1樓：
機動車轉向助力油中產生氣泡的原因是因為液壓油過少，執行中混入了空氣。
混入液壓油中的空氣，在低壓區時會從油中逸出並形成氣泡，當運動到高壓區時，這些氣泡將被高壓擊碎，受到激烈壓縮而放出大量熱量，引起油溫升高。
擴充套件資料轉向助力油，加註在汽車助力轉向泵裡，為轉向助力系統提供傳遞轉向力和緩衝。助力油溫過高是，會影響汽車轉向系統，方向會變硬，這是極不安全的。
助力油不足，迴圈冷卻不了，未能夠散發熱量，會使油溫升高。
助力油質量及黏度等級不符合要求，或混用造成黏度指數過低或過高。黏度不夠，冷卻不好，油溫升高；黏度過高，油液流動的阻力會變大，摩擦增加，溫度也會升高。
2樓：rostiute魚
動力轉向液壓油中有大量的氣泡是因為液壓油過少，執行中混入了空氣。油泵吸油口應密封可靠，油箱中的吸油管不可離油麵太近，系統的最高點應設排氣閥，放出油中的遊離空氣。
吸油管應遠離回油管，避免使用對油的氧化起催化作用的鉛、鋅、銅等材料，油箱內要塗耐油的防鏽漆，油箱中的冷卻器不能漏水。
通常對液壓油的質量要求有如下幾點：
1、適宜的粘度及良好的粘溫效能，以確保在工作溫度發生變化的條件下能準確、靈敏地傳遞動力，並能保證液壓元件的正常潤滑。
2、具有良好的防鏽性及抗氧化安定性，在高溫高壓條件下不易氧化變質，使用壽命長。
3、具有良好的抗泡沫性，使油品在受機械不斷攪拌的工作條件下，產生的泡沫易於消失以使動力傳遞穩定，避免液壓油的加速氧化。
3樓：匿名使用者
因為是進油管鬆動。在進油過程中吸進了少量氣體，所以產生的氣泡，有時在發動機熄火是還會從轉向油杯中向外噴油，解決方法是把進油管拆下了清洗檢視有沒有破裂如果有破裂就要更換，保證藥到病處
4樓：俎飲桑志澤
氣泡主要是油在運動過程中產生的，這說明你用的油不好，最好選用有抗泡性的專業潤滑油。
5樓：樹兆令狐樂成
助力器中有氣體，需要排氣。
液壓油裡面有一些氣泡，是怎麼產生的？要如何解決？
6樓：假面
液壓油中有氣泡，可能是由以下幾點原因造成：
1、油品中混入空氣；
2、油品中進入水分；
3、液壓油空氣釋放效能不佳。
解決辦法：油品中有氣泡，會導致油液氧化、變質，液壓缸執行不連續均勻，導致閥、缸、馬達容易產生空穴損壞。可在油箱底部裝置60目金屬斜網，消泡。
如需徹底消除泡沫，可用真空濾油機過濾液壓油。
汽車及工程機械等的液壓系統使用液壓油作為工作介質，這類液壓系統中油液的流速不大而壓力較高，液壓油質量的優劣將在很大程度上影響液壓系統的工作可靠性和使用壽命。
7樓：風歸雲
1、油品中混入空氣；2、油品中進入水分；3、液壓油空氣釋放效能不佳。
解決方法：油品中有氣泡，會導致油液氧化、變質，液壓缸執行不連續均勻，導致閥、缸、馬達容易產生空穴損壞。可在油箱底部裝置60目金屬斜網，消泡。
如需徹底消除泡沫，可用真空濾油機過濾液壓油。
8樓：
液壓油裡有氣泡，有以下幾點原因：
1、油品中混入空氣；2、油品中進入水分；3、液壓油空氣釋放效能不佳。
解決方法：油品中有氣泡，會導致油液氧化、變質，液壓缸執行不連續均勻，導致閥、缸、馬達容易產生空穴損壞。可在油箱底部裝置60目金屬斜網，消泡。
如需徹底消除泡沫，可用真空濾油機過濾液壓油。
潤滑油形成泡沫的原因。
9樓：匿名使用者
油品表面的泡沫是由空氣混入潤滑油中引起的。
1 潤滑油裡為什麼會有氣泡？
在潤滑油的生產、儲運和使用中，不可避免會有空氣進入到潤滑油裡，其中有些空氣是溶解在潤滑油裡，外觀上沒有什麼表現，因此看起來沒有泡沫或氣泡；而有一部分空氣並沒有溶解在油裡，這部分空氣遊離出來，就產生了我們肉眼看見的氣泡和泡沫。
2 潤滑油裡的空氣與危害
2.1 溶解在潤滑油裡的空氣：
說明：潤滑油裡可以溶解一定量的空氣，一般情況下，礦物潤滑油裡一般溶有9%的空氣。
外觀：溶解在潤滑油裡，沒有什麼外觀表現。
產生原因：潤滑油與環境裡的空氣接觸，空氣會自然地溶解到油裡。潤滑油裡可以溶解多少空氣，取決於溫度、壓力、還有潤滑油本身對空氣的溶解度。
影響：一般情況下，不會造成不良影響。當溫度和壓力發生較大變化時，溶解的空氣會逸出，使本來沒有氣泡的油裡產生氣泡。
2.2 沒有溶解在潤滑油裡的空氣：
說明：沒有被潤滑油溶解的空氣，也就是遊離出來的空氣。
外觀：浮在潤滑油表面的是泡沫，有些滯留在潤油液內部，成為氣泡。
產生原因：一般是因為潤滑油裡捲入空氣，形成氣泡，例如機械運轉中攪動，吸油管吸入空氣，油路、密封漏氣，回油管油流湍急發生攪動，捲入空氣等等。
影響：泡沫和氣泡會引發潤滑問題，以及裝置問題。
對潤滑油的危害：加速潤滑油氧化變質；破壞油膜的完整性，造成潤滑不良；增加油的可壓縮性，例如起到傳動作用的液壓油，液壓油的可壓縮性增加造成裝置執行問題；氣泡在高壓區受到壓縮，產生高溫，使油因為高溫變質（microdieseling）；造成潤滑油溢位；造成裝置氣蝕；降低潤滑油的冷卻性；影響裝置執行的穩定性等等。
3 潤滑油裡泡沫過多的原因
潤滑油裡泡沫過多的原因可以分為兩類：與裝置相關的原因，還有潤滑油本身的原因。
裝置造成的原因：漏氣、密封不嚴、油管吸入空氣、機械執行中攪動捲入空氣、油箱設計不當、油在油箱裡停留的時間不足、潤滑油的噴濺速度過猛等等。
與潤滑油相關的原因有：油的黏度較大，油溫降低（也會使潤滑油黏度增加）、潤滑油受到汙染（水、其他油類、液體、化學物質、雜質等）、潤滑油氧化變質（油隨著使用劣化）、新增劑被消耗——潤滑油受到汙染會造成新增劑過早耗盡，另外，還可能發生抗泡劑被濾芯濾掉的情況。
在現實使用中，經常是多種原因造成泡沫過多，因此需要全面的分析。
10樓：那禮
油品泵的效率下降、能耗增加、效能變差,油液中的泡沫會增大潤滑油的壓縮性,使油壓降低
11樓：一本教科書丶
用普通石油提煉成的各種油品可溶解5％左右的空氣，當溶解在油中的空氣釋放出來時，常能在油的表面產生一層氣泡，如果氣泡不能迅速破裂，就會在油的表面形成很厚的泡沫層。
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