1樓：途虎話養車
如果車輛在冷起步的瞬間有異響，可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。
啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之後齒輪會迅速回位。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒髮出的異響，所以需要檢查下啟動馬達。
2樓：雲南萬通汽車學校
故障原因：
汽車發動前面吱吱響。
故障原因：
1.正時皮帶張緊輪異響。
2.發電機張緊輪，或者發電機異響。
3.壓縮機張緊輪，或壓縮機異響。
4.方向機助力泵張緊輪，或者是助力泵異響。
排除故障：
1準備工具：常用工具，聽診器。
2.將車輛啟動。
3.用聽診器仔細聽以下幾個部位：正時皮帶張緊輪；發電機張緊輪或者發電機；壓縮機張緊輪，或壓縮機；方向機助力泵張緊輪，或者是助力。
4.如果是正時皮帶張緊輪異響，就必須更換。發電機張緊輪，或者發電機異響更換。.壓縮機張緊輪，或壓縮機異響跟換。方向機助力泵張緊輪，或者是助力泵異響更換。
以上故障排除，則試車故障排除。
汽車啟動時有刺耳的吱吱聲是怎麼回事？
3樓：途虎話養車
如果車輛在冷起步的瞬間有異響，可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。
啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之後齒輪會迅速回位。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒髮出的異響，所以需要檢查下啟動馬達。
4樓：開心55開
時間久了發動機皮帶會老化打滑，然後發出吱吱吱的聲音。皮帶是橡膠的，老化以後摩擦力會下降，不能很好的傳遞動力，會產生打滑的現象，然後打滑一會以後摩擦生熱橡膠會軟化聲音消失。
擴充套件資料：
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的週期內定期更換正時皮帶及附件，更換週期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換。
具體的更換週期應該以車輛的保養手冊說明為準。正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。
因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。
5樓：匿名使用者
出現這種現象有可能是汽車發動機皮帶鬆了。
開啟機頭蓋觀察，若是金屬磨損聲音，懷疑是轉動部位的軸承老化損壞。如果熱車後聲音消失，可能是你的機油老化，停車後部件無油膜。如果起動後一直有聲音，而且行駛無力，懷疑活塞環斷裂。
如果響聲在外動機和風扇之間，則懷疑是發動機傳動皮帶損壞。
總之，出現這種情況應當第一時間停車，拖到車行檢查修理，否則，可能導致更大的故障。
6樓：第五維
1、開啟機頭蓋觀察，若是金屬磨損聲音，懷疑是轉動部位的軸承老化損壞。如果熱車後聲音消失，可能是你的機油老化，停車後部件無油膜。如果起動後一直有聲音，而且行駛無力，懷疑活塞環斷裂。
如果響聲在外動機和風扇之間，則懷疑是發動機傳動皮帶損壞。
2、總之，出現這種情況應當第一時間停車，拖到車行檢查修理，否則，可能導致更大的故障。
拓展資料：
（1）汽車故障是汽車不能完成其功能的現象，如發動機起動困難、不著車，汽車漏油、漏水，照明系統失靈等。汽車有故障就有表現，常見的故障表現為：工況突變，聲音反常，氣味反常，排煙反常、溫度反常，外觀反常，燃油、潤滑油消耗反常，有滲漏。
常見故障是出現頻率高，使用中會經常遇到的故障。
（2）不能起動的現象可能是開啟點火開關發動機無任何起動徵兆，起動機有響動但不能轉動，起動機能夠轉動但帶不動發動機，或者發動機能被起動機帶動但不能起動。起動困難的現象可能是發動機轉動緩慢，或者發動機轉動時聲響不均勻。起動困難可能在冰凍天氣或者酷熱天氣時發生，也可能在常溫下發生，也可能冷車初次起動困難熱車時起動正常。
這些現象與主噴油器、冷起動噴油器、溫控開關、ecu和控制電路工作不良，蓄電池虧電，點火器或脈衝發生器損壞，燃油系不供油或供油不正常等因素有關。對於自動變速汽車，不能起動可能是變速器手柄位置不對。
7樓：
你說的情況很像皮帶發出響聲。我曾遇到過，結果去4s，人家只在皮帶上澆一點水就不響了。也可以打一點皮帶蠟。
是皮帶打滑的聲音。沒有大問題，就是聽著不爽 ,澆點水試試。。。。。
8樓：齊春傑
是皮帶打滑的聲音，一般是啟動的瞬間響聲嚴重
檢查皮帶是否過緊或過鬆，調整漲緊輪，或更換皮帶。
如果皮帶老化，就只能更換皮帶。就可以解決了
9樓：
皮帶鬆了! 找個汽修工緊緊發電機皮帶 在一個就是 電機軸承壞了!
還有就是電瓶虧電!!也會有聲音!!
10樓：老頭我
應該是皮帶鬆了，或張緊輪軸承壞了。
汽車發動後有吱吱的聲音是怎麼回事？
11樓：途虎話養車
如果車輛來在冷起步的瞬間自有異響，可能是啟動馬達內部bai的碳刷出現了
du故障。
啟動馬達工zhi
作的原理是，通過通dao電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之後齒輪會迅速回位。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒髮出的異響，所以需要檢查下啟動馬達。
12樓：李殷強
車皮帶有點鬆了copy，可以 到4s點給你緊一下。
汽車bai發動機正時皮du帶是發動機運zhi行的重要零件，在發動機配氣系統dao
與曲軸之間起到橋樑紐帶作用，是精確控制進排氣時間的主要保證，所以說，這個東西很重要，其實主要作用就是傳播動力。
保養手冊上面一般都有自己車型的更換要求，因為每一輛車的要求都不一樣，有的甚至4s店和保養手冊的要求都不一樣，不過一般要求都是6-10萬公里要換的，很少有像大表姐這樣4年4萬公里就要換的。
我個人建議大家在無特殊情況下6-8萬公里就可以考慮換正時皮帶了，尤其是北方，我建議6萬，最好不超過8萬，南方反而可以長一點。另外，換正時皮帶是個技術活。建議大家找靠譜的店換，如果4s建議你更換，自己看下原有皮帶是否真的有問題再換
汽車皮帶吱吱響是什麼原因，汽車皮帶吱吱響皮帶換新了還吱吱響什麼原因？
途虎話養車 可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦 振動，發出一定頻率的響聲。皮帶打滑的主要原因皮帶鬆動或老化，其中能導致皮帶鬆動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化...