1樓：小林學長
羊皮筏子，是黃河中上游古代先民借助河水之力，運輸人員、物資而發明的水上工具。上世紀四五十年代，陸路交通不是很發達，羊皮筏子是寧夏人民及黃河中上游兩岸的人們的重要水運工具。如今，人們節假日出行旅遊，到寧夏中衛的沙坡頭河段，或在甘肅景泰石林龍彎村河段，都能乘上羊皮筏子這古老的運輸工具，在黃河中領略大漠風情和黃河石林這粗獷壯美的西部景觀。
今日黃河上依然漂流著羊皮筏子，0乘筏人已不僅是販賣瓜果蔬菜的貨主，更多的是尋幽探奇的遊客，到黃河邊乘羊皮筏子已變成一種休閒。
2樓：天使de寓意
羊皮筏子
羊皮筏子俗稱「排子」，是一種古老的水運工具。它由十幾個氣鼓鼓的山羊皮「渾脫」（囫圇脫下的羊皮經浸水、暴曬、去皮、紮口、灌入食鹽和香油等一系列的炮製工序製成），併排捆紮在細木架上製成。
羊皮筏，是古代沿習至今的擺渡工具。古代勞動人民「縫革為囊」，充入空氣，泅渡用。唐代以前，這種工具被稱為「革囊」，到了宋代，皮囊是宰殺牛、羊后掏空內臟的完整皮張，不再是縫合而成，故改名為「渾脫」。
渾做「全」解，脫即剝皮。人們最初是用單個的革囊或渾脫泅渡，後來為了安全和增大載重量，而將若干個渾脫相拼，上架木排，再綁以小繩，成為乙個整體，即現在的「皮筏」。它是黃河上游的主要運輸工具。
古詩：「縱一葦之所如，凌萬頃之茫然」。就是指皮筏破濁浪，過險灘的情景。
我國的皮筏歷史悠久。《水經注.葉榆水篇》載：
「漢建武二十三年（公元47年），王遣兵乘船（即皮筏）南下水。」《舊唐書.東女國傳》：
「以牛皮為船以渡。」《宋史.王延德傳》：
「以羊皮為囊，吹氣實之浮於水」。蘭州羊皮筏子，相傳是從清光緒年間興起的。
蘭州羊皮筏子分大、小兩種。最大的皮筏用600多個羊皮袋紮成，長12公尺，寬7公尺，6把漿，載重量在20至30噸之間。這種皮筏一般用於長途水運，從蘭州至包頭，每天順流行進200多公里，12天可抵達包頭。
小皮筏係用10多個羊皮袋紮成，適於短途運輸，主要用於由郊區往市區送運瓜果蔬菜，渡送兩岸行人等。
製作羊皮筏子，需要很高的宰剝技巧，從羊頸部開口，慢慢地將整張皮囫圇個兒褪下來，不能劃破一點地方。將羊皮脫毛後，吹氣使皮胎膨脹，再灌入少量清油、食鹽和水，然後把皮胎的頭尾和四肢紮緊，經過晾曬的皮胎顏色黃褐透明，看上去像個鼓鼓的圓筒。用麻繩將堅硬的水曲柳木條捆乙個方形的木框子，再橫向綁上數根木條，把乙隻只皮胎順次扎在木條下面，皮筏子就製成了。
羊皮筏子體積小而輕，吃水淺，十分適宜在黃河航行，而且所有的部件都能拆開之後攜帶。
現在，黃河邊供遊客乘坐的羊皮筏子都是用13只皮胎採取前後4只中間5只的排列方式綁紮成的小筏子，重20多斤，能坐5個人。據說，從前最大的羊皮筏子有600只皮胎，能載重15噸。
劃羊皮筏子的水手被稱為「筏子客」，他們都是有多年經驗、深諳水性的老「把式」。「筏子客」老李扛著筏子走到河邊小碼頭，將羊皮胎朝下放進水中，在木架子上鋪幾塊墊子，等我們盤腿坐好了，他也坐下來開始划槳，筏子便離開碼頭，順水漂流。他說過去做「筏子客」非常危險，是在刀口浪尖上討營生，因此有很多講究，比如不能說「破」、「沉」、「碰」、「沒」、「斷」等不吉利的字，首次出行還要掛紅、放炮、焚香、祭奠河神。
現在會劃羊皮筏子的人越來越少了。
現在黃河的水情不像從前那樣險惡，為了遊客安全，羊皮筏子也只在比較淺的水域行駛，因此坐筏子的感覺也少了些驚心動魄。坐在筏子上，低頭就能看見黃河水從羊皮胎的空當中悠悠穿過，向下一伸手穿過木架子就能撩到涼涼的河水，更奇妙的是筏子隨著水波盪漾晃晃悠悠，乘客卻不會被水打濕，有點「我自端坐，任他風浪」的味道。河面上涼風習習，渾黃的河水打著漩渦緩緩東流，河心小島上蘆葦搖曳，河對岸的山上白塔峭然屹立，看「筏子客」使出「壓」、「抓」、「提」等招式划槳，聽他高亢地扯著嗓子唱幾句顫悠悠的「花兒」……這一切都使人感受到黃河的獨特韻味。
皮筏只能順流而下，不能逆流而上，有「下水，人乘筏；上水筏乘人」之說，所以已經被淘汰。然而羊皮筏子有節約能源，保護環境，視野寬闊等優點，如能乘坐羊皮筏子順流觀景，也是一種難得的樂趣。
皮筏浮力極好，容易操作控制，遇上湍急時快如飛箭，給人飛流直下的痛快感。長途漂流要用大筏，遊人可在筏子上走動，乘上它可在黃河裡漂流半天到兩天長的時間，一路欣賞黃河上的壯美風光。
3樓：水紫荊
羊皮筏子是水路貨運工具。
早在千百年前，聰明勇敢的黃河兒女就鑽進充氣的牛羊皮胎裡浮泅過河。《水經注》中有關於皮筏子的記載，《宋史》中說「以羊皮為囊，吹氣實之，浮於水」，那時的羊皮筏子與我們今天見到的已差不多了。
製作羊皮筏子，需要很高的宰剝技巧，從羊頸部開口，慢慢地將整張皮囫圇個兒褪下來，不能劃破一點地方。將羊皮脫毛後，吹氣使皮胎膨脹，再灌入少量清油、食鹽和水，然後把皮胎的頭尾和四肢紮緊，經過晾曬的皮胎顏色黃褐透明，看上去像個鼓鼓的圓筒。用麻繩將堅硬的水曲柳木條捆乙個方形的木框子，再橫向綁上數根木條，把乙隻只皮胎順次扎在木條下面，皮筏子就製成了。
羊皮筏子體積小而輕，吃水淺，十分適宜在黃河航行，而且所有的部件都能拆開之後攜帶。
現在，黃河邊供遊客乘坐的羊皮筏子都是用13只皮胎採取前後4只中間5只的排列方式綁紮成的小筏子，重20多斤，能坐5個人。據說，從前最大的羊皮筏子有600只皮胎，能載重15噸。
劃羊皮筏子的水手被稱為「筏子客」，他們都是有多年經驗、深諳水性的老「把式」。「筏子客」老李扛著筏子走到河邊小碼頭，將羊皮胎朝下放進水中，在木架子上鋪幾塊墊子，等我們盤腿坐好了，他也坐下來開始划槳，筏子便離開碼頭，順水漂流。他說過去做「筏子客」非常危險，是在刀口浪尖上討營生，因此有很多講究，比如不能說「破」、「沉」、「碰」、「沒」、「斷」等不吉利的字，首次出行還要掛紅、放炮、焚香、祭奠河神。
現在會劃羊皮筏子的人越來越少了。
現在黃河的水情不像從前那樣險惡，為了遊客安全，羊皮筏子也只在比較淺的水域行駛，因此坐筏子的感覺也少了些驚心動魄。坐在筏子上，低頭就能看見黃河水從羊皮胎的空當中悠悠穿過，向下一伸手穿過木架子就能撩到涼涼的河水，更奇妙的是筏子隨著水波盪漾晃晃悠悠，乘客卻不會被水打濕，有點「我自端坐，任他風浪」的味道。河面上涼風習習，渾黃的河水打著漩渦緩緩東流，河心小島上蘆葦搖曳，河對岸的山上白塔峭然屹立，看「筏子客」使出「壓」、「抓」、「提」等招式划槳，聽他高亢地扯著嗓子唱幾句顫悠悠的「花兒」……這一切都使人感受到黃河的獨特韻味。
羊皮筏子存在的意義
4樓：騎馬個隆咚鏘
羊皮筏子俗稱「排子」，是一種古老的水運工具。它由十幾個氣鼓鼓的山羊皮「渾脫」（囫圇脫下的羊皮經浸水、暴曬、去皮、紮口、灌入食鹽和香油等一系列的炮製工序製成），併排捆紮在細木架上製成。羊皮筏子有大有小，最大的皮筏用600多個羊皮袋紮成，長12公尺，寬7公尺，6把漿，載重量在20至30噸之間。
現在，羊皮筏子已經成為黃河特色旅遊專案，黃河邊供遊客乘坐的羊皮筏子都是用13只皮胎採取前後4只中間5只的排列方式綁紮成的小筏子，重20多斤，能坐5個人。
歷史羊皮筏，是古代沿習至今的擺渡工具。古代勞動人民「縫革為囊」，充入空氣，泅渡用。唐代以前，這種工具被稱為「革囊」，到了宋代，皮囊是宰殺牛、羊后掏空內臟的完整皮張，不再是縫合而成，故改名為「渾脫」。
渾做「全」解，脫即剝皮。人們最初是用單個的革囊或渾脫泅渡，後來為了安全和增大載重量，而將若干個渾脫相拼，上架木排，再綁以小繩，成為乙個整體，即現在的「皮筏」。它是黃河上游的主要運輸工具。
古詩：「縱一葦之所如，凌萬頃之茫然」。就是指皮筏破濁浪，過險灘的情景。
我國的皮筏歷史悠久。《水經注.葉榆水篇》載：
「漢建武二十三年（公元47年），王遣兵乘船（即皮筏）南下水。」《舊唐書.東女國傳》：
「以牛皮為船以渡。」《宋史.王延德傳》：
「以羊皮為囊，吹氣實之浮於水」。蘭州羊皮筏子，相傳是從清光緒年間興起的。
製作羊皮筏子製作很獨特：羊宰後，先割頭。然後從頸口將皮割離，倒翻皮毛，從前到後慢慢退出，也有的從羊後腿交襠處開口，由後往前將皮退出，以防羊皮破損，把羊皮在水裡浸泡後，將毛拔淨，並灌適量的食鹽水和香油。
曬乾後吹氣或打氣，將口子扎住。羊皮囊做好後，根據需要用木頭做乙個木排，將皮囊繫在木排上。皮筏子有大有小，有用十幾個皮囊的，也有二十多個皮囊的，還有三四百個皮囊組成的大中型載貨羊皮筏子，約載五噸至十噸貨。
羊皮筏子的水手根據筏子大小有
二、三、四人的，也有六人或八人的。
蘭州羊皮筏子分大、小兩種。最大的皮筏用600多個羊皮袋紮成，長12公尺，寬7公尺，6把漿，載重量在20至30噸之間。這種皮筏一般用於長途水運，從蘭州至包頭，每天順流行進200多公里，12天可抵達包頭。
小皮筏係用10多個羊皮袋紮成，適於短途運輸，主要用於由郊區往市區送運瓜果蔬菜，渡送兩岸行人等。
製作羊皮筏子，需要很高的宰剝技巧，從羊頸部開口，慢慢地將整張皮囫圇個兒褪下來，不能劃破一點地方。將羊皮脫毛後，吹氣使皮胎膨脹，再灌入少量清油、食鹽和水，然後把皮胎的頭尾和四肢紮緊，經過晾曬的皮胎顏色黃褐透明，看上去像個鼓鼓的圓筒。用麻繩將堅硬的水曲柳木條捆乙個方形的木框子，再橫向綁上數根木條，把乙隻只皮胎順次扎在木條下面，皮筏子就製成了。
羊皮筏子體積小而輕，吃水淺，十分適宜在黃河航行，而且所有的部件都能拆開之後攜帶。
現在，黃河邊供遊客乘坐的羊皮筏子都是用13只皮胎採取前後4只中間5只的排列方式綁紮成的小筏子，重20多斤，能坐5個人。據說，從前最大的羊皮筏子有600只皮胎，能載重15噸。
駕駛劃羊皮筏子的水手被稱為「筏子客」，他們都是有多年經驗、深諳水性的老「把式」。「筏子客」老李扛著筏子走到河邊小碼頭，將羊皮胎朝下放進水中，在木架子上鋪幾塊墊子，等我們盤腿坐好了，他也坐下來開始划槳，筏子便離開碼頭，順水漂流。他說過去做「筏子客」非常危險，是在刀口浪尖上討營生，因此有很多講究，比如不能說「破」、「沉」、「碰」、「沒」、「斷」等不吉利的字，首次出行還要掛紅、放炮、焚香、祭奠河神。
現在會劃羊皮筏子的人越來越少了。
現在黃河的水情不像從前那樣險惡，為了遊客安全，羊皮筏子也只在比較淺的水域行駛，因此坐筏子的感覺也少了些驚心動魄。坐在筏子上，低頭就能看見黃河水從羊皮胎的空當中悠悠穿過，向下一伸手穿過木架子就能撩到涼涼的河水，更奇妙的是筏子隨著水波盪漾晃晃悠悠，乘客卻不會被水打濕，有點「我自端坐，任他風浪」的味道。河面上涼風習習，渾黃的河水打著漩渦緩緩東流，河心小島上蘆葦搖曳，河對岸的山上白塔峭然屹立，看「筏子客」使出「壓」、「抓」、「提」等招式划槳，聽他高亢地扯著嗓子唱幾句顫悠悠的「花兒」……這一切都使人感受到黃河的獨特韻味。
現狀皮筏只能順流而下，不能逆流而上，有「下水，人乘筏；上水筏乘人」之說，所以已經被淘汰。然而羊皮筏子有節約能源，保護環境，視野寬闊等優點，如能乘坐羊皮筏子順流觀景，也是一種難得的樂趣。
皮筏浮力極好，容易操作控制，遇上湍急時快如飛箭，給人飛流直下的痛快感。長途漂流要用大筏，遊人可在筏子上走動，乘上它可在黃河裡漂流半天到兩天長的時間，一路欣賞黃河上的壯美風光。
羊皮革是什麼和羊皮有什麼區別
小嫣老師 1 用料不同 一般說來，羊皮革是羊皮經鞣製製成的革，屬於真皮皮革的一種。皮經過一系列加工後才能成為革，真皮，只是說是動物身上剝下來的皮，然後經過處理的的革。羊皮為原料皮，是一種生皮，而羊皮革是由羊皮鞣製而成的不腐爛的材料。2 特徵不同 羊皮的特徵是粒面毛孔扁圓，較斜地深入革內 毛孔清楚，幾...
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羊皮。澳羊皮的毛孔比較細小，而且分布也比較均勻，手感較為柔軟光滑，皮紋細膩，而且透氣性 保暖性 吸潮性都是比較好的。羊皮製品相對牛皮製品來說較為柔軟舒適，但是容易變色，不好保養。所以不管什麼顏色的羊皮製品在使用一段時間後都會變色，看起來比較舊。羊皮製品不可以和鹼性物質接觸，也不能用鹼性的肥皂去清理，...
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豆豆家的小鴿子 老羊皮可能在百眼窟發現了元教的某種邪術，產生了妄意非分之想，打算奪天地造化之密。因為元教中歷來便有 化龍 之說，在一個人死後，如果腳上頭下一絲不掛地埋在龍氣凝結之地，七天之後便可生出鱗爪化花龍飛昇。腦袋朝下是因為頭部為五臟之首，百體之宗，乃人體四維八方之源，以此邪法能借取地脈中的龍氣...