1樓：聖誕老東東
新車在未上正式牌照前不可以貼膜，新車上牌前要先進行安全技術檢驗，貼了膜驗車是無法通過的，因此要上牌後再貼膜。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第十條 准予登記的機動車應當符合機動車****技術標準。申請機動車登記時，應當接受對該機動車的安全技術檢驗。
但是，經國家機動車產品主管部門依據機動車****技術標準認定的企業生產的機動車型，該車型的新車在出廠時經檢驗符合機動車****技術標準，獲得檢驗合格證的，免予安全技術檢驗。
根據《機動車安全技術檢驗專案和方法》：
6.4.1.1 車身外觀應滿足以下要求：
（a）保險槓、後視鏡、下視鏡等部件應完好；
（b）風窗玻璃應齊全，駕駛人視野部位應無裂紋、破損，所有風窗玻璃不應張貼鏡面反光遮陽膜。
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選購汽車膜的注意事項：
1、透明度和清晰度：選膜時，首先要考慮清晰度和透明度，優質膜的清晰度可高達90%，而且不論顏色深淺，透明度都很高，不會有霧濛濛的情況。
2、隔熱性：汽車貼膜最主要的功能就是要隔熱，因此好的汽車防爆膜就通過反射紅外線，來達到降低車內溫度的目的。顧客在選購時除了可以通過規範的隔熱率等指標來了解防爆膜的好壞外，還可以用直觀的方法來判斷，就是用貼了膜的玻璃擋住太陽，用手去感覺一下其隔熱效果。
3、防爆效能：劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。而好的防爆膜，萬一玻璃被擊碎也會粘住破碎的玻璃，碎塊不會飛濺傷人。
2樓：
新車去上牌前是可以貼膜的，但貼的膜必須符合標準。
車管部門主要依據的是2023年頒佈實施的gb7258-2004《機動車執行安全技術條件》，該標準的第11.6.4條規定：
“機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，前風窗玻璃駕駛員視區部位的可見光透射比必須大於等於70%，駕駛員兩側的窗玻璃的可見光透射比必須大於等於50%，所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。”
上面提到的前風窗玻璃駕駛員視區部位即後視鏡視區，也就是前窗玻璃下角的位置（如下圖）。鏡面反光遮陽膜指的是從外邊看能夠清晰看到反射的人影等（類似鏡面）的遮陽膜。
綜上所述，新車上牌能不能貼膜取決於貼膜是否符合標準，不符合標準自然是會被撕掉的。
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早期的隔熱膜確實是顏色越深隔熱效果越好，所以很多人在選擇隔熱膜會選擇深顏色的。現代的隔熱膜往往是通過真空噴鍍或磁控濺射技術將鋁、金、銅、銀等金屬製成多層至密的高隔熱金屬膜層 。通過原子對光波的吸收反射達到隔熱的效果。
汽車通過玻璃進入車內的熱量40%左右是通過前風擋進入的，但前檔不建議切莫，選擇前擋膜可以選擇吸熱膜，但一定要注意符合國家標準，達到透光率70%以上。
3樓：匿名使用者
新車去車管所驗車上牌前是不能貼膜的，上牌需要驗車，如果和原車**外觀不一樣，上牌是會被卡住的，需要上完牌照再去貼膜。如果貼了膜再去上拍照，也會被要求撕下來。
依據2023年頒佈實施的gb7258-2004標準《機動車執行安全技術條件》第11.6.4條規定：
“機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%。所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。
這裡的風窗以外玻璃駕駛員視區部位是指駕駛員駕駛時用於觀察後視鏡的部位；鏡面反光遮陽膜是指那些張貼之後使得車窗玻璃猶如鏡子可照見人影的膜。
4樓：匿名使用者
原則上是不能的，有些交管部門比較鬆散的可以，一般來說新車很多地方都不可以貼膜，加裝飾的，必須要上牌後就可以，一般你去檢測場的時候，在他們下班以前能把所有的程式都做完，無非就是一些尾氣和驗車
5樓：匿名使用者
不行的，要到車管所拍照（汽車原始**）取拍照上牌完成一系列手續後
6樓：看背影迷死你
不可以貼膜，一定在照相以後再貼膜。
找人的話可以，但是不差那幾天了吧。
7樓：匿名使用者
如果有人的話，照相時給玻璃都降下來也能過
8樓：匿名使用者
只要不是貼得太黑就行。
新車貼膜和上牌照的關係，新車還沒去車管所上正式牌照，不可以貼膜嗎？一定要上牌照後才可以貼膜嗎？ 20
新車是先上牌還是先貼膜沒有絕對的規定，因為 貼膜後的新車能否上牌，主要取決於所貼的太陽膜能否達到規定的標準，目前車管部門主要依據的是2004年頒佈實施的gb7258 2004 機動車執行安全技術條件 該標準的第11.6.4條規定 機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，前風窗玻璃及風窗以外玻...