1樓：
電動汽車應當和小汽車一樣走機動車道，電動自行車則需要走非機動車道。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和行人路，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和行人路的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
2樓：一二三四五五開
《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條第（四）款中規定：「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具。
以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。 因此電動車屬於非機動車，故應走非機動車道。
3樓：w大錘說車
機動車道上總能看見竄來竄去的電動車，不僅十分危險，而且也擾亂了交通秩序，今天各地都出台了與電動車相關的新規，開始逐步約束電動車的違法行為，那麼，電動車該走哪條道才是合規的呢？
4樓：丁丁
電動車國家標準應該是低於40公里每小時，屬於非機動車，應該走最右邊的車道
5樓：xmgdmg的家
目前國家規定電動車不屬於機動車，所以應該走非機動車道。如果走了機動車道出事故的話,是要自己負全責的。
6樓：廣州遊戲人生
首先，國家從來沒有給電動車合法上公路（村以上道路）。
第二，二三線城市也有禁行區
第三，我要說的是，在不限行區域，電動車只能走非機動車道第四，如果因為搶道造成的事故，電動車主是要賠償的
7樓：就清早桶
題都城南庄（崔護）送日本國僧敬龍歸（韋莊）
8樓：匿名使用者
一般都是走非機動車車道，靠右邊行走就對了，速度要慢安全第一
9樓：tyut摩羯
在城市裡，電動車都是走非機動車道的
10樓：匿名使用者
非機動車道 就是行人路 懂了吧
11樓：字蘿
電動車應當靠最右車行駛。
電動車該走行人路還是機動車道？
12樓：e智庫
機動車道上總能看見竄來竄去的電動車，不僅十分危險，而且也擾亂了交通秩序，今天各地都出台了與電動車相關的新規，開始逐步約束電動車的違法行為，那麼，電動車該走哪條道才是合規的呢？
13樓：精彩百曉生
在《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百一十九條第（四）款中規定：「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
因此電動車屬於非機動車，故應走非機動車道。
但是很多電動車屬於超標電動車，國家《電動自行車通用技術條理的規定》，電動車技術標準應符合以下4項（主要的）：
1.最高設計時速不超過20公里；
2.整車重量不超過40公斤；
3.電機額定連續功率不大於240瓦；
4.具有良好的腳踏騎車功能。
因此有一項不符合的，就屬於機動車範圍，可以走機動車道，但是必須登記和申領牌照。
14樓：匿名使用者
兩輪的電動車該走行人路
15樓：匿名使用者
電動汽車應該走機動車道，電瓶車應該走非機動車道
16樓：匿名使用者
電動車（分兩種，一種是兩輪的，一種是三輪的農民用來運點小貨的較大但速度慢）, 電單車是機動車,要走機動車道,至於電動車,就目前而言大多數地方是不准上路的，也有些地方將其歸於自行車一類
17樓：匿名使用者
走行人路！千萬別走機動車道
18樓：匿名使用者
電動車走機動車道的！就跟自行車的道一樣的！
19樓：貟梟帥
賣了電動車吧！或者別買電動車！國家最新規定時速20公里以上質量55千克以上的電動車是機動車輛，可是實際上沒人把電動車真當機動車看。
上了機動車道，大車別你還罵罵咧咧，出了事，只要問題不大踏馬交警都訓斥你不該上機動車道，完了路上還整天查你電動車，規章制度等同於機動車輛。沒帶駕駛證還可以合法扣車，如果違規違章罰款什麼的照舊有，交通事故承擔機動車責任，最容易出現的就是計程車，或者一些沒素質的轎車司機從後面超車然後到你前面急剎，乙個不好你就要追尾，交警來了還會說你沒有緊急情況處理能力，總之正常情況下你是非機動車輛，如果要查你，或者發生事故你就是機動車輛
電動電單車應該走什麼車道?
20樓：老表仔你好
超標電動自行車是不能走這條道的,超標車屬於機動車,要走機動車道,當然現在很多超標車都是走的非機動車道,...
21樓：匿名使用者
兩邊都能走，不過還是走非機動車道安全
電動車.電動三輪車該走行人路還是機動車道
22樓：凡人5號
電動三輪車屬於非機動車，要走非機動車道。
《中華人民共和國道路交通安全法
內du實施條容例》第七十條的規定：
當駕駛自行車，電動自行車或三輪車穿越路段的機動車道時，它們應該下車。對於人行橫道或人行橫道設施，他們應通過人行橫道或人行橫道設施；沒有人行橫道，沒有人行過街設施或不方便使用人行過街設施是，請在確認安全後直行。
由於占用非機動車道而無法在自己的車道上行駛的非機動車，可以借用相鄰的機動車道在阻塞的路段上行駛，並在駛入後迅速駛回非機動車道駛過占用的路段。在這種情況下，機動車應減速並讓路。
23樓：精彩百曉生
抄在《中華人民共和國道路交襲通安全法》 第一百一十九條第（四）款中規定：「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
因此電動車屬於非機動車，故應走非機動車道。
但是很多電動車屬於超標電動車，國家《電動自行車通用技術條理的規定》，電動車技術標準應符合以下4項（主要的）：
1.最高設計時速不超過20公里；
2.整車重量不超過40公斤；
3.電機額定連續功率不大於240瓦；
4.具有良好的腳踏騎車功能。
因此有一項不符合的，就屬於機動車範圍，可以走機動車道，但是必須登記和申領牌照。
24樓：e智庫
機動車道上總能看見竄來竄去的電動車，不僅十分危險，而且也擾亂了交通秩序，今天各地都出台了與電動車相關的新規，開始逐步約束電動車的違法行為，那麼，電動車該走哪條道才是合規的呢？
25樓：匿名使用者
電動車（分兩種，一種是兩輪的，一種是三輪的農民用來運點小貨的較大但速度慢）, 電單車是機動車,要走機動車道,至於電動車,就目前而言大多數地方是不准上路的，也有些地方將其歸於自行車一類
26樓：匿名使用者
電動車自然是不能上機動車道的，與那麼快速的汽車並駕齊驅心裡怕得慌，專無奈的是非機動車道經常屬停著汽車，窄窄的車道一輛汽車就徹底堵死，被逼上了機動車道擔風險，我們這裡沒有沒有拍照違規停車有獎的規定，亂停車現象到處都是。
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