挖掘機容易熄火是什麼原因,挖掘機裝置熄火的原因及排除方法是什麼?

時間 2021-06-06 02:32:04

1樓:專獵駕駛員市場

斗山300發動機突然熄火,且啟動吃力,發動機啟動負荷大

楊師傅今天給大家分享近期在四川涼山維修的斗山300發動機突然熄火,且啟動吃力,發動機啟動負荷大故障案例.

挖掘機正卯足了勁施工時突然發動機熄火是怎樣的感受?五雷轟頂有沒有?心中有一萬隻神獸跑過去有沒有?擔心發動機報廢了、液壓幫浦不工作了、挖機要大修了、老闆要發飆了......

友情安撫大家一下,挖機施工過程中突然熄火,而且再次啟動時非常困難,出現故障這是肯定的了,區別就在於大家如何快速、準確檢修,既節省時間又少花費一些鈔票,下面跟大家分享挖掘機發動機突然熄火,且啟動吃力,發動機啟動負荷大故障解決方法.

故障現象:

不管維修師傅手法多麼高超,首先都得確定好故障現象,才能往下進行檢修.所以大家是自己動手維修還是借助師傅指導,都要先確定故障情況.

一台斗山300挖掘機在工地施工時發動機突然熄火,再次啟動時明顯感到啟動吃力,發動機有時候會無法著火,顯得發動機啟動負荷大.

故障分析:

上述故障現象並非一種原因導致,有很多部件、部位出現異常都會引起故障出現,所以楊師傅進行了以下分析.

1、電瓶電壓,發電機不發電,無法給電瓶充電導致系統電壓低.

2、啟動機線路和啟動機內部故障,導致啟動力小.

3、發動機內部潤滑系統出現故障,導致抱瓦(抱軸)等.

4、液壓系統某閥芯不在中位,帶動作,增大啟動負荷.

斗山300發動機突然熄火,且啟動吃力,發動機啟動負荷大故障檢查方法:

1、檢查在不著車的情況下電瓶電壓為24.5v,數值正常,可排除電瓶故障.在啟動之後,儀表顯示28v,證明發電機無故障.

檢查了啟動線路連線正常,無鬆動和氧化問題.拆下啟動機,直連電瓶,啟動正常有力,排除電路和電器問題.

2、用撬棍撬動飛輪,飛輪比較輕鬆且轉動自如,可排除發動機內部曲軸抱瓦、活塞沾缸等故障.

3、將液壓主幫浦與發動機分離,啟動發動機,啟動正常,沒有較大負荷,故而判定故障出在液壓系統方面.

4、根據故障分析,將控制閥閥芯乙個乙個抽出檢查,是否有閥芯不在中位.經過檢查發現動臂閥芯2卡在移動位置上,不在中位導致發動機帶負荷無法啟動.

處理方法:

將發卡的閥芯慢慢從閥體取出,用水磨細砂紙將閥芯拉傷處輕輕研磨,清洗乾淨後實驗,在閥體裡運動自如無卡頓現象之後重新裝配,故障排除.

對四川涼山斗山300發動機突然熄火,且啟動吃力,發動機啟動負荷大故障的總結:

故障處理過程中與機主交流,該機器以前裝過破碎器工作了很久,破碎器漏油也沒有時間修理,導致灰塵進入液壓油中導致油質汙染嚴重,混入液壓油中的雜質將動臂閥芯2卡在長通位置上,使發動機帶負荷啟動,增大了發動機啟動阻力,導致啟動困難.

所以建議各位機主,如果機器長期打錘,勤檢查、勤維護、維護用***的保養件是基本工作,而且遇見小問題要及時解決,千萬別拖!否則拖成大故障後悔不迭!bbs.51pj.cc

2樓:匿名使用者

一般來說,挖掘機常見的熄火故障主要有四種:

發動機自動熄火、自行熄火;

挖掘機負荷大、憋車熄火;

挖掘機發動機突然熄火後不能啟動;

挖掘機發動機低速易熄火。

其中,自動熄火和憋車熄火是最常見的兩種故障形式。

有趣的是,熄火故障的類別不太多,但是造成熄火的原因卻異常的多,主要有:

挖掘機漏油或噴油幫浦故障;燃油質量太差或不乾淨;

燃油水分含量高;供油不順暢;

燃油油路漏氣;發動機潤滑不良;

燃油幫浦驅動軸斷裂;發動機抱軸燒瓦;

發動機進氣阻力大、進油受阻;

液壓系統問題:幫浦壓力過大;

控制系統接收訊號錯誤;

油嘴噴油長度不達標;濾芯有問題;

密封件損壞;液壓幫浦與發動機功率不匹配;

氣門傳動杆調整不當或磨損;

斷油閥內部線圈損壞;

限壓閥孔被鐵屑、油汙堵塞;

從上面我們可以看到熄火原因太多,因此我們更要注意對挖掘機熄火故障的排查維修。

以下是挖掘機熄火故障排查維修的步驟:

檢查油箱是否缺油?

使用的燃油水分含量情況怎樣?

油最好按照要求購買,並與發動機型號匹配。

機油壓力、水溫及其他儀表是否正常?

判斷是否是部件配合間隙不當或運轉阻力過大?

或者是否是因為溫度過高而造成活塞咬缸或軸瓦抱軸?

檢查發動機燃油幫浦驅動軸是否正常?

發動機怠速彈簧裝配、輸油管道以及氣門傳動杆等等是否良好?

檢查限壓閥是否堵塞?發動機潤滑情況?

檢查挖掘機液壓幫浦的功率和發動機的功率是不是匹配?

檢查發動機的供油系統,供油管路是否阻塞?

有無漏氣或漏油地方?

濾芯有無卡滯、有沒有變髒?

油水分離器放水蓋有無擰緊?

液壓油濾網有沒有被髒東西給阻塞等等。

雖然看上去有點多,但是只要細緻的每處按步驟檢查,相信很快會找到原因,解決好熄火的問題!

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3樓:匿名使用者

挖掘機自行熄火的原因:

工作部件堵塞造成挖掘機自行熄火.

表現為熄火前發動機轉速逐漸下降,排氣管冒黑煙.碰到這種情況,應首先檢查挖掘機工作部件有無堵塞.如有堵塞,將堵塞清算後,發動機一般可重新起動.

此外,發動機因潤滑不良,呈現抱軸燒瓦事故,也會產生這種現象,如遇這種情況,則發動機需要大修.挖掘機自行熄火的原因

2 發動機燃油**不暢造成挖掘機自行熄火.

表現為機器熄火前發動機轉速不穩或緩慢降落,但排氣管無明顯冒黑煙現象.碰到這種情況,應檢查油箱內的燃油是否耗盡,輸油幫浦供油是否正常,沉澱杯進油口有無雜物堵擋,柴油濾清器是否過髒.如柴油濾清器過髒,則應拆下柴油濾清器,清洗後重新安裝,並消除油路中的空氣.

挖掘機自行熄火的原因

3 發動機供油忽然中斷或負荷忽然增加造成挖掘機自行熄火.

挖掘機熄火前沒有轉速下降的過程,呈突發性的熄火.這種情況下,應首先檢查發動機部件有無忽然鬆動或脫落,對於由熄火電磁閥把持高壓油幫浦供油拉桿的發動機,還應檢查熄火電磁閥是否斷電.挖掘機自行熄火的原因

4樓:匿名使用者

無回帖,不論壇,這才是人道。幫樓主頂乙個

挖掘機裝置熄火的原因及排除方法是什麼?

5樓:

一、挖掘機熄火的故障原因

1、煅燒燃油形成自行熄火。

2、挖機油路有走漏漏油,噴油幫浦毛病。

3、挖機自行熄火,若是之前有發動機轉速逐漸降低排氣管黑煙表象,則很可能是挖機油路供油不順利、發動機光滑不良、發動機抱軸燒瓦致使。

4、挖機工作中自行熄火,也可能是柴油不潔淨,主張先把柴油濾芯換掉,再校隊噴油嘴。

5、若是挖機是熱車後主動熄火,且熄火後挖機短時間內都無法發動打著,很可能是柴油幫浦(高壓油幫浦)或油嘴疑問,此刻能夠用冷水把柴油幫浦衝一下,若是能立刻打著,則即是油幫浦或油嘴有問題。

6、發動機疑問:發動機進氣阻力大、進油受阻致使自行熄火表象。

7、液壓體系疑問:幫浦壓力過大。

8、挖機電器疑問:控制體系因為接受到過錯訊號,致使主動熄火。

二、排除方法

通常情況下若是挖機在工作中俄然熄火且是憋熄火,需求做以下檢視:

1、首先要檢視挖機供油路,油路供油是不是順利?油路有無堵塞?主張能夠清潔燃油濾芯,替換一切濾芯,拆檢柴油幫浦,檢視油嘴噴油長度能否到達6-175px左右。

2、接著,檢視是不是挖機發動機長時間工作,致使發動機超負荷或者發動機過熱,而發動發動機自我維護功用。

3、挖機憋熄火通常情況下是燃油路毛病,應當仔細檢查油路有無漏氣和漏油當地、再檢查管接頭密封件有無損壞、濾芯有無卡滯、油水分離器放水蓋有無擰緊。

4、憋熄火也可能是液壓問題,液壓幫浦與發動機功率不匹配,此刻需要用專業修理裝置丈量,除錯閥組力要用專業裝置。

挖掘機一用力就熄火是什麼原因??

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寒冷狀況下使用挖掘機應該先熱機.

是否被gps鎖定?

其次看看:

發動機問題或者液壓系統安全保護系統出現了問題.

發動機問題有:柴油問題.機油問題,氣門間隙問題,停機電磁閥問題,供油不足,發動機過熱,空濾器堵塞等

液壓系統可能的原因有:溢流閥失效,液壓油溫過高.

7樓:兮妹陀

主要要看油路 油跟不上來是住要問題 濾心 油管 有沒有堵

挖掘機憋車熄火的原因是什麼?

8樓:匿名使用者

一、挖掘機憋車熄火的copy原因是:

1 液壓大幫浦故障

2 挖掘機兩個閥的問題

3 液壓幫浦調節器變數亂也會挖掘機憋機熄火故障4 電磁閥的合流閥是否被卡滯

5 液壓油多了也會挖掘機憋機熄火故障

6 燃油供給不暢造成的,檢查油道是否有堵塞和漏氣現象二、相應的故障維修:

1.雖然你說檢查都沒有問題,但還是建議從最基本的燃油路清洗,更換所有濾芯開始檢查。柴油幫浦拆下出油管路,看噴油長度能否達到6~7cm左右。

2.小臂和行走主要是幫浦2供油,主要檢查清洗下幫浦2的調節器。

3.憋車90%是燃油路故障,最好是將油路仔細檢查,確認有沒有漏氣的地方,如管接頭密封件損壞,濾芯未到位,油水分離器放水蓋未擰緊等。可以採用直接連線附油箱測試。

9樓:跳出海的魚

【故障原因】

1 液壓大幫浦故障.

2 挖掘機兩個閥的問題.

3 液壓幫浦調節器變數亂也會挖掘機憋

內機熄火故障容.

4 電磁閥的合流閥是否被卡滯.

5 液壓油多了也會挖掘機憋機熄火故障.

6 燃油供給不暢造成的,檢查油道是否有堵塞和漏氣現象.

【相應的故障原因】

1 電路有問題.

2 檢查下柴慮看看是不是堵了,如果沒有看看進起系統.

3 發動機有問題.

4 燃油管路中有水.

5 有空氣進入燃油管了也會挖掘機憋機熄火故障.

6 氣栓供油不暢導致發動機熄火.

7 致發動機功率不足難達到液壓幫浦所需要的功率.

8 液壓部分式有閥杆卡死也會挖掘機憋機熄火故障.

9 閥桿動作不流暢導致液壓部分功率大於發動機輸出功率所以發動機會熄火.

【補充】

相應的故障維修:

1.雖然你說檢查都沒有問題,但還是建議從最基本的燃油路清洗,更換所有濾芯開始檢查。柴油幫浦拆下出油管路,看噴油長度能否達到6~7cm左右。

2.小臂和行走主要是幫浦2供油,主要檢查清洗下幫浦2的調節器。

3.憋車90%是燃油路故障,最好是將油路仔細檢查,確認有沒有漏氣的地方,如管接頭密封件損壞,濾芯未到位,油水分離器放水蓋未擰緊等。可以採用直接連線附油箱測試。

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