新手實習期開車需要注意什麼,新手實習期駕車注意事項大全,新手上路駕駛技巧有哪些

時間 2021-06-11 15:22:04

1樓:十萬個房知識

很多人好不容易拿到駕照,但因為實習期沒有注意,導致再回爐,今天就與您分享實習期內開車需要注意的事項,一起看看吧!

新手實習期駕車注意事項大全,新手上路駕駛技巧有哪些

2樓:小鍋鍋煮大魚

你好車速一定要慢,不能搶道行駛,

實習期間開車應注意什麼?

3樓:我是亮亮呀

首先,信心要足、操作到位、膽大心細、謹慎駕駛、遇事冷靜、果斷處置、視線要遠、判斷要準、遵守法規、中速行駛!

新手上路注意事項“一籮筐”

“手握生命線,腳踏鬼門關”,這是一句對駕車者安全駕駛責任重大的形象描述。的確,行車時稍有不慎就會釀成無法挽回的後果。剛考取駕照的朋友,在南方通常被稱為“新牌仔”。

稱之為“新牌仔”當然並非什麼讚美之意,相反,“新牌仔”是駕駛技術稚嫩者的貶稱,對剛獲駕照或是準備考照的朋友來說,自然覺得不是味兒。不過,誰又沒有做過“新牌仔”呢?

1.要儘快摸熟車輛的脾性。

方法是先調校適合自己形體的駕駛坐姿,調校後視鏡。然後還要熟悉一下各擋位,因為新手上路一緊張就會忘記增減擋,汽車的怒吼聲對於新手來說經常是充耳不聞,將手動擋車開成自動擋是很多“新手”經常犯的錯誤,所以上路前這些基本的操作一定要爛熟於心。

2.要計劃行車路線。

路不熟是“新牌仔”發生意外的主要原因之一,所以出發前應找熟路的朋友問清楚行車路線,記下重要的路口或轉彎位置。有可能的話,儘量找有經驗又熟路的朋友在旁指點,亦可避免意外的發生。

3.要遵守路標提示。

“新牌仔”對車速的感受只屬一般,駕車時往往不自覺地愈開愈快,加上對彎路的開車經驗不足,所以要留意路旁的交通標誌,一定遵守行車的速度限制,看見有警告性彎路標記,便應減慢車速準備入彎,避免因車速太快而出現意外。

4.要冷靜及忍讓,保持敏銳的應變能力。

開車時應與前車保持足夠的距離,謹記“兩秒距離的守則”。方法是當前車駛過某標記時,自己的心中數“一千零一,一千零二”後才駛過同樣的標記,就符合“兩秒距離”的標準。

5.要調整好自身的心理素質。

面對飛來馳去的車流和縱橫交錯的道路,千萬不要過於緊張,切記保持冷靜的頭腦。新手上路後經常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉向等,看到身邊有其他車輛通過就恨不得抬著車子走,其實,只要冷靜地按照規章駕駛就不會有問題。

6.最好能有人陪同。

有會開車的朋友坐在身旁就像是吃了定心丸,一旦駕駛中出現什麼差錯,也會得到及時的提醒和幫助。朋友同車上路還有一個好處,在實在無法開車時朋友還可以下車為你指揮交通,在車前面為你開出一條通路。

7.要養成一個好的駕駛習慣。

學車時應多向老師請教開車的各注意事項,並仔細觀察老師的駕駛習慣,諸如開車前的準備工作、上車後的各項操作規範等,其實在真正養成好習慣後,這都是一些習以為常的小事,但在實際駕車生活中卻至關重要。

新手上路十大注意事項

●行駛前鬆手制動

●路口提前做準備

●緊急情況下使用警示燈

1.貼“實習”標

根據北京市交管局上週作出的規定,9月1日起,凡在實習期內駕駛機動車的司機都應當統一貼上黃底紅字的“實習”標誌。有駕駛證的實習司機,10月1日前需要到車管所各分所免費領取該標誌。

2.調整座椅位置、後視鏡位置

座椅調整有兩個目的:舒服和安全。如果乘坐不舒服的話,可能會影響駕駛員的情緒,從而引發交通事故。

出於安全的考慮,踏板(油門、制動)踩到底時,腿部應仍有些彎曲,以有利於緊急情況下腿部及時施力。

後視鏡的調整是為了消除視野盲點。後視鏡不僅能夠看到車輛後部和兩側的交通情況,還應適當看到自身的情況。這樣可以更有利於倒車和停車。

3.待電腦自檢完畢後再啟動

對很多電噴車來說,車輛在開啟點火鑰匙時,行車電腦都會進行電腦自檢,以消除行車時的安全隱患,其檢查專案一般包括abs、制動系統、潤滑系統、esp系統等多項。汽車電腦自檢的時間一般比較短,大概三四秒鐘左右,此時最好不要啟動,待各項儀表都正常後,再啟動車輛。

4.鬆開手制動

新手還容易犯一個錯誤,就是冷啟動走車時,忘記鬆開手制動。雖然此時如果油離配合好,車輛一樣可以行駛,但是車輛的損耗會增加,油耗上升,而且還會伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時,拉起手制動,然而車輛再行駛時就忘了鬆手制動。

此時,如果車輛起步熄火,最容易急得滿頭是汗,又找不著毛病。建議新手先養成“走車就鬆開手制動”的好習慣,免得車輛受損,自己著急。

5.勿高速時空擋滑行

一位汽車維修專家曾表示:低速空擋時的制動距離和有擋時的制動距離相差不多,有些老司機做空擋滑行其實不是為了省油,而是防止車輛熄火。新司機對於一些駕駛習慣應該有所甄別地合理學習。

6.超車、併線時打轉向燈,多看後視鏡

不打轉向燈就超車、併線,是很多事故的誘因,也是很多新手犯錯捱罵的“老藉口”。對於“跟車太緊”的新手來說,這種情況的危險係數更大,容易發生追尾和被追尾。比如沒有安裝寬曲率後視鏡的車輛,如果司機沒有掃視到車身兩側,就容易忽略兩側並行的車輛。

如果後面來車過快、車身過小的話,前車在併線時就容易剮蹭。

另外,打左轉向燈時主要看左後視鏡,打右轉燈時主要看右後視鏡,連續超車時必須時時觀察左右後視鏡裡車身兩側的情況。

7.路口前要及時併線

老司機常說新手:在路口前(150米左右)不併線,非要等到路口才恍然大悟,然後緊急掰輪、影響交通。

新手的情況不僅是手生,而且路生。對道路的不熟悉,最容易導致在路口處左顧右盼,無所適從。提前想好怎麼走,路口前勤看幾眼路標指示牌,就不容易犯錯了。

另外,在長直路面上行駛,新手要養成眼界開闊的習慣,不要緊盯著車輛前方的幾十米遠的地方。

8.過彎時切忌高速

車輛在轉彎時都會出現側傾,而且側傾幅度會隨著車速的增加而加大。新手由於對車輛效能不瞭解,不知道車速和道路彎度如何匹配,所以建議不要高速過彎。

高速過彎時司機身體容易傾斜,同時導致司機對方向盤的控制力不夠。

9.緊急情況下使用雙閃警示燈

如果新手在路上發生緊急情況,最好使用雙閃警示燈,其意義是警示後車“此車出現意外情況,請注意”。“雙閃”在儀表控制盤上是一個帶有紅色三角形標誌的按鈕,按下即可。尤其是在高速路上,不旦要開啟“雙閃”對後車進行警示,還要配合使用三角警示牌。

否則就容易發生後車追尾等事故。

10.駐車時別忘拉起手制動

停車後,不要忘記拉起手制動。這樣做是為了防止溜車,特別是在坡形路面。老司機常講:開車首先要從停車開始。所以對於新手來說,“停車拉起手制動”是養成合理用車習慣的第一步。

4樓:說車小魏

過節了 你開車回家看看爸媽了嗎?

新手駕駛員們,實習期內該注意哪些問題?