1樓：太平天國主題曲
它的油運基本上都是通過**，一旦被切斷，他國內的能源將受到極大的威脅
2樓：匿名使用者
馬六甲海峽，是太平洋通向印度洋最重要的海運通道，也是世界上海運最繁忙的交通要道。日本是乙個能源短缺的國家，他的石油資源一旦被切斷，他國內的能源將受到極大的威脅。不僅僅是日本，同樣也是我們中國的海上生命線。
3樓：匿名使用者
世界石油60%產自中東,日本是島國,不像中國或者其他國家可以通過陸路運輸,日本只能通過海運,馬六甲海峽，是太平洋通向印度洋最重要的海運通道,如果不通過馬六甲,繞印度尼西亞的話,海上航行歷程至少增加40%,而且海上風險增加,馬六甲是必不可少的海上路段.
中國現在也在開發和塔吉克等西亞國家的合作,以減少馬六甲航路中斷帶來的風險和衝突,但日本卻是一點辦法都沒有,所以對日本來說馬六甲就是海上生命線.
其他物資也一樣,日本是資源小國,基本都靠進口,除了太平洋東岸的美國,日本基本全部要走馬六甲海運
4樓：天雲星河
因為：1 馬六甲海峽是從印度洋至太平洋的最短航道。
2 馬六甲海峽呈南北走向，外面風浪滔天時，海峽內卻風平浪靜。是最安全的航道。
3 馬六甲海峽是亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道，許多發達國家進口的石油和戰略物資，都要經過這裡運出。
4 馬六甲海峽是世界最重要的海峽之一，自古就是兵家必爭之地。
5 日本的資源要通過這條海峽運輸。不然就要耗費大量的錢財物力時間，繞極遠的路運輸，而且易出事故。
因為上述原因，日本將馬六甲海峽稱為海上生命線。
5樓：高碑店大立的
馬六甲海峽被譽為「海上生命線」，為何重要？看懂地圖就明白了！
日本把經過馬六甲海峽的航線稱為「海上生命線」的原因是？
6樓：匿名使用者
馬六甲海峽位於馬來半島和印度尼西亞的蘇門答臘島之間是從非洲歐洲向東航行到東南亞。他的西北端溝通。水深25~200公尺，馬六甲海峽因沿岸的馬6假古城而得名。
它是溝通太平洋和印度洋的天然水道，也是連線歐洲印度洋，沿岸港口與太平洋西岸港口的重要航道。
7樓：卩s無名氏灬
關鍵在石油等戰略物資
，以及日本出航問題。
首先，日本是乙個石油的等戰略物資奇缺的國家，日本的眾多戰略物資都需要進口。而其中最為重要的，就是石油。日本本身就是乙個石油短缺國家，並且其工業生產和日常生活中對於石油的依賴程度很深。
因此，日本的石油就更需要從外部進口。日本的外來石油，主要是從中東地區、俄羅斯等地進口。而其中最多、最主要的就是中東地區。
而從中東地區進口石油到日本，就肯定要經過印度洋，過太平洋，才能進入日本海。而經由印度洋的時候，為了減少戰略成本，就必定要通過馬六甲海峽。因此，這一海峽就成為了日本進口石油的乙個重要關隘。
另外，日本為了突破和平憲法，繼續其爭霸世界的目的，日本就必須要走向海外。而其走向海外的乙個重要阻礙，也是馬六甲海峽。
因此，馬六甲海峽就成為了日本的「海上生命線」。
日本把馬六甲海峽稱為「海上生命線」，為什麼？
8樓：starlink大尉
由於日本的特殊國情以及馬六甲海峽獨特的地理位置。
日本的國情就是人口多，資源少。特別是缺少各類礦產資源尤其是石油，所以日本需要大量進口糧食、礦產資源以及其他的工業原料，並且把生產出來的物品運往世界各地的市場。而這一切，除了少量貨物通過從俄羅斯上岸走西伯利亞鐵路去歐洲，以及發往東亞、東南亞以及美洲的貨物，其他發往歐洲、非洲以及南亞和西亞的物資都需要走馬六甲海峽。
而馬六甲海峽則是東亞地區與歐洲、非洲沿岸以及西亞、印度交通的必經之地，船舶可以通過馬六甲海峽穿越印度洋和太平洋。雖然可以繞道其他海域，但是繞行時間長，不經濟。
馬六甲海峽位於馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽。馬六甲海峽呈東南－西北走向。它的西北端通印度洋的安達曼海，東南端連線南中國海。
海峽全長約1080千公尺，西北部最寬達370千公尺，東南部最窄處只有37千公尺，是連線溝通太平洋與印度洋的國際水道。
馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，通航歷史遠達兩千多年。它是亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道，許多發達國家從外國進口的石油和戰略物資，都要經過這裡運出。由於海運繁忙以及獨特的地理位置，馬六甲海峽被譽為「海上十字路口」。
每年約有5萬艘船隻通過馬六甲海峽，隨著中國的經濟崛起，據估這數字在20年後將增加一倍。佔了世界的海上**的四分之一的份額。世界四分之一的運油船經過馬六甲海峽。
例如：在2023年，一天估算有1千1百萬桶石油（約170萬m3）經過馬六甲海峽。
所以對於日本來說，馬六甲海峽是海上生命線。
9樓：匿名使用者
日本在馬六甲具有重要的經濟利益,其所需**的90%都必須經過馬六甲海峽,因此馬六甲海峽被日本視為"海上生命線"。長期以來,日本一直高度關注海峽安全。
10樓：曦寧若海月
日本是個資源貧乏，但工業發達的國家，馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道，許多發達國家進口的石油和戰略物資，都要經過這裡運出。日本工業所需的石油等資源，大多數要通過馬六甲海峽運回本土，這條航道是日本的工業所必需，所以是「海上生命線」。
11樓：與爾同軒
因為日本本國內資源不多,他們大部分石油是依靠進口
這條線路中,馬六甲海峽是最關鍵的
12樓：呂垚燚
因為日本是個低能(源)國,那麼在無仗能打的情況下,只有從其它國家買資源,而海運是海外運輸的重要手段,也是相比之下較廉價的手段,通過馬六甲海峽的日本還上物資就很多了所以稱為「海上生命線"
13樓：楊麒
因為百分之60以上的日本所須的物資要通過馬六甲海峽而運送到日本本土
14樓：
倭國大部分物品（石油，生產原料等）進出口都要經過馬六甲
15樓：高碑店大立的
馬六甲海峽被譽為「海上生命線」，為何重要？看懂地圖就明白了！
為什麼日本把馬六甲海峽稱為「海上生命線」？
16樓：是嘛
馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道，許多發達國家進口的石油和戰略物資，都要經過這裡運出。
馬六甲海峽，沿岸美麗富饒。年平均氣溫在25℃以上，年降雨量在3000公釐左右。熱帶叢林遍布兩岸，高達60公尺的常綠樹隨處可見。
各種藤蘿攀緣植物，像天羅地網纏繞在巨樹之間。兩岸又是熱帶橡膠、錫和石油的重要產地。西北端的檳榔嶼，風光秀麗，被譽為「東方明珠」。
擴充套件資料
海峽處於赤道無風帶，全年風平浪靜的日子很多，有利於航行。海峽底質平坦，多為泥沙質，水流平緩，容易發生淤積。水下有淺灘與沙洲，巨輪擱淺事故時有發生。
有人預計，由於兩岸泥沙迅速淤填，在2023年後，馬來半島與蘇門答臘島可能相接，馬六甲海峽有可能在地球上消失。
馬六甲海峽有悠久的歷史。約在公元4世紀時，阿拉伯人就開闢了從印度洋穿過馬六甲海峽，經過南海到達中國的航線。他們把中國的絲綢、瓷器，馬魯古群島的香料，運往羅馬等歐洲國家。
公元7～15世紀，中國、印度和阿拉伯國家海上**船隻，都要經過馬六甲海峽。
17樓：太陽
日本本國資源貧乏，原料、燃料需進口，產品需要出口。工業生產在很大程度上依賴海上**。馬六甲海峽是日本與南亞、西亞、非洲、歐洲各國進行海上**的必經之地。
所以，日本稱馬六甲海峽為「海上生命線」。
由於日本的特殊國情以及馬六甲海峽獨特的地理位置。
日本的國情就是人口多，資源少。特別是缺少各類礦產資源尤其是石油，所以日本需要大量進口糧食、礦產資源以及其他的工業原料，並且把生產出來的物品運往世界各地的市場。而這一切，除了少量貨物通過從俄羅斯上岸走西伯利亞鐵路去歐洲，以及發往東亞、東南亞以及美洲的貨物，其他發往歐洲、非洲以及南亞和西亞的物資都需要走馬六甲海峽。
而馬六甲海峽則是東亞地區與歐洲、非洲沿岸以及西亞、印度交通的必經之地，船舶可以通過馬六甲海峽穿越印度洋和太平洋。雖然可以繞道其他海域，但是繞行時間長，不經濟。
馬六甲海峽位於馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽。馬六甲海峽呈東南－西北走向。它的西北端通印度洋的安達曼海，東南端連線南中國海。
海峽全長約1080千公尺，西北部最寬達370千公尺，東南部最窄處只有37千公尺，是連線溝通太平洋與印度洋的國際水道。
馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，通航歷史遠達兩千多年。它是亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道，許多發達國家從外國進口的石油和戰略物資，都要經過這裡運出。由於海運繁忙以及獨特的地理位置，馬六甲海峽被譽為「海上十字路口」。
每年約有5萬艘船隻通過馬六甲海峽，隨著中國的經濟崛起，據估這數字在20年後將增加一倍。佔了世界的海上**的四分之一的份額。世界四分之一的運油船經過馬六甲海峽。
例如：在2023年，一天估算有1千1百萬桶石油（約170萬m3）經過馬六甲海峽。
所以對於日本來說，馬六甲海峽是海上生命線。
18樓：匿名使用者
日本是乙個經濟大國，資源小國，礦產資源尤其貧乏，要進行工業生產，就必須進口石油，沿途經過太平洋，馬六甲海峽，印度洋，最後到達中東。馬六甲海峽是日本進口石油的必經之地，
19樓：非常呆板
日本的是90%的外來石油進口國。
而進口的90%來自中東
這些運輸的遊輪都要經過馬六甲海峽（相當於海上高速收費站）你說不走高速成嘛！？ 其實也可以……
所以 就是這麼個意思別當真
20樓：匿名使用者
日本所需資源，特別是戰略物資石油，嚴重依賴外來輸入，日本進口的石油幾乎全是用從中東經過海路運輸到日本的，馬六甲海峽是其運輸的必經之路，若是該海峽被別**事控制，就等於遏制住了日本發展乃至生存的咽喉。
21樓：百掣尹永福
馬六甲海峽東端有世界大港新加坡，海運繁忙。每年約有10萬艘船隻（大多數為油輪）通過海峽。日本從中東購買的石油，絕大部分都是通過這裡運往國內的。
為什麼日本人把馬六甲海峽稱為「海上生命線」？
22樓：蝦公尺河蟹魚
首先日本是乙個島國，與其相鄰的只有大洋，不與任何國家領土接壤。
其次日本自身狹小，資源缺乏，日本是世界**大國，也是極度依賴進口的國家。作為僅次於美國的第二大能源消費國，日本的資源卻極其匱乏，所需石油的99.7%、煤炭的97.
7%、天然氣的96.6%都需依賴進口。同時，日本在糧食、礦產品等資源方面也在很大程度上依靠進口地補給。
那麼這些進口只能依賴與海上運輸，馬六甲海峽地處歐洲、亞洲、非洲和大洋洲航道的「十字路口」，是太平洋和印度洋的重要通道。特別是太平洋西岸的國家，如中國、日本、朝鮮等要到南亞、西亞、非洲去，馬六甲海峽是必經之地。
所以一旦馬六甲海峽被控制，將切斷日本的海上運輸線，國內會因為資源匱乏，造成社會動盪，物價飛漲，人民沒有食物、沒有電力、沒有石油，總之日本對國外資源非常依賴。
馬六甲海峽航線，經過馬六甲海峽向東的航線可以到哪
一切都還 實際的地理位置還有龍目海峽。帆船時代的航速就不知道要多幾天的路程了。印度尼西亞龍目與巴厘兩島之間的重要水道 東經115度50分，南緯8度30分 位於印度尼西亞群島的巴厘島和龍目島之間，北接巴厘海，南通印度洋。它是因地殼斷裂下沉而形成的，因而水道幽深 岸壁陡峭。南北長80.5公里，水深120...
巴厘島位於馬六甲海峽的哪一方向，馬六甲海峽東北部國家是哪兩個？南部的島嶼是什麼？這個島嶼所屬國家是什麼？
巴厘島是印度尼西亞 簡稱印尼 13600多個島嶼中最耀眼的乙個島，位於印度洋赤道南方8度，爪哇島東部，島上東西寬140公里，南北相距80公里，全島總面積為5，620平方公里。希望採納 東南亞一共有幾個海峽 馬六甲海峽 馬來半島與蘇門答臘島之間，連線南海與印度洋，是東亞 東南亞國家和地區與南亞 西亞 ...
馬六甲屬於哪個國家，馬六甲是屬於哪個國家
馬六甲海峽，是位於馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽，由新加坡 馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。馬六甲是馬來西亞近代乙個重要的國際 交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。區別 新加坡海峽只是其中的一小段。海峽呈東南 西北走向。它的西段屬緬甸海，東南端連線南中國海。海峽全長約1080千公尺...