1樓：匿名使用者
樓主的意思是想在成型後的pp製品上噴塗吧？如果是的話，我們都是如下解決的。首先，因為pp的物理特性，決定了它很難附著漆料，所以在噴塗前可以對其進行打磨，這種方法對於較大的pp注塑件很有用。
其次，樓主可以增加模具內腔的表面粗糙度，這樣可以使注塑件的表面粗糙度增加。最後，如果客戶要求不是很嚴格的話，可以在pp料里加入顆粒度較大的滑石粉，一來增加了pp成品的表面附著力，二來可以降低成本
那個大哥幫我一下，我給abs塑料上面噴漆為什麼整個面很粗糙的，謝謝
2樓：忍愛
你有沒有用水砂紙打磨一下（光滑不拉手）2.有沒有噴塑料底漆3.你噴漆的環境怎麼樣是不是有很多灰塵 環境不好
4.你走槍走的不勻 噴的太乾 或者是霧上漆霧導致漆面粗糙
我就是噴漆工希望你能採納
噴漆後漆面上出現的小顆粒是什麼，怎麼處理
3樓：腳力燒
噴漆不光滑有顆粒感，可能是底層沒有打磨平整；也可能是噴塗的漆層太薄或是施工環境差，噴塗後有灰塵掉落；還可能是油漆粘稠度不合適導致噴塗效果不佳。對於噴漆後的顆粒，正規的處理就是進行拋光打蠟處理，步驟如下：
1、首先將車身表面進行簡易拋光；
2、將打蠟液體擠出適量在車身上。
3、然後使用拋光機配合打蠟液體進行拋光；
4、接著用毛巾擦拭車身，使得拋光後的部分更加平整亮淨。
5、最後可以看到車身的漆面恢復如新，如圖所示：
4樓：德瑪西亞
這種情況主要是在噴漆
的時候環境水汽過重以及氣泵裡面水分較多引起的，對於這種情況噴漆完之後就需要拋光處理，下面看看如何對車身漆面進行拋光處理。
1、首先將車身表面擦拭乾淨
2、準備好拋光機。（注意拋光機一開始使用棉性的拋光碟）4、然後開啟電源，在車身表面上進行打磨拋光。
5、然後換上更加精細的拋光碟進一步打磨拋光。
6、最後就可以車身恢復光滑鋥亮，處理完成。
5樓：放肆而又執著
應該是衛生原因
可能是以下四種，
一、油漆表幹前落上的灰塵；
二、由於底漆封閉不夠導致的針眼；
三、油漆噴塗中，氣管裡的水或機油等導致的光點；
四、油漆噴完後，其它工作面的噴漆導至的油漆霧化。
6樓：匿名使用者
凸出的小顆粒大部分是塵點，拋一下光就可以了。
7樓：匿名使用者
onducted by a visiting medi
pc+abs塑膠噴塗uv後有膠狀顆粒是什麼原因
8樓：匿名使用者
你好!油漆用2000#過濾布過濾,打掃車間和烘烤箱的衛生,不可有灰塵.
傢俱噴漆，底漆噴完後光滑，噴完面漆後表面有類似沙子狀得細小顆粒，手感不好，是怎麼回事？
9樓：圓陀角
有沒有用沙皮打磨？噴完一遍都要用沙皮打磨的，到最後的那一遍才不打磨。另外，面漆用稀釋劑稀釋好以後，用過濾網過濾一下，並放置幾分鐘時間，然後再噴。
10樓：coffee儷
這是因為傢俱在噴完漆後放在那裡等待油漆變干時，空氣裡有很多細微的灰塵吹到油漆上，等傢俱上的油漆變干時那些灰塵也就凝固在上面，摸起來就像沙子一樣！
11樓：匿名使用者
你用的什麼面漆？面漆似乎有啞光（消光）和亮光的兩種，要是是啞光漆，表面很沙那是正常的。如果是亮光漆，那就跟樓上說的一樣，買沙皮去打，先粗後細。要是過細的話，再去打層蠟，保證光亮
汽車噴漆後表面有顆粒狀，而且無光澤，應該怎麼辦？
12樓：呼和浩特萬通汽修學校
補救方法；將缺陷區域打磨平，然後拋光，若漆膜太粗糙，用上述方法不能修復時，則應磨平面漆表面，然後重新噴漆，
13樓：雲南萬通汽車學校
是表面被氧化，形成了一層氧化層，常規洗車無法去除，需要打蠟、鍍晶，但是都對車漆有一定傷害，可以試試蒸汽清洗方式，用物理方法降解氧化層，讓車漆重新發光。
塑料製品噴漆後表面有細小裂紋,是什麼原因引起,如何解決?
14樓：匿名使用者
要看你是什麼塑料了，塑料有好多種，abs，pc，pp，尼龍等，每種塑料的油漆也不一樣的，油漆也分底漆，面漆，金油。不知你是什麼塑料有不有噴金油
15樓：孤獨王子奮鬥
如果是注塑機做的產品，原因就是產品在做的時候用了脫模劑。
16樓：紅綠鸚哥
底漆沒打好,要噴塑料底漆後才能蓋面漆
油漆噴後漆面粗糙是什麼原因
17樓：匿名使用者
1、使漆膜乾燥後表面粗糙。
2、施工環境不潔，有灰塵、砂粒落於塗料中，或油刷等刷塗工具粘有雜物。
3、基層處理不合要求，打磨不光滑，灰塵、砂粒未清除乾淨。
解決對策：
1、調配好的塗料在刷塗前，必須經過濾布過濾，以除去雜物。
2、漆油調配好後，應靜置15-20分鐘，待氣泡散開後再使用。
3、颳風天氣或塵土飛揚的場所不宜進行施工，剛刷塗完的油漆要防塵土汙染。
4、基層不平處理應用膩子填平，再用砂紙打磨光滑，擦去粉塵後再刷塗塗料。
5、塗膜表面已產生粗糙現象
擴充套件資料
漆膜脫落
一、問題現象：由於漆膜層間附著、結合不良，會產生漆膜脫落、剝落、起鼓、起皮等病態現象。 起皮
二、問題原因：
1、底、面漆不配套，造成層間附著力欠佳。
2、物面不潔，沾有油汙、水份或其它汙物。
3、物面處理不當。如木材表面未經打磨就嵌刮膩子或上漆，使面漆的油分被其吸收而造成脫落，木材表面未經有效的封閉。
4、底層未乾透即塗面漆，日久因底層面層收縮率不一致而開裂，從而影響層間附著力。底漆太堅硬或底漆很光滑，未經打磨就直接塗裝面漆。
5、施工溫度過低。
三、解決對策：
1、選擇配套的底漆、面漆。
2、基材表面處理時要把油汙、水分或其它汙物徹底清除。
3、基材要經過打磨、修整再嵌刮膩子。底漆須乾透後並經打磨，方可塗覆（刷、輥、或噴）面漆，以增加層間附著力。
18樓：
一. 基材原因
基材粗糙度較大，基材的粗糙反應到油漆表面；
基材前處理欠佳，表面張力不一，油漆成膜後形成條紋狀或無規律凹凸；
基材比較酥鬆吸油量大，將油漆中的液體物質（溶劑、助劑、樹脂），表面只剩下少量樹脂和顏填料，體現出無光和粗糙。
二. 塗料原因
油漆是底漆，表面粗糙是正常現象；
油漆是啞光漆，表面呈及其細膩的粗糙是正常現象；
油漆質變，發生絮凝，產生表面粗糙；
稀釋劑選配不合理，造成絮凝等弊病，產生粗糙；
雙組份塗料過了適用期膠化，粘度過大，產生粗糙；
油漆配套有問題，即底漆、中塗、面漆出現配套性問題如咬底等弊病。
三. 施工工具原因
無動力攪拌工具，導致油漆在儲存中產生的軟硬沉澱、分層無法徹底攪開，油漆不勻產生顆粒，表面粗糙；
施工工具無過濾設施，不能將塗料中的雜物濾出，形成顆粒，表面粗糙；
噴槍霧化不良，大的漆點甩在表面，形成軟顆粒，固化後表面粗糙；
噴塗工具、調漆工具清洗不徹底，很多早期施工遺留的油漆固結成有機顆粒，噴出後造成表面粗糙。
四. 施工手法原因
噴塗時槍距太遠，造成虛噴，油漆成膜不連續，造成粗糙；
噴塗過薄，成膜不連續，造成粗糙。
五. 施工環境原因
施工環境不清潔，灰塵、粉塵掉落漆面形成粗糙面；
施工環境溫度過高，油漆未流平就表幹，造成粗糙失光；
施工環境通風不好，空氣中的漆霧回落，造成粗糙；
如烘烤乾燥，烘箱不清潔，在鼓風時顆粒沉降沾附，造成粗糙。
總結：造成表面粗糙的原因有很多，在弊病產生時，應及時停工，從人（施工者）、機（工具）、料（材料）、環（環境）幾個方面逐個排查，解決問題後再行施工。
19樓：
過噴（over spray）：是指塗料只有些漆霧粒子到達被塗物表面，形成象砂紙一樣的漆面。
幹噴（dry spray）：幹噴指到達被塗物表面前液體塗料已經半乾，但還有一定的溼度剛剛能夠附著於表面成膜，嚴重時像是沙粒附著在漆面上，不能形成連續且有效的漆膜。
（1）噴槍設定不對，使用小流體口徑配上高流量的空氣孔
（2）噴漆時距離太遠
（2） 走槍為弧形或傾斜
（3） 施工溫度太高
（4） 噴漆泵壓力太高
（5）稀釋劑揮發太快
按照塗料標準比例調配及使用配套稀釋劑
溶劑揮發固化型單組份油漆低溫時自然乾燥後，避免烈日照射和較高溫度
環氧類油漆一般需要在大於5℃環境使用
表面存在的過噴，要除掉。應物件表面只有些漆霧粒子乾燥粘附，可以掃去或鏟去。如果這些起霧粒子不剷除，下道漆就會形成不連續漆膜，如果是底漆針狀鏽蝕就會發生，如果是其他塗層則塗層間的附著力會很差。
幹噴時也應該除去，包括漆霧，這些如果不除去會使附著力變差，如果是噴面漆前有漆霧，會使面漆成膜後看上去非常粗糙。
20樓：社會你的郭哥哥
這個可能就是稀釋劑揮發太快 油漆沒有流平造成的，還有就是油漆中有雜質，油漆細度不夠也可能！！
21樓：文舒賈祿胥鬱
可能是你的漆質不夠細膩
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abs工程塑料 abs樹脂是丙烯腈 a 丁二烯 b 和苯乙烯 s 三種單體的共聚物，abs樹脂保持了苯乙烯的優良電效能和易加工成型性，又增加了彈性 強度 丁二烯的特性 耐熱和耐腐蝕性 丙烯腈的優良效能 且表面硬度高 耐化學性好，同時通過改變上述三種組分的比例，可改變abs的各種效能，故abs工程塑料...
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