輪胎側面鼓包怎麼辦，汽車輪胎側面起包怎麼辦？暫時不換可以嗎？

1樓：阿qi棄

這個輪胎已經報廢.沒有修復價值,輪胎最薄弱的位置就是這個胎側,大多輪胎只有一道或極少數輪胎兩道薄薄的布簾支撐.傷到側面較深或鼓包現象出現,建議及時更換,以防爆胎,如果備胎全尺寸,可以買乙個新的與備胎放在同乙個軸上使用,必須與原車選用輪胎為同乙個品牌,型號尺寸,花紋與級別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當原車輪胎花紋磨損過大時,建議買一對新胎,更換上,首倡新輪胎放到後軸使用,因可以防止在一定速度下轉向過度時,比較容易掌控車輛.

以防車輛甩尾失控. 還有雨雪天氣,轉彎後輪抓地不足就會漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而後輪一般人根本控制不了。

2樓：匿名使用者

大嘴兒致電唐山冀東凱瑞汽車銷售****，工作人員解答：輪胎出現鼓包後，車主可以將車開到4s店由專業人員進行鑑定。如果是輪胎的質量問題，由4s店負責返廠維修;如果是由於車主駕車使用不當造成的，則由車主負責，建議去修理廠維修。

大嘴兒又諮詢了有著多年汽車維修經驗的張師傅，他建議：輪胎側面出現鼓包的原因有很多，這種情況不但影響行車，而且有爆胎的危險，是車輛行駛的重大事故隱患，因此，堅決不能再使用鼓包的輪胎，一定要馬上到正規的輪胎店進行專業檢測和更換。在平時使用的過程中，車主應有良好的輪胎保養習慣，如儘量減少惡劣路況的行駛時間，定期測胎壓等。

3樓：猴94263賈叛

其實輪胎鼓包現象是輪胎使用後常見的問題之一。輪胎修復技術可能引起這種現象的原因是多種多樣的，輪胎鼓包現象的發生絕大部分是由於使用中出現意外的強烈衝擊，從而導致輪胎在衝擊物和輪輞凸緣之間產生嚴重的擠壓變形，造成胎壁簾子布斷紗，這時輪胎內部的空氣就會從斷紗處頂起，形成鼓包。其中不正確的氣壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等綜合因素是造成輪胎鼓包現象的主要因素。

輪胎修復技術另外，經常上馬路牙子和停車時輪胎剮蹭障礙物也有一定可能造成胎壁受損，出現「鼓包」。那麼，輪胎起包是否會影響行車呢？是不是存在什麼危險呢？

輪胎側面出現「鼓包」，不但影響行車，而且有爆胎危險，是車輛行駛的重大事故隱患。因此，如果出現了鼓包情況，堅決不能再使用鼓包的輪胎。德乃福輪胎修復技術一定要馬上到正規的輪胎店裡進行專業修理或更換。

如何避免鼓包現象的發生，延長輪胎的使用壽命呢？

第一:在安裝輪胎時，請到專業的輪胎店，使用輪胎專業安裝裝置及專業的安裝程式來操作。

第二:盡量避免長時間在惡劣的路況上行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好，因為車速越慢對於一旦輪胎衝擊了路面不良障礙物(比如說:坑洞)後所造成的不良影響會越輕。

第三:養成乙個良好的輪胎保養習慣，經常檢查輪胎氣壓，確保使用正常胎壓的輪胎來駕駛車輛。

汽車輪胎側面起包怎麼辦？暫時不換可以嗎？

4樓：黑夜廚房與愛

不可以，輪胎鼓包是由於胎側尼龍線斷掉導致的，既然已經鼓包就說明輪胎裡面的尼龍線已經是斷掉了，千萬不要不在意，一定要更換輪胎，以免造成不不要的意外和**。

輪胎鼓包的主要原因：

1、輪胎製造缺陷。

2、輪胎老化，這種概率也較小，因為輪胎正常質保期3年，過了質保期一般也只是胎面膠料老化龜裂。能老化到隔絕空氣的簾線斷裂也是小概率事件。

3、外力衝擊導致。

5樓：地雷娘娘丶

必須換，要不在以後高速行駛過程中胎壓不穩可能會爆胎，造成危險，輪胎是汽車唯一承重的部件，馬虎不得，不要拿生命安全開玩笑。

在安裝輪胎時，請到專業的輪胎店，使用輪胎專業安裝裝置及專業的安裝程式來操作。而且要盡量避免長時間在惡劣的路況上行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好，因為車速越慢對於一旦輪胎衝擊了路面不良障礙物後所造成的不良影響會越輕。平時還需要養成乙個良好的輪胎保養習慣。

拓展資料

輪胎鼓包分簾子線斷裂鼓包和脫層鼓包兩種，脫層鼓包主要有三種，冠空，肩空，子口空。冠空主要表現為輪胎花紋表面（稱之為冠面）即胎面頂部脫層。

主要原因是因為輪胎使用過程中輪胎氣壓過大，使得輪胎著地面積減少，輪胎早期磨損，輪胎使用過程中由於滾動加速或者輪胎散熱不是很好，使得胎面溫度公升高。

6樓：鬧鬧

千萬別拿生命開玩笑，輪胎是汽車唯一承重的部件，馬虎不得，胎側鼓沒法修！沒法對付使用！趕快換掉！

側鼓（基本是圓丘狀突起）為輪胎胎體簾線斷裂數根（或簾線排列稀疏，此時為長條狀鼓起），斷裂處強度變弱因而形成向外突起（就像氣球一樣，薄的地方一定鼓得最大）。如果是新胎充氣立即鼓包，一般可判斷為輪胎品質不良（簾線排列稀疏。長條狀鼓起），可以通過4s店找輪胎廠要求理賠；如果是使用一段時間後發生鼓包（尤其是大力衝撞凹坑或突起物後鼓包），那麼就是你的使用不當問題了，畢竟車是拿來開的，不是拿來撞的。

認倒霉，換了吧！否則裝著這樣的帶病輪胎上路，輪胎不知何時何處就會**，輕則損車，重則亡命!

7樓：匿名使用者

您好！輪胎起包現象是輪胎使用後常見的問題之一。從我們掌握的資料來看，輪胎起包現象除了安裝和輪胎製造製作原因外，絕大部分由於使用中出現意外的強烈衝擊障礙物(例如:

坑洞)，造成胎壁簾布層區域性斷線形成的，其中：不正確的氣壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等綜合因素是造成輪胎起包現象的主要因素。

我們的建議是：堅決不能再使用「起包的輪胎」，因為其隨時可能出現安全問題！

建議您可以先到你購買輪胎的零售店讓工作人員檢視一下導致鼓包的具體原因是什麼。

參考資料：公尺其林官網 www.michelin.com.cn

輪胎側面有鼓包~怎麼辦怎麼辦~

8樓：君子哥

你的備胎呢？如果和原胎同尺寸，可以用備胎把鼓包的輪胎替換了。再就是盡快到4s店或者外面維修部換。在這期間不要跑高速

9樓：匿名使用者

您好！輪胎起包現象是輪胎使用後常見的問題之一。從我們掌握的資料來看，輪胎起包現象除了安裝和輪胎製造原因外，絕大部分是由於使用中出現意外的強烈衝擊障礙物（例如：

坑洞），造成胎壁簾布層區域性斷線形成的，其中：不正確的胎壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等綜合因素是造成輪胎起包現象的主要因素。

我們的建議是：堅決不能再使用「起包的輪胎」，因為其隨時可能出現安全問題！

建議您可以先到你購買輪胎的零售店讓工作人員檢視一下導致鼓包的具體原因是什麼。參考資料：公尺其林官網 www.michelin.com.cn

10樓：北京萬通汽車學校

輪胎鼓包主要原因如下：

1、冠空

冠空主要表現為輪胎花紋表面(稱之為冠面)即胎面頂部脫層。主要原因是因為輪胎使用過程中輪胎氣壓過大，使得輪胎著地面積減少，輪胎早期磨損，輪胎使用過程中由於滾動加速或者輪胎散熱不是很好，使得胎面溫度公升高。線層之間的附著力下降，加上胎面的離心力加大使胎頂脫層。

載重輪胎使用過程中，由於汽車超載，單胎的負荷加大，輪胎變形也大，簾線受到過大的伸張應力而鬆散，胎面膠和簾布層產生剝離，引起胎面和緩衝層脫開，或胎體分層，大面積脫空。汽車在行駛過程中，由於緊急剎車，鋼圈和輪胎在緊急制動的情況下保持不動，這時由於慣性汽車仍然行駛，使得胎面於地面摩擦加劇，這時胎面和胎體之間產生剪下效應，這樣容易將冠面與胎體剝離，造成冠空。

2、肩空

肩空是輪胎側面鼓包的一種，分為區域性和整體兩種，一般在輪胎胎面與胎側之間較為常見。主要表現為有明顯的鼓包現象，類似於泡狀!有的則為環形狀，這種為整體脫空!胎側和胎體明顯脫離。

主要原因：由於輪胎製造過程中，簾線乾燥程度不夠就進行掛膠，或者由於膠體本身含水分過高引起，該原因屬於質量問題。

載重系列輪胎在超載的情況下輪胎表面接觸地面面積加大，胎肩磨損加快，胎體溫度高，產生的集熱不能及時散發，形成胎肩集熱，引起脫空!有的則是因為胎體產生集熱，造成胎體線層中的膠和胎肩膠由於高溫分解而變質，失去部分物理機械效能，使膠與簾布層的附著力急劇下降，造成脫空。

3、子口空

主要指載重子午線輪胎。主要表現鋼圈周圍脫空。由於子口鋼絲收口時存在問題，造成鋼絲圈開裂脫層。

子口部位鋼絲圈部位的膠體由於高溫原因或者膠體本身配置有問題造成橡膠老化脫層。使用過程中由於安裝的是改裝輪輞，輪胎行駛過程中變形不規則，發生摩擦使胎圈產生高溫引起脫層;輪輞過大或過小(如輪輞厚度問題)造成受力不均勻。屈撓點下降而脫層;剎車鼓(剎車盆)溫度過高，易引起內側輪胎的子口高溫老化，致使其脫空。

4、簾子鼓包

主要指轎車子午線輪胎在經過溝、坎或路面異物時速度過快導致鋼圈和地面擠壓輪胎側面導致側面簾子線斷裂引起胎側區域性位置鼓包。

處理注意事項：

第一，安裝輪胎時請到專業的輪胎店，使用輪胎專業安裝裝置及專業的安裝程式來操作。

第二，盡量避免長時間在惡劣的路況下行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好。

第三，養成優越的輪胎保養習氣，經常檢查輪胎，應子細檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險，並隨時調劑、預防爆胎。

第四，除按期檢查輪胎之外，車主還需求養成檢查並維護正常的胎壓、注意輪胎質保期，確保使用"健康"輪胎來駕駛車輛。

輪胎鼓包了怎麼辦

11樓：北京萬通汽車學校