1樓：厭食是家人
有以下幾種原因：
1、是加裝了防盜沒有解除！解除下就好了。
2、是節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的，可以用電腦檢測一下節氣門的開度，然後根據情況清洗節氣門或進氣道。
3、檢查點火系統，特別是點火線圈，看是否出現問題，是的話就售後下吧。
4、油箱燃油量不足，油幫浦油壓不夠。
5、噴油嘴單個或多個堵塞。
6、分火線漏電。
7、節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的。
8、發動機故障。
建議：平時注意保養，定期到4s店檢查下。
車打著火後幾秒鐘就熄火
2樓：奶奶的熊兒子
車打著火幾秒鐘就熄火可能是積碳太多、噴油嘴堵塞、點火系統原因、供電問題，具體介紹如下：
1、積碳導致的熄火。通常積碳會存在於節氣門、火花塞、氣缸、油路、進氣道等地方，是燃油在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。一般的物理方法難以去除，需要專用的化清劑進行清洗。
2、油品以及噴油嘴堵塞。這種情況也較常見，加入劣質的燃油不但會產生更多的積碳，還可能堵塞噴油嘴，霧化效果不佳，加上劣質燃油直接影響燃燒效果，提高了燃油的損耗，未完全燃燒形成的一氧化碳進入車內累積還可能使人中毒身亡。
3、點火系統方面。常見的故障是火花塞積碳和點火電壓不足，前者可以使用物理加化學的方式清除積碳，後者可以採用更換火花塞的方式來解決電壓不足的問題。
4、供電問題。如果蓄電池電量虧損嚴重，就會使發動機難以啟動，甚至不能啟動，一般其使用壽命在4年左右，接近報廢的電瓶可以選擇更換，一般不建議修復，因為修復後的電瓶使用年限也是很短的並且沒那麼可靠。
注意事項：
1、上車打火時，插入鑰匙不要立即打火，這樣對車輛電瓶、起動機都有一定衝擊，讓車沒有準備的時間，對車輛的啟動系統不好。
2、如果是一鍵啟動的車輛，打火時先不要踩剎車，按一下啟動鍵後，相當於鑰匙擰到了on的位置，然後等幾秒鐘，再踩剎車按下啟動鍵啟動車輛。
3樓：途虎話養車
出現這個問題要重點檢查一下火花塞、點火線圈，以及整個點火線路。當車輛在行駛中出現熄火的時候，首先踩下剎車，不要點剎，然後注意後方車輛決定剎車的力度，如果後方車輛距離很近，要避免急剎導致追尾，方向盤雖然很重，但是用力還是能夠調節車輛方向的，控制好車輛方向，踩下剎車，然後慢慢的靠邊停車，靠邊停車過程中可以嘗試二次啟動。
如果車輛可以正常啟動，這樣會恢復助力，有利於控制車輛安全停車，安全停車之後再檢查車輛。
4樓：匿名使用者
這個問題我去4s店裡修了好幾次都沒修好，最後讓乙個老師傅修好了，毛病很簡單，竟然是保險絲鬆動了，
5樓：小黑歐巴歐巴
冷車啟動後怠速不穩或熄滅，首先檢查一下電子節氣門體的積碳情況，如果檢查積碳過多，先清洗積碳後在試車觀察。其次重點檢查電動汽油幫浦，汽油幫浦工作不良也會導致冷車不易啟動和怠速熄火這類故障現象。
6樓：加
1、不供油會造成熄火，原因多數**於油幫浦。油幫浦卡住或油幫浦本身故障會造成突然不供油，引起熄火。
2、電的原因，有可能出於火花塞或者高壓包故障，造成1缸或多缸不點火，造成熄火。但同時多缸故障不點火才能造成熄火，因此可能性不算大。
3、控制問題，**於發動機電腦，從公里數看來，用車時間比較久了，發動機電腦有故障的可能性也比較大。
7樓：匿名使用者
應該是有著問題電動沒問題檢查下。
8樓：匿名使用者
起動後馬上油門給點 轟幾下。 是這車況問題，保養做下就好了，比如洗洗油路 洗洗噴油器 洗洗節氣門。豐田的標準是燃油濾芯是4萬公里換的 如果沒換過就去換一下。
主要是天氣冷 發動機又冷車 汽油霧化不好 要大量燃油 油路有點堵 供不上 就熄火了。
9樓：匿名使用者
可能是油油不上,檢查供油系統.
10樓：要**好困難
如果普通鑰匙改裝成智慧型鑰匙的話，可能改裝後的電線接觸不好或接頭松了，我的車就是這樣。
11樓：北京萬通汽車學校
冷車啟動熄火的問題涉及到許多方面，這裡舉幾個日常用車能碰到的原因：
1、油品問題，這是大家在用車養車經常能遇到的，也是檢查起來最簡單的，換個油的型號或者去別的地方加油試試。
2、節氣門積炭太多，這也是引起汽車怠速不穩熄火等問題的主要原因。去專業維修店或者4s店清理節氣門即可。
3、汽油幫浦壓力偏低或者故障容易給不上油造成熄火。
4、由於車輛長時間停放機油粘稠造車熄火，這種現象沒有太大問題，大火後熱車即可。
捷達打著車後立即熄火怎麼回事
12樓：匿名使用者
檢查一下空氣流量計
檢查一下曲軸位置感測器
用電腦檢查一下故障碼
13樓：匿名使用者
你好 多少年的車啊？行使多少公里了？怎麼出現這個問題的啊？ 以前出現過沒有
14樓：
你們好，捷達起動後馬上熄火怎麼會事
汽車打著火自動熄火
15樓：途虎話養車
出現這個問題要重點檢查一下火花塞、點火線圈，以及整個點火線路。當車輛在行駛中出現熄火的時候，首先踩下剎車，不要點剎，然後注意後方車輛決定剎車的力度，如果後方車輛距離很近，要避免急剎導致追尾，方向盤雖然很重，但是用力還是能夠調節車輛方向的，控制好車輛方向，踩下剎車，然後慢慢的靠邊停車，靠邊停車過程中可以嘗試二次啟動。
如果車輛可以正常啟動，這樣會恢復助力，有利於控制車輛安全停車，安全停車之後再檢查車輛。
16樓：二八二九三十加一
熄火原因如下：
1、積碳
冷啟動，發動機溫度低，燃油也不易揮發不易汽化，如果油路、進氣道等地方積碳嚴重，首先這些積碳會吸收一些燃油的蒸汽的，這樣就容易造成進入缸內燃燒的混合氣過稀，也就或造成怠速不穩、打火後立馬熄火等現象，這時候如果你多打火幾次，積碳吃飽了燃油蒸汽，這時候進入缸內燃燒的混合氣符合標準了，也就可以啟動了。當然，這樣說看起來挺簡單的，實際還是很複雜的乙個過程。另外，經常短時間多次打火容易造成蓄電池壽命減少，大家謹慎對待。
2、油氣方面
a、燃油幫浦有故障，會突然卡住或者其他故障導致燃油幫浦缺轉或停轉，造成供油不足，引起熄火。
b、燃油系統壓力過低，如油幫浦壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調節器損壞等造成供油不足。
c、噴油嘴堵塞或洩露，造成霧化不良，從而供油不足，引起熄火。
3、點火方面
比如點火線圈、缸線、火花塞存在問題，導致點火量能不足，引發熄火。
4、供電方面
在發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。比如蓄電池存在斷格、啟動繼電器發卡、蓄電池接近報廢。
5、發動機控制方面
曲軸位置感測器故障：曲軸位置感測器失效退出，控制單元不能接收到速度訊號和曲軸位置訊號，就無法正確地控制燃油噴射和點火正時，就會出現噴油器不工作的現象。
注：自動檔車型：自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。
但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油導致發動機積碳而熄火。
另外，對於新車（自動檔）出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。3、最後對於老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機積碳等導致的熄火。
17樓：你力哥來了
汽車出現不好打火原因：
在發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。
若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況；若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機查起，然後根據啟動時的故障現象進行分析和處理：
1、啟動時只聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池「斷格」故障。
2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。
3、啟動時啟動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。
4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。
5、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在「0」位置時啟動機驅動齒輪不轉，在「2」位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。
6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路；三是電源開關未接通主電路。
7、啟動時只有輕微「嗒」的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。
18樓：
汽車打著火自動的熄火了，這證明你的發動機已經已出現了問題，你要去汽車修理店去修理一下了
19樓：
汽車打著火自動熄火這種情況很長見，多半是發動機的問題。
20樓：在濠城鎮講西班牙語的水杉
加裝了防盜，沒有解除，解除一下就好了，節氣門髒了或進氣道積碳過多檢查一下點火系統點火線圈，看看有沒有出問題？燃油箱油量不足，油幫浦壓力不夠，噴油嘴堵塞節氣門或進氣道積碳過多，發動機故障，你平時多注意保養，定期到4s進行檢測維修保養
21樓：匿名使用者
根據你的說法，我感覺不太像是電瓶的問題。電瓶虧電，啟動以後就沒有問題，發電機會充電的。你的故障現象倒更像是油箱沒有油。
22樓：10級的獸王
不是電瓶的問題吧。有可能是因為溫度比較低的關係，2000本來就是比較老的車子，氣門油路裡本來就有積碳，溫度又低，汽油霧化程度不夠，火花塞沒法把混合氣點著，就會這個樣子。洗個氣門調整一下怠速就好了
23樓：匿名使用者
不是電瓶的問題，有可能是點火開關不好，車子啟動後供油系統斷電了，檢查一下點火開關。
24樓：世界上另個你
這就是電瓶虧電的問題，給電瓶充滿電吧，虧的太厲害了
25樓：匿名使用者
1、電瓶電解液少、儲電不好。2、加的油孬。3、是不是三濾、機油該換了。
26樓：匿名使用者
你都把汽車啟動了，那證明電瓶還是有一定的電量（至少用來點火噴油那是沒什麼問題） 至於你說打著之後馬上熄火這事，可能就牽扯到發動機的啟動工況的條件是否充分，1:油管內油的預壓（主要牽扯到油幫浦是否存在洩壓的問題） 2：正確的混合比（冷啟動需要很濃的混合氣，控制這的條件的主要是水溫感測器和節氣門） 所以建議你檢修：
油壓，清洗節氣門，檢查水溫感測器。
汽車打著火後立馬就熄火是怎麼回事
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