生了聽到的“磳”的聲響。

三、當啟動機隨發動機處於熱態後，此響聲才會終結，但嚴重的每啟動一次都會有一次響聲出現。要去除此響聲，只能對啟動機進行清潔保養或是更換啟動機了，但清潔保養的效果也不會很好，用不了多久又會響，所以如果能忍受這聲音的話，還是不換吧，等到壞了徹底解決就是了。

8樓：匿名使用者

皮帶打滑，或皮帶漲緊器壞了，

八代雅閣冷車起動，發動機咔咔響，是怎麼了

9樓：深圳摩聖

聽到的若隨曲軸轉速（發動機轉速）變化，則該噪音可能與曲軸、連桿、活塞、活塞銷有關。聽到的噪音若隨凸輪軸轉速（發動機的半速）變化，則該噪音可能與氣門傳動部件有關。如果機油太稀薄，軸承會產生敲擊噪音。

大部分發動機噪音過大是由於曲軸、連桿軸承、缸壁—活塞磨損過量引起的發動機噪音增大。發動機摩聖能免拆修**動機缸壁、活塞、軸承等金屬摩擦副表面，並且生成的金屬陶瓷層能長效保護發動機不被磨損。從而解決發動機磨損導致的噪音、油耗、動力等問題，並能延長發動機壽命。