貨車司機長期跑高速,要注意哪些事項

時間 2021-07-06 09:58:15

1樓:哈哈噠噠麼麼哈

大型車輛車身比較長,盲區也比較大,大型車輛的前輪主要就是負責車輛的方向控制,要注意旁邊車輛。

2樓:我學吧我學吧

長期跑高速,一定要注意自己的精神狀態,如果身體不好的話,最好不要跑(ノд`)

3樓:就是這個範兒

高速公路上車速都非常快,按喇叭的話前車基本上是聽不到的,提前換道,打轉向燈,觀察後面車輛情況,臨近超車適量減速“閃閃一遠光燈”提醒前車,千萬不能一直閃大燈。

4樓:匿名使用者

要注意燈光的使用。因為在高速路上喇叭沒啥作用。

5樓:

我覺得還是要注意避免疲勞駕駛,酒後駕駛等一些問題。

6樓:奧茲子

要注意精神力的集中,儘量不要打瞌睡,還有就是旁邊儘量有人

7樓:匿名使用者

首先是不要疲勞駕駛另外要遵守交通不要隨意變道

8樓:

這個要注意自己是否犯困,而且一定要休息好

9樓:小魚遊呀遊呀

最主要的應該就是注意疲勞駕駛的吧,應該開一段時間就要下來休息一下。

10樓:lyl零壹零

我覺得應該要注意休息千萬不能疲勞駕駛,速度不能太快

新手跑長途需要注意什麼?

11樓:寶寶一起啪啪

一、出發前一天,建議去一趟4s店,做常規檢查,重點查輪胎上的釘子,輪胎氣壓,包括備胎;

二、關於車速:

1、自己覺得沒有把握的新手跑高速,在高速公路上,速度一般在80~100,建議90等速;

2、下高速進匝道,先踩兩腳剎車,第一腳在看到500米下高速的標識的時候,速度降至60~70,第二腳在進入匝道時,速度降至40;

三、關於行車及變道

1、新手在高速公路上行車,請保持左轉向燈常亮(不要打雙跳),如沒有情況,請保持行駛在最左側車道,即超車道,不要理會後面車的喇叭及閃燈;

2、一般情況下不需要變道及併線,別人超車時只能從右側,超別人直接超,如遇還有比自己的汽車更慢同樣也佔快車道的車,就只好變變道,從右側超了;

四、關於超車及併線

1、同樣行駛在快車道比駕駛快的車突然慢下來了,請踩剎車保持距離,不要盲目超車;

2、超大車(貨車、大客車、卡車等)的時候先觀察大車前方200米左右是否有車,大車是否有超車的意圖,並與大車保持50米左右的距離(與大車在兩個車道上);

3、確定可以超車時,不要猶豫,鳴笛或閃燈、加油、超車,請注意左轉向燈保持常亮,超大車時兩車相交有時會感覺到車身晃一哈子,正常;

4、請在實戰中練習超車,並學會超車的技巧;

五、開車兩小時左右,找服務站休息一會再走。

常跑高速的老手對上高速的20條肺腑忠告***

1、行車前的檢查工作不能少,輪胎的外觀氣壓都要看,剎車要試一下,進高速前要仔細聽下發動機的聲音。

2、進高速一定要系安全帶,主副駕還有後座,只要是車上的東西最好都固定,不然一剎車,稀里嘩啦的往下掉。

3、速度不是問題,只要沒攝像頭,想跑多快跑多快,不過最高車速應控制在車輛理論最高車速的2/3,這樣在緊急情況下能有餘量調整。

4、大貨是高速上小車永遠的痛,跟大車一定要保持距離,防止大車突然變線,爆胎和掉物。

5、超車在高速上可是技術活,幾大要點一定要記住:

6、超效能好的車,一定要將距離拉的比較遠了再併線,防止後車不憤突然加速度。

7、超大貨動作一定要快,先用遠近光警告(一般按喇叭大貨司機根本聽不到),靠近大貨後提速要果斷,一腳油門趕緊過去,免得夜長夢多。

8、右側超車或走緊急停車道超車不是不行,但一定要在視野好的情況下,別跑一半發現前面有輛事故車那就慘了,超車的時候一定要給訊號,還是遠近光好使。

9、在高速上s變線超車很危險,但不得以而為之的時候一定要記住,寧可變的急一點把後車別一下 也別跟前車留的距離太小再變線,不然遇到前車突然剎車就死的很慘了

10、關於開車泛困問題,解決的辦法很多,比較有效的辦法有,聽重金屬**、抽菸、掐自己大腿、跟副座聊天,還有一個好辦法就是換不同顏色的墨鏡帶,也很好使的。

11、開車一般兩至三個小時左右要休息一下,人要出來伸伸胳膊,車也的喘口氣不是。

12、跑高速嚴禁猛打方向盤,特別是咱十來萬的車沒那麼多好的電子裝置,所以路上如果遇到貓啊、狗啊、鳥啊什麼的,別太心軟,壓過去總比把自己連人帶車拐到溝裡去強,包括路上有坑什麼的,寧可把輪子撞癟了,也別亂打輪。

13、見到前面路面上有水什麼的千萬別大意,沒準不是水而是油,所以應該儘量減速,帶油門通過,而且儘量要麼兩側輪子都進水要麼都不進,別一側跑幹路一側壓水,那樣車會跑偏的。

14、如果路面上有冰雪,儘量壓著雪走別壓冰,前車的輪印可以做參考,但也不是總要跟著前車走,因為咱的車底盤底,沒準人能過咱過不去了。

15、大霧天把能開的燈都開啟,跟著往前蹭,千萬別停在路邊,那樣比停路中間安全不了多少。

16、高速上緊急停車一定要停在後方視野好的地方,千萬別停在剛出彎道的地方。有些車高速出彎。沒準就奔您來了。

17、夜晚跑高速,如果速度快,最好還是把遠光開啟,但在超車前一定要變回近光,不然被人別沒人同情。

18、進服務站或下高速的時候,最好看一眼速度表,因為高速跑久了會對速度感有誤差,本來以為是50邁的時候其實是80邁,遇到急彎就比較尷尬了。

19、遇到突發事件,比如前車爆胎或突然視野受阻的時候,要握緊方向盤狠踩剎車,別亂打輪。

20、別讓大車特別是集裝箱車跟在自己身後,那些車剎車多半不好使,遇到緊急情況,靠自己根本停不下來的。

12樓:狂偉彥柳虹

1、檢查車況良好(包括備品備件)

2、司機狀況良好(健康、路況熟悉程度)

3、必要的水和食品、衣物等

4、保持通訊暢通,有情況及時聯絡

5、謹慎駕駛,對人對己負責

13樓:茶哥顏國添

新手跑長途準備事項:

事先了解一下出行的路線圖。

2.對車輛進行安全效能檢測。

3.找個老司機一起跑長途。

做好準備的好處:

瞭解一下出行的路線圖,對路線路況有個大致瞭解。

可以做到安全上路,防止安全隱患。

找個老司機,可以學習經驗,又可以輪換開車。

需要注意事項:

遵守交通規則,不超速不酒駕。

出門要帶駕駛證,繫好安全帶。

可以帶一些水和食物。

注:新手跑長途,可以帶個老司機隨行。路上要注意交通規則,不要疲勞駕駛,根據路況,保持合理的速度,做到安全第一。

14樓:銀浩邈甘半

1.新車跑了2500km以上跑長途應該沒問題了,建議先做完首次保養後2.新手第一次跑高速儘量跟車距離遠點、少佔超車道、大型車避開點。

車速不宜太快(根據自己的情況、路況確定)100km以下其他的自己確定,別太緊張!

15樓:潭永言改茂

1.檢查輪胎,車況;

2.檢查機油,剎車油,冷卻水;

3.開車前別吃太飽,別吃會犯困的藥物,準備點可樂什麼的在車上;

4.注意安全,別在開車的時候喝水。

當然最好先去下汽車修理站檢查下再出門。

16樓:出學乍練

1、出車前的保養,與修理廠講明準備“跑長途”

2、高速路行車新手切忌“快”!

3、不要經常變換車道!

4、主動避讓大型機動車!

5、滿箱油出發,跑400公里以後遇有服務區就應該進去把油加滿。

6、新手連續駕車不要超過2個小時,到服務區休息一下再走,不耽誤時間!

7、可以早出發,但天色暗下來就不要走了!提前找好休息的地方。

8、帶全“車”和“駕駛員”的證件!

17樓:匿名使用者

1.注意收聽天氣預報和交通廣播資訊。

2.檢查所駕車輛的技術狀況:加速效能是否良好;車輛的轉向、制動、輪胎、燈光、後視鏡等裝置是否正常。

3.為了防止因燃料、冷卻水和機油不足而造成停車,在上高速公路前,必須對車輛進行下列檢查;燃料是否充足;冷卻裝置是否漏水;冷卻水是否充足;散熱器蓋是否擰緊;發動機油量是否合適;風扇皮帶的鬆緊是否適度,有無損傷;輪胎的氣壓是否合適;輪胎胎冠花紋是否符合標準,有否破裂和割傷暴露出輪胎簾布層。

4.檢查貨物裝載狀況。高速行駛時貨物易滾落、飛散,因此,貨物的捆紮應平衡、牢固。

5.隨車攜帶“故障車警告標誌牌”等停車顯示器材。

6.安排好行車計劃。長時間連續高速行車是危險的,要制訂有適當休息的行車計劃。

7.配備滅火器。

在高速公路上行駛時的注意事項

車輛進入高速公路起點時,應當儘快將時速提高到50公里以上;從匝道入口進入高速公路的車輛,必須在加速車道上提高車速,駛入主車道時,不得妨礙已在主車道行駛的車輛,應在外側車道行駛。

車輛在高速公路上行駛時,汽車駕駛員和前排乘坐人應繫好安全帶。駕駛員不得打**,不得用耳機聽錄音機,除駕駛室和車廂經核准設有的固定座位外,其他任何部位都不準載。乘車人不準站立,不準向車外拋棄物品。

二輪摩托車在高速公路上行駛時不準載人。

車輛通行時,應當在行車道上行駛。小型客車在中間行車道上行駛;大型客車、貨運汽車等在右邊行車道上行駛。摩托車在最右側車道上行駛。

車輛行駛中不能任意變更車道,需要變更車道或者超越前車時,必須提前開啟轉向燈,夜間還須變換使用遠、近光燈,確認安全後再變更車道。超車時只允許使用相鄰的車道。駛入超車道的車輛在超車後,應當立即駛回行車道,不得長時間佔用超車道。

車輛不得騎、壓車道分界線行駛。

車輛在高速公路上正常行駛時,最低時速不得低於50公里,最高時速不得高於110公里;但遇有限速交通標誌所示與上述規定不一致時,應遵守交通標誌或者標記的規定。

18樓:匿名使用者

帶齊所需的物品,還有剛開車的時候不要太快,不然人的血液的迴圈回加快,人就會出現緊張的心理。不要飆車。祝你一路順風

19樓:匿名使用者

出門前要做好一切準備工作:地圖,導航儀,防暑藥.......。新手上高速公路:

繫好安全帶、公路靠右邊是行車道、靠左邊是超車道。正常行駛在行車道,需要超車時才去超車道......安全出行。

願你一路順風!

20樓:匿名使用者

第一次上高速,緊張在所難免,看老司機以身試險玩命總結。

作為初級駕駛員沒有經驗,高速開車確實存在更多隱患。本人第一次開高速就是在晚上,沒有經驗再加視線不好,結果兩手心直冒汗,慌得一逼。但真正讓本人對開高速有深刻體會的,還是在親歷一次事故之後,原來真理不是靠積累,而是要靠頓悟出來的。

那是在2023年10月,浙江甬臺溫高速,奉化段,因為是國慶假期,路上很堵。一路上都是事故車輛,想:哎,都是著急回家的人啊!

後來跟著一輛大貨車龜速行駛了十來分鐘,有點急躁了,機會稍好時,就迅速變道,一加油門,聽到發動機嗚嗚轟鳴聲,心理那個爽啊,也就忽略了與前車過近的距離!結果時速才剛到**十公里,前車突然緊急剎車,眼看就要撞上了,說來也奇怪,那一刻心裡竟瞬間迸發出101個念頭,每個念頭竟出奇的清晰:哎?

怎麼剎不住呢?這次是真的要撞上了(以前都化險為夷了)!這個國慶節要泡湯了!

腦袋會不會撞到方向盤上?安全氣囊會不會彈出來?會不會流血啊……

直到聽到呯一聲,等我回過神來,竟發現鋼鐵做的引擎蓋竟然像紙片一樣折了90度,沒一會,又呯一聲,後車竟然也撞上來了,我被徹底做成了三明治。驚魂未定的我在車裡呆坐了好一會,瞬間竟頓悟了:原來高速事故真的很可怕!

別以為你是躲在鋼鐵做的汽車裡,其實那只不過是一個紙糊的盒子,而你的命比紙還要薄!

後來我回想起來,總結出了一句話:高速上什麼最美?

答:距離!距離真的產生美!!!

在後來近十年,高速開得多了,遇到可能發生事故的現象也多了,我就逐漸積累了一些經驗。

1、保持車距,正常100公里車速前車距至少80米,這不僅是給你剎車留下時間,更重要的是給你犯錯留有餘地。因為人難免會疏忽,這就相當於計算機程式中的冗餘設計。

2、想要安全,就要放慢車速,即使撞上了,也不至於損傷太大。

3、邊上有貨車時,要提高警惕,一是貨車司機變道更隨意,二是我就遇到過與貨車擦肩時,貨車突然爆胎的事情,三是貨車的轉向燈都不明顯。需明白,你與貨車之間的事故損傷,絕對是不對等的。

4、少變道,變道時務必先打方向燈,再看後視鏡,後視鏡有盲區(尤其右後視鏡盲區較大),有時需要轉過頭去瞄瞄清楚。

5、防止疲勞駕駛,這點很重要。長途開車疲勞犯困是大概率事件,更關乎生命。有資料統計,因疲勞駕駛而造成的交通事故佔總數的20%左右,佔重特大**事故的40%。

因此隨車儲備一支芥末、一盒旅克、牧狼人之類的能量型含片,急用芥末緩用含片;再則車內要經常換氣,保持含氧量,空調溫度打低一點,缺氧或過暖都會使人犯暈;

6、安全行駛的駕駛意識時刻不能放鬆。一旦有這個意識,你就具備了防護力,可以規避大部分的事故發生。

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