1樓：冰鳳鳳冰冰鳳冰
現在中國的做法是：
1、制定補貼與優惠政策，如購電動汽車國家補貼6萬，當地**再補貼6萬等，北京地區購電動汽車不要毫不限行不納稅。
2、國家電網、中石化、中國普天漏弊枝等廣泛建立配套基礎設施，如充電站、換電站等。
3、一些試點城市的公交集團、計程車公司推出純電動大巴、混合動力大巴、純電動計程車等運營，通過公共運輸來將新能源汽車的模式漸漸深入人心。
4、新能源企業的一些配合推廣，如用新能源汽車做班車、廠區內建立充電站、用純電動乘用車做公務車等等。
但是現在還有很多弊端：
1、返敏標準沒有統一，導致各企業產品五花八門，各自為戰。
2、配套設施不完善。充電站少，即使已有的充電站，也沒有對私人開放。
3、電池瓶頸大，電池容量低，導致車輛續航里程短、充電時間長。
4、還沒有一套規整的辦法上車輛保險、上卜消牌照、車輛維修保養等。
5、**口號響亮，但補貼不多，企業積極性不高。
這些只是個人理解的一部分，歡迎其他業內朋友補充。
2樓：卡拉科夫
你的問題太大蔽羨。簡要告訴你：
1.國家強力推廣，制定扶持政策；
2.產業政策傾斜、貨幣和財政政策傾斜、稅收政策優惠，購買享受補貼；
3.廠穗陵家成本降下巨集族拍來，老百姓能賣的起。
這就是推廣的具體作法。
影響消費者購買的因素有哪些？
3樓：靠名真tm難起
影響消費者購買行為的主要因素消費者在一定條件下做出自己的購買決策，其購買決策在很大程度上受到文化、社會、個人和心理等因素的影響。
文化因素。文化因素是人類慾望和行為最基本的決定因素，低階動物的行為主要受其本能的控制，而人類行為大部分是從學習中得來的，在社會中成長的兒童通過其家庭和其他機構的社會化過程學到了一些基本觀念。
社會因素。消費者購買行為也要受到諸如參照群體、家庭、社會角色與地位等一系列社會因素的影響。
個人因素。消費者購買決策也受到個人特性的影響，特別受其年齡、職業、經濟狀況、生活方式、個性以及自我觀念的影響。
4樓：人淡如菊
一、個人因素。
1、穩定因素。
這主要是指個人某些特徵，諸如年齡、性別、種族、民族、收入、家庭、生活週期、職業等。穩定因素不僅能影響參與家庭決策者，而且影響人們決策過程的速度。在決策過程的某一特殊階段，購買行為也部分地決定於穩定因素。
2、隨機因素。
隨機因素是指消費者進行購買決策時所處的特定場合和具備的一系列條件。有時，消費者購買決策是在未預料的情況下作出的。
3、心理因素。
二、社會影響。
1、角色和家庭。
2、相關群體。
3、社會階層。
4、文化。三、產品因素。
1、產品特性。
2、產品**。
3、購物的便捷性。
4、安全可靠性等。
四、 收入影響因素：
市場營銷的經濟環境主要是指企業市場營銷活動所面臨的外部社會經濟條件。具體來說，主要是指社會購買力。通常影響購買水平的因素有有以下3方面：消費者支出 居民儲蓄及消費信貸等。
五、文化因素：
文化指 人類從生活實踐中建立起來的價值觀念 道德 理想和其他有意義的象徵的綜合體。文化是決定人類慾望和行為的基本因素。
汽車水溫高是怎麼回事啊
5樓：途虎話養車
水溫高常見的故障有：
1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水幫浦洩漏，管路破損，水箱破損等等。
2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。
3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。
4、發動機冷卻系統中的水幫浦工作出現了故障，水幫浦轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。
以上是常見的故障點，具體的故障點還需要檢查落車輛才能確定。
6樓：他說你妖言惑眾
常見的水溫異常是由於冷卻液不足、散熱風扇故障、迴圈水幫浦故障、節溫器故障等等原因，當我們發現異常時，首先應該靠邊停車，如果不懂自己檢查，可以打救援**或者拖車。
如果檢查發現水管（特別是水管間的結合處）出現漏水，則說明水溫高有可能是由於漏水引發的。由漏水引起的水溫過高情況，如果漏水情況不算嚴重，水箱還存在大量冷卻液的情況下，如果有備用冷卻液，我們可以及時新增。
如果沒有，我們也可以用純淨水暫時應急，並儘快開往就近維修店進行檢查，期間一定要時刻關注水溫，當發現水溫上公升了，靠邊停車新增冷卻液，等待水溫下降。
7樓：北京百城微車科技****
1、水溫過高加。
速磨損！不利於潤滑！油耗增加。
2、活塞環拉缸等故障，嚴重的會造成發動機永久損害。
3、水溫過高會引起水箱爆裂。
4、會導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。
常見檢修方法：
1)如果溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無滲漏現象。若通過外表檢查均未發現異常，即可按規定補足冷卻水後再繼續行駛。如果行駛一段距離後，溫度仍過高，停車檢查又發現冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失，發現此故障後，應進行維修。
2)發動機溫度過高時，可用手去觸控上水管與水下管的溫度來判斷故障所在，若兩水管溫差較大，即可判為節溫器不工作，在途中若一時購不到配件，可拆除節溫器應急，待回單位後立即更換。
3)如果冷卻系統中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水迴圈不良，導致發動機溫度過高。可採用下列做法放氣：讓發動機高速運轉，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出，如此反覆多次，直至感到將氣體放完為止(此時用手摸上、下水管溫度會明顯不同)，故障排除後，應及時補充冷卻水。
4)車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些髒物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果，造成水溫過高，可先用壓縮空氣吹散熱器格柵，再用水管沖洗。
汽車水溫過高水溫過高時，我們自己能夠做的也就是應立即停車檢查冷卻液是否足夠，補充冷卻液，實在沒辦法也可以用純淨水代替，但前提是當時的氣溫高於0度。
8樓：親吻你的雙腳
汽車水溫高的原因比較多，歸納如下：
1.發動機冷卻液不足。
2.水溫感應器或水溫表故障。
3.長時間走下坡路。
4.水幫浦皮帶過鬆。
5.電動風扇效能不良或沒有高速轉動。
汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的乙個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度公升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
工作原理。當發動機的水溫高的時候，水幫浦幫浦水反覆迴圈藉此來降低發動機的溫度，（水箱的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又迴圈到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的迴圈，避免發動機溫度過低。
當車子行駛過程中，發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指標快速上公升至高溫「h」記號位置時，即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。即時處理。
步驟一：立即找乙個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時開啟發動機蓋提高散熱速度。
注意：在水溫過高甚至開鍋的情況下：
1、不要試圖繼續行駛，以免造成大的機損事故。
2、不要嘗試開啟水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。
3、不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。
步驟二：經過一段時間後，檢查汽車下方是否漏水。
步驟三：等到水溫表指標降到適溫位置後，關掉引擎。
步驟四：用溼毛巾包水箱蓋，徐徐地開啟第一道開關(約1/4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全開啟水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足，則應慢慢地加水到最高標線附近。
注意：若是水箱漏水或風扇皮帶鬆脫、斷損的狀況，可以打牽引公司**等待拖車救援。必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。
切記，不能以正常車速駕駛，否則很有可能造成發動機永久損害。
9樓：小袋鼠
1、冷卻。
風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫感測器控制。
2、冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加註防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。
3、節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小迴圈堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽乙個孔。乙個作用是做標記用；另乙個作用是車子在公升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地開啟。
4、水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。
5、水幫浦故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。
6、汽缸損蝕。①燃燒室與水道衝，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水；②水道與油道衝(機油有水呈白色);③水道與水道衝，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大；④水道堵。
7、點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過高。
純電動汽車的歷史是什麼？中國純電動汽車的市場現狀？
電動車的歷史可追溯到一般34年，托馬斯達爾文特製造了一輛電動三輪車，她有一組不可觸電的乾電池驅動，只能行駛一小段距離。中國純電動汽車的市場現狀？純電動汽車在新能源汽車中佔比較高，在整體汽車中的滲透率有望得到提公升 純電動汽車是新能源汽車最重要的乙個分支，其銷量會隨著新能源汽車銷量的不斷擴大而擴大。2...
電動汽車越來越普及，電動汽車充電樁是如何製造的？
首先有機器將裡面的電路板組裝好，然後由人工安裝外殼就行了。電動汽車充電樁就是乙個充電的中介和媒介。和我們手機充電是差不多的原理。首先裡面的電路板會在流水線上被工人拼裝好，然後用機器沖壓出外殼，最後組裝到一起就行了。新能源汽車充電樁發展現狀如何？環境惡化 霧霾多發，原因之一就在於汽車尾氣的排放。傳統燃...
國家不是提倡低碳麼 推廣純電動汽車麼 那麼為什麼現在還不立刻推廣呢
電網不夠完善。沒有地方充電造成不方便 其實電動的總成本比油貴。總成本。1是電池的更新，2是專利費。開發費等。你看同樣的車。電動就比燃油的貴很多。差價足夠你買10塊 公升的油開到電動的電池報廢了 的答案是因為油可以收燃油稅。電還沒。 這些都是實驗室資料，只能作為參考，不能作為實施製造的依據。而且，電機...