1樓：匿名使用者
找透明色玻璃膠灌進去護套內，
凝固後即可固定!
2樓：
找繩子繫上，或者不要用了
汽車手柄鬆了怎樣辦
汽車手剎按鍵鬆動怎麼辦，開車的時候直響。
3樓：匿名使用者
您好，您說的鬆動我們不知道具體是什麼地方，建議您拆開進行檢查！希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
您好。有可能是磨損嚴重了，去換一個吧。希望能幫到你。
5樓：車置寶
開到4s，讓他調緊就是了。很簡單的，拆開手剎那個護板就可以。
汽車手剎手柄放下剎車沒有鬆怎麼辦
6樓：匿名使用者
要檢查一下手剎的間隙.看看是不是齒輪道已經磨損得很厲害了.
一般在車子用舊了以後，都有點這個問題.不是很難修理的.
不用擔心.
7樓：匿名使用者
那是手剎線裡面進水了上凍結冰了。你可以再拉幾下，放幾次就好了。
8樓：十年飛
那是剎車間隙變大的緣故，可以調整一下就沒事了
汽車手剎手柄端上按鍵緊怎辦
9樓：匿名使用者
您好！鬆手剎的時候往上提著點手剎柄，然後再按鍵這樣比較方便！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
你好！可能是手剎調太緊了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車手剎車怎麼調？
11樓：匿名使用者
如果發現手剎的制動效能或靈敏度不理想，通常可以通過調節手剎的操作銅纜來解決。
首先拆除手剎護套，
然後可以看到在手剎手柄的底部與銅纜的連線處(一般由內飾件覆蓋)有一個可調的補償機構，用扳手鬆開鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車銅纜的長度。
但是，有些汽車的調節機構設在車底，如果不便調整，應該交由專業的維修人員來處理。
汽車的手剎怎樣調整
12樓：途虎話養車
調手剎的方法有兩種：
1、拆輪胎，輪胎上面有兩個橡皮篩的小孔，扣下來以後，轉動輪轂轉至有齒輪的地方，往上撥至最緊然後除錯到合適位置即可。
2、拆下**扶手盒，裡面有調整螺絲
13樓：作業幫的好少年
1.確定手剎手柄的位置
檢查手剎是否正常，首先可以檢視汽車手剎的手柄位置。通常，當手柄提拉到整個行程的70%時，手剎制動系統就應該處於正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動力之前，應該先找出這個70%的工作點，這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定。
2.檢查手剎是否有效
把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住剎車，將擋位置於空擋(如果是自動變速則掛在n擋)，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。然後慢慢鬆開剎車踏板，如果汽車沒有發生滑動，就說明手剎的效能良好。此種檢查應在上坡和下坡位置各做一次。
3.如何調整手剎
在上述檢查中，如果發現手剎的制動效能或靈敏度不理想，通常可以通過調節手剎的操作銅纜來解決。在手剎手柄的底部與銅纜的連線處(一般由內飾件覆蓋)有一個可調的補償機構，用扳手鬆開鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車銅纜的長度。但是，有些汽車的調節機構設在車底，如果不便調整，應該交由專業的維修人員來處理。
注意事項:很多人認為，如果遇上制動系統失靈，可以拉動手剎來減速，其實這種做法是錯誤的。因為手剎機構並不精密，左右兩側的制動力分佈不均，在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的後輪抱死，發生側滑，十分危險。
正確的做法是通過降檔來減速，到車速降低時才拉動手剎將車子剎停。
一般可以調節車下部中間位置的調節螺母，還可以調手柄式手剎車後不的螺母非常簡單的。
14樓：鐵甲博士
駐車制動器的檢測
駐車制動器只對後輪進行制動，它利用兩根金屬鋼纜拉動後輪制動片，以起到制動的作用。正常情況下，當手柄提拉到整個行程70%的時候，手剎就應該處在正常的制動位置了，在檢測手剎制動力前，需要先找到這個點，可以通過數棘輪的響聲來確定，70%這個位置就是手柄的有效工作點。
檢測時將車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住剎車後掛入空擋（自動變速器放在n擋位），將手柄提拉到有效工作點，之後慢慢鬆開制動踏板，如果車輛沒有移動，說明手剎的效能良好。除此之外，還要檢查手剎的靈敏度，可以在平坦的路面上慢速行駛，緩慢的提拉手柄，感覺一下手剎的靈敏度和接合點，行駛中提拉手剎會出現磨損，所以檢測的次數不宜過多。
調整手剎拉線
如果在測試中發現制動器不靈敏，可以通過調整手剎拉線來解決，在手剎手柄的下面有一個可調的補償機構。調節時需要先拆卸手柄的裝飾罩，然後利用工具調節拉線的長度，以保障手制動處在最佳工作狀態。
在擁堵的大城市內開車，早晚高峰的時候，車輛前後間距基本不足一米，在加上立交橋的坡度非常大，新手和老手都會出現溜車的現象。此時駐車制動器就顯得尤為重要了，利用它可以保障起步不溜車，避免出現事故。但是很少會有車主注意檢查手剎，大部分車輛的手制動都需要調整，專家提醒廣大車主不要忽視手制動的重要性，手制動工作不良需要及時進行調整。
15樓：扳手擰不動事實
汽車手剎怎麼調節，年檢過不了
16樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車手剎車是制動的輪胎,原理很簡單：
打個比方，把車停在下坡路面上，用手制動後，無論在空擋還是在擋位上車子都不會動。如果汽車手剎車是制動的傳動軸，那麼，在空擋，車子就不會停下來吧。
腳剎有一個歸位彈簧，腳離開後，剎車片自動復位。而手動剎車沒有彈簧，抬起後不會掉下來，只有手工按動剎車杆按鈕後才會復位。
原理就是這樣，更正以下，剎車其實不是剎輪胎，鼓剎是剎車片對鼓的壓力增大，是摩擦力增大，達到剎車目的；疊剎是利用液壓壓得與車輪一起的車輪片。
汽車手剎壞了怎麼修 汽車手剎的正確維修保養方法
17樓：大話中國北京
1、確定手剎手柄的工作位置
與腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個拉動的行程。通常，當手柄提拉到整個行程的70%時，手剎系統就應該處於正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動力之前，應該先找出這個70%的工作點，這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定。可以將汽車停在比較安靜的地方，慢慢拉起手剎，邊拉邊數棘輪發出的咔嗒聲，直到手柄拉到盡頭為止。
然後算出響聲總數的70%位置，這個位置就是手剎手柄的有效工作點。
2、檢查手剎機構的效能
把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住剎車，掛空擋(如果是自動變速則掛在n擋)，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。然後慢慢鬆開剎車踏板，如果汽車沒有發生滑動，就說明手剎的效能良好。上坡和下坡應該各做一次。
3、高速行駛莫用手剎
有許多車主認為遇上制動系統失靈，可以拉動手剎來減速，其實這種做法是非常危險的。由於手剎機構並不精密，左右兩側的制動力分佈不均，在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的後輪抱死，發生側滑。正確的做法是通過降擋來減速，到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。
4、測試手剎的靈敏度
除了制動效能外，還應該檢查手剎的靈敏度，這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點。這種檢查方法可能使手剎機構磨損，所以檢查的次數不宜太多。
在檢查過程中，如果發現手剎的制動效能或靈敏度不理想，通常可以通過調節手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與鋼纜的連線處(一般由內飾件覆蓋)有一個可調的補償機構，用扳手鬆開鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車鋼纜的長度。可有些汽車的調節機構設在車底，如果不便調整，應該交由專業的維修人員來處理。
18樓：艾
您好，不知道您是車主還是準備幹汽修工。我為您說一下手動駐車的工作原理，駐車制動主要是對後輪進行制動，介質是條鋼線（材質和形式類似自行車的閘線），工作原理非常簡單，就是一個拉緊鬆開的過程。
19樓：廣州萬通汽車職業學校
去修理廠或者4s店檢修吧。平時使用時切忌用力過猛，一把拉3格左右就夠了，不要拉得太死